งาน The New All-Electric Macan Sneak Preview จัดแสดงยนตรกรรม Porsche สปอร์ตพลังงานไฟฟ้า100% ภายใต้คอนเซ็ปต์ของงาน “Keep Your Essence” ครั้งแรกในประเทศไทยณ ที่ณพิพิธภัณฑ์ศิลปะร่วมสมัยกรุงเทพฯ (MOCA)
ปอร์เช่ประเทศไทยนำเสนอรถมาคันน์ 4(Macan 4)และมาคันน์ เทอร์โบ (Macan Turbo)ใหม่ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบ งานเปิดตัวครั้งนี้มาพร้อมกับการแสดงดนตรีและแฟชั่นโชว์สะท้อนเอกลักษณ์ของรถสปอร์ต SUV ยนตรกรรมสปอร์ตพลังงานไฟฟ้ารุ่นนี้ได้อย่างสมบูรณ์แบบ
ในค่ำคืนของงาน แขกผู้มีเกียรติจะได้สัมผัสประสบการณ์สุดตระการตา รวมถึงการแสดงพิเศษจากปอร์เช่ ประเทศไทย ผ่านการรังสรรค์บรรยากาศของงานที่สร้างความสุนทรีย์ด้วยบทเพลงโอเปร่าที่ถูกเลือกสรรมาอย่างลงตัว และการแสดงแฟชั่นโชว์สุดพิเศษที่นี่ที่เดียวที่จะสะท้อนธีมของมาคันน์ (Macan)ใหม่“Keep Your Essence”(รักษาเอกลักษณ์ของคุณ)ไม่ว่าจะเป็นความทันสมัยโดดเด่นแต่ยังคงไว้ซึ่งความสง่างามอันเป็นเอกลักษณ์โดยโชว์ในครั้งนี้ได้รับเกียรติจากคุณคริสหอวังวังที่จะมาปรากฏตัวภายในชุดราตรีสุดหรูที่ออกแบบเป็นพิเศษ เพื่อสะท้อนถึงความเป็นเอกลักษณ์ของมาคันน์ (Macan)ใหม่ในครั้งนี้
มร. ปีเตอร์โรห์เวอร์ (Peter Rohwer) กรรมการผู้จัดการปอร์เช่ประเทศไทย กล่าวว่า “มาคันน์ (Macan)ใหม่ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้านี้ ผสมผสานสมรรถนะอันน่าตื่นตาเข้ากับการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของปอร์เช่(Porsche)ตามรอยไทคานน์(Taycan)รถสปอร์ตพลังงานไฟฟ้าคันแรกของเรา มาคันน์(Macan)ใหม่สะท้อนถึงความหลงใหลในนวัตกรรมของเราในขณะที่ยังคงDNA ความเป็นปอร์เช่(Porsche)อย่างแท้จริง ด้วยเหตุนี้ เราจึงขอเชิญแฟนๆ ของปอร์เช่ (Porsche)ในประเทศไทย ร่วมกันรักษาเอกลักษณ์และเฉลิมฉลองความเป็นตัวตนที่มีความหมาย”
มาคันน์ 4 (Macan 4)และ มาคันน์ เทอร์โบ(Macan Turbo) เปิดตัวครั้งแรกของโลกที่ประเทศสิงคโปร์ในเดือนมกราคม2024 มาคันน์ (Macan) ใหม่มอบสมรรถนะE-Performance สำหรับทุกสภาพถนนและการใช้งานในชีวิตประจำวันได้อย่างยอดเยี่ยมตัวเลขสมรรถนะเทียบเท่ารถสปอร์ตผสานกับการชาร์จเร็วที่มีประสิทธิภาพสูงถึง 270 กิโลวัตต์และพิสัยการเดินทางสูงสุดถึง 613กิโลเมตรในมาตรฐานWLTP
ปอร์เช่ (Porsche)ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแบบ PSM (Permanent Magnet Synchronous) รุ่นใหม่ล่าสุดทั้งเพลาหน้าและเพลาหลัง เพื่อประสิทธิภาพสูงสุดและการส่งกำลังที่แม่นยำ ผลลัพธ์คือสมรรถนะระดับสูงสุดเมื่อทำงานร่วมกับระบบ Launch Control
สมถรรนะ
- ปอร์เช่ มาคันน์ 4 (Macan 4) ให้กำลังสูงสุด 300 กิโลวัตต์ 408 แรงม้า ด้วยพลังโอเวอร์ บูส และแรงบิดสูงสุด 650 นิวตันเมตร เร่งความเร็วจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ในเวลา 5.2 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ 220 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ชาร์จเร็วที่ 270 กิโลวัตต์ ให้ระยะเดินทางสูงสุด 613 กิโลเมตร มาตรฐาน WLTP
- ปอร์เช่ มาคันน์ เทอร์โบ (Macan Turbo) ให้พละกำลังสูงสุด 470 กิโลวัตต์ 639 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 1,130 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ในเวลา 3.3 วินาที ทำความเร็วสูงสุดได้ 260 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ชาร์จเร็วที่ 270 กิโลวัตต์ ให้ระยะเดินทางสูงสุด 613 กิโลเมตร มาตรฐาน WLTP
ปอร์เช่ มาคันน์ (Macan)ใหม่ มาพร้อมแพลตฟอร์มไฟฟ้าพรีเมียม 800 โวลต์
มอเตอร์ไฟฟ้าของมาคันน์(Macan)ใหม่ได้รับพลังงานจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนซึ่งติดตั้งอยู่ที่ตัวถังด้านล่างมีความจุพลังงานรวม 100 กิโลวัตต์ชั่วโมงซึ่งสามารถใช้งานได้สูงสุดถึง 95 กิโลวัตต์ชั่วโมงแบตเตอรี่แรงสูง (HV) เป็นส่วนประกอบหลักของแพลตฟอร์มไฟฟ้าระดับพรีเมียม (PPE) ที่พัฒนาขึ้นใหม่พร้อมรองรับกำลังไฟฟ้าถึง 800 โวลต์ซึ่งปอร์เช่(Porsche)นำใช้เป็นครั้งแรกในมาคันน์(Macan)ใหม่นี้
มาคันน์ (Macan)สามารถชาร์จไฟฟ้ากระแสตรงหรือ DC ได้สูงสุด 270 กิโลวัตต์ ชาร์จแบตเตอรี่จาก 10% ถึง 80% ภายในเวลาประมาณ 21 นาทีสำหรับสถานีชาร์จ 400 โวลต์ รถสามารถแบ่งแบตเตอรี่ 800 โวลต์ ออกเป็นสองส่วน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการชาร์จ ทำให้สามารถชาร์จไฟได้สูงสุด 135 กิโลวัตต์นอกจากนี้ ยังสามารถชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) ได้สูงสุด 11 กิโลวัตต์ ผ่าน Wallbox ที่บ้าน และสามารถชาร์จไฟคืนสู่แบตเตอรี่ขณะขับขี่ได้สูงสุด 240 กิโลวัตต์
ลวดลายสปอร์ตและเส้นสายแบบคูเป้
ด้วยลวดลายที่เฉียบคมและดีเอ็นเอการออกแบบอันเป็นเอกลักษณ์ของปอร์เช่ทำให้มาคันน์4(Macan 4)และมาคันน์ เทอร์โบ(Macan Turbo)ใหม่โดดเด่นด้วยรูปลักษณ์ที่สปอร์ตและทรงพลัง
ฝากระโปรงหน้าที่ลาดเอียงและโป่งล้อที่ออกแบบมาอย่างโดดเด่น ทำให้ มาคันน์4(Macan 4)และมาคันน์ เทอร์โบ(Macan Turbo)ใหม่ มีความยาว 4,784 มิลลิเมตร กว้าง 1,938 มิลลิเมตร และสูง 1,622 มิลลิเมตร สร้างลุคที่ดุดันและสปอร์ตแม้จะจอดนิ่งอยู่กับที่ สามารถเลือกติดตั้งล้ออัลลอยขนาด 22 นิ้ว พร้อมยางขนาดต่างกัน ระยะฐานล้อยาวขึ้น 86 มิลลิเมตร เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า (2,893 มิลลิเมตร) ทำให้ได้ระยะส่วนหน้าและท้ายของรถที่สั้นลงไฟหน้าแบ่งออกเป็น 2 ส่วนชุดไฟเดย์ไลท์แบบ 4 จุดฝังอยู่ในปีกช่วยเน้นความกว้างของตัวรถ โมดูลไฟหน้าหลักพร้อมเทคโนโลยีLED เมทริกซ์ที่เป็นอุปกรณ์เสริมจะอยู่ในตำแหน่งที่ต่ำลงเล็กน้อยที่ด้านหน้า
เส้นสายหลังคาแบบ Porsche Flylineผสานเข้ากับกระจกหลังแบบราบเรียบ เมื่อผสานกับประตูไร้ขอบและเส้นสายด้านข้างอันเป็นเอกลักษณ์ของมาคันน์(Macan)จึงทำให้ตัวรถดูเรียบหรูและสปอร์ต บั้นท้ายรถโดดเด่นด้วยเส้นสายที่แข็งแรง โลโก้PORSCHE ถูกวางไว้ตรงกลางแถบไฟท้าย 3 มิติ
แอโรไดนามิกส์แบบแอคทีฟและพาสซีฟ(Active and passive aerodynamics) เพื่อระยะทางที่ไกลขึ้น
ปอร์เช่ (Porsche)ผสานดีเอ็นเอการออกแบบเข้ากับระบบอากาศพลศาสตร์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการขับขี่ ด้วยระบบ Porsche Active Aerodynamics (PAA) ที่ควบคุมการทำงานของชิ้นส่วนต่างๆ ของตัวรถ และค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศเพียง 0.25 ทำให้มาคันน์(Macan)ใหม่เป็นหนึ่งในรถ SUV ที่มีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศต่ำที่สุด ซึ่งช่วยเพิ่มระยะทางการขับขี่และประสิทธิภาพในการใช้พลังงาน ระบบ Porsche Active Aerodynamics (PAA) ประกอบด้วย สปอยเลอร์หลังแบบปรับได้ ช่องดักอากาศด้านหน้าแบบปรับได้ และแผ่นปิดใต้ท้องรถแบบเต็มพื้นที่ ช่องดักอากาศใต้ไฟหน้าและด้านหน้ารถที่ออกแบบให้ต่ำลง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการไหลเวียนของอากาศ ส่วนด้านท้ายรถมีการออกแบบให้มีขอบด้านข้างที่ช่วยลดแรงต้านอากาศ และดิฟฟิวเซอร์แบบช่องลมช่วยเพิ่มประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์
ช่องเก็บสัมภาระ2 ตำแหน่งและพื้นที่ภายในที่เพิ่มขึ้น
ปอร์เช่ มาคันน์ (Macan)ใหม่ เป็นรถSUV ที่เน้นสมรรถนะการขับขี่ แต่ยังคงไว้ซึ่งความสะดวกสบายในการใช้งานประจำวัน มาพร้อมอุปกรณ์ครบครัน และพื้นที่ภายในห้องโดยสารที่กว้างขวาง การเปลี่ยนมาใช้ระบบไฟฟ้า ทำให้ Macan ใหม่มีพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังเบาะหลังมากขึ้น โดยสามารถจุได้สูงสุด 540 ลิตร (โหมดคาร์โก้)
นอกจากนี้ มาคันน์ (Macan)ใหม่ ยังมีช่องเก็บสัมภาระด้านหน้า หรือที่เรียกว่า ‘frunk’ ความจุ 84 ลิตร เพิ่มเติมจากรุ่นก่อนหน้า ทำให้มีพื้นที่เก็บสัมภาระรวม 127 ลิตร เมื่อพับเบาะหลังลงทั้งหมด จะสามารถเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังได้สูงสุดถึง 1,348 ลิตร และยังสามารถลากจูงได้ที่น้ำหนักสูงสุด 2,000 กิโลกรัม
ตำแหน่งที่นั่งของผู้ขับขี่และผู้โดยสารตอนหน้าของมาคันน์(Macan)ใหม่ ลดต่ำลง 28 มิลลิเมตร เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า ในขณะที่ผู้โดยสารตอนหลังนั่งต่ำลง 15 มิลลิเมตร พร้อมพื้นที่วางขาที่กว้างขึ้น ภายในห้องโดยสารเน้นความกว้างด้วยการออกแบบในโทนสีดำ และคอนโซลกลางที่ยกสูง ช่วยสร้างความรู้สึกถึงตำแหน่งการขับขี่ที่ต่ำลงและเน้นสมรรถนะมากขึ้น พร้อมให้ความรู้สึกโปร่งสบายด้วยกระจกบานใหญ่
นอกจากหน้าจอสัมผัสแบบดิจิทัลแล้ว มาคันน์ (Macan)ยังมีองค์ประกอบการควบคุมแบบอะนาล็อกที่เลือกสรรมาได้แก่ ระบบปรับอากาศและการควบคุมช่องแอร์ แถบไฟ LED ถูกออกแบบรวมเข้ากับแถบตกแต่งของห้องโดยสารและประตู ซึ่งทำหน้าที่เป็นทั้งไฟส่องสว่างภายในและเป็นไฟเพื่อการสื่อสารทำหน้าที่ให้ข้อมูลหรือคำเตือนในสถานการณ์ต่างๆ เช่น การทักทาย กระบวนการชาร์จไฟ หรือระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่
ปอร์เช่ (Porsche)ให้ความสำคัญกับการใช้วัสดุที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น โดยนำวัสดุรีไซเคิลมาใช้ในบางส่วนของห้องโดยสารของมาคันน์(Macan)ไฟฟ้ารุ่นนี้
