KIA āļāļļāļāļŠāļāļīāļāļīāļāđāļ§āļĒāļĒāļāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ 1,151 āļāļąāļ āđāļāļāļēāļ BANGKOK INTERNATIONAL MOTORSHOW 2024
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļĩāļĒ āđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 45 āļāđāļ§āļĒāļĒāļāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļŠāļīāđāļāļĢāļ§āļĄ 1,151 āļāļąāļāļāļēāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļ āļāļąāļāđāļāđāļāļŠāļāļīāļāļīāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļąāļāļāļąāđāļāđāļāđāđāļāļĩāļĒāđāļāđāļēāļŠāļđāđāļāļĨāļēāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļĢāļēāļĒāļāļ·āđāļāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĩāđāļāļģāļĒāļāļāļāļēāļĒāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 3 āļāļąāļāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāļĢāļķāļāļĐāļēāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļāļĩāđāļāļģāļĒāļāļāļāļēāļĒāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 10 āļāļąāļāļāļąāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ The Kia EV5 āļĒāļąāļāļāļ§āđāļēāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ âThe Best SUV EVâ āļāļēāļāļāļāļ°āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 45 āļāļāļāļĒāđāļģāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āđāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē āļāļēāļĒāļāđāļāļâāļāļēāļ§āļīāļ āļāļĢāļīāļŠāļāļīāļāļāļ āļāļēāđāļĢāļĨ āļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāđāļēāļĒāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĨāļēāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļĩāļĒ āđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āđāļāļīāļāđāļāļĒāļ§āđāļē âāđāļāļĩāļĒ āđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļģāđāļŠāļāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļāļ°āļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒāđāļĨāļ°āļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĐāļēāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāļāļĩāđāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļ āļŠāļ°āļāđāļāļāđāļŦāđāđāļŦāđāļāļāļķāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļāļāļēāļāļ° âāđāļāļĢāļāļāđāļāļĩāđāļĄāļļāđāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĒāđāļēāļāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļâ (Sustainable Mobility […]
RÃVER āļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļ BYD āļāđāļāļāļąāđāļāđāļĢāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļ āđāļĨāļ°āļĢāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāđāļāļĒ
āļāļĨāļļāđāļĄāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļĢāđāļ§āđ āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļāđāļāļĒāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļāļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāđāļēāļ âāđāļĢāđāļ§āđ āļāļąāļŠāđāļāļāļāđāļāļĢāļąāļâ āļĨāļāļāļēāļĄāļāļąāļāļāļķāļāļāđāļāļāļāļĨāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļąāļ BYD Commercial Vehicle āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļąāļāļāļąāđāļāđāļĢāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāđāļĨāļ°āļĢāļāļāļāļŠāđāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļīāļāļĒāđāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļĢāļāļāđ BYD āļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāļāđāļāđāļāđāļŦāđāļāđāļĢāļāđāļāđāļāļĒ āļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļāļāđāļĢāđāļ§āđāđāļāļāļēāļĢāļāļĒāļēāļĒāļāļāļāđāļāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļŦāđāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļĄāļāļēāļāļĄāļāļāļŠāđāļāļāļāļāđāļāļĒāļāļķāđāļāđāļāļāļĩāļāļāļąāđāļ āļāđāļ§āļĒāđāļāļĨāļđāļāļąāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļŠāļ°āļāļēāļāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļŦāđāļāļāļāļēāļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļēāļāļāđāļāļ āļēāļĢāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļŠāļđāđāļāļēāļĢāđāļāđāļ NEV Nation āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļĢāļđāļāļāļĢāļĢāļĄ āđāļĄāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāđāļāļŠāļĢāđāļēāļāđāļĨāđāļ§āđāļŠāļĢāđāļ āđāļĢāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļĨāļ°āļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļĢāļāļāđ BYD āļāļāļ āđāļĢāđāļ§āđ āļāļąāļŠāđāļāļāļāđāļāļĢāļąāļ āļāļ°āļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļ āļēāļĒāđāļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāļāļāļāļāļāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāļāļ·āđāļāđ āđāļāđāđāļāđ āļĢāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļĨāļ°āļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļ āļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāļāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļāļēāļāļī āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ BYD IRON-PHOSPHATE BATTERY āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļīāļāļāļīāļāļąāļāļĢāđāļāļāļēāļ°āļāļāļ BYD āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ āļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āđāļĨāļ°āļāđāļēāļĒāļāļģāļĨāļąāļāđāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļļāđāļĄāļāđāļē āļāļģāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļēāļ§āļāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄ 6-in-1 MOTOR CONTROLLER āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļēāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļ āļēāļ āđāļĨāļ°āļāļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļāļēāļĒāļŦāļĨāļīāļ§ āđāļŠāļ§āļĩāļĒāđāļĨāļĩāđāļĒāļ āļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāđāļ§āđāļ āļāđāļēāļĒāļāļēāļĒāļāļĢāļ°āļāļģāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāđāļāđāļāļĩāļĒāđāļāļāļīāļāļīāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĩāļ§āļēāļĒāļāļĩ āļāļāđāļāđ āļāļīāļāļāļąāļŠāļāļĢāļĩ āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē […]
āļĒāļāļāļāļēāļĒ NETA āđāļāđāļāļĒāđāļāļĢāļĄāļēāļŠāđāļĢāļ āđāļāļīāļāđāļāļāļķāđāļ 12.1 % āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāļāļąāļ§Â NETA X āđāļāļĢāļĄāļēāļŠāļŠāļāļ
NETA āđāļāļĢāļāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāļāđāļāļĒāļĒāļāļāļāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļāļĒāđāļāļĢāļĄāļēāļŠāđāļĢāļāļāļāļāļāļĩ 2567 āđāļāļīāļāđāļāļāļķāđāļ 12.1% āļŠāļ°āļāđāļāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāļĒāļāļāļāļāļāđāļāļāļēāļ Motor Show āļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļēāļŠāļđāļāļāļķāļ 1,618 āļāļąāļ āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāđāļāļ°āļāļģ NETA X āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļŠāđāļāļĨāđ SUV āđāļāļĢāļĄāļēāļŠāļŠāļāļāļāļĩāļāļĩāđ āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāđāļāļāļāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļēāļāļĨāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļĒāļĢāļąāļāļāļēāļĨāļŪāđāļāļāļāļāđāļĨāđāļāđāļŦāđāļāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāļāļāļ NETA āļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāđāļāļīāļāļāļļāļāļĄāļđāļĨāļāđāļē 200 āļĨāđāļēāļāļāļāļĨāļĨāļēāļĢāđāļŪāđāļāļāļāļ āļĄāļĢ.āļāļđ āļāļąāļāļāļ·āđāļ āļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāđāļ§āđāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļāđāļē āļāļāđāļāđ (āđāļāļĒāđāļĨāļāļāđ) āļāļģāļāļąāļ āđāļāļīāļāđāļāļĒāļāļķāļāļāļĨāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļāļ NETA āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļāđāļāļĢāļĄāļēāļŠāđāļĢāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļēāļ§āđāļē NETA āļĄāļĩāļĒāļāļāļāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļ§āđāļē 2,800 āļāļąāļ āđāļāļīāļāđāļāļāļķāđāļ 12.1% āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļēāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļąāļāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļēāļāļķāđāļāļĄāļĩāļĒāļāļāļāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļ§āđāļē 2,500 āļāļąāļ āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļāļāļŠāđāļ§āļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĨāļēāļāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē 13% āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāļĒāļāļāļāļāļāļĢāļāđāļāļāļēāļ Motor Show āļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē NETA āļĄāļĩāļĒāļāļāļāļāļāļĢāļ§āļĄ 1,618 āļāļąāļ āļĒāļāļāļāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ NETA […]
FORD MUSTANG āļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļēāļĒāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāđāļĨāļ āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļĨāļāļāļāļĢāļāļĢāļāļ 60 āļāļĩāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ
āļāļāļĢāđāļ āļĄāļąāļŠāđāļāļ āļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāļāļģāļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļĻāļ§āļĢāļĢāļĐāļāļĩāđ 7 āļāļĒāđāļēāļāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄ āļāļ°āļĒāļēāļāļŠāļđāđāļāļģāđāļŦāļāđāļāļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļēāļĒāļāļĩāđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļ 1 āđāļāļŠāļŦāļĢāļąāļāļāđāļĄāļĢāļīāļāļē āļāđāļēāļāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļĢāļāđāļāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ āļāļĩ 20231 āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļāļĢāļāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĩāđāļāļēāļĒāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāđāļĨāļāļĄāļēāļĒāļēāļ§āļāļēāļāļāļ§āđāļē 10 āļāļĩ2 āđāļāļĒāļĄāļĩāļŠāļāļīāļāļīāļāļēāļĢāļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļ§āđāļē 59,000 āļĢāļēāļĒāđāļāļāļĩ 2023 āļāļģāđāļŦāđāļāļĨāļāļ 10 āļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļāļĢāđāļāđāļāđāļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļāļāļāļĢāđāļ āļĄāļąāļŠāđāļāļ āđāļŦāđāđāļāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļąāđāļ§āđāļĨāļāļĢāļ§āļĄāđāļāļ·āļāļ 1,000,000 āļāļąāļ āđāļāđāļāļāļēāļŠāļāļĢāļāļĢāļāļ 60 āļāļĩāļāļāļāļĄāļąāļŠāđāļāļ āļāļāļĢāđāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļąāļĄāļāļ°āļāļĩ āļāļķāļāđāļāđāđāļ§āļāļĩāļāļēāļāļāļīāļ§āļĒāļāļĢāđāļ āļāļāđāļāđ āđāļāļ§āđ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļĨāđāļāđāļāļīāđāļĻāļĐ āļŠāļĩāđāļāļ āđāļ§āļāļĢāđāļĄāļīāļĨāđāļĨāļĩāļĒāļ āđāļĢāđāļ āđāļĨāļ°āļŠāļĩāļāļģ āļāļĩāđāļāļāļĩāđ āđāļāļĨāđāļ āļāļķāđāļāđāļāđāđāļĢāļāļāļąāļāļāļēāļĨāđāļāļāļēāļāđāļĨāđāļāđāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļē āđāļĨāļ°āļāļēāļāļĢāļāļāļāļļāļĄāļĨāđāļāļāļāļāļĄāļąāļŠāđāļāļāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļāļēāļāļāļīāļāļĢāļĢāļĻāļāļēāļĢāđāļĨāļ (Worldâs Fair) āļāļĩ 1964 āđāļāļĒāđāļāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļĐāļēāļĒāļāļāļĩāđ āļāļāļĢāđāļ āļĄāļąāļŠāđāļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĩāđāļāļ°āļŠāļĢāđāļēāļāļāļģāļāļēāļāļāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāļĨāļīāļĄāļāļĨāļāļāļāļĢāļāļĢāļāļ 60 āļāļĩāļ […]
ETON Group āļāļīāļāļāļēāļ âMotor Show 2024â āļāļĒāđāļēāļāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄ
ETON Group (āļāļĩāļāļąāđāļ āļāļĢāļļāđāļ) āļāļđāđāļāļģāļāđāļēāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļģāđāļāđāļēāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļĢāđāļāļĄāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļĢāļāļ§āļāļāļĢāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āļāļģāđāļāļĒ āļāļļāļāļāļĩāļĢāļĻāļļāļĐāļĄāđ āļāļąāļāļāļīāļĒāļąāļāļāļļāļĨ āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢ āđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļąāļāļāļĢāļĩāļĒāđ āļāļąāļāļāļīāļĒāļąāļāļāļļāļĨ āļāļđāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāđāļēāļĒāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĨāļēāļ āļāļķāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđ Eton Group āđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļāđāļŠāļāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄ āđāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 45 āļāļģāđāļŠāļāļāļāļļāļāđāļāđāļāļāļģāđāļāđāļēāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ âBlack Pearlâ āđāļĨāļ° âWABiâ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļ āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 25 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ â 7 āđāļĄāļĐāļēāļĒāļ āļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļ āļāļēāđāļĨāļāđāļāļāļĢāđ āļŪāļāļĨāļĨāđ āļāļīāļĄāđāļāđāļ āđāļĄāļ·āļāļāļāļāļāļāļēāļāļĩ āļāļĩāļĢāļĻāļļāļĐāļĄāđ āļāļąāļāļāļīāļĒāļąāļāļāļļāļĨ āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāļāļąāļāļ§āđāļēāđāļāđāļāļāļēāļāđāļĢāļāļāļāļāļāļĩāļāļĩāđ Eton Group āđāļāđāļĄāļĩāđāļāļāļēāļŠāđāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļāļāļāļđāļāļāļēāļāđāļŠāļāļāļĒāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļŦāđāļāļāļĩ āđāļāļĒāļāļēāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩāļāļēāļāļāļđāđāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļĄāļāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļļāļāļ āļēāļāļŠāđāļ§āļ āļāļģāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļāļāļāļđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĢāļēāļāļĢāļ·āđāļ āđāļĨāļ° Eton Group […]
PRIMUS GROUP āļāļģāļāļąāļāļāļ§āđāļēāđāļāļĄāļāđ No.1 āļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļ āđāļ Motor Show 2024
âāđāļāļĢāļĄāđāļĄāļąāļŠ āļāļĢāļļāđāļâ āļāļģāļāļąāļāļāļ§āđāļēāđāļāļĄāļāđāļāļĩāļĨāđāļĨāļāļĢāđ No.1 āļāļ§āļēāļāļĒāļāļāļāļāļ Mercedes-Benz āđāļĨāļ° Deepal āļŠāļđāļāļŠāļļāļ āđāļāļāļēāļ Motor Show 2024 āļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļĨāļĒāļļāļāļāđ âCustomer Centricâ āļāļąāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāļīāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļąāđāļāļāļāđāļĨāļ°āļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļ āļāļēāļĒāļāļąāļāļāļ§āļļāļāļī āļāļąāđāļāļāļēāļĢāļ§āļāļļāļ āļāļĢāļ°āļāļēāļ āļāļĨāļļāđāļĄāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļāļĢāļ·āļ âāđāļāļĢāļĄāđāļĄāļąāļŠ āļāļĢāļļāđāļâ āļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđ Mercedes-Benz āđāļĨāļ° Deepal āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āđāļāļīāļāđāļāļĒāļ§āđāļē āđāļāļāļēāļĄāļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ âāđāļāļĢāļĄāđāļĄāļąāļŠ āļāļĢāļļāđāļâ āļāļĄāļāđāļāļāļāļāļāļāļāļāļļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļļāļāļāđāļēāļāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļāđāļĨāļ°āļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļ§āđāļ§āļēāļāđāļ âāđāļāļĢāļĄāđāļĄāļąāļŠâ āđāļŦāđāđāļāđāļāļāļđāđāļāļđāđāļĨāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āđāļĨāļ°āļāļāļāļāļāļāļļāļāļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢāļāļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļ āđāļāđāđāļāđ āļāļāļ.āđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ), āļāļāļ.āļāļēāļāļāļēāļ āļāļāđāļāđ āđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āđāļĨāļ° āļāļāļ.āļāļĩāđāļāļāļāļīāļāļĩāđ āđāļāļ āļ§āļąāļ āļāļĩāđāļĢāđāļ§āļĄāļāļāļķāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļīāđāļĄāļāļĩāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļŠāļāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āđāļĨāļ°āļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāđ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāđāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļļāļāļ āļēāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļāđāļāļĒ āļŠāđāļāļāļĨāļāļģāđāļŦāđ âāđāļāļĢāļĄāđāļĄāļąāļŠâ āļāļĢāļ°āļŠāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļāļģāļĒāļāļāļāļāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļ 1 […]
TOYOTA āļĢāđāļ§āļĄāļāļīāļāļĩāļĨāļāļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāđāļĨāļ°āļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļĩāļ§āļĻāļķāļāļĐāļēāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļīāļ āļēāļāļĩ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āđāļāļĒ āļāļēāļĒāļĻāļļāļ āļāļĢ āļĢāļąāļāļāļ§āļĢāļēāļŦāļ° āļĢāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļīāļāļĩāļĨāļāļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāđāļĨāļ°āļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļĩāļ§āļĻāļķāļāļĐāļēāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļīāļ āļēāļāļĩ āđāļāļĒ āļĄāļĩ āļāļĨ.āļ.āļ.āđāļāļīāđāļĄāļāļđāļ āļāļīāļāļāļāļ āļĢāļąāļāļĄāļāļāļĢāļĩāļ§āđāļēāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļĢāļ§āļāļĻāļķāļāļĐāļēāļāļīāļāļēāļĢ āđāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļīāļāļĩāļĨāļāļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāđāļĨāļ°āļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļĩāļ§āļĻāļķāļāļĐāļē āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 5 āđāļĄāļĐāļēāļĒāļ 2567 āļ āļāļēāļāļēāļĢāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļĨāļ āļāļąāđāļ 1 āļāļĢāļ°āļāļĢāļ§āļāļĻāļķāļāļĐāļēāļāļīāļāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āļĄāļĩāļ§āļīāļŠāļąāļĒāļāļąāļĻāļāđāđāļāļ·āđāļāļĄāļļāđāļāļŠāļđāđāļāļēāļĢāđāļāđāļ āļāļđāđāļāļģāļāļēāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĒāļļāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāļ·āđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāļāļāļāļāļđāđāļāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļāļāļāļāļŠāļąāļāļāļĄāđāļāļĒ āļāļģāļāļēāļĢāļĨāļāļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļąāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļēāļāļāļāļ°āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļēāļĢāļāļēāļāļĩāļ§āļĻāļķāļāļĐāļē āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļđāđāđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļĒāļđāđāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāđāļĨāļ°āļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļĩāļ§āļĻāļķāļāļĐāļē āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļīāļ āļēāļāļĩ (Dual Vocational Training – DVT) āļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāđāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļ āļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļē āđāļāļ·āđāļāļāļąāļāļāļēāļāļąāļāļĐāļ°āļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ āđāļŦāđāđāļāđāļāļąāļāđāļĢāļĩāļĒāļ āļāļąāļāļĻāļķāļāļĐāļē āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļķāļāļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļēāļāļāļĢāļīāļāļāļĩāđāļāļđāđāđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāđāļĒāļāđāļēāđāļāļĒāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļŦāļēāļāļēāļĢāļāļķāļāļāļāļĢāļĄāđāļĨāļ°āļāļąāļāļĐāļ°āļāļĩāđāļāļģāđāļāđāļāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāļāļķāļāļāļāļĢāļĄāļāđāļēāļāđāļāļāļāļīāļ āļāļāļāđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļĩāđāđāļĢāļĩāļĒāļāļ§āđāļē TOYOTA Education And Management system-Global Program […]
āļāļēāļāļāļēāļāļŊ āļāļąāļāļĄāļ·āļ AAS Motorsport āļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļĒāļŠāļđāđāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ
āļāļĨāļļāđāļĄāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļēāļāļāļēāļ āļāļđāđāļāļģāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļĩāļāļĩāļāļĩāļāļĩ āļāļđāđāļāļģāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļŠāļ°āļāļēāļāđāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāđāļāđāļāļĩāļĒāđāļāļāļīāļāļīāļ āļĢāđāļ§āļĄāļĨāļāļāļēāļĄāļāļąāļāļāļķāļāļāđāļāļāļāļĨāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļ (MOU) āļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļĩāļĄāđāļāđāļāļĢāļ AAS Motorsport āļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđ 2 āļŠāđāļāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļĒ āđāļāļīāđāļ āļāļąāļĻāļāļāļĨ āļāļīāļāļāļĢāļ āļđāļ§āļĻāļąāļāļāļīāđ āļĨāļāđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ FIA Formula 3 Championship 2024 āđāļĨāļ° Formula Regional Middle East Championship 2024 āđāļĨāļ°āļāļĨāļļāđāļĄāļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļāđāļāļŠ (AAS Group) āļĄāļąāđāļāđāļāđāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļāļāļāļāļāļēāļāļāļēāļāļŊ āđāļĨāļ·āļāļāđāļāļīāļĄ Bangchak Hi Premium 97 āđāļāđāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļąāļāđāļĢāļāđāļŦāđ Porsche, Bentley āđāļĨāļ° Harley – Davidson āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļĻāļļāļāļĢāđāļāļĩāđ 5 āđāļĄāļĐāļēāļĒāļ 2567 āļāļēāļĒāļāļąāļĒāļ§āļąāļāļāđ āđāļāļ§āļēāļ§āļīāļŠāļēāļĢāļąāļ (āļāļĩāđ 4 āļāļēāļāļāļ§āļē) āļāļĢāļ°āļāļēāļāđāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļĨāļļāđāļĄāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļēāļāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ […]
GRANDPRIX āļĄāļāļāđāļāļīāļ āđ āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āļŠāļĄāļāļāļāļļāļāļĄāļđāļĨāļāļīāļāļīāļŠāļĒāļēāļĄāļāļąāļĄāļĄāļēāļāļĨ āļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ âāļĢāļēāļĐāļāļĢāļŠāļļāļāđāļ āļāļĨāļēāļāļēāļĄāļąāļĒāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđ āļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļĩāļāļĩāđ āđ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĢāļąāļāļāđāļāļĢāļĩāļāđ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļāļģāļāļąāļ (āļĄāļŦāļēāļāļ) āļāļģāđāļāļĒāļāļĢ.āļāļĢāļēāļāļīāļ āđāļāļĩāđāļĒāļĄāļĨāļģāđāļāļē āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ/āļāļĢāļ°āļāļēāļāđāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļļāļāļāļēāļāļļāļĢāļāļāđ āđāļāļĄāļĨāļĄāļīāļĻāļĢāđ āļāļĢāļ°āļāļēāļāđāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļēāļĢ āļŠāļēāļĒāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļīāđāļĻāļĐ āđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļīāļĒāļāļļāļ āđāļāđāļĄāļĻāļīāļĢāļīāļāļĢāļŦāļĄ āļāļĢāļ°āļāļēāļāđāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļĨāļđāļāļāđāļē/āļāļđāđāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļāļēāļāđāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļĄāļāļāđāļāļīāļ āļāļģāļāļ§āļ āđ āļĨāđāļēāļāļāļēāļ (āļŦāļāļķāđāļāļĨāđāļēāļāļāļēāļāļāđāļ§āļ) āļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđ āđ āđāļāļ·āđāļāļŠāļĄāļāļāļāļļāļ āļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļēāļĢāļāđāļēāļāļąāļāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļ āđāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ āđ āļāļ§āļāļāļē āđ āļāđāļģāđāļ āļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ âāļĢāļēāļĐāļāļĢāļŠāļļāļāđāļ āļāļĨāļēāļāļēāļĄāļąāļĒāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđâāđāļāļĒāļĄāļđāļĨāļāļīāļāļīāļŠāļĒāļēāļĄāļāļąāļĄāļĄāļēāļāļĨ āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļļāļāļāļēāļĢāļĒāļē āļ āļđāđāļāļēāļāļīāļ āļĢāļāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļŠāļēāļĒāļāļēāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļ·āđāļāļŠāļąāļāļāļĄ āļāļāļēāļāļēāļĢāđāļāļĒāļāļēāļāļīāļāļĒāđ āļāļģāļāļąāļ (āļĄāļŦāļēāļāļ) āđāļāđāļāļāļđāđāđāļāļāļĄāļđāļĨāļāļīāļāļīāļŠāļĒāļēāļĄāļāļąāļĄāļĄāļēāļāļĨ āļĢāļąāļāļĄāļāļāļ āļēāļĒāđāļ āļāļēāļāļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ āđāđ āļ āļāļēāļāļēāļĢāļāļēāđāļĨāļāđāļāļāļĢāđ āđ-āđ āļāļīāļĄāđāļāđāļ āđāļĄāļ·āļāļāļāļāļāļāļēāļāļĩ āļ§āļąāļāļāļĩāđ āđ āđāļĄāļĐāļēāļĒāļ āđāđāđāđ […]
TAIA āļŦāļ§āļąāđāļāļŦāļāļĩāđāļ āļēāļāļāļĢāļąāļ§āđāļĢāļ·āļāļāļāļļāļāļĒāļāļāļāļēāļĒāļĢāļāļāļĩ 67
āđāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļĨāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāđāļŦāđāļāļāļąāļāļŠāļ·āđāļāļĄāļ§āļĨāļāļ (TAIA Meets the Press) āđāļāļŦāļąāļ§āļāđāļ âāļāļīāļĻāļāļēāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒâ āļāļąāļāđāļāļĒāļŠāļĄāļēāļāļĄāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒ (The Thai Automotive Industry Association : TAIA), āļŠāļĄāļēāļāļĄāļāļđāđāļŠāļ·āđāļāļāđāļēāļ§āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒ (āļŠāļĢāļĒāļ.) āļŦāļĢāļ·āļ Thai Automotive Journalists Association : TAJA āđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĢāļąāļāļāđāļāļĢāļĩāļāđ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļāļģāļāļąāļ (āļĄāļŦāļēāļāļ) āļŦāļĢāļ·āļ GPI āļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 45 āļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāđāļāļ§āđāļāđāļĄāļ āļēāļāļāļĨāļīāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĩ āļ.āļĻ. 2567 āļāļ°āļĨāļļ 1.9 āļĨāđāļēāļāļāļąāļ āđāļāļīāļāđāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļāđāļĒāļāļēāļĒāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļāļāļ āļēāļāļĢāļąāļ āļŠāđāļ§āļāļĒāļāļāļāļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļēāļāđāļĄāđāđāļāļīāļāđāļ āđāļŦāļāļļāļāļēāļāļŦāļāļĩāđāļ āļēāļāļāļĢāļąāļ§āđāļĢāļ·āļāļ āđāļĨāļ°āļĒāļāļ NPL āļĢāļāļĒāļāļāđāļĒāļąāļāļŠāļđāļ āļŠāđāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļĄāļēāļāļāļēāļĢāļĒāļāļāļāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļ°āļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 7.5 āđāļŠāļāļāļąāļ āļāļēāļĒāļŠāļļāļ§āļąāļāļĢāđ āļĻāļļāļ āļāļēāļāļāļāđāđāļāļāļēāļāļļāļĨ āļāļēāļĒāļāļŠāļĄāļēāļāļĄāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒ āđāļāļĒāļ§āđāļē […]