Isuzu āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāđāļāļāđāļē EV āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļāļāđāļĨāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļļāđāļ Isuzu ELF EV 2023 āđāļāđāļēāđāļŦāđāļāļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāđāļāļāđāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ
āļāļĩāļāļđāļāļļ āļāđāļēāļ§āļŠāļđāđāļŠāļąāļāļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļĨāļēāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāđāļāļāđāļēāļāļĩāļāļđāļāļļ āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļāļāđāļĨāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļāļļāđāļ āđāļĨāļ°āđāļāļ°āļāļģāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāđāļāļĨāļđāļāļąāđāļāļŠāđ âEVisionâ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļĢāļāđāļāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļīāļāļĒāđāđāļāļĒāđāļāļāļēāļ° āđāļāļ·āđāļāđāļāđāđāļāļāļąāļāļŦāļēāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļĢāļīāđāļĄāđāļāđāļĢāļāđāļāļāđāļē āļĨāļāļāļēāļĢāļāļĨāđāļāļĒāļāļēāļĢāđāļāļāļāđāļāļāļāļāđāļāļāđ (CO2) āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļŠāļāļāļ§āļīāļāļĩāļāļēāļĢāļĨāļāļāļēāļĢāđāļāļāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļŠāļđāđāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļĨāļēāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļ āļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļāļ§āđāļēāļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāđāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļĩāđ āļāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāļŠāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļđāđāđāļāđāļĢāļāļāļąāđāļ§āđāļĨāļāđāļāđāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩ ð āļāļēāļĒ āļĄāļēāļāļēāđāļāļĢāļī āļāļēāļāļēāļĒāļēāļĄāļ° (Mr. Masanori Katayama) āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĩāļāļđāļāļļāļĄāļāđāļāļāļĢāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļāļļāđāļ) āļāļąāļāđāļāļĨāļāļāđāļēāļ§āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāđāļĒāļāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāđāļāļāļāļēāļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļŦāļĄāļ âāđāļāļĨāļāđâ āđāļĨāļ° âāļāļāļĢāđāđāļ§āļīāļĢāđāļâ āđāļĨāļ°āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāđāļāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļđāļĨ âāđāļāļĨāļāđâ āđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļāļāđāļĨāļ āđāļĨāļ°āđāļāļ°āļāļģāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāđāļāļĨāļđāļāļąāđāļāļŠāđāļāļĢāļāļ§āļāļāļĢ âEVisionâ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļĢāļāđāļāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļīāļāļĒāđāđāļāļĒāđāļāļāļēāļ° āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļŦāđāļāļ§āđāļēāđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāļāļ·āļāđāļāđāļāđāļāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāļāļāđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļ āļāļĨāļļāđāļĄāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļāļēāļāļ°āļāļđāđāļāļģāļāļāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļŠāđāļ§āļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĨāļēāļāļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļāļĢāļķāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļāļļāđāļ āļāļķāļāļĄāļĩāļŠāđāļ§āļāļĢāļąāļāļāļīāļāļāļāļāļŠāļģāļāļąāļ āđāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļ âāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄâ āđāļāļ·āđāļāļāļāļāļŠāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļđāđāđāļāđāļĢāļāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ ð āļāļĩāļāļđāļāļļāļāļģāļĨāļąāļāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļđāļāđāļāļ āđāļāļ·āđāļ âāļāļĢāļąāļāđāļĢāđāļāļāļāļēāļāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļâ āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāđāļēāļāđāđāļāđāļĨāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāđāļēāļāļĄāļĩāļŠāļ āļēāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāļāļāļāļāļāđāļāļ āđāļāđāļ āļŠāļēāļāļēāļĢāļāļđāļāđāļ āļāļāđāļēāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļ āļŠāļ āļēāļāļāļāļ āđāļĨāļ°āļāļāļĢāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāđāļēāļāđ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļĄāļĩāļĨāļąāļāļĐāļāļ°āļāļēāļĢāđāļāđ āļāļĨāļāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļ āļāļāļāļāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāļāļķāđāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĨāļđāļāļāđāļē āļāļĨāđāļēāļ§āļāļ·āļ āļĒāļīāđāļāļĄāļĩāļāļĨāļļāđāļĄāļĨāļđāļāļāđāļēāļĄāļēāļāļāļĢāļ°āđāļ āļ āļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļāđāļāđāļĒāļīāđāļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĄāļēāļāļāļķāđāļ […]
MG āđāļāļĒāđāļāļĄāļĢāļāđāļāļāđāļēāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ MG ES āļĢāļąāļāļāļāļ 13 āļĄāļĩ.āļ.āļāļĩāđ āļāļēāļāļāļāļāđāļĨāļāđ-āđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄ āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļāđāļŦāđāļāļąāļ āļāļēāļāļāđāļģāļāļ§āđāļē 8 āđāļŠāļÂ
MG Thailand āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāļĢāļąāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē MG ES 2023 āđāļŦāļĄāđ āļāļąāļāļāļĢāđāļāļĩāđ 13 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄāļāļĩāđ āļāļēāļāļ āļēāļāļāļĩāđāļāļāļĢāđ āļāļĩāđāļāļģāļĄāļēāđāļāļ§āđ āļāļ°āđāļŦāđāļāđāļāđāļ§āđāļē āļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§āļĄāļĩāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļŦāļĄāļ·āļāļ MG 5 Electric āļāļĩāđāļ§āļēāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļŠāļŦāļĢāļēāļāļāļēāļāļēāļāļąāļāļĢ āđāļāļīāļāđāļŦāđāļāļāļ 13 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄāļāļĩāđ āđāļ§āļĨāļē 8.00 āļ. āđāļāđāļāļāđāļāđāļ āļ āđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāđāļāđāļĄāļāļĩ āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāđāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļ Online Booking āļāļēāļāđāļ§āđāļāđāļāļāđ āđāļĨāļ°āđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļ MG THAILAND āļāļēāļāļ§āđāļēāļāļ°āļĄāļĩāļĢāļēāļāļēāļāđāļģāļāļ§āđāļē 8 āđāļŠāļāļāļēāļ āļŦāļĨāļąāļāļŦāļąāļāđāļāļīāļāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļēāļāļĢāļąāļāļāļēāļĨāđāļĨāđāļ§ ðķ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļŠāđāļāđāļāļāļĩ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ â āļāļĩāļāļĩ āļāļģāļāļąāļ āđāļĨāļ° āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĄāļāļĩ āđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļđāđāļāļĨāļīāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĄāļāļĩāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļĄāļĩāđāļāļāđāļāļĒāđāļāļĄāļĢāļāđāļāļāđāļēāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ […]
Mazda āļāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāđāļāļĢ Motor Show āļāļĨāļāļāđāļāļ·āļāļ āļĄāļĩ.āļ. āļāļĩāđāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļāļąāđāļ§āđāļāļĒ āđāļāļĄāđāļāļāļĢāđāđāļāļĢāļŠāđāđāļāđāļ āđāļāļ§āđāđāļŪāđāļāļāđāļāļāļēāļ
Mazda āļĢāļļāļāļŦāļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļļāđāļāļāļĨāļēāļ āļāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļŦāđāļēāļĄāļāļĨāļēāļ āđāļāļĄāđāļāļ Motor Show 2023 āļāļĨāļāļāđāļāļ·āļāļāļĄāļĩāļāļēāļāļĄ āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 1 â 31 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ 2566 āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāđāļģāļŠāļļāļ 0% āļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1 āđāļĨāļ°āļāļĢāļĩāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļļāđāļĄāļāļĢāļāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāļĨāļĢāļ 5 āļāļĩ āļāļĩāđāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļĢāđāļāļĄāļĄāļĩāđāļāļāļĢāđāđāļāļĢāļŠāđāđāļāđāļ āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļļāļāļāļēāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļ§āđ 2023 āļāļąāļāđāļŠāļāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļŪāđāļĨāļāđāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄ Multi-solution Technology āļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļŦāđāļāļāļāļēāļāļ āđāļāļ§āđāļŠāļđāđāļŠāļēāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļāļĩāļ āđāļāđāļāļ° āļāļĩāđāļāļāđ āđāļāļāļĢāđāđāļāļĢāļŠāđāđāļāđāļ āđāļāļāļēāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļ§āđ 22 āļĄāļĩ.āļ. 66 â 2 āđāļĄ.āļĒ. 66 āļāļĩāđāđāļāđāļēāļāļąāđāļ ðī āļāļēāļĒāļāļĩāļĢāđ āđāļāļīāđāļĄāļāļāļĻāđāļāļąāļāļāđ āļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļēāļ§āļļāđāļŠ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļĄāļēāļŠāļāđāļē āđāļāļĨāļŠāđ […]
Honda City Minorchange 2023 āđāļāļĄāđāļŦāļĄāđāđāļāļāļīāļāđāļāļĩāļĒ āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļāļāļāļīāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ āđāļĨāļ° e:HEV āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ 4.8 āđāļŠāļ
Honda India āđāļāļīāļāļāļąāļ§ Honda City āļāļĩāļāļēāļāļāļāļēāļāđāļĨāđāļ Minorchange āđāļāļĄāđāļŦāļĄāđ 2023 āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļīāļāđāļāļĩāļĒ āļĢāļļāđāļāļāļĢāļąāļāđāļāļĄāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđ āđāļāđāļāđāļāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļāļāļĩāđ 5 āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļāļāļāļīāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ āđāļĨāļ° e:HEV āđāļāļĒāļĒāļāđāļĨāļīāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ āļāļĩāđāļĄāļĩāļ§āļēāļāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļāļīāļāđāļāļĩāļĒāđāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđ āđāļāļēāļ°āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ 1.149 â 2.039 āļĨāđāļēāļāļĢāļđāļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļāļĢāļēāļ§ 4.8 â 8.59 āđāļŠāļāļāļēāļ ð Honda City Minorchange āđāļ§āļāļĢāđāļāļąāđāļ āļāļīāļāđāļāļĩāļĒ āļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļŦāļĨāļēāļĒ āđ āļāđāļēāļ āļāļĢāļąāļāđāļāļĄāđāļāđāđāļāļāđāļāļĢāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļĩāđāļāļēāļāļĨāļāđāļāļ·āđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļē āļāļķāđāļāļāļąāļ§āļĄāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļĢāļāļāļēāļāđāļēāļĒāđāļāļāļĢāļąāļāļāļķāđāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđ āļĨāļāđāļāļāđāļēāļāļĨāđāļēāļ āļāļąāļāļāļāļŦāļāđāļēāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļĒāđāļāđāļāļāļāļŠāļĩāļāļģāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļĄāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļŠāđāļ§āļāđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļāļāļąāļāļāđāļāļāđāļāļāļĩāļāđāļēāļāļĨāđāļēāļ āļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāļāļķāđāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļĢāļīāđāļ§āļāļāļļāļāđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļāļĢāļāļāđāļāļĒāļĢāļāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāļŦāļāđāļēāđāļāļ LED āđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļāđāļēāļāļĒāļąāļāļāļāđāļĄāđāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļĢāļļāđāļāļŦāļĨāļąāļāļāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāđāđāļāļāļāļđāđāļāļāļĨāļēāļĒ 10 āļāđāļēāļ āļāļĩāđāļāļđāļŦāļĢāļđāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļĒāļāļąāđāļ āļĄāļĩāļāļąāļāļāļāļāļĩāđāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāđāļŦāļĄāđāļāđāļ§āļĒāļāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļĨāđāļēāļĒāļāļīāļāļāļīāļ§āđāļāļāļĢāđāļŠāļĩāļāļģ […]
Motor Show 2023 āļāļēāļāđāļāļīāļāļŠāļ°āļāļąāļāļāļ°āļĨāļļ 5 āļŦāļĄāļ·āđāļāļĨāđāļēāļ āļĒāļāļāļāļāļāļāļļāđāļ 15-20% āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļĢāļ°āđāļŠāđāļĢāļ
āļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 44 (āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ) āļŦāļĢāļ·āļ Motor Show 2023 āļāļēāļāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļāļĩ 2566 āļāļĩāđ āđāļāļīāļāđāļāđāļ§āđāļāļĩāđ 15-20% āļāļąāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļ āļĒāļāļāļāļāļ, āļĒāļāļāļāļđāđāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļĄāļāļēāļ āļāļēāļāļāļĩ 2565 āļĄāļĩāļĒāļāļāļāļāļāļĢāļ§āļĄāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 33,040 āļāļąāļ āđāļāđāļāđāļāđāļ āļĢāļāļĒāļāļāđ 31,000 āļāļąāļ āđāļĨāļ° āļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ 2,040 āļāļąāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļđāđāđāļāđāļēāļāļĄāļāļēāļāļāļ§āđāļē 1.57 āļĨāđāļēāļāļāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 40 āđāļāļĢāļāļāđ āđāļĄāđāļāđāļāļīāļāļŠāļ°āļāļąāļāđāļĄāđāļāđāļģāļāļ§āđāļē 50,000 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āļāļĢāļ°āđāļŠāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē 100% (BEV) āļāļķāļāļāļāđāļāđāļēāļāļēāļāļāļļāđāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļĢāļąāļāļāđāļāļĢāļĩāļāđ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļāļģāļāļąāļ (āļĄāļŦāļēāļāļ) āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļ Bangkok International Motor Show āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 44 […]
Nissan Terra Sport āđāļŦāļĄāđ āļĢāļļāđāļāļāļāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļŠāļāļāļĢāđāļāļĄāļēāļāđāļāđ āđāļāļīāļāļĢāļēāļāļēāđāļāđāļāļĒ 1,555,000 āļāļēāļ Â āļĄāļĩāđāļĨāļ·āļāļ 3 āļŠāļĩ Â
Nissan āđāļāļīāļāļāļąāļ§ Terra Sport āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāđ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļŦāđāļĢāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļļāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļđāđāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļŠāļĩāđāļĨāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāđāđāļāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļĢāļĢāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ 1,555,000 āļāļēāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļĩāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 3 āļŠāļĩ āļŠāļĩāđāļāļē āļŠāđāļāļĨāļāđ āđāļāļĢāļĒāđ āļŠāļĩāļāļēāļ§ āđāļ§āļāđ āđāļāļīāļĢāđāļĨ āđāļĨāļ°āļŠāļĩāļāļģ āđāļāļĨāđāļ āļŠāļāļēāļĢāđ Nissan Thailand āđāļāļīāļāđāļāļĄ Nissan Terra SPORT āđāļŦāļĄāđ āļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļļāļāļĢāļđāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļēāļāļīāļāđāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļāļļāđāļāļāļŠāļĩāļāļģāļĢāļāļāļāļąāļ āļāļąāđāļāļ āļēāļĒāđāļ āđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāļāļāļ āđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŠāļđāļāļĢāļāļāļāļąāļ 360° Safety Shield āđāļŦāđāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļŠāļđāđāļāļļāļāļŦāļĄāļēāļĒāļāļĒāđāļēāļāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāļāļĢāļĩāļĒāđāļ āļēāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļāļĨāļīāļāđāļāļĨāļīāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļĄāļāļāđ āđāļĨāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļēāļ BOSE āļĢāļāļāļāļąāļ āļāļāļāļāļļāļāļāļīāļĒāļēāļĄāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāđ âāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļ āļāļĢāļāđāļāļīāļāļāļļāđāļĄâ ðĩ Nissan Terra SPORT […]
BMW āđāļāļīāļāļĻāļąāļāļĢāļēāļāļāļĩ 2566 āļāļĨāļāļāđāļāļĄāļāđāļĢāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āļĒāļāļāļāļēāļĒāļāļąāļāļāļąāļ 1 āļĢāļ§āļĄ 3 āļāļĩāļāđāļāļ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāđāļŦāļĄāđ 8 āļĢāļļāđāļ
BMW Group Thailand āđāļāļĨāļāļāđāļēāļ§āļāļĢāļ°āļāļģāļāļĩ 2023 āļĢāļ°āļāļļāļĒāļąāļāļāļāļāļĢāļāļāļāļąāļāļāļąāļ 1 āđāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāđāļāļĒāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđ 3 āđāļāļĒāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāđāļĨāļ°āļĄāļīāļāļī āļāļĢāļāļāļŠāļąāļāļŠāđāļ§āļāđāļāđāļāļāđāļĄāļāļāđāļāļĩāđāļāļķāļ 46.6% āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāđāļŦāļĄāđāđāļāđāļāļĢāļ·āļ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđāļ āļĢāļ§āļĄ 8 āļĢāļļāđāļ āļāļąāđāļ BMW, MINI āđāļĨāļ°āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđ BMW Motorrad āļŠāđāļ§āļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļēāļāļāļąāļāļĢāļēāđāļāļīāļāđāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ āđāļĨāļ°āļāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđāļ āļāļĢāļ°āļāļēāļĻ āļāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļēāļāļēāļĒ āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāļāļēāļāļĢāļļāđāļ āļĄāļĩāļāļĨāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 1 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ āļ.āļĻ. 2566 āđāļāđāļāļāđāļāđāļ āļāļąāđāļāļāļĩāđ BMW Group Thailand āļ§āļēāļāđāļāļāļāđāļāļĒāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļŦāļĄāđāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļāļģāļāļąāļāđāļāļĒ āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ XM āđāļŦāļĄāđ, āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X7 xDrive40d M Sport āđāļŦāļĄāđ, āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ 750e […]
Isuzu āļāļąāļāđāļāļĄāđāļāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŠāļļāļāļ§āđāļēāļ§! āļĨāļļāđāļāļĢāļąāļāļāļāļāļāļģ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļē āđāļāđāļēāļĻāļđāļāļĒāđāļāļļāļāļĢāļļāđāļ āļāđāļāļāļĢāļąāļāđāļāļ·āļāļāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāļąāļ
āļāļĨāļļāđāļĄāļāļĢāļĩāđāļāļāļĢ āļāļąāļāđāļāļĄāđāļāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŠāļļāļāļ§āđāļēāļ§ āđāļāļīāļāļāļ§āļāļāļđāđāđāļāđāļĢāļāļāļīāļāļāļąāļ āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļĩāļāļđāļāļļ āđāļĨāļ°āļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļāļĩāļāļđāļāļļāļāļāļēāļ 2 āļāļąāļāļāļķāđāļāđāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļ āđāļāđāļēāļĢāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļĩāļāļđāļāļļ āļāļąāļāđāļāļĄāđāļāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐ âāđāļāđāļēāļĻāļđāļāļĒāđāļŠāļļāļāļāļļāđāļĄ āļāļąāđāļāļĨāļ āļāļąāđāļāļĨāļļāđāļ āļāļĩāđāļāļĩāļāļđāļāļļâ āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 15 āļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđ 2566 – 31 āļāļĪāļĐāļ āļēāļāļĄ 2566 ð° āļāļĨāļļāđāļĄāļāļĢāļĩāđāļāļāļĢāđāļāļĒ āļāļēāļĒāļ§āļīāļāļąāļĒ āļŠāļīāļāļāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāđ āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĢāļĩāđāļāļāļĢāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļĨāļŠāđ āļāļģāļāļąāļāđāļāļīāļāļāļ§āļāļāļđāđāđāļāđāļĢāļāļāļīāļāļāļąāļ āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļĩāļāļđāļāļļ āđāļĨāļ°āļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļāļĩāļāļđāļāļļāļāļāļēāļ 2 āļāļąāļāļāļķāđāļāđāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļ āđāļāđāļēāļĢāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļĩāļāļđāļāļļāļāļąāļāđāļāļĄāđāļāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐ âāđāļāđāļēāļĻāļđāļāļĒāđāļŠāļļāļāļāļļāđāļĄ āļāļąāđāļāļĨāļ āļāļąāđāļāļĨāļļāđāļ āļāļĩāđāļāļĩāļāļđāļāļļâ āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 15 āļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđ 2566 – 31 āļāļĪāļĐāļ āļēāļāļĄ 2566 āđāļāļĒāļĄāļĩāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāļĩāđ âĒ āļŠāļīāļāļāļīāļĨāļļāđāļāļĢāļąāļāļāļāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāđāļēāļāđāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļāļēāļāļī āļŠāļĢāđāļāļĒāļāļāļāļāļāļāļģāļāđāļģāļŦāļāļąāļ 1 āļāļēāļ āļŠāļĢāđāļāļĒāļāļāļāļāļāļāļģāļāđāļģāļŦāļāļąāļ 1 […]
āđāļāļīāļāļāļąāļ§ Ram1500 REV āđāļāļĐāļāļēāļāļĨāļēāļ Super Bowl āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° EV āļāļąāļāđāļĢāļāļāļāļāđāļāļĢāļāļāđ Ram āļāļēāļĒāļāđāļĄāļĢāļīāļāļē āļāļĩāļŦāļāđāļē
āļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ Super Bowl āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļąāļāļāļĢāđāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļĢāļēāļāļāļ§āđāļē āļāđāļ§āļāļāļąāļāđāļāļĢāļāļāļĢāļķāđāļāđāļ§āļĨāļēāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ āļāļēāļ RAM (āđāļĢāļĄ) āđāļāđāđāļāļĒāđāļāļĄāļāļĢāļīāļ āļāļāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāļāđāļēāļĢāļļāđāļāđāļĢāļāļāļāļāļāļēāļāļāđāļēāļĒ āļāļāļāļĄāļēāđāļāļ§āđāļāļąāļ§āđāļāļāđāļāđāļĄ āđ āđāļāđāļāđāļāļĐāļāļēāļāļāļāļāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩāđāđāļāļĒāđāļāļĄāļāļāļāļĄāļēāļāļąāđāļ āđāļāđāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāļāđāļēāļāļąāļāđāļĢāļ āļāļāļāļāļđāđāļāļĨāļīāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļēāļāđāļĄāļ·āļāļāļĨāļļāļāđāļāļĄ āđāļāđāļāļ·āđāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļ§āđāļē Ram 1500 REV āđāļāļĒāļĄāļĩāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļ§āđāļē āļāļ°āđāļĢāļīāđāļĄāđāļāļīāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāđāļāļāđāļāđāļĄāļĢāļđāļāđāļāļ āđāļĨāļ°āļāļ°āđāļĢāļīāđāļĄāļŠāđāļāļĨāļāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļ§āļēāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļāđāļ§āļāļāļĩ 2024 āđāļāļŠāļŦāļĢāļąāļāļāđāļĄāļĢāļīāļāļē āļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§ Ram 1500 REV āļāļąāļāđāļāđāļāļāđāļēāļ§āļāđāļāđāļāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļāļāļāđāļāļĢāļāļāđ Ram āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļāļīāļĒāļēāļĄāđāļŦāļĄāđāđāļŦāđāļāļąāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĢāļāļāļīāļāļāļąāļāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ ð Ram 1500 REV āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° Full-Sized āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļāļāđāļē āļāļąāļ§āđāļĢāļāļāļāļāļāļēāļāļāđāļēāļĒāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļāļāđāļāļāđāļāļĒāļĢāļ§āļĄāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļąāļ§āļāļąāļ 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļāļāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļŠāļąāļāļāļēāļāļ āļēāļĒāđāļ āđāļāđāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāđāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļ EV āļĄāļēāļāļĢāļąāļāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļāļąāđāļāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđāļ āđāļāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļĩāđāļāļĨāđāļāļŠāđāļ§āļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āđāļĨāļ°āļāđāļēāļĒāļĢāļ āđāļŦāđāļāļđāđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļĢāļāļāđāļāđāļāļāļāļĒāđāļēāļ RAM 1500 Revolution BEV […]
Top 10 āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē EV āđāļĨāļ° PHEV āļĄāļĩāļĒāļāļāļāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāļĒāļļāđāļĢāļ āļāļĩ 2022 āđāļĒāļāđāļāđāļāļĢāļļāđāļ āđāļĨāļ°āļāđāļēāļĒāļĢāļ
āđāļ§āđāļāđāļāļāđ JATO Dynamics āļĢāļēāļĒāļāļēāļāļ§āđāļē āđāļāļāļĩ 2022 āļĄāļĩāļĒāļāļāļāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļĩāđāđāļāđāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļ āļāđāļ§āļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļē (āļŦāļĄāļēāļĒāļāļķāļ EV, PHEV āđāļĨāļ° FCEV) āđāļāļĒāļļāđāļĢāļāđāļāđāļāļāļģāļāļ§āļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 2.59 āļĨāđāļēāļāļāļąāļ āđāļāļĒāļĢāļēāļ§ 1.56 āļāļąāļ āđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē EV āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļĒāļāļāļāļąāđāļāļāļĨāļēāļ āļāļāļ§āđāļē 14 āļāļąāļāļāļēāļ 100 āļāļąāļ āļāļĩāđāļāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŦāļĄāđ āđāļāļĒāļļāđāļĢāļāđāļāđāļ EV āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļēāļĄāļĢāļļāđāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļĨāļīāļāļāļąāđāļ EV āđāļĨāļ° PHEV āļĄāļĩāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāļĩāđ ðī 10 āļāļąāļāļāļąāļāļĢāļļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē EV āļāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļāļāļāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāļĒāļļāđāļĢāļ āļāļĩ 2022 āļĨāļģāļāļąāļāļāļĩāđ 1. Tesla Model Y : 137,052 āļāļąāļ (āđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļāļēāļāļāļĩāļāđāļāļ 424%) āļĨāļģāļāļąāļāļāļĩāđ 2. […]