New Kia K3 āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļĄāđāļāļ āļāļĩāļāļēāļ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāđāļĄāđāļāļāļīāđāļāđāļĨāđāļ§

Kia āđāļāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāļāļĩāļāļēāļāļāļāļēāļāđāļĨāđāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļĄāđāļāļāļīāđāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ·āđāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļ§āđāļē K3 āļāļķāđāļāļĒāļąāļāđāļĄāđāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāļāļĨāļēāļāļāļāļāļŠāļŦāļĢāļąāļāļāđāļĄāļĢāļīāļāļē āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļĄāļĩ 2 āļĢāļđāļāđāļāļ āļāļ·āļāļāļāļēāļ 1.6 āļĨāļīāļāļĢ āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 122 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āļāļāļēāļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ āļĄāļĩāđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ GT-Line āđāļĨāļ°āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 150 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļāļēāļāļĢāļāļĒāļēāļ§ 4,545 āļĄāļĄ. āđāļŦāļāđāļāļ§āđāļē Rio āđāļĨāļ°āđāļĨāđāļāļāļ§āđāļē Compact Forte āđāļĨāđāļāļāđāļāļĒ āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāļāļĨāđāļēāļĒāļĢāļļāđāļ K5 āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļē Tiger Nose āļāļĩāđāđāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļāļ Kia āđāļāļāđāļāļāđāļēāļĒāļāļ§āđāļēāļāļĢāļđāļāļāļĢāļ fastback-style āđāļāđāļāļāļēāļāļāļ°āļāļąāļāļĢāļąāļāļāļ§āđāļēāļĢāļļāđāļ K5 āļ āļēāļĒāđāļāļĢāļāļĄāļĩāļāļāđāļŠāļāļāļāļĨāļāļīāļāļīāļāļāļĨāļāļāļēāļ 4.2 āļāļīāđāļ§ āđāļĨāļ°āļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 10.3 āļāļīāđāļ§ āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļ Apple CarPlay āđāļĨāļ° Android Auto āđāļĢāđāļŠāļēāļĒ Source: […]
Honda āđāļāļīāļāđāļŦāđāļāļāļ Honda N-Box āđāļāļ 3 āđāļāļāļĩāđāļāļļāđāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļ·āļāļāļ.āļ.

Honda āđāļāļīāļāđāļŦāđāļāļāļ N-Box āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļēāļāđāļĨāđāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļāļāļĩāđ 3 āļāđāļāļāļāļĩāđāļāļ°āđāļĢāļīāđāļĄāļŠāđāļāļĄāļāļāđāļāļāļĩāđāļāļļāđāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļ§āđāļēāļāļ°āļĄāļĩāļāļģāļŦāļāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļļāļĨāļēāļāļĄ āļāļķāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļĨāļąāļāļĐāļāļ°āđāļāđāļāļāļĢāļāļāļĨāđāļāļāđāļĨāļ°āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ āļĢāļļāđāļ N-Box āļĄāļĩāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 2 āļĢāļđāļāđāļāļ āļāļ·āļ N-Box āđāļĨāļ° N-Box Custom āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļ āļĨāļąāļāļĐāļāļ°āļ āļēāļĒāļāļāļāļāļāļāļĢāļļāđāļ N-Box āļĄāļĩāļāļĩāđāļāļāđāđāļāđāļāļāļĢāļāļāļĨāđāļāļāđāļĨāļ°āđāļāļŦāļāđāļēāļĄāļĩāļĢāļđāļāļŦāļāđāļŦāļĨāļĩāđāļĒāļĄāļĨāđāļāļĄāļĢāļāļ āļāļĢāļ°āļāļđāļāđāļēāļĒāđāļāļīāļāđāļāđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļąāļāļĢāļāļĄāļīāļāļīāđāļ§āļ āļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļāđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļđāļĄāļĩāļŠāļĩāļāļēāļ§ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļĢāļāļāļĨāđāļāļāđāļĄāļĩāļŠāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļąāļ§āļĢāļ āļŠāđāļ§āļāļĢāļļāđāļ N-Box Custom āļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļĩāđāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļķāđāļ āļāļķāđāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļŦāļāđāļŦāļĨāļĩāđāļĒāļĄāđāļĨāļ°āđāļāļŦāļāđāļē LED āļŠāđāļ§āļāđāļāļāđāļēāļĒāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāđāļŠāļĩāđāļŠāđāļāļāļŠāļĩāđāļāļ āļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļāļĢāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļŠāļĩāđāļāđāļĄāļāđāļēāļ āđ āļāļąāđāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļē āļāļĢāļāļāļāđāļēāļĒāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ āđāļĨāļ°āļĨāđāļāļāļ°āļĨāļđāļĄāļīāđāļāļĩāļĒāļĄāļŠāļĩāļāļģ āļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļ N-Box āļĄāļĩāđāļāļāļāļąāļāļāļīāļāļīāļāļāļĨāļāļāļēāļ 7 āļāļīāđāļ§āđāļĨāļ°āļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 9 āļāļīāđāļ§ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļĄāļĩāđāļāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāļĢāļēāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āđāļĨāļ°āđāļāļēāļ°āļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļāđāđāļāļ·āļāļāđāļāļ§āļĢāļēāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļ N-Box āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļēāļĢāđāļāļāļāļēāļ 660 āļāļĩāļāļĩ āļāļĩāđāđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 63 āđāļĢāļāļĄāđāļē […]
“āļāļąāļāđāļāđāļ…āļāļąāļāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āļāļąāļ āļŠāļ·āđāļāļŠāļēāļāļĨ” Skill Driving Experience āđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļāļķāļāļāļāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ

āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļŠāļ·āđāļāļŠāļēāļāļĨ āļāļģāļāļąāļ āļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļ âāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđâ āđāļāđāļĢāļīāđāļĢāļīāđāļĄāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ âāļāļąāļāļāđāļ…āļāļąāļāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āļāļąāļ āļŠāļ·āđāļāļŠāļēāļāļĨâ āļāļąāđāļāđāļāđāļāļĩ 2553 āļĄāļĩāļ§āļąāļāļāļļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ āđāļāļ·āđāļāļĢāļāļĢāļāļāđāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļāļāļāļāđāļāļāļāļāļ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļķāļāļāļāļĢāļĄ āļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļđāļāļāđāļāļ āļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āđāļāđāļāļļāļāļāļĨāļāļąāđāļ§āđāļ āđāļĄāļ·āđāļāđāļĢāđāļ§āđ āļāļĩāđ āđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļīāđāļĻāļĐ SKILL DRIVING CSR FOR PRESS by IMC & xSpan āđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļķāļāļāļāļāļąāļāļĐāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāđāļāļŠāļđāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļŠāļ·āđāļāļĄāļ§āļĨāļāļ āđāļāļĒāļāļĩāļĄāļāļĢāļđāļāļķāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļ§āļŦāļāđāļēāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļēāļ xSpan āđāļĨāļ°āļāļąāļāđāļāļŠāļāļēāļĄāļāļīāļ āđāļāļĒāđāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđ Mercedes-Benz, Subaru, Audi, āđāļĨāļ° BMW āļāļēāļĢāļāļāļĢāļĄāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļ·āđāļāļŦāļēāļāļąāđāļāļ āļēāļāļāļĢāļĢāļĒāļēāļĒāļāļĪāļĐāļāļĩāđāļāļŦāđāļāļāđāļĢāļĩāļĒāļ āđāļĨāļ°āļ āļēāļāļāļāļīāļāļąāļāļī āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļķāļāđāļāļ Advanced Course āđāļāđāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļđāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāđāļāļŠāļđāļāļāđāļēāļāđ āđāļāđāđāļāđ āļāļēāļĢāđāļāļĢāļāđāļāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§ 100 km/h, āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļĨāļāļŠāļāļāļāļąāļāļŦāļ§āļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§ 100 km/h, āļāļēāļĢāļāļķāļāļāļąāļāļāļąāļāđāļ§āļĨāļēāđāļāļ Gymkhana […]
Mitsubishi āļāļģāļĨāļąāļāļāļ°āđāļāļīāļāļāļąāļ§ B-Segment Crossover āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ 10 āļŠ.āļ. āļāļĩāđ āđāļāļāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ

Mitsubishi B-Segment Crossover āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļāļģāļĨāļąāļāļāļ°āđāļāļīāļāļāļąāļ§ āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 10 āļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄ āļāļĩāđāļāļēāļ Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 30 āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļāļŠāđāļāđāļ§āļāļĢāđāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđ āļĒāļąāļāđāļĄāđāļĄāļĩāļāļ·āđāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āđāļāđāļāļ°āļāļđāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļ§āđāļē “The New SUV” āļāļīāļāļāļēāļĄāđāļāļ§āļāļīāļ XFC āļāļāļāđāļāļāđāļāļāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĨāļēāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđ āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļĄāļĩāđāļāļ§āļāļīāļāđāļāļ Silky āđāļĨāļ° Solid āļĄāļĩāļāļīāļāđāļāđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļāļąāļ§āļāļąāļāļĐāļĢ T āļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļĢāļāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļāļāļēāļ°āļāļāļāđāļāļĢāļāļāđ āļĢāļ°āļāļāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļ§āđāļēāļĄāļēāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļāļāļāļēāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢāļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ CVT āļāļąāļāļāļĩāđāļāļ°āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāļāļēāļāļāļ·āđāļ 222 āļĄāļĄ. āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāļāļēāļ 18 āļāļīāđāļ§āļāļĩāđāļĄāļēāļāļąāļāļĒāļēāļāđāļŠāđāļāļāđāļēāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāļāļāļēāļāđāļŦāļāđ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļāļ Dynamic Sound Yamaha āļāļĩāđāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđ āļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļēāļāļāļ°āđāļĢāļīāđāļĄāđāļāļ·āļāļāđāļāļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļāļāļĩāđ āļāļķāđāļāļāļ°āļāļĨāļīāļāđāļāļāļīāļāđāļāļāļĩāđāļāļĩāļĒāļāđāļāļ āļŠāđāļ§āļāļāļēāļĢāļŠāđāļāļāļāļāļĒāļąāļāđāļĄāđāļĄāļĩāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ āđāļāđāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāļāļēāļāļāļģāđāļŦāđāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļēāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļĢāļąāļāđāļāđāļĄāđāļāđāļēāļŦāļĨāļąāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļāļīāļāđāļāļāļĩāđāļāļĩāļĒ Source: topgear, autoyugatech
Toyota āļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĒāļāļāļāļēāļĒāļāļąāļāļāļąāļ 1 âFORTUNER āļāļąāļāļŠāļāļļāļ 224 āđāļĢāļāļĄāđāļē

āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āđāļāļ°āļāļģāļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļĢāļ°āđāļ āļ PPV āđāļāđāļēāļŠāļđāđāļāļĨāļēāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļāļĩ āļ.āļĻ.2555 āđāļāļāļēāļĄ FORTUNER āļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ IMV:International Innovative Multi-purpose Vehicle āļāļĢāļ°āļŠāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļĒāļāļĄāļĢāļąāļāļāļēāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĒāđāļēāļāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļĨāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļāļāđāļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļ āļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒāđāļŦāļāļ·āļāļāļēāļĨāđāļ§āļĨāļē āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ° āļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ āļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļēāļ āļāļđāđāļĨāļĢāļąāļāļĐāļēāļāđāļēāļĒ āļāļĢāļāļāļļāļāļāđāļēāļāđāļ§āļĒāļĢāļēāļāļēāļāļēāļĒāļāđāļāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āļĒāļ·āļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļēāļāļ°āļāļđāđāļāļģāļāļĨāļēāļāļāļąāļāļāļąāļ 1 āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļĢāļīāļ āļāđāļ§āļĒāļĒāļāļāļāļēāļĒāļŠāļ°āļŠāļĄāļāļĩāđāļĄāļēāļāļāļķāļ 291,450 āļāļąāļ āđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ (*āļĒāļāļāļāļēāļĒāļŠāļ°āļŠāļĄ āļ āđāļāļ·āļāļāļāļĢāļāļāļēāļāļĄ 2566) āļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļŦāđāļāļāļđāđāļāļģāđāļŦāļāļ·āļāļāļēāļĨāđāļ§āļĨāļēāļāđāļ§āļĒāļĢāļļāđāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāđāļŦāļĄāđ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļąāđāļ 3 āļĢāļļāđāļ āđāļāđāđāļāđ âGR-Sportâ âLEGENDERâ āđāļĨāļ° âLEADERâāđāļĨāļ°āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĢāļĩāđāļāđāļāļāđāđāļāļāļĢāđāļāļāđāļŦāļĄāđ âāļāđāļĨāđāļāļāđ āđāļĢāļāđāļāļĨāļĨāđâ CEO Environment Education center (EEC) āļāļđāđāļāļģāļāļēāļĢāļĢāļāļĢāļāļāđāđāļĢāļ·āđāļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļĢāļąāļāļĒāļēāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļīāđāļĨāļ°āļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄ āļāļđāđāđāļāđāļāļĢāļīāļāļāļāļ FORTUNER āļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāļāļ°āđāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāļļāļāļāļĩāđ […]
Honda e:Ny1 āļĢāļāļĒāļāļāđ SUV āđāļāļāđāļē āļĢāļēāļāļēāđāļāļāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļĢāļīāđāļĄ 1.9 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ

āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļāļāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļ āļāļĒāļđāđāļāļĩāđ ÂĢ44,995 – ÂĢ47,195 āļāļīāļāđāļāđāļāđāļāļīāļāđāļāļĒ 1,974,000 – 2,070,000 āļāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļ°āđāļāļīāļāļĢāļąāļāļāļāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļļāļĨāļēāļāļĄāļāļĩāđ Honda e:Ny1 āđāļāđāļāļĢāļāļāļĢāļāļŠāđāļāđāļ§āļāļĢāđāđāļŦāļĄāđāļāļēāļ Honda āļĄāļĩāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 2 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļāļ·āļāļĢāļļāđāļ Elegance āđāļĨāļ° Advance āļ āļēāļĒāļāļāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļēāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĒāļđāđāđāļāļīāļĄāļĄāļēāđāļĨāđāļāļāđāļāļĒ āđāļāļĒāļĄāļĩāļĨāļąāļāļĐāļāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāđāļēāļĒāļāļąāļ HR-V āđāļāļŠāđāļ§āļāļāļāļāļāļļāļāđāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āđāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļđāđāļāļāļĢāļēāļāļāļ§āđāļē āļāđāļēāļāļāđāļēāļāļāļāļāļāļąāļ§āļĢāļāļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļāļĢāļāļĢāļāļāļĢāļāļŠāđāļāđāļ§āļāļĢāđāđāļĨāļĒ āđāļĨāļ°āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāđāļŠāđāļāļāļāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļĩāļāļģāđāļĨāļ°āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāđāļāļāļēāļāđāļŦāļāđ āļĄāļīāļāļīāļāļąāļ§āļāļąāļ āļĒāļēāļ§ 4,387 āļĄāļĄ. āļāļ§āđāļēāļ 1,790 āļĄāļĄ. āļŠāļđāļ 1,584 āļĄāļĄ. āļĄāļēāļāļąāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 201 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļāļāļēāļ 68kWh āļ§āļīāđāļāđāļāđāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļĨāļāļķāļ 412 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ (WLTP) āđāļĨāļ°āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļāļāđāļ§āļ 10 – 80% āđāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 45 āļāļēāļāļĩ […]
Hyundai Motor āļĢāļēāļĒāļāļēāļāļāļĨāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļĢāļ°āļāļģāđāļāļĢāļĄāļēāļŠāļāļĩāđ 2 āļāļĩ 2023

Hyundai Motor āļĢāļēāļĒāļāļēāļāļāļĨāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļļāļĢāļāļīāļ āļāļĢāļ°āļāļģāđāļāļĢāļĄāļēāļŠāļāļĩāđāļŠāļāļāļāļĩ 2023 āđāļāļĒāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĨāļāļģāđāļĢāđāļāđ āđāļĄāđāļāļ°āļĄāļĩāļŠāļ āļēāļ§āļ°āđāļĄāđāđāļāđāļāļāļāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ āļĢāļ§āļĄāđāļāļāļķāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļąāļāļāļ§āļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāļĩāđāļāļ°āđāļāļīāļāđāļāļīāļāđāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ -āļĢāļēāļĒāđāļāđāđāļāđāļāļĢāļĄāļēāļŠāļāļĩāđāļŠāļāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ 17.4% āļāļēāļāļāđāļ§āļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļāļāļāļĩāļāđāļāļāļŦāļāđāļēāđāļāđāļ 42.25 āļĨāđāļēāļāļĨāđāļēāļāļ§āļāļ -āļāļģāđāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ 42.2% āļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāđāļāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđ 4.24 āļĨāđāļēāļāļĨāđāļēāļāļ§āļāļ āļŠāđāļ§āļāļāļąāļāļĢāļēāļāļģāđāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļ°āļĢāļ°āļāļąāļ 10% -āļāļĨāļāļģāđāļĢāļŠāļļāļāļāļīāđāļāđāļāļĢāļĄāļēāļŠāļāļĩāđāļŠāļāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ 8.5% āđāļāđāļ 3.35 āļĨāđāļēāļāļĨāđāļēāļāļ§āļāļ -āđāļāđāļāļĢāļĄāļēāļŠāļāļĩāđāļŠāļāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āļāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļāđ 1,059,713 āļāļąāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ 8.5% āļāļēāļāļāđāļ§āļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļāļāļāļĩāļāđāļāļāļŦāļāđāļē āđāļāđāļāļāļĨāļāļēāļāļĒāļāļāļāļĨāļīāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļāļĨāļēāļāļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āļĒāļāļāļāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē āđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ 47% āļāļēāļāļāđāļ§āļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļāļāļāļĩāļāđāļāļāļŦāļāđāļē āļāļāđāļāļ·āļāļāļāļķāļ 78,000 āļāļąāļ -Hyundai āđāļāđāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļĢāļąāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļĢāļ§āļĄāļāļĢāļ°āļāļģāļāļĩāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āđāļŦāļĄāđ āđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāļāļąāļāļĢāļēāđāļāļīāļāđāļāļĢāļēāļĒāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļģāļāļĩāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 14 – 15% āļāļēāļāļāļĩ 2022 āļāļķāđāļāļāļĒāļđāđāļ āļēāļĒāđāļāđāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāđāļĨāđāļ§ […]
Ford Mustang Mach-E 2024 āļāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĨāļ āļāđāļāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļāļāļŠāđāļāļĢāđāļĨāļĩāļĒāđāļāļĢāļĄāļēāļŠāļāļĩāđ 4

Ford āļāļāļŠāđāļāļĢāđāļĨāļĩāļĒ āđāļāļīāļāļāļāļ Mustang Mach-E āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļĪāļĐāļ āļēāļāļĄ āļāļķāđāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļ°āļĄāļĩāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 3 āļĢāļļāđāļ āļāļ·āļ Mach-E Select, Mach-E Premium āđāļĨāļ° Mach-E GT āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļĩāđ AU$79,990 (1,999,000 āļāļēāļ), AU$99,990 (2,499,000 āļāļēāļ) āđāļĨāļ° AU$108,990 (2,724,000 āļāļēāļ) āļāļēāļĄāļĨāļģāļāļąāļ āļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāđāļāļēāļĄ āļāļāļ°āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļĒāļ·āļāļĒāļąāļāđāļĨāđāļ§āļ§āđāļēāļĢāļēāļāļēāļāļāļ Mach-E Premium āļāļĢāļąāļāļĨāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ AU$91,665 (2,291,000āļāļēāļ) āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāļĢāļļāđāļāđāļĢāļ·āļāļāļ Mach-E GT āļāļāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļĩāđ AU$107,665 (2,691,000 āļāļēāļ) āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļąāđāļ 3 āļĢāļļāđāļāļāļāļ Mustang Mach-E Select āļĄāļēāļāļąāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĨāļīāđāļāļĩāļĒāļĄ (LFP) āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļļ 71 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđāļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāļĨāļēāļŦāļĨāļąāļ […]
Toyota āđāļāļĨāļāļĒāļāļāļāļēāļĒāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļķāđāļāđāļĢāļāļāļāļāļāļĩ 2566 āļāļēāļāļāļĨāļēāļāļĢāļ§āļĄāļāļĢāļąāļāļāļąāļ§āļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 855,000 āļāļąāļ

āļĄāļĢ.āđāļāļĢāļīāļāļēāļāļī āļĒāļēāļĄāļēāļāļīāļāļ° āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āđāļāļīāļāđāļāļĒāļŠāļāļīāļāļīāļāļēāļĢāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļķāđāļāđāļĢāļāļāļāļāļāļĩ 2566 āļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒāļāļĩ 2566 āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 26 āļāļĢāļāļāļēāļāļĄ 2566 āļĄāļĢ.āļĒāļēāļĄāļēāļāļīāļāļ° āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļāļāđāļ§āļāļāļĢāļķāđāļāļāļĩāđāļĢāļ āļĒāļąāļāļāļāļāļĒāļđāđāđāļāļ āļēāļ§āļ°āļāļĢāļāļāļąāļ§ āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļąāļāļāļąāļĒāļāļ§āļāļāļēāļāđāļĢāļāļŦāļāļļāļāļāđāļēāļāļāļļāļāļŠāļāļāđāļāļāļāļŠāļ āļēāļ§āļ°āđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļāđāļāļĒāđāļāļĒāļĢāļ§āļĄāļāļĩāđāđāļĢāļīāđāļĄāļāļĒāļēāļĒāļāļąāļ§āļāļĩāļāļķāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļąāļāļāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļīāļĻāļāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļ·āđāļāļāļāļķāđāļ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļēāļāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļĩāđāđāļĢāļīāđāļĄāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļ·āđāļāļāļąāļ§ āļŠāđāļāļāļĨāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āļāļĨāļāļāļāļāđāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļļāđāļāļāļđāļāđāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāļ°āļāļģāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāđ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĄāđāļāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒāđāļāļīāļāļĢāļļāļāļāļāļāļāļĢāļĢāļāļēāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļđāđāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāđāļāļēāļĄ āļĒāļąāļāļāļāļĄāļĩāļāļąāļāļāļąāļĒāļāļ·āđāļāđ āļāļĩāđāļŠāđāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒāļĢāļ§āļĄāđāļāļāđāļ§āļāļŦāļĨāļąāļāļāļĩāđ āļāļąāļāđāļāđāļāļāļĨāļĄāļēāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļķāđāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ āļ āļēāļ§āļ°āļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļāļāļķāļāļāļąāļ§ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāļāļ§āļāļāļēāļāđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļāđāļāļāđāļ§āļāļāļāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļ āļāļķāđāļāļāđāļāđāļŦāđāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļ°āļĨāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāļāļ·āđāļāļāļąāđāļāļāļēāļāļ āļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļĨāļ°āļ āļēāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļ āļāļĩāđāļāđāļēāļāđāļāđāļēāļĢāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāđāļĒāļāļēāļĒāļāļēāļāđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļāļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĨāđāļŦāļĄāđ āļŠāđāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāđāļāđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļāđāļāļĒāđāļāļĒāļĢāļ§āļĄ āļŠāđāļāļāļĨāđāļŦāđāļāļąāļ§āđāļĨāļāļĒāļāļāļāļēāļĒāļāļĨāļēāļāļĢāļ§āļĄāđāļāļāđāļ§āļāļāļĢāļķāđāļāļāļĩāđāļĢāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 406,131 āļāļąāļ āļĨāļāļĨāļ 5% āļāļēāļāļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļēāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļāļāļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§ āļŠāļāļīāļāļīāļāļēāļĢāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļāļ·āļāļāļĄāļāļĢāļēāļāļĄ â āļĄāļīāļāļļāļāļēāļĒāļ 2566 1.) āļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļ§āļĄ āļāļĢāļīāļĄāļēāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ 406,131 āļāļąāļ āļĨāļāļĨāļ 5.0% āļāļąāļāļāļąāļāļāļĩāđ 1 […]
Nissan Sakura āļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļīāļāļīāđāļāļāđāļēāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāļāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ

āļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļīāļāļīāđāļāļāđāļēāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ “Sakura” āļāļēāļ Nissan āļ āļēāļĒāļāļāļāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāđāļĨāļ°āđāļāđāļāđāļāļĢāđāļ āļāļķāļāđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļāļēāļ Sakura āļāļ°āđāļĨāđāļ āđāļāđāļ āļēāļĒāđāļāļĄāļĩāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļ āļāļģāđāļŦāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļģāļ§āļąāļāđāļāđ āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļāļļāđāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 1.78 āļĨāđāļēāļāđāļĒāļ āļāļīāļāđāļāđāļāđāļāļīāļāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 520,000 āļāļēāļ āļĄāļīāļāļīāļāļąāļ§āļĢāļ āļĒāļēāļ§ 3,395 āļĄāļĄ. āļāļ§āđāļēāļ 1,475 āļĄāļĄ. āļŠāļđāļ 1,655 āļĄāļĄ. āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļĨāđāļ 2,495 āļĄāļĄ. āļĄāļēāļāļąāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĨāļīāđāļāļĩāļĒāļĄāđāļāļāļāļ āļāļāļēāļ 20 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ-āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ (kWh) āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļ 47 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ (kW) āđāļĢāļāļāļīāļāļāļĩāđ 195 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ (Nm) āļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 130 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļ (WLTC) āļ§āļīāđāļāđāļāđāđāļāļĨāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 180 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āđāļāđāđāļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāđāļ 8 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ (āļāļēāļāđāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļāļīāļāļāļģāļāļēāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļąāđāļāļāļēāļĢāđāļāļāļĢāļ) āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļāđāļ§āļāđāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 40 […]