TTC Motor āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļ Mini Motor Show āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļ! āđāļāļ āļēāļāļāļĩāļŠāļēāļ Â 25-27Â āļ.āļ.āļāļĩāđ
TTC Motor āļāļąāļāđāļāđāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ āđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļķāļāļāļāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļ°āļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ Mercedes-Benz āļāļąāļ TTC Motor āđāļāđāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļ āļāļēāļāļāļĢāļ°āđāļŠāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļāļāļāļ The new E-Class TTC Motor Ubon āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļ Mini Motor Show āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļ! āđāļāļ āļēāļāļāļĩāļŠāļēāļ 25-27 āļ.āļ.āļāļĩāđ āļŠāđāļ§āļ TTC Motor āļāļąāļāļāļēāļāļēāļĢāļŠāđāļ 6 āđāļāļĢ āļŦāļ§āļāļ§āļāļŠāļ§āļīāļāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļāļđāļĨāļāļĩāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļ§āļīāļĢāđāļāļāļāļ Wine Tasting āđāļāļĒāļāļļāļāđāļ-āļāļĩāļĢāļ° āđāļĨāļēāļŦāđāļāļĢāļīāļāļŠāļĄāļāļąāļāļī āļāļđāđāļāļķāđāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĢāļāļāļāļēāļāļŠāļāļēāļāļąāļāļŠāļēāļāļĨāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāļ§āđāļēāđāļāđāļāļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļāļāđāļēāļāđāļ§āļāđāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āđāļĨāļ° Coffee Drip āđāļāđāļĢāļąāļāđāļāļĩāļĒāļĢāļāļīāļāļēāļ āļāļļāļāļāđāļāļ-āļāļąāļāļĢāļīāļāļāļĢāđ āļāļĢāļĢāļĄāļāļąāļĒāđāļĢāļāļāđ āđāļāļĄāļāđ Cup Taster āļāļąāļāļāļąāļāļŦāļāļķāđāļāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļļāļāļāļąāļāļĢāļīāļāļāļĢāđ āļāļąāđāļāļāļ§āļĩāļŠāļīāļāļāļīāđ āļāļĢāļ°āļāļēāļāđāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĩāļāļĩāļāļĩ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļģāļāļąāļ […]
GWM āļāļąāļāļĄāļ·āļ EVme āđāļāļīāļ Virtual Platform āļāļēāļĢāļāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļĢāļđāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđ
āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāđāļāļīāļĄāđāļāđāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļīāđāļ§āļĻāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāļŠāļąāļāļāļĄāđāļāļĒāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļĨāļāļāļēāļĄāļāļąāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļēāđāļ (MOU) āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĩāļ§āļĩ āļĄāļĩ āļāļĨāļąāļŠ āļāļģāļāļąāļ āļŦāļĢāļ·āļ EVme āđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄāļāļđāđāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē (EV) āđāļāļāļāļĢāļāļ§āļāļāļĢāļāļąāđāļāļāļģāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļīāļ Virtual Platform āļāļĒāļēāļĒāļāđāļāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĨāđāļāļĒāđāļāđāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļāļāļ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļŦāđāļāļēāļ§āđāļāļĒāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāđāļĄāđāļāļĩāđāļĒāļĄāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļ āļēāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļāđāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāļđāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļāļāļ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļāļēāļāļ°āđāļāļĢāļāļāđāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāđāļāļ O2O (Online-to-Offline) āđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļĢāļđāļāļāļĢāļĢāļĄ āļāļāļāļĒāđāļģāđāļāļāļāļģāļāļāđāļāļāļēāļĢāļĒāļ·āļāļŦāļĒāļąāļāļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļŦāļĄāđāļ āļēāļĒāđāļāđ âāļāđāļĒāļāļēāļĒāļĢāļēāļāļēāđāļāļĩāļĒāļ§â āļŦāļĢāļ·āļ âOne Price Policyâ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāđāļ§āđāļēāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļąāđāļ§āđāļāļĒāļāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļŦāļĄāđāļāļēāļ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĩāđāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļāļļāđāļĄāļĢāļēāļāļēāđāļāļāļļāļāļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļē āļŠāļ°āļāđāļāļāļāļēāļĢāļĄāļĩāļŠāđāļ§āļāļĢāđāļ§āļĄāđāļāļāļēāļĢāļāļĨāļąāļāļāļąāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļŦāđāļāđāļēāļ§āļŠāļđāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļāđāļēāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļĢāļđāļāđāļāļ āļāļāļāļĒāđāļģāļāļēāļĢāļāđāļēāļ§āļāļķāđāļāļŠāļđāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļŠāļēāļĄāļāļāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļđāđāļāļģāļāđāļēāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļŦāļĢāļ·āļ xEV Leader āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļ āļēāļĒāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļē 3 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ Top 3 […]
MOVE EV X āļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļŠāļ°āļāļēāļ
MOVE EV X (āļĄāļđāļ-āļāļĩ-āļ§āļĩ-āđāļāļāļāđ) āļāļļāļĢāļāļīāļāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŠāļāļēāļāļĩāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāđāļāļāđāļē āļĢāđāļ§āļĄāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļŠāļ°āļāļēāļāđāļāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāđāļ§āļ āđāļāļĒāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ UN R136 (āđāļāļ Swap āļāļĩāđāļāļđāđāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļāđ) āđāļŦāđāļāļąāļāļāļāļ°āļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄāļĻāļēāļŠāļāļĢāđ āļĄāļŦāļēāļ§āļīāļāļĒāļēāļĨāļąāļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĢāļēāļāļĄāļāļāļĨāļāļĢāļļāļāđāļāļ āđāļāđāļāļąāļāđāļāļĨāļāļĢāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļĄāļēāđāļāđāļāļĢāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļ āđāļāļ·āđāļāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāđāļ âāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļąāļāđāļāļĨāļāđāļāļ·āđāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļŦāđāļāļāļāļēāļāļ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 3â āļāļķāđāļāļāļ§āđāļēāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļāļ°āđāļĨāļīāļĻ āļĢāļļāđāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļ āđāļĨāļ°āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļĢāļāļāļāļāļ°āđāļĨāļīāļĻāļāļąāļāļāļąāļ 3 āļĢāļļāđāļāļĄāļŦāļēāļ§āļīāļāļĒāļēāļĨāļąāļĒ āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 26-27 āđāļĄāļĐāļēāļĒāļ āļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļļāļāļĢāļąāļāļāļāļ āļŦāļ§āļąāļāđāļāļĢāļīāļ āļāļĢāļ°āļāļēāļāđāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāđāļēāļĒāļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļāļ°āļĄāļđāļ āļāļąāļāđāļāļāļĢāđ āļāļģāļāļąāļ āļĢāđāļ§āļĄāđāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļĒāļīāļāļāļĩ āļ āđāļāļ āđāļāļĄ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĒāļļāļāļĒāļē
āļāļĄāļĻāļīāļĨāļāļ°āļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļŦāļĨāļēāļāļĒāļļāļ āđāļ âāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļ§āļāļĢāļāđāļāļĢāļēāļ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 46â
āļŠāļĄāļēāļāļĄāļĢāļāđāļāļĢāļēāļāđāļŦāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ āļĻāļđāļāļĒāđāļāļēāļĢāļāđāļēāļāļīāļ§āđāļāļāļĢāđāļāļēāļĢāđāļ āđāļĨāļ°āļŠāđāļāļĨāļĨāđ āļāļąāļ âāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļ§āļāļĢāļāđāļāļĢāļēāļ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 46â āļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļīāļ âāļŠāļ°āļāđāļāļ āđāļĨāļ°āļŠāđāļāļāļāļēāļ â Reflecting and llluminating the pathâ āļāļĄāļĢāļāđāļāļĢāļēāļāļāļĩāđāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄāļŠāļ°āļāđāļāļāļĻāļīāļĨāļāļ°āđāļāđāļĨāļ°āļĒāļļāļāļŠāļĄāļąāļĒāļāļ§āđāļēāļĢāđāļāļĒāļāļąāļ āļ āļĻāļđāļāļĒāđāļāļēāļĢāļāđāļēāļāļīāļ§āđāļāļāļĢāđāļāļēāļĢāđāļ āđāļĨāļ°āļŠāđāļāļĨāļĨāđ 17-21 āļāļĢāļāļāļēāļāļĄ 2567 āļāļ§āļąāļāļāļąāļĒ āļāļ āļąāļŠāļĢāđāļāļāļĐāđ āļāļēāļĒāļāļŠāļĄāļēāļāļĄāļĢāļāđāļāļĢāļēāļāđāļŦāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļīāļāđāļāļĒāļ§āđāļē âāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļ§āļāļĢāļāđāļāļĢāļēāļ āđāļāđāļāļāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļāļąāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 46 āđāļāļĒāđāļāļ§āļāļīāļāļāļāļāļāļēāļāļāļĩāļāļĩāđāļāļ·āļ âāļŠāļ°āļāđāļāļ āđāļĨāļ°āļŠāđāļāļāļāļēāļ â Reflecting and llluminating the pathâ āļĄāļēāļāļēāļāļāļģāļāļĨāđāļēāļ§ âāļĻāļīāļĨāļāļ°āļŠāđāļāļāļāļēāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļąāļâ āļāļķāđāļāļŦāļĄāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļ§āđāļē āļĻāļīāļĨāļāļ°āļāđāļēāļāđāļāļāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāđāļēāļĒāļāļāļāđāļāļ§āļāļīāļ āđāļĨāļ°āļĢāļđāļāđāļāļāļāļķāļāļāļąāļāđāļāđ āđāļāđāļ āđāļāļāđāļ§āļāļāļĻāļ§āļĢāļĢāļĐ 1930 āļŠāļāļēāļāļąāļāļĒāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļ§ ART DECO āđāļāļ·āđāļāļāļāļđ āļŠāđāļāļāļĨāđāļŦāđāļĢāļāļĒāļāļāđ LANCIA ARTENA […]
RÃVER āļāļĒāļēāļĒāļāļĨāļąāļāļāļ°āđāļŦāļĨāđāđāļŦāđāļāđāļŦāļĄāđ āđāļŦāļāđāļāļ§āđāļēāđāļāļīāļĄ 4.5 āđāļāđāļē āļāļąāļāđāļāđāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļ§āđāļē 1,000,000 āļāļīāđāļ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļĢāđāļ§āđ āļāļāđāļāđāļĄāļāļĩāļ āļāļģāļāļąāļ āļāļđāđāļāļąāļāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļĒāđāļĨāļ°āđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē BYD āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļĨāļļāđāļĄāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļĢāđāļ§āđ āđāļāļīāļāļāļąāļ§ RÃVER BYD Spare Parts Warehouse āļāļĨāļąāļāļāļ°āđāļŦāļĨāđāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē BYD āđāļŦāđāļāđāļŦāļĄāđ āļĄāļļāđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļ°āđāļŦāļĨāđāļŠāļģāļĢāļāļāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĩāđāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§ āļāđāļ§āļĒāļāļ·āđāļāļāļĩāđ 18,000 āļāļēāļĢāļēāļāđāļĄāļāļĢ āđāļŦāļāđāļāļ§āđāļēāđāļāļīāļĄāļāļķāļ 4.5 āđāļāđāļē āļāļąāļāđāļāđāļāļāļ°āđāļŦāļĨāđāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 1 āļĨāđāļēāļāļāļīāđāļ āļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļ°āđāļŦāļĨāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē BYD āļāļļāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļąāđāļāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°āļŠāđāļ§āļāļāļļāļāļāļĨāđāļĨāļ°āđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļīāļāļĒāđ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļ°āđāļŦāļĨāđāđāļāļāđāļŦāļĄāđ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāđāļēāļĒāļāļĩāđāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāđāļāļĄāļāļāļāļ°āđāļŦāļĨāđāđāļŦāđāļāļķāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļ āļēāļĒāđāļāļ§āļąāļāļāļąāļāđāļ āļĢāļāļāļĢāļąāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļ āļēāļĒāđāļāļāļĩāļāļĩāđ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļĒāļąāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļāļāļāļĨāļąāļāļāļ°āđāļŦāļĨāđ āđāļāļĒāļāļąāļāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĢāļāļāđāļāļāļēāļ°āļāļļāļāļāļĨāļāļđāđāļĄāļĩāļŠāđāļ§āļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļāđāļāđāļēāļāļąāđāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļŠāļīāļāļāļīāđāđāļāđāļēāļāļķāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđ āļāļēāļĒāļāļĢāļ°āļāļēāļāļ§āļāļĻāđ āļāļĢāļāļĢāļ°āļ āļē āļāļĢāļ°āļāļēāļāđāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļĨāļļāđāļĄāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļĢāđāļ§āđ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāļāļĨāļąāļāļāļ°āđāļŦāļĨāđāđāļŦāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļāļāđāļĢāđāļ§āđāļāļąāđāļāļāļĒāļđāđāļāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļĄāļēāļāļāļķāļ 18,000 āļāļēāļĢāļēāļāđāļĄāļāļĢ āļāļķāđāļāđāļŦāļāđāļāļ§āđāļēāļāļĨāļąāļāļāļ°āđāļŦāļĨāđāđāļāļīāļĄāļāļĩāđāđāļāđāļāļĒāļđāđāļāļķāļ 4.5 āđāļāđāļē āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāđāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļļāļāļāļīāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē BYD āļāļļāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļĨāđāļ§āđāļāđāļāļĒ āļāļąāđāļāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°āļŠāđāļ§āļāļāļļāļāļāļĨ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāļĢāļļāđāļ BYD […]
Benz Primusāđāļāļ§āđāļāļĨāļāļēāļāļāļ§āļēāļāļĒāļāļāļāļēāļĒ Mercedes-Maybach āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 2āļāļĩāļāđāļāļ
âāđāļāļāļāđāđāļāļĢāļĄāđāļĄāļąāļŠâ āđāļāļ§āđāļāļĨāļāļēāļāļāļ§āļēāļāļĒāļāļāļāļēāļĒ Mercedes-Maybach āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 2 āļāļĩāļāđāļāļ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļāļĩāļĨāđāļĨāļāļĢāđāļĢāļ°āļāļąāļ âāļāļąāļĨāļāļĢāđāļēāļĨāļąāļāļāļąāļ§āļĢāļĩāđâ āļĒāđāļģ! āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāļāļēāļāļļāļāļ āļēāļāļāļļāļāļĄāļīāļāļī āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāļāļ§āļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđ āđāļāļāļēāļ Primus Road Show āļĢāļąāļ âāđāļāļĄāđāļāļāļāļĩ āļĢāļēāļāļēāđāļāļĩāļĒāļ§â āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĒāļēāļ āļāļĢāļĩ!āļāđāļēāđāļĢāļ / āļĢāļąāļ Gift Set āļāļĩāđāļŦāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļąāđāļāļāļģ āđāļĢāļīāđāļĄ 22 â 31 āļ.āļ.āļĻāļāļāļĩāđ āļāļēāļĒāļāļīāļĢāļ°āļāļĨ āļĢāļļāļāļīāļ§āļīāļāļąāļāļāđ āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢ āļāļāļ.āđāļāļĢāļĄāđāļĄāļąāļŠ āļāļāđāļāđāđāļŪāļēāļŠāđ āđāļĨāļ°āļāļĨāļļāđāļĄāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļāļĢāļ·āļ âāđāļāļĢāļĄāđāļĄāļąāļŠ āļāļĢāļļāđāļâ āđāļāļīāļāđāļāļĒāļ§āđāļē āđāļāļāđāļ§āļāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē âāđāļāļāļāđāđāļāļĢāļĄāđāļĄāļąāļŠâ āđāļāđāđāļĢāđāļāļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ Mercedes-Maybach āđāļŦāđāđāļāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļĢāļ°āļāļąāļāļāļąāļĨāļāļĢāđāļēāļĨāļąāļāļāļąāļ§āļĢāļĩāđ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāđāļāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļąāđāļāđāļĨāļīāļĻāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļĨāđāļēāļŠāļļāļ āđāļāđāļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ Mercedes-Maybach āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļŠāļīāđāļ 47 āļāļąāļ āļāļēāļāļĒāļāļāļāļāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļĢāđāļ§āļĄ 100 āļāļąāļ āļāļąāļāļāļąāđāļāđāļāđāđāļāđāļĢāļąāļāđāļāđāļāļāļąāđāļāđāļāđāļ […]
āļ§āļīāļ§āļąāļāļāļēāļāļēāļĢāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļāļāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļĢāļ°āļāļąāļāļāļģāļāļēāļ âFORD RANGERâ
āļāļāļĢāđāļ āđāļĢāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļŠāļŦāļĢāļąāļāļāđāļĄāļĢāļīāļāļēāđāļĄāļ·āđāļāļāļĩ āļ.āļĻ. 2525 āđāļāļĒāļĄāļĩāļŦāļąāļ§āđāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļ·āļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļāļēāļĄāđāļāļāļāļāļąāļāļāļāļāļāļāļĢāđāļāđāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāđāļāđāļēāļāļķāļāđāļāđ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļē āļāļąāļāđāļāđāļāđāļ§āļĨāļēāļāļ§āđāļē 40 āļāļĩ āļāļĩāđāļāļāļĢāđāļ āđāļĢāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāđāļĨāļ°āļāļĢāļāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāļĄāļēāđāļĨāđāļ§āļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āđāļāļĒāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āļāļāļĢāđāļ āđāļĢāļāđāļāļāļĢāđ āļĄāļĩāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļāļ§āđāļē 180 āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ āļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļāļāļāļāļāļĢāđāļ āļāļāļĢāđāļāļāļĨāļīāļāļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļĄāļēāļāļēāļāļāļ§āđāļē 100 āļāļĩ āđāļāļĒāđāļĢāļīāđāļĄāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļīāļāļĒāđāļāļāļēāļāđāļĨāđāļāđāļāļāđāļ§āļāļāđāļāļāļĩ āļ.āļĻ. 2448 āđāļĨāļ°āđāļāđāļēāļŠāļđāđāļāļļāļĢāļāļīāļāļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļĩ āļ.āļĻ. 2460 āļāđāļ§āļĒāļĢāļāđāļĄāđāļāļĨ āļāļĩāļāļĩ (Model TT) āļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļĢāļāļĢāļāđāļĨāļ°āđāļāļĨāļēāļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļāđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļĢāļāđāļĄāđāļāļĨ āļāļĩ (Model T) āļāļķāļāļāļģāđāļŦāđāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāđāļģāļŦāļāļąāļāđāļāđāļāļķāļ 1 āļāļąāļ āļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļāļāļāļāļĢāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļ·āļāļāļķāđāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļŠāļĢāđāļēāļāļāļķāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļŦāļāļąāļ āļāļēāļĄāđāļāļ§āļāļīāļ âBuilt stronger to last longerâ āļ§āļīāļ§āļąāļāļāļēāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° āđāļāļāļĨāļēāļāļāļĩ āļ.āļĻ. 2476 āļŪāļđāđāļāļīāļĢāđāļ āđāļāļĢāļāļāđ āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļāļĢāđāļ āļāļāļŠāđāļāļĢāđāļĨāļĩāļĒ […]
MOVE EV X āļāļ§āļāļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļŠāļāļēāļāļĩāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ āļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāļąāļāļāļĩāļĢāļēāļĒāđāļāđāļŦāļĢāļ·āļāđāļĨāļ·āļāļāļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāļīāļāļīāđāļĻāļĐāļāļ·āđāļ āđ
MOVE EV X (āļĄāļđāļ-āļāļĩ-āļ§āļĩ-āđāļāļāļāđ) āļāļļāļĢāļāļīāļāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŠāļāļēāļāļĩāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāđāļāļāđāļē āļāļąāļāđāļŠāļāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļ°āļāļēāļāļŦāļĢāļ·āļāļŠāļāļēāļāļĩāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļāļāļēāļ Money Expo 2024 āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĄāļāļēāļĢāļŠāļēāļāļīāļ āđāļĨāļ°āļāļāļĨāļāļāđāļāđāļāļēāļāļŠāļāļēāļāļĩāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļāļ MOVE EV X āđāļāļĒāļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļąāļ MOVE EV X āđāļāļĢāļđāļāđāļāļ S āļ§āļāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļĨāļāļāļļāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 679,000 āļāļēāļ āđāļĨāļ°āļĢāļđāļāđāļāļ M āļ§āļāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļĨāļāļāļļāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 1,969,000 āļāļēāļ āļāļīāđāļĻāļĐāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļŠāļąāđāļāļāļāļāđāļĨāļ°āļĄāļąāļāļāļģāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāļąāļāļāļĩāļĢāļēāļĒāđāļāđ 26,730 āļāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āļāļ (āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļē 12 āđāļāļ·āļāļāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđ Hot Zone) āļŦāļĢāļ·āļ āļĢāļąāļāļāļāļāļāļģāđāļāđāļāļāđāļģāļŦāļāļąāļ 1 – 3 āļāļēāļ (āļāļķāđāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļāđāļĄāđāļāļĨāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļĩāđāļĨāļāļāļļāļ) āļāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļēāļ Money Expo 2024 āļāļđāļ S6 āļāļēāđāļĨāļāđāļāļāļĢāđ 2 – 3 āļāļīāļĄāđāļāļ […]
NETA āļĢāđāļ§āļĄāļŠāļĢāđāļēāļāđāļāļāļēāļŠāļāļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļđāđāļāļĨāļīāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļāļĒāđāļāļāļēāļ SUBCON Thailand 2024
NETA āļĢāđāļ§āļĄāļŠāļĢāđāļēāļāđāļāļāļēāļŠāļāļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļđāđāļāļĨāļīāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļāļĒāđāļāļāļēāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļāļēāļāļēāļāļī SUBCON Thailand 2024 āļāļąāļāđāļāļĒāļŠāļģāļāļąāļāļāļēāļāļāļāļ°āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāļĨāļāļāļļāļ āļŦāļĢāļ·āļ BOI āļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļąāļāļ āļēāļāđāļāļāļāļ āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 15 – 18 āļ.āļ. 2567 āļ āļĻāļđāļāļĒāđāļāļīāļāļĢāļĢāļĻāļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļļāļĄ āđāļāđāļāļ āļāļēāļāļāļē āđāļāļĒāđāļāđāļĢāļąāļāđāļāļĩāļĒāļĢāļāļīāļāļēāļāļāļēāļĒāđāļĻāļĢāļĐāļāļē āļāļ§āļĩāļŠāļīāļ āļāļēāļĒāļāļĢāļąāļāļĄāļāļāļĢāļĩāđāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāđāļāļīāļāļāļēāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ SUBCON Thailand 2024 āđāļāļāļĩāļāļĩāđāļāļąāļāļāļķāđāļāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļīāļ âThe Global Sourcing Excellenceâ āđāļāļ·āđāļāđāļŠāļāļāđāļŦāđāđāļŦāđāļāļāļķāļāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļ·āđāļāđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļāđāļ§āļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāđāļŦāļāđāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāļāļēāđāļāļĩāļĒāļāļāļķāđāļāļĄāļĩāļāļđāđāļāļĨāļīāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļ·āđāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļāļąāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļ āļāļĩāļāļāļąāđāļāļĒāļąāļāđāļāđāļāđāļ§āļāļĩāļŠāļģāļāļąāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāļēāļŠāđāļŦāđāļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāđāļāļĒāđāļāđāđāļāļĢāļāļēāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļąāļāļāļđāđāļāļĨāļīāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĄāļēāļĨāļāļāļļāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļāļĒāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļāļāļēāļāļ§āđāļēāļāļ°āļŠāļĢāđāļēāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļĄāđāļĒāļāļāļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāđāļāļ§āđāļē 2 āļŦāļĄāļ·āđāļāļĨāđāļēāļāļāļēāļ āļāļąāđāļāļāļĩāđ NETA āļĒāļīāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāđāļ§āļĄāđāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļāļāđāļāļĒ āđāļĨāļ°āļŠāļĢāđāļēāļāđāļāļāļēāļŠāļāļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļđāđāļāļĨāļīāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļāļĒ āđāļāļĒāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ āļĄāļĢ. āļāļđ āļāļąāļāļāļ·āđāļ āļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāđāļ§āđāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļāđāļē āļāļāđāļāđ (āđāļāļĒāđāļĨāļāļāđ) āļāļģāļāļąāļ āđāļāđāļĢāđāļ§āļĄāđāļŠāļāļāļ§āļīāļŠāļąāļĒāļāļąāļĻāļāđāļāđāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļāļ NETA āđāļĨāļ°āđāļāļ§āļāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļŦāđāļ§āļāđāļāđāļāļļāļāļāļēāļ (Supply Chain) āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļ·āđāļāļāļąāļāļŦāļēāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļĢāđāļēāļāđāļāļāļēāļŠāļāļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļđāđāļāļĨāļīāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ […]
Schneider Electric āđāļŠāļāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļīāļāļīāļāļąāļĨ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļāđāļŦāđāļāļāļāđāļāļĢ
âĒ āļāđāļāđāļāļāļĢāđ āļāļīāđāļĨāđāļāļāļĢāļīāļ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļŦāļĄāđ RM AirSeT āđāļĢāđāļāđāļēāļ SF6, Schneider Charge āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļēāļĢāđāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāđāļēāļ āđāļĨāļ° EVlink Pro DC 60 kW āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļŠāļāļēāļāļĩāļāļēāļĢāđāļ âĒ āļĢāļ§āļĄāļāļąāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļąāđāļāļŪāļēāļĢāđāļāđāļ§āļĢāđāđāļĨāļ°āļāļāļāļāđāđāļ§āļĢāđ āļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĨāļąāļāļāļēāļ āđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļĢāļĨāļļāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļ āļāđāļāđāļāļāļĢāđ āļāļīāđāļĨāđāļāļāļĢāļīāļ āļāļđāđāļāļģāļāđāļēāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨāļāļĢāļēāļāļŠāđāļāļāļĢāđāđāļĄāļāļąāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļ Future Energy Asia and Future Mobility Asia 2024 āļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļļāļĄāļŠāļļāļāļĒāļāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĢāļąāđāļāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđ āļāļķāđāļāļāļąāļāļāļīāļāļāđāļāļāļąāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 15 â 17 āļāļĪāļĐāļ āļēāļāļĄ āđāļāļĒāļāļēāļĢāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ āļāļēāļāļāđāļāđāļāļāļĢāđ āļāļīāđāļĨāđāļāļāļĢāļīāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļ°āļāļąāļāđāļŠāļāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĨāļąāļāļāļēāļ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĩāļ§āļĩāļāļēāļĢāđāļ āļĢāļļāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāđāļĨāđāļ§ āļĒāļąāļāļāļąāļāļāļēāļāļŠāļąāļĄāļĄāļāļēāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļŦāļąāļ§āļāđāļ Transforming Energy Demand āđāļāļ·āđāļāđāļāļ·āđāļāļĄāđāļĒāļāļāļĢāļĢāļāļēāļāļđāđāļāļģāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļ āļāļđāđāļĄāļĩāļ§āļīāļŠāļąāļĒāļāļąāļĻāļāđ āļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļĩāđāļŠāļĢāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļ āļĄāļēāļĢāđāļ§āļĄāđāļāļīāļāļĄāļļāļĄāļĄāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļĨāļĒāļļāļāļāđāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļīāļ […]