ทาง Cyclotech ได้นำเสนอแนวคิดใหม่ในการออกแบบใบพัด การออกแบบใบพัดจะทำให้แตกต่างจากคู่แข่งซึ่ง Cyclotech CruiseUp จะใช้ CycloRotors ของตัวเองในการขับเคลื่อน ทำให้มีลักษณะเหมือนกลองที่ถูกตัดด้านข้างออก และหมุนบนแกนเดียวกับล้อรถ ทำให้ CruiseUp สามารถบังคับทิศทางไปในทิศทางใดก็ได้ โดยไม่ต้องเอียงใบพัดหรือลำตัวเพื่อที่จะเคลื่อนที่นอกจากนี้ยังสามารถเบรกกลางอากาศได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนระดับเสียงหรือการหันเหของรถ
CycloRotors ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า โดยสามารถวิ่งได้สูงสุด 100 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ที่ความเร็วสูงสุด 150 กม./ชม. ผู้ผลิตกล่าวว่าสิ่งนี้เกินพอสำหรับการเดินทางภายในเมืองใหญ่ๆ และชานเมืองส่วนใหญ่
Cyclotech เชื่อมั่นว่า eVTOL จะเริ่มบินไปบนท้องฟ้าของโลกในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าในฐานะแท็กซี่อากาศและรถรับส่ง อย่างไรก็ตาม eVTOL จะมีขนาดใหญ่กว่ายานพาหนะส่วนบุคคลทั่วไปเพียง 50 เปอร์เซ็นต์ ทางบริษัทกล่าวว่ากำลังเตรียม CruiseUp สำหรับการบิน eVTOL คลื่นลูกที่สอง ออกแบบมาเพื่อการใช้งานส่วนบุคคล โดยคาดว่าเจ้าของแต่ละรายจะเริ่มสามารถบินยานพาหนะเหล่านี้ได้ในช่วงปี 2030
“CycloRotors เป็นช่องทางเข้าสู่ตลาดมวลชนด้านการบินที่ยั่งยืน โดยมีตลาดยานพาหนะหลายล้านคันต่อปี เราทำให้รถของคุณบินได้” Markus Steinke ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายพัฒนาของ CycloTech กล่าว
