āļŠāļāļīāļāļīāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļģāđāļāļ·āļāļāļ.āļ. 2023 āļĄāļĩāļĒāļāļāļāļēāļĒ 58,419 āļāļąāļ āļĨāļāļĨāļ 8.8%

āļāļēāļĒāļĻāļļāļ āļāļĢ āļĢāļąāļāļāļ§āļĢāļēāļŦāļ° āļĢāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļģāļāļąāļ āļĢāļēāļĒāļāļēāļāļŠāļāļīāļāļīāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļģāđāļāļ·āļāļāļāļĢāļāļāļēāļāļĄ 2566 āļāđāļ§āļĒāļĒāļāļāļāļēāļĒ 58,419 āļāļąāļāļĨāļāļĨāļ 8.8% āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāđāļ§āļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļāļāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļĨāļđāļāļāđāļēāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļąāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāļĒāļāļāļāļēāļĒ 25,511 āļāļąāļāđāļāļīāļāđāļ 17.3% āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļīāļāļĒāđāļāļ°āļĨāļāļāļąāļ§āļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāļĒāļāļāļāļēāļĒ 35,908 āļāļąāļ āļĨāļāļĨāļ 19.9% āđāļāļŠāđāļ§āļāļāļāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļāļēāļ 1 āļāļąāļ āđāļāđāļāļāđāļĄāļāļāđāļāļĩāđ āļāļ°āļĨāļāļāļąāļ§āđāļāđāļāļāļąāļāļāđāļ§āļĒāļĒāļāļāļāļēāļĒ 24,982 āļāļąāļ āļĨāļāļĨāļāļāļķāļ 26.6% ââāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļ·āļāļāļāļĢāļāļāļēāļāļĄ 2566 āļĄāļĩāļāļĢāļīāļĄāļēāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļāļĩāđ 58,419 āļāļąāļ āļĨāļāļĨāļ 8.8% āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāđāļ§āļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļāļāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļķāļāđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāļĒāļāļāļāļēāļĒ 22,511āļāļąāļ āđāļāļīāļāđāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļĩāđ 17.3% āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļāļĒāļāļāļāļēāļĒāđāļāđāļāļāđāļĄāļāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļāļāļēāļāđāļĨāđāļāļāļĩāđ16,308 āļāļąāļ āđāļāļīāļāđāļ 18.1% āđāļāđāļāđāļĒāļąāļāđāļĄāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļŦāđāļĒāļāļāļāļēāļĒāļĢāļ§āļĄāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļĩāđāļāļĨāļąāļāļĄāļēāđāļāđāļāļāļ§āļ āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļīāļāļĒāđāļāļ°āļĨāļāļāļąāļ§āļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļĩāđ 19.9% āļāđāļ§āļĒāļĒāļāļāļāļēāļĒ 35,908 āļāļąāļ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļāļēāļ […]
Nissan āđāļāļīāļāļāļąāļ§ Nissan Kicks e-Power āļŠāļĩ Titanium Khaki āđāļāļāļēāļ Big Motor Sale 2023 āļĨāļīāļĄāļīāđāļāđāļ 100 āļāļąāļ āļĢāļēāļāļē 920,000 āļāļēāļ

āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āđāļāļīāļāļāļąāļ§ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļīāļāļŠāđ āļāļĩ-āļāļēāļ§āđāļ§āļāļĢāđ āļŠāļĩāļāļīāđāļĻāļĐ āđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĄ āļāļēāļāļĩ āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļĩāļāļīāļāđāļāļĢāļāļāđ āļĢāđāļ§āļĄāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĩāļŠāļąāļāđāļāļāļēāļāļāļīāđāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļĨ 2023 āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ 25 āļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄ â 3 āļāļąāļāļĒāļēāļĒāļ āļāļĩāđ āļāļĩāđāđāļāđāļāļ āļāļēāļāļāļē āļŠāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļē āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāļāļāļĩāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļāļāļāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĨāļēāļāđāļāđāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļāļīāļŠāļŠāļąāļāļĒāļąāļāļāļģāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāļāļ·āđāļ āđ āļĄāļēāđāļŦāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļąāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāļĨāđāļāļīāļ āļāļēāļāļī āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē āļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĩāļāļēāļāļĢāļļāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļāđāļāļāļĢāđāļĢāđāļē āļĢāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļŦāļĢāļđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļļāļāļāļāđāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§ āđāļĨāļ°āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļēāļ§āļēāļĢāļē āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄ āļĄāļēāļāļēāđāļāļ° āļŠāļķāļŠāļķāļĄāļī āļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļēāļ āļāļēāļĢāļāļēāļĒ āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļēāđāļāļĢāļ·āļāļāđāļēāļĒ āļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāļāļīāļŠāļŠāļąāļāļĢāļąāļāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĒāļđāđāđāļŠāļĄāļ āđāļĨāļ°āđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļŦāđāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļ āļŠāļ°āļāđāļāļāļāļąāļ§āļāļāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļē āļŠāļĩāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĄ āļāļēāļāļĩ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļŠāļĩāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļīāļāļŠāđ āļāļĩ-āļāļēāļ§āđāļ§āļāļĢāđ āđāļĨāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļāļļāđāļāļāļąāđāļāđāļāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§ […]
Suzuki āđāļāļīāļĄāļŠāļĩāļŠāļąāļāļāļĩāđāļāļēāļ Big MOTOR SALE Â āļĒāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļēāļāļąāļāđāļāļĄāđāļāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļāđāļāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 2,555 āļāļēāļ

āļāļēāļĒāļĄāļīāđāļāļĢāļļ āļāļēāļĄāļēāđāļāļ° āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļđāļāļđāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē āļāļēāļ âāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļīāļāđāļĨāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ (Big MOTOR SALE 2023) āļāļķāđāļāļāļąāļāļāļķāđāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 25 āļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄ – 3 āļāļąāļāļĒāļēāļĒāļ 2566 āļ āļĻāļđāļāļĒāđāļāļīāļāļĢāļĢāļĻāļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļļāļĄāđāļāđāļāļ āļāļēāļāļāļē āđāļāļĒāđāļāļāđāļ§āļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļąāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļąāļāđāļŠāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļģāļāļąāļāļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļŠāđāļ§āļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļļāđāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļ§āļāļāļĨāļēāļāļāļĩ āļāđāļ§āļĒāđāļāļ§āļāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāđāļāļ·āđāļāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļ āļāļēāļĢāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļ§āļāļīāļ “Drive Your Life in Colors” āļāļķāđāļāļĄāļĩāļāļļāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļĄāļēāļāļēāļāļāļīāļāļāļāļēāļāļēāļĢāļāļĩāđāđāļāļĢāļĩāļĒāļāļāđāļāļāļāļāļāđāļŠāļĄāļ·āļāļāļāđāļēāđāļāļāļĩāđāļ§āđāļēāļāđāļāļĨāđāļēāđāļāļĒāļāļāļāļŠāļēāļĒāļāļĩāđāļāļ°āļāļđāļāđāļāđāļāđāļāđāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ Suzuki āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāļŠāļĩāļŠāļąāļ āļāļĩāđāļāļāđ āđāļĨāļ°āļĢāļđāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāļāļāļāļŠāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļĄāļēāđāļāđāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĒāđāļēāļāļĒāļēāļ§āļāļēāļ āļāļģāđāļŦāđāļāļāļāļŠāļēāļĒāļāļĩāđāļāļĨāļąāļāļĄāļēāļĄāļĩāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĩāļ§āļē āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļļāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāļŠāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļđāđāđāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļāđāļāļāļļāļāđ āļ§āļąāļ âāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļāļāļāļđāļāļđāļāļīāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĄāļĩāļāļĩāđāļāļāđāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļāļāđāļāđāļ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļŦāļĄāđ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāđāļāļāļāđāļāđāļāļāļēāļĄāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļāļĩāļāļāļąāđāļāļĒāļąāļāļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļē āļāļļāđāļĄāļĢāļēāļāļē āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ āļāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒâ āļāļąāđāļāļāļĩāđ āļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļĩ 2566 āļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļĄāļĩāļāļąāļ§āđāļĨāļāļĒāļāļāļāļēāļĒāļāļąāđāļāđāļāđāđāļāļ·āļāļāļĄāļāļĢāļēāļāļĄ-āļāļĢāļāļāļēāļāļĄ […]
Mazda āđāļāļīāļāļāļąāļ§ New Mazda CX-3 āļĢāļāļĒāļāļāđ SUV āļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļ āļĢāļēāļāļē 770,000 â 970,000 āļāļēāļ

āļāļļāļāļāļĩāļĢāđ āđāļāļīāđāļĄāļāļāļĻāđāļāļąāļāļāđ, āļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļēāļ§āļļāđāļŠ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļĄāļēāļŠāļāđāļē āđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āđāļāđāļāļĨāđāļēāļ§āđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļđāļ Mazda āđāļ§āđāļ§āđāļē “Mazda CX-3 āļāļ·āļāļĢāļāļāļĢāļāļŠāđāļāđāļ§āļāļĢāđāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļĢāļļāđāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļđāļĨ CX-Series āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĒāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāđāļēāļāļĒāļāļāļāļēāļĒāđāļŦāđāļāļąāļ Mazda āļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāļāļāļāļķāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļĄāļāļāļŦāļēāļĢāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļāļąāļāđāļĢāļ āļāļĩāđāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļāļāđāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāđāļ§āļĒāļĒāļāļāļāļēāļĒāļŠāļ°āļŠāļĄāļŠāļđāļāļāļķāļ 30,000 āļāļąāļ” Mazda āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāđāļĄāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāļāļĨāļēāļ B-SUV āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§ New Mazda CX-3 āđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļāļĩāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļ Kodo Design āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļŦāđāđāļāļāđāļāđāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļŠāļĩāļāļģ āļāļļāđāļĄāļĨāđāļāļŠāļĩāļāļģāđāļāļē āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļŠāļĩāļāļģāđāļāļē 18 āļāļīāđāļ§ āđāļĨāļ°āļĨāđāļāļāļāļēāļ 18 āļāļīāđāļ§ āļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđ āļĄāļēāļāļąāļāđāļāļ§āļāļīāļ âNever Settle for Lessâ āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāļāļąāļāļāļąāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļģāļŠāļīāđāļāđāļŦāļĄāđāđ āļāļĒāđāļēāļāđāļĢāđāļāļĩāļāļāļģāļāļąāļ āđāļāļ·āđāļāļāļļāļāļāļĨāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāđāļēāļāļĩāđāļāļ°āļāđāļēāļĒāļāļēāļĒāļŠāļīāđāļāđāļāļīāļĄāđ […]
New MG4 āļŠāļĩāļāļĄāļāļđ āļ§āļīāđāļāđāļāđāđāļāļĨ 425 āļāļĄ. āļĢāļēāļāļēāđāļāļīāļĄ 869,000 āļāļēāļ āđāļāļīāļāļĢāļąāļāļāļāļāđāļŦāđāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāđāļāļĩāļĒāļ 8 āļāļąāļ āļāļĩāđāļāļēāļ Big Motor Sale 2023

MG āļāļģāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļŦāđāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāđāļģāļŠāļļāļ 0% āļāļēāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 48 āđāļāļ·āļāļ āđāļāļēāđāļāļāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļĢāļāļŠāļĩāđāļāļ Scarlet Red āļāđāļ§āļĒ NEW MG HS āđāļĨāļ° NEW MG VS HEV āļĢāļēāļāļēāļāļīāđāļĻāļĐ āļāļąāļāļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāđāļŪāđāļĨāļāđāļāļąāļ NEW MG4 ELECTRIC āļāļĩāđāļŠāļ°āļāļāļāļļāļāļŠāļēāļĒāļāļēāđāļāļĒāļāļēāļĢāđāļĢāļāļŠāļĩ FRESH PINK āļāļąāđāļāļāļąāļ āđāļĨāļ°āđāļāļīāļāļĢāļąāļāļāļāļāđāļāļāļēāļ°āđāļāļāļēāļāļŊ āļāļĩāđ āļāļģāļāļ§āļāļāļģāļāļąāļ āļ āļāļđāļ āđāļāđāļĄāļāļĩ āļŦāļĄāļēāļĒāđāļĨāļ A02 āļŪāļāļĨāļĨāđ EH101 āļĻāļđāļāļĒāđāļāļīāļāļĢāļĢāļĻāļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļļāļĄāđāļāđāļāļ āļāļēāļāļāļē āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 25 āļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄ â 3 āļāļąāļāļĒāļēāļĒāļ 2566 āļāļēāļĒāļāļāļĐāđāļĻāļąāļāļāļīāđ āđāļĨāļīāļĻāļĪāļāļĩāļ§āļąāļāļāļ§āļāļĻāđ āļĢāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĄāļāļĩ āđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē […]
Great Wall Motor (GWM) āļĒāļāļāļāļ§āļāđāļāđāļēāđāļŦāļĄāļĩāļĒāļ§āđāļāļāđāļē ORA Good Cat āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļ â āļāļĨāļąāļ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļŊ â āļŠāļīāļāļāđāļāļĢāđ āļāļ§āđāļē 4,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ

āļāđāļēāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ 15 āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļ āđāļ 3 āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļŊ â āļĄāļēāđāļĨāđāļāļĩāļĒ â āļŠāļīāļāļāđāļāļĢāđ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļŊ â āļĄāļēāđāļĨāđāļāļĩāļĒ â āļŠāļīāļāļāđāļāļĢāđ Great Wall Motor (GWM) āđāļāļāļēāļāļ°āļāļđāđāļāļģāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļĢāļīāļāļāļēāļĢāļēāļ§āļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē ORA Good Cat āđāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ âGWM EV CONVOY TOUR 2023â āļāļķāđāļāļāļąāļāļāļķāđāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 1 – 11 āļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄ 2566 āļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļĢāļļāļāđāļāļāļŊ â āļĄāļēāđāļĨāđāļāļĩāļĒ â āļŠāļīāļāļāđāļāļĢāđ āļĢāļ§āļĄāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāđāļ-āļāļĨāļąāļ 4,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āļāđāļēāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ 15 āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļ āđāļ 3 āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļāļ°āļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļēāļ Great Wall Motor āļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāļāļāļēāļāļāļāļāđāļāļĢāļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢāļŦāļĨāļąāļ āļŠāļ·āđāļāļĄāļ§āļĨāļāļ āđāļĨāļ°āđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ ORA Good Cat āļāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ […]
āļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļąāļāļĢāļāđāļāđāļ BMW M2 āđāļāļāļāļāļāđāļĢāļāļāļĩāđāļŠāļāļēāļĄāļāđāļēāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āđāļāļāļĢāđāļāļīāļ āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļļāļĢāļĩāļĢāļąāļĄāļĒāđÂ

āļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļąāļāļĢāļāđāļāđāļ BMW M2 āđāļāļāļāļāļāđāļĢāļāļāļĩāđāļŠāļāļēāļĄāļāđāļēāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āđāļāļāļĢāđāļāļīāļ āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļļāļĢāļĩāļĢāļąāļĄāļĒāđ āļĢāļāđāļĢāļāļĄāļēāļ āļŠāļāļļāļāļĄāļēāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļāđāļāļāļŠāļāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļēāļāđāļāļāļāļĢāļ āđāļāđāļāļķāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāđāļāļŠāļđāļ āđāļĨāļ°āļāļ·āđāļāđāļāļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ BMW M2 āđāļāļĄāđāļŦāļĄāđ āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ 6,499,000 āļāļēāļ (āļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļāđāļāļāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē BSI Standard āļāļļāđāļĄāļāļĢāļāļāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļē 3 āļāļĩāļŦāļĢāļ·āļ 60,000 āļāļĄ.) BMW M2 āđāļāļĄāđāļŦāļĄāđ āļāļĢāļ°āļāļđāļĨ M āļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļ āļĄāļēāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļāļāļ§āđāļēāļĢāļļāđāļāļāđāļāļāļŦāļāđāļē āļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāļāļāļēāļāļāļ°āļāļąāļāļĢāļąāļ āļĢāļ°āļāļāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļ āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļŠāļāļĩāđāļ§āđāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ āļĄāļĩāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļĨāđāļāļāļĩāđāļŠāļąāđāļāļĨāļ 110 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđāļĄāļāļĢ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāļāļĩāđāļŠāļąāđāļāļāļ§āđāļēāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ M4 CoupÃĐ āļāļķāļ 214 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđāļĄāļāļĢ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļĢāļāđāļāļāļđāđāđāļāļ§āļāļāļāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāđāļāļāđāļĢāđāļāļĢāļāļāļāļŠāļēāļāļāļąāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļāļāđāļāđāļāļŠāļēāļĄāļŠāđāļ§āļāđāļāļĢāļđāļāļāļĢāļāđāļāļ·āļāļāļāļ°āđāļāđāļāļŠāļĩāđāđāļŦāļĨāļĩāđāļĒāļĄāļŠāđāļāđāļŦāđāļŠāđāļ§āļāļŦāļāđāļēāļāļāļāļāļąāļ§āļĢāļāļĄāļĩāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļāļ M āļŠāđāļ§āļāļāđāļēāļāļāđāļēāļĒāļĢāļ āļĄāļēāļāļąāļāļāļāļāļŠāļāļāļĒāđāļĨāļāļĢāđāļāļāļāļēāļāļĢāļ°āđāļāļĢāļāļŦāļĨāļąāļ āđāļāđāļāļŠāļ°āļāđāļāļāđāļŠāļāļāļąāļāļ§āļēāļāđāļāđāļāļ§āļāļąāđāļ āļāļīāļāļāļīāļ§āđāļāļāļĢāđāļāļĩāđāļāļąāļāļāļāļāđāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļāļĨāļēāļĒāļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļŠāļāļāļāļđāđāļāļĩāđāļŠāļāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļĒāļāļāļāļāļąāļ§āļĢāļ āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļāļāļāļīāļ 6 […]
AION āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē (EV) āļŠāļąāļāļāļēāļāļīāļāļĩāļ āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļąāļ§āđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāđāļāļĒ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāđāļāļ§āđāļāđāļĄāļāļĩāđ AION Y Plus āļāļ°āđāļāđāļāļāļąāļāđāļĢāļāļāļĩāđāļāļēāļĒāđāļāđāļāļĒ

AION āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē (EV) āļŠāļąāļāļāļēāļāļīāļāļĩāļ āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāđāļāļĒāđāļāļāļāļĨāļĒāļļāļāļāđāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļĨāļēāļāļāļēāđāļāļĩāļĒāļāđāļĨāļ°āđāļāđāļāļāļąāđāļāļāļąāļ§āđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĄāļĩāđāļāļ§āđāļāđāļĄāļāļĩāđ AION Y Plus āļāļ°āđāļāđāļāļāļąāļāđāļĢāļāļāļĩāđāļāļēāļĒāđāļāđāļāļĒ Aion Y Plus āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāļ āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 119,800 â 153,800 āļŦāļĒāļ§āļ āļāļīāļāđāļāđāļāđāļāļīāļāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 575,000 â 738,000 āļāļēāļ AION Y Plus āđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāļāļāļĢāļāļŠāđāļāđāļ§āļāļĢāđāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļēāļ AION āļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļđāļāļāļąāļāļāļēāļāļķāđāļāļāļāđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāļĒāđāļāļāļēāļ° āļĄāļīāļāļīāļāļąāļ§āļĢāļ āļĒāļēāļ§ 4,535 āļĄāļĄ. āļāļ§āđāļēāļ 1,870 āļĄāļĄ. āļŠāļđāļ 1,650 āļĄāļĄ. āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļĨāđāļāļĒāļēāļ§ 2,750 āļĄāļĄ. AION Y Plus āļĄāļēāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāļāļāļāđāļ āļĢāļđāļāļŦāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļ LED āđāļĨāļ°āđāļ DRL āļāļķāđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāļāļāļ°āđāļĢāļĩāļĒāļāļ§āđāļē ‘āļāļĩāļāļāļēāļāļāđāļē’ āđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļāđāļēāļāļāļāļāļĢāļāļĄāļĩāļŦāļąāļ§āļāļēāļĢāđāļāļāļĩāđāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļāđāļāļ AC āđāļĨāļ° DC […]
Haval āđāļāļīāļāļāļąāļ§ Haval H5 āļĢāļāļĒāļāļāđ SUV āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāļ

Haval H5 āđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļāļĩāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āđāļāļĒāļāļ°āđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđ SUV āļĢāļāļāļĢāļąāļ 5 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 4WD āļāļąāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļāđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāļĨ āļāļāļēāļāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļāļāļĢāļ Haval H5 āļĒāļēāļ§ 5190 āļĄāļĄ. āļāļ§āđāļēāļ 1905 āļĄāļĄ. āļŠāļđāļ 1833 āļĄāļĄ. āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļĨāđāļāļĒāļēāļ§āļāļķāļ 3140 āļĄāļĄ. āļāđāļēāļāļāļļāļĄāļāļģāļĨāļąāļāļāļāļ Haval H5 āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļĄāļĩāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļ 2 āđāļāļ āđāļĢāļāđāļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 2 āļĨāļīāļāļĢ āļāļĩāđāđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 190-218 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 260-380 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āđāļĨāļ°āđāļāļāļāļĩāđāļŠāļāļāđāļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 163 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļāļāļĒāļđāđāđāļāļāđāļ§āļ 360-380 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļķāđāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ H5 āļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ 6 āļŠāļāļĩāļāđāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāđāļĨāļ° 8AT āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāļāļāļ […]
Mazda CX-3 (MY2023) āļĢāļļāđāļāļāļĢāļąāļāđāļŦāļĄāđ āļāļ°āđāļāļīāļāļāļąāļ§ 25 āļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄāļāļĩāđ āļāļĩāđāļāļēāļ Big Motor Sale 2023

Mazda CX-3 āđāļāđāļāļĢāļ SUV āļāļāļēāļāļāļ°āļāļąāļāļĢāļąāļ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļĢāļļāđāļāđāļĨāđāļāļŠāļļāļāļāļāļ Mazda āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļ§āļēāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĄāļēāđāļāđāļāđāļ§āļĨāļēāļāļ§āđāļē 8 āļāļĩ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļāļāļĢāļąāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļ°āļĄāļēāđāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļąāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĨāđāļēāļŠāļļāļāđāļāļāļĨāļēāļāļāļāļŠāđāļāļĢāđāļĨāļĩāļĒ āļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāļāļąāđāļāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđāļāļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļŦāļĄāđāļĄāļēāđāļāđāļāļēāļ āļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļ°āđāļāđāđāļāļāļāļīāļ 4 āļŠāļđāļ Skyactiv-G āļāļāļēāļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ āļŠāđāļ§āļāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āļāļēāļāļĄāļēāļāļąāļāļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļīāļŦāļĨāļēāļĒāļāļĒāđāļēāļ āđāļāđāļ āļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļāļļāļāļāļāļ (BSM) āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļēāļāļĢāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ (RCTA) āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāļŠāļđāļ (HBC) āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļāļāđāļĨāļ (LDW) āļĢāļ°āļāļāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđ (DAA) āđāļĨāļ°āļāļāđāļŠāļāļāļāļĨāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļŦāļāđāļē āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļāđāļāđāļāļāļĢāđāļāđāļ§āļĒāļāļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļĢāļāļēāļĢāđ āļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļģāļāđāļēāļĒāļāļĢāļēāļāļĢ āđāļĨāļ°āļāļĨāđāļāļ 360 āļāļāļĻāļē āļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāđāļāļēāļĄ āļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļŠāđāļāļ āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļ āđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĢāļēāļāļē āļĒāļąāļāļāļāļāđāļāļāļĢāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āļāļĩāđāļāļēāļ Big Motor Sale āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 25 āļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄāļāļĩāđ