Ford āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļĢāļēāļāļē Ranger āđāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāļāđāļŦāļĄāđ āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 554,000 āļāļēāļ
āļāļāļĢāđāļ āđāļāļīāļāļāļąāļ§ āđāļĢāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 20 āļĢāļļāđāļ āļĢāļēāļāļē 554,000 – 1,869,000 āļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ āļāļąāđāļāļāļēāļāđāļĢāļĩāļĒāļ āđāļĨāļ°āļāļāļāđāļĢāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļāļĢāđāļ§āļĄāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ âRanger Campâ āļ āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļāļĢāļāļēāļĒāļ āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 3-5 āđāļĨāļ° 10-12 āļĄāļīāļāļļāļāļēāļĒāļ 2565 āļāļēāļĒāļ§āļīāļāļīāļ āļ§āđāļāļāļ§āļąāļāļāļēāļāļēāļĢ āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢ āļāļāļĢāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāđāļĢāļēāļāļąāđāļāđāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāđāļ āđāļĢāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāļāđāļŦāļĄāđ āđāļŦāđāđāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļāļāļĩāđāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāđāļ§āđāļ§āļēāļāđāļ āđāļāđāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩāđāļāļēāļāļāļĨāļēāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ āļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļĩāđāļŠāļļāļ āđāļĨāļ°āļŠāļĄāļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļąāđāļāđāļāđāļāļĩāđāđāļāļĒāļĄāļĩāļĄāļēāđāļāļāļĢāļ°āļāļđāļĨāļāļāļĢāđāļ āđāļĢāļāđāļāļāļĢāđ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩāđāļāļāļāļąāđāļ§āđāļĨāļāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāđāļ§āđāļ§āļēāļāđāļāļ§āđāļēāļāļ°āļāļĢāđāļāļĄāļĨāļļāļĒāđāļāđāđāļāļāļļāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđâ âāļāļāļāđāļŦāļāļ·āļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļāļĢāđāļ āđāļĢāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāļāđāļŦāļĄāđ āļāļāļĢāđāļāļĒāļąāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļ âāļāļĢāđāļāļĄāđāļŠāļĄāļâ āļŦāļĢāļ·āļ âAlways-Onâ āđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļąāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨāđāļĨāļ°āļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāđāļēāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļŦāļĄāđāđ āļāļēāļāļāļāļĢāđāļāļāļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒâ āļāļēāļĢāļēāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļāļĒāļāļāđ Ford Ranger āđāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāļāđāļŦāļĄāđ āļĨāļģāļāļąāļ […]
Mercedes-Benz āļŠāđāļ âThe new EQSâ āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 8.57 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ
āđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ āļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļ âThe new EQSâ āļāļģāļāļ§āļ 4 āļāļąāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđ Mercedes-EQ āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāđāļ 4 āđāļŦāđāļ āđāļāđāđāļāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļ āļāļĢāļļāđāļ āļāļģāļāļąāļ, āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļāļāđ āļāļĢāļ°āļĢāļēāļĄ 3 āļāļģāļāļąāļ, āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļĢāļĄāđāļĄāļąāļŠ āļāļāđāļāđāđāļŪāļēāļŠāđ āļāļģāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĩāļāļĩāļāļĩ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļģāļāļąāļ āļāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āđāļŠāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļāļāļāļāļāļđāđāđāļāđāļĢāļāđāļāđāļāļĒāļāļĩāđāļĄāļĩāļāđāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļĢāļ°āļāļąāļāļĨāļąāļāļāļąāļ§āļĢāļĩāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ āļāđāļ§āļĒāļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 8.57 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļĢāļāļĨāļēāļāļāļāļāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āļĄāļĢ. āđāļĢāļĨāļąāļāļāđ āđāļāļĨāđāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđāđāļāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§ The new EQS āļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē 100% āļĢāļļāđāļāđāļĢāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āđāļĨāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āđāļŠāļāļāļāļĢāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļĨāđāļāļŦāļĨāļēāļĄ āđāļāļĒāļĄāļĩāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļāļāđāļēāļāļāđāļāļāļāļēāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨ (digital leads) […]
āđāļāļīāļāļāļąāļ§ NEW RANGE ROVER āļāļīāļĒāļēāļĄāđāļŦāļĄāđāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĩāđāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē
NEW RANGE ROVER āļāļ§āļāđāļŪāđāļĨāļāđāļāļąāļāļāđāļēāļāļķāđāļ āļāļķāđāļāļāļāđāļ§āđāļāđāļ§āļĒāļ§āļīāļ§āļąāļāļāļēāļāļēāļĢāļĒāļēāļ§āļāļēāļāļāļ§āđāļē 50 āļāļĩ āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒ āļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāļĩāļĒāļāļŠāļāļ āļŠāļ°āļāļēāļāļāļĢāļāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āļāļąāļāļāļĩāđāļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§ āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 4 āļĢāļļāđāļ āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 11.499-15.999 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļīāļāļāđāđāļāļ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļđāđāļāļģāđāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļąāļ§āđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļēāļāļąāļ§āļĢāđāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļāđāđāļĢāđāļ§āļāļĢāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļđāđāđāļāļĩāļĒāļ§āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāļĒāļāļāđ New Range Rover (āđāļĢāļāļāđ āđāļĢāđāļ§āļāļĢāđ āđāļŦāļĄāđ) āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļĢāļļāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒ 3.0 Petrol Plug-In Hybrid SWB AWD Autobiography Plus āļĢāļēāļāļē 11,499,000 āļāļēāļ 3.0 Petrol Plug-In Hybrid SWB AWD SV Plus āļĢāļēāļāļē 15,999,000 āļāļēāļ 3.0 […]
âAudi Blissful Tripâ āļĒāļāļāļāļ§āļ TT, A5 āđāļĨāļ° Q3 āļāļāļŠāļāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļĢāļļāļāđāļāļāļŊ-āļāļĨāļāļļāļĢāļĩ
Audi āļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļāļŠāļāļāļĢāļāļāļ§āđāļē 10 āļāļąāļ āļāļąāđāļ Audi TT CoupÃĐ, Audi A5 CoupÃĐ, A5 Sportback, Audi Q3 āđāļĨāļ° Audi Q3 Sportback āļāļīāļŠāļđāļāļāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļāļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļŊ-āļāļĨāļāļļāļĢāļĩ āļāļ§āđāļē 200 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āļāļāļāļĒāđāļģāļĒāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ Audi āđāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļāļēāļĒāļāļĪāļĐāļāļ°āļāļĢ āđāļĻāļ§āļāļāļąāļāļāđ āļāļĢāļ°āļāļēāļāđāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļĄāļāđāļŠāđāļāļāļĢāđ āđāļāļāļāļīāļ āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāļĒāļāļāļāļēāļĒāđāļāļīāļāđāļāļāļķāđāļāļāļļāļāļāļĩ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļĄāļēāļŠāļāļĩāđ 1 āļāļāļāļāļĩ 2022 āđāļĨāļ°āļĒāļāļāļāļēāļĒāļŠāļ°āļŠāļĄāđāļāđāļāļĢāļĄāļēāļŠāļāļĩāđ 2 āļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļ§āđāļāđāļĄāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĄāđāļāđāļēāļāļĩāđāļ§āļēāļāđāļ§āđāļāļąāđāļ āļāļąāļāļāļąāļĒāļŠāļģāļāļąāļāļāļĩāđāļāļģāđāļŦāđāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļĒāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 70% āļāļēāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļĒāļāļāļŪāļīāļāļāļĒāđāļēāļ Audi TT CoupÃĐ, A5 CoupÃĐ, A5 Sportback, Q3 āđāļĨāļ° […]
GWM āđāļāļĒ HAVAL H6 āļāļĢāļāļāđāļāļĄāļāđāļāļđāđāļāļģāļāļāļĄāđāļāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ 4 āđāļāļ·āļāļāļāđāļāļ
GWM āļĒāļ·āļāļŦāļāļķāđāļāļāļĨāļēāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāļĒ āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļĒāļāļāļāļēāļĒāđāļāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļĐāļēāļĒāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļēāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļ 3 āļĢāļļāđāļ āđāļāđāđāļāđ All New HAVAL H6 Hybrid SUV, ORA Good Cat āđāļĨāļ° All New HAVAL JOLION Hybrid SUV āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļŠāļīāđāļ 710 āļāļąāļ āđāļāļĒ All New HAVAL H6 Hybrid SUV āļāļ§āđāļēāđāļāļĄāļāđāļĒāļāļāļāļēāļĒāļāļąāļāļāļąāļ 1 āđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļĄāđāļāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāđāļāđāļāļīāļāļāđāļāļāļąāļāļāļķāļ 4 āđāļāļ·āļāļāļāđāļāļāļĄāļēāļāļĢāļāļ āļāļķāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ GWM āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļŠāđāļāļĄāļāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āļŠāļđāđāļāđāļāļāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļąāđāļāļŠāļīāđāļāļāļ§āđāļē 7,145 āļāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāđāļāđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļāļĒāļēāļĒ GWM Store āđāļŦāđāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāđāļāļ·āđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļ āđāļāļĒāļĨāđāļēāļŠāļļāļāđāļāļīāļāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļĨāđāļ§ 42 āđāļŦāđāļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļŦāđāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļīāđāļ§āļĻāļāļāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāļĒāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļāļĢāļĄāļēāļŠāļŠāļāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđ 2 āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļąāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ […]
NEW MG5 (MY2022) āļŠāđāļāļĢāļļāđāļ D+ āļāļąāļāđāļāđāļĄāļāļĩāđāļāļāļĢāđāļāļĢāļ āļāļļāđāļĄāļāđāļē āđāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļāļąāļāļāđāļāļāđāļāđ
āđāļāđāļĄāļāļĩ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĒāđāļāļĄ NEW MG5 āđāļāļĄāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļĢāļļāđāļ MY2022 āļāļąāļāđāļāļĢāļāļŠāđāļāļāđāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāđāļĄāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļāđāļ§āļĒ NEW MG5 āļĢāļļāđāļ D+ āđāļŠāđāļāļāļāļāļąāđāļāļāļąāļāđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļāļĩāđāđāļŦāđāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē āļāļĢāđāļāļĄāļāļĩāđāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāđāļĨāļ°āļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāđāļĄāļāļĩāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļąāđāļāđāļāđ āļ§āļąāļāļāļĩāđ 17 āļāļĪāļĐāļ āļēāļāļĄ 2565 āđāļāđāļāļāđāļāđāļ āļāļēāļĒāļāļāļĐāđāļĻāļąāļāļāļīāđ āđāļĨāļīāļĻāļĪāļāļĩāļ§āļąāļāļāļ§āļāļĻāđ āļĢāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĄāļāļĩ āđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāļāļēāļĢāļĄāļēāļāļāļ NEW MG5 (MY2022) āļāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļāļĩāđāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāđāļāļīāļĄ āļāļąāļ NEW MG5 (MY2022) āļĢāļļāđāļD+ āļāļĩāđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļāļāļāļąāđāļ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāļāļĩāđāļāļāđ āļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļŠāļĩāļāļđāđāļāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāļāļĢāļĩāļĒāđāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļŦāļĨāļąāļāļāļē Sunroof āļāļĢāđāļāļĄāļŦāļāđāļēāļāļāđāļŠāļāļāļāļĨāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āđāļāļāļāļīāļāļīāļāļāļĨāļāļāļēāļ 7 āļāļīāđāļ§ āđāļāļēāļ°āļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļēāļāđāļēāļāļāļāļāļąāļāđāļāļ 6 āļāļīāļĻāļāļēāļ āđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāļāļĩāđāļāļąāđāļāđāļāļ§āļŦāļĨāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļĩāđāđāļāđāļāđāļ§āđāļāļāļē […]
BMW āļāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļēāļāļēāļāļĢāļļāđāļ āđāļĢāļīāđāļĄ 1 āļāļĪāļĐāļ āļēāļāļĄ 2565
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāļāļēāļāļĢāļļāđāļ āļĄāļĩāļāļĨāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 1 āļāļĪāļĐāļ āļēāļāļĄ 2565 āđāļāđāļāļāđāļāđāļ āđāļāļĒāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļēāđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļĨāļĄāļēāļāļēāļāļāļąāļāļĢāļēāđāļāļīāļāđāļāđāļāļāļķāđāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļąāļ§āļŠāļđāļāļāļķāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ āļŠāđāļāļāļĨāđāļŦāđāļāđāļāļāļļāļāļāđāļēāļāļ§āļąāļāļāļļāļāļīāļ āļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāđāļĨāļ°āļĢāļēāļāļēāļāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļāđāļēāļ āđ āļāļĢāļąāļāļāļąāļ§āļŠāļđāļāļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļąāļ āļĄāļĢ. āļāđāļĨāđāļāļāļēāļāđāļāļāļĢāđ āļāļēāļĢāļēāļāļē āļāļĢāļ°āļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļĩāļāļĩāđāļ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļēāđāļ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļĨāļāļēāļāļāļąāļāļĢāļēāđāļāļīāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļāđāļāļāļļāļāļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄāļŠāļđāļāļāļķāđāļ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļĒāļąāļāļāļāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāļāļąāļāđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļāđāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāļŠāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļē āļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāđāļĨāļ°āļāļģāđāļŠāļāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļŦāđāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļļāļ āđ āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ āđāļĨāļ°āđāļĢāļēāļāļ°āļĒāļąāļāļāļāļĒāļķāļāļĄāļąāđāļāđāļāļāļēāļĢāļĄāļāļāļāļĨāļąāļāđāļŦāđāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļģāđāļŠāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļĒāļāļāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļēāļ§āđāļāļĒāļāđāļāđāļâ āļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļēāđāļŦāļĄāđāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāļāđāļēāļ āđ āļāļąāļāļāļĩāđ āļĢāļļāđāļ āļĢāļēāļāļēāđāļāļīāļĄ (āļāļēāļ) āļĢāļēāļāļēāđāļŦāļĄāđ (āļāļēāļ) 220i Gran Coupe M Sport 2,169,000 2,239,000 530e Elite 2,999,000 3,199,000 520d M Sport […]
āļāļĨāļēāļāđāļĄāđāđāļāđ ! “āļāļđāļāļđāļāļī” āļāļĢāļ°āļŦāļāđāļģāđāļāļĢāļŊ āļĢāļļāđāļ CIAZ āļŠāļāļąāđāļāļāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļąāļāļŠāļ°āđāļāļāļąāđāļāđāļāļ āļāļąāđāļāđāļāļĄāļĨāđāļāļāļ°āļĨāļąāļ āļāđāļāļāđāļāļ·āļāļāļĨāļ° 3 āļāļąāļāđāļāđāļ āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 0% āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļ°āđāļāļĨāđāļāļĨāļąāļ 5 āļ§āļīāļāļĩāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ
SUZUKI āļāļąāļ CIAZ āđāļāļāļēāļ Motor Show 2022 āđāļāđāļĄāļŠāļđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāđāļĢāļāļŠāļ°āđāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļāļĢāļąāļāļāļĩāđāļāļāļēāļĢāđ āđāļāđāļāļĢāļēāļāļēāļĄāļīāļāļĢāļ āļēāļ āļāļąāļāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāđāļāļāļĒāđāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļē āļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 5 āđāļŠāļāļāļēāļāļāļīāļāđ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĄāđāļāļāļāļīāđāļĻāļĐ āđāļĨāļ·āļāļāļāđāļāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļĨāļ° 3,777 āļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļĢāļ§āļĄāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 50,000 āļāļēāļ āļŦāļĢāļ·āļāđāļĨāļ·āļāļāļĢāļąāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 0% āļāđāļāļ 48 āđāļāļ·āļāļ āļāļĢāļĩ āļāļąāļāļĢāđāļāļīāļĄāļāđāļģāļĄāļąāļāļĄāļđāļĨāļāđāļē 3,000 āļāļēāļ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŦāļāļķāđāļāļāļĩāđāļĢāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļļāļāđāļāļīāļ āđāļāļĄāđāļāļ°āļ§āļīāļāļĩāļāļąāļāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ āļŠāļđāđāļ§āļīāļāļĪāļāļīāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ āļāļēāļĒāļ§āļąāļĨāļĨāļ āļāļĢāļĩāļĪāļāļĐāļāļēāļĄ āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĨāļēāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļđāļāļđāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē āļāļđāļāļđāļāļī āļĒāļąāļāļāļāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļĩāđāļāļ°āđāļāđāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļļāļāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāđāļĨāļ°āļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ āļāļļāđāļĄāļāđāļē āļāļķāđāļāļāļĨāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļēāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļēāļ§āđāļāļĒāļāđāļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļ§āđāļ§āļēāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāđāļāđāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļāļāļāļđāļāļđāļāļīāļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļŠāļĄāļāļĄāļē āļĢāļāļĒāļāļāđ SUZUKI CIAZ āļāļ·āļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄ āđāļāļĢāļēāļ°āļāļąāļāļ§āđāļēāđāļāđāļāļĢāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļāļāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļēāļ§āđāļāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļēāļĒāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļĢāļ§āļĄāđāļāļāļķāļāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāđāļāļąāļāđāļāđāļŠāļāļĒāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļ āļāļāļāđāļāļāļĒāđāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ […]
āđāļāļīāļāļāļąāļ§ âHonda Civic e:HEV āđāļŦāļĄāđâ āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļāļēāļ Motor Show 2022
āļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļĒāđāļāļĄ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĩāļ§āļīāļ āļāļĩ:āđāļāļāļāļĩāļ§āļĩ āđāļŦāļĄāđ āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļĩāļāļēāļāđāļāļāļāļ āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļđāļĨāđāļŪāļāļĢāļīāļ e:HEV āđāļŦāļĄāđ āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° āļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļāļŠāđāļāļīāđāļ (Honda SENSING) āđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāđāļĨāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāđāļ§āļĒāļĢāļēāļāļēāļāļĢāļ°āļĄāļēāļāļāļēāļĢāļĢāļļāđāļ e:HEV EL+ āđāļĄāđāđāļāļīāļ 1,150,000 āļāļēāļ āđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļ e:HEV RS āđāļĄāđāđāļāļīāļ 1,270,000 āļāļēāļ āļāļĩāđāļāļđāļāļŪāļāļāļāđāļē āļāļēāļāļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 43 āļāļēāļāļēāļĢāļāļēāđāļĨāļāđāļāļāļĢāđāļŪāļāļĨāļĨāđ 2 āļāļīāļĄāđāļāđāļ āđāļĄāļ·āļāļāļāļāļāļāļēāļāļĩ āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 24 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ â 3 āđāļĄāļĐāļēāļĒāļ 2565 āļāļēāļĒāđāļāļĢāļīāļĒāļļāļāļī āļāļēāļāļēāļāļļāļĢāļ° āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļĩāļāļĩāđāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļāđāļāđāļĄāļāļīāļĨ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāļŪāļāļāļāđāļē […]
āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĨāļāļāļāļĢāļāļĢāļāļ 70 āļāļĩ āđāļāļ§āđāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļŦāđāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļēāļ Motor Show 2022
āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĨāļāļāļāļĢāļāļĢāļāļ 70 āļāļĩ āđāļāļĒāļāļąāļāđāļŠāļāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļŦāđāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļāļĩāļāļĩāđāļāļēāļāļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 43 āđāļāļāļĩāļĄ âāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļ·āđāļāđāļāđāļāđāļĢāđāļēāđāļâ ‘Innovation for Excitement’ āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 23 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ āļāļķāļ 3 āđāļĄāļĐāļēāļĒāļ 2565 āļāļāļāļąāļāļĢāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļāļŦāļĨāļēāļāļĢāļļāđāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ āđāļāđāđāļāđ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē āđāļŦāļĄāđ â āļĢāļļāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđāļāļąāđāļāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒ āđāļĨāļ°āđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļ āļāđāļ§āļĒāļŠāļĩāđāļĄāđāļāđāļāļ 6 āļŠāļĩ āļĢāļ§āļĄāđāļāļāļķāļāļŠāļĩ āđāļāļāđ āļāļĨāļđ (Night Blue) āđāļĨāļ°āļŠāļĩāļāļđāđāļāļāđāļŦāļĄāđ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļ āļŠāļĩāļ āļēāļĒāļāļāļāļŠāļĩāļāļēāļ§-āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļģ āđāļĨāļ°āļŠāļĩāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļāļē-āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļģ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļ VL CVT āđāļĨāļ° VL āļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāļ āļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ QUAOLE MODURE āļāļĩāđāđāļĄāđāļŠāļ°āļŠāļĄāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļ āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļāļąāđāļāļŠāļāļēāļĒāļāļĨāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ […]