All New Honda Vezel หรือที่คุ้นเคยในชื่อ HR-V เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้วที่ญี่ปุ่น

สิ้นสุดการรอคอย ฮอนด้าส่ง All New Honda Vezel (หรือ HR-V ในไทย) เปิดตัวอย่างเป็นทางการที่ญี่ปุ่น ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ให้เลือกถึง 2 รุ่น คือ เครื่องยนต์เบนซิน และ e:HEV คาดเข้าไทยปี 2022

เครื่องยนต์

เครื่องเบนซิน 4 สูบ ให้พละกำลังสูงสุด 131 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 155 นิวตันเมตร ยังคงใช้เกียร์ CVT มีทั้งตัวเลือกขับเคลื่อนสองล้อและขับเคลื่อนสี่ล้อ real-time AWD

e:hev เครื่องยนต์เบนซินสี่สูบ 1.5 ลิตร ให้พละกำลังสูงสุด 98 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 127 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับแบตเตอรี่และมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวให้พละกำลังสูงสุด 109 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 253 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ e-CVT

โหมดการขับขี่ (สำหรับรุ่น e:HEV) มีให้เลือก 3 รูปแบบได้แก่ Normal Sport และ ECON

การออกแบบ

ด้านการออกแบบตัวถังสีทูโทน ตัวรถสีหนึ่ง หลังคาสีหนึ่ง ไฟหน้า LED เรียวยาวดูโฉบเชี่ยว กระจังหน้าขนาดใหญ่เป็นเส้นตรงเรียงแถวสีเดียวกับตัวรถสร้างความดุดันให้แก่ตัวรถเป็นอย่างมาก ไฟตัดหมอกก็เป็นแบบเรียวยาวเช่นกันตอบรับกับไฟหน้าอย่างสมบูณร์แบบ ล้อเป็นล้ออัลลอย 5 ก้านคู่ สีทูโทน ขนาด 18 นิ้ว

ไฟท้ายก็เป็น LED ตามยุคสมัย มีเส้นเป็นขอบพลาสติกเชื่อมทั้งสองฝั่งเข้าไว้ด้วยกันจนเป็นชิ้นเดียวกัน

ภายในกว้างขวางตามแบบฉบับของรถ 5 ประตู มีทั้งคุมโทนสีและทูโทนสำหรับสีภายน้องโดยสาร คอนโซลและวัสดุภายในเป็น Solf Touch นุ่มมือ เบาะนั่งเป็นผ้าผสมหนังเดินด้ายเรียบร้อยสวยงาม พวงมาลัย 3 ก้านหุ้มหนังขนาดกำลังดี มาตรวัดมีหน้าจอแสดงผล TFT ขนาด 7 นิ้วในรุ่นไฮบริด และ 4.2 นิ้วในรุ่นเครื่องยนต์สันดาป บนคอนโซลมีหน้าจออินโฟเทนเมนท์ระบบสัมผัสขนาด 9 สามารถเชื่อมต่อ Apple Car Play และ Android Auto รวมถึง Honda CONNECT

รถคันนี้มีระบบ ระบบ Honda SENSING มาให้ ประกอบด้วย

- ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ Auto High-Beam

- ระบบเตือน และ ช่วยควบคุมเมื่อรถออกนอกช่องทางเดินรถ RDM with LDM

- ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ LKAS

- ระบบเตือนการชนรถ และ คนเดินถนน พร้อมระบบช่วยเบรก CMBS

- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน พร้อมปรับความเร็วตามคันหน้า Adaptive Cruise Control ACC