āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāļĢāļēāļ„āļēāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒāļ­āļ­āļĨ-āļ™āļīāļ§ āđ„āļ—āļĢāļ—āļąāļ™ āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĒāđāļ•āđˆāļ‡āļĢāļ­āļ„āļ­āļĒ āđ„āļ—āļĢāļ—āļąāļ™ āļ•āļąāļ§āđ€āļ•āļĩāđ‰āļĒ āļ„āļĢāļšāļ—āļļāļāđāļ„āđ‡āļš āđāļĨāļ°āļ•āļ­āļ™āļ„āļĢāļķāđˆāļ‡ āļĒāļāļŠāļđāļ‡ āļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļ—āļąāđ‰āļ‡āđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāđāļĨāļ°āđ€āļŠāļīāļ‡āļžāļēāļ“āļīāļŠāļĒāđŒ

āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ” āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ„āļ—āļĢāļ—āļąāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļ•āļĩāđ‰āļĒāļ„āļĢāļšāļ—āļąāđ‰āļ‡āđ„āļĨāļ™āđŒāļ­āļąāļž āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™ â€œāļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāđ‰āļĨ āđāļ„āđ‡āļšâ€ āļŠāļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļĢāļļāđˆāļ™āļ•āļ­āļ™āļ„āļĢāļķāđˆāļ‡ â€œāđ€āļĄāļāļ° āđāļ„āđ‡āļšâ€ āđāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āļ•āļ­āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ â€œāļ‹āļīāļ‡āđ€āļāļīāđ‰āļĨ āđāļ„āđ‡āļšâ€ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļ•āļ­āļ™āļ„āļĢāļķāđˆāļ‡ āļĒāļāļŠāļđāļ‡ â€œāđ€āļĄāļāļ° āđāļ„āđ‡āļš āļžāļĨāļąāļŠâ€ āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ­āļ­āļĨ-āļ™āļīāļ§ āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āđ„āļ—āļĢāļ—āļąāļ™ āđ€āļĄāļāļ° āđāļ„āđ‡āļš āļžāļĨāļąāļŠ (All-New Mitsubishi Triton Mega Cab Plus) āđāļĨāļ° āļ­āļ­āļĨ-āļ™āļīāļ§ āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āđ„āļ—āļĢāļ—āļąāļ™ āļ‹āļīāļ‡āđ€āļāļīāđ‰āļĨ āđāļ„āđ‡āļš āđ‚āļ›āļĢ āļ•āļąāļ§āđ€āļ•āļĩāđ‰āļĒ (All-New Mitsubishi Triton Single Cab Low Rider Pro) āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāļŠāļļāļ”āđāļāļĢāđˆāļ‡ â€œāđ„āļŪāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāļžāļēāļ§āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒâ€ (Hyper Power) 2.4 […]

āļŠāļ–āļīāļ•āļīāļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ•āļļāļĨāļēāļ„āļĄāļŠāļ–āļēāļ™āļāļēāļĢāļ“āđŒāđ„āļĄāđˆāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļŠāļ°āļĨāļ­āļ•āļąāļ§ 8.8% āļ‚āļēāļĒ 58,963 āļ„āļąāļ™āļĢāļ–āđ€āļāđ‹āļ‡ 20.3% āļ›āļīāļāļ­āļąāļžāđ„āļĄāđˆāļŸāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĢāļļāļ”āļŦāļ™āļąāļ 37.9%

āļ™āļēāļĒāļĻāļļāļ āļāļĢ āļĢāļąāļ•āļ™āļ§āļĢāļēāļŦāļ° āļĢāļ­āļ‡āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļœāļđāđ‰āļˆāļąāļ”āļāļēāļĢāđƒāļŦāļāđˆ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļˆāļģāļāļąāļ” āļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļŠāļ–āļīāļ•āļīāļāļēāļĢāļ‚āļēāļĒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ›āļĢāļ°āļˆāļģāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļ•āļļāļĨāļēāļ„āļĄ 2566 āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒ 58,963 āļ„āļąāļ™ āļĨāļ”āļĨāļ‡ 8.8% āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļāļąāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āļąāđˆāļ‡āļĒāļąāļ‡āđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒ 22,130 āļ„āļąāļ™ āđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ• 13.7% āļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāļžāļēāļ“āļīāļŠāļĒāđŒāļŠāļ°āļĨāļ­āļ•āļąāļ§āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒ 36,833 āļ„āļąāļ™ āļĨāļ”āļĨāļ‡ 18.4% āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĒāļīāđˆāļ‡āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ” 1 āļ•āļąāļ™ āđƒāļ™āđ€āļ‹āļāđ€āļĄāļ™āļ—āđŒāļ™āļĩāđ‰ āļ›āļīāļ”āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļ—āļĩāđˆ 22,998 āļ„āļąāļ™ āļĨāļ”āļĨāļ‡ 35.1% āļ›āļĢāļ°āđ€āļ”āđ‡āļ™āļŠāļģāļ„āļąāļāļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ‡āļœāļĨāļāļĢāļ°āļ—āļšāļ•āđˆāļ­āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ•āļļāļĨāļēāļ„āļĄāļŠāļ°āļĨāļ­āļ•āļąāļ§āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆ 8.8% āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒ 58,963 āļ„āļąāļ™ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļāļąāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē āđ‚āļ”āļĒāļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āļąāđˆāļ‡āļĒāļąāļ‡āđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆ 13.7% āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒ 22,130 āļ„āļąāļ™ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļĨāļĄāļēāļˆāļēāļāļāļēāļĢāđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ‹āļāđ€āļĄāļ™āļ•āđŒāļ­āļĩāđ‚āļ„āļ„āļēāļĢāđŒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒ 16,800 āļ„āļąāļ™ āđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ–āļķāļ‡ 20.3% āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāļžāļēāļ“āļīāļŠāļĒāđŒāļŠāļ°āļĨāļ­āļ•āļąāļ§āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆ 18.4% āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒ […]

āļ•āļĢāļĩāđ€āļžāļŠāļĢāļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļāđ€āļ‹āļĨāļŠāđŒāļĢāļąāļšāļĄāļ­āļšāļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨāđ€āļāļĩāļĒāļĢāļ•āļīāļĒāļĻ “Business+ Product of the Year Awards 2023” 

āļ„āļļāļ“āļ§āļīāļŠāļąāļĒ āļŠāļīāļ™āļ­āļ™āļąāļ™āļ•āđŒāļžāļąāļ’āļ™āđŒ āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļ•āļĢāļĩāđ€āļžāļŠāļĢāļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļāđ€āļ‹āļĨāļŠāđŒ āļˆāļģāļāļąāļ” āļĢāļąāļšāļĄāļ­āļšāļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ “āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļŦāđˆāļ‡āļ›āļĩ 2566” (Business+ Product of the Year Awards 2023) āđ‚āļ”āļĒ āļĢāļ–āļ›āļīāļāļ­āļąāļž â€œāļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļāļ”āļĩāđāļĄāļ„āļ‹āđŒâ€ āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļ°āđāļ™āļ™āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļāļĨāļļāđˆāļĄāļĢāļ–āļ›āļīāļāļ­āļąāļž āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļĨāļˆāļēāļāļāļēāļĢāļŠāļģāļĢāļ§āļˆāđāļĨāļ°āļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ™āļīāļ•āļĒāļŠāļēāļĢ Business+ āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļšāļ§āļīāļ—āļĒāļēāļĨāļąāļĒāļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļāļēāļĢ āļĄāļŦāļēāļ§āļīāļ—āļĒāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļŦāļīāļ”āļĨ āļ“ āđ‚āļĢāļ‡āđāļĢāļĄāļŠāļ§āļīāļŠāđ‚āļŪāđ€āļ•āđ‡āļĨ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļŊ āļĢāļąāļŠāļ”āļē āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ•āļīāļ”āļ•āļēāļĄāđāļĨāļ°āļ­āļąāļžāđ€āļ”āļ—āļ‚āđˆāļēāļ§āļŠāļēāļĢāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆ www.isuzu-tis.com āļŦāļĢāļ·āļ­ LINE: @isuzuthai

Mazda: āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđƒāļ™āļ›āļĩ 2024 (Mazda2 Hybrid, MX-5, CX-80)

Mazda āđƒāļ™āļ›āļĩ 2024 āļˆāļ°āļĄāļĩāļ„āļąāļ™āđ„āļŦāļ™āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļšāđ‰āļēāļ‡ āđ„āļ›āļ”āļđāļāļąāļ™āđ€āļĨāļĒāļ„āļĢāļąāļš Mazda2 Hybrid āļ„āļēāļ”āļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ āļĄāļāļĢāļēāļ„āļĄ 2024 Mazda2 Hybrid āļ›āļĩ 2024 āļĄāļĩāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ‚āļ‰āļĄāļžāļ­āļŠāļĄāļ„āļ§āļĢ āļŠāļąāļ‡āđ€āļāļ•āđ„āļ”āđ‰āļˆāļēāļāļ āļēāļžāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āļŠāđˆāļ§āļ™āļ—āļēāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļˆāļ°āļĄāļēāļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 113 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™ āļˆāļ°āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļš Apple CarPlay āđāļĨāļ° Android Auto āđƒāļ™āļĢāļ°āļšāļšāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļĄāļĩāđ€āļ”āļĩāļĒ āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ‚āļ™āļēāļ” 17 āļ™āļīāđ‰āļ§ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ­āļēāļāļēāļĻāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđāļšāļš Multi-zone āđ‚āļ”āļĒāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ Homura Plus āļˆāļ°āļĄāļĩāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāļŠāđˆāļ§āļ™āļāļĨāļēāļ‡āļ‚āļ™āļēāļ” 10.5 āļ™āļīāđ‰āļ§āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļ‹āļąāļ™āļĢāļđāļŸāđāļšāļšāļžāļēāđ‚āļ™āļĢāļēāļĄāļē Mazda CX-80 āļ„āļēāļ”āļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ āļ„āļĢāļķāđˆāļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ›āļĩ 2024 New CX-80 āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ SUV āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āļĄāļĩāđāļ™āļ§āđ‚āļ™āđ‰āļĄāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āļ„āļĢāļķāđˆāļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ›āļĩ āđ‚āļ”āļĒāļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™ āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļāļēāļĢāļĒāļ·āļ™āļĒāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ āđāļ•āđˆāļ„āļēāļ”āļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ„āļĄāđˆāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļāļąāļš CX-60 āļĄāļēāļāđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļĢ […]

āļŸāļ­āļĢāđŒāļ”āļˆāļąāļ”āđ€āļ•āđ‡āļĄāļĢāļ–āļĒāļ­āļ”āļ™āļīāļĒāļĄ āļĒāļāļ‚āļšāļ§āļ™āļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡āļŠāļļāļ”āđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒāļ„āļĨāļđāļ‹āļĩāļŸ āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļŠāļĩāļŠāļąāļ™āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒāđ‚āļ› 2023 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ‚āļ›āļĢāļŠāļļāļ”āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆ

āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāļĒāļāļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŸāļ­āļĢāđŒāļ” āļĒāļ­āļ”āļ™āļīāļĒāļĄāļ„āļĢāļšāļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™ āļ—āļąāđ‰āļ‡ āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” āđ€āļĢāļ™āđ€āļˆāļ­āļĢāđŒ āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” āđ€āļĢāļ™āđ€āļˆāļ­āļĢāđŒ āđāļĢāđ‡āļžāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” āđ€āļ­āđ€āļ§āļ­āđ€āļĢāļŠāļ•āđŒ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ•āļģāļ™āļēāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” āļĄāļąāļŠāđāļ•āļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāđāļ›āļĨāļāđƒāļŦāļĄāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļļāļ”āđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒāļ„āļĨāļđāļ‹āļĩāļŸāđāļšāļšāļˆāļąāļ”āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ—āļĩāđˆāļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ‚āļ­āļ‡āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđāļŠāļ”āļ‡āļ•āļąāļ§āļ•āļ™āļœāđˆāļēāļ™āļĢāļ–āļ„āļđāđˆāđƒāļˆ āļĄāļēāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļŠāļĩāļŠāļąāļ™āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 40 āļŦāļĢāļ·āļ­āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒāđ‚āļ› 2023 āļžāļšāļāļąāļšāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļŠāļļāļ”āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāļ—āļĩāđˆāļŸāļ­āļĢāđŒāļ”āļˆāļąāļ”āđ€āļ•āđ‡āļĄāļĄāļēāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļŠāļĩāļŠāļąāļ™āļŠāđˆāļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒāļ›āļĩ āļ—āļĩāđˆāļšāļđāļ˜āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” (A02) āļ­āļēāļ„āļēāļĢāļ­āļīāļĄāđāļžāļ„ āļŠāļēāđ€āļĨāļ™āđ€āļˆāļ­āļĢāđŒ 1 āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ—āļ­āļ‡āļ˜āļēāļ™āļĩ āđāļĨāļ°āļ—āļĩāđˆāļœāļđāđ‰āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļŸāļ­āļĢāđŒāļ”āļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļ•āļĨāļ­āļ”āļŠāđˆāļ§āļ‡āđ€āļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļ‡āļēāļ™āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒāđ‚āļ› 2023 āļžāļīāđ€āļĻāļĐ! āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ 30 āļžāļĪāļĻāļˆāļīāļāļēāļĒāļ™ 2566 – 11 āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ 2566 āļĒāļāļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļžāļąāļ™āļ˜āļļāđŒāđāļāļĢāđˆāļ‡āļĄāļēāļˆāļąāļ”āđāļŠāļ”āļ‡āļ„āļĢāļšāļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™ āļ™āļģāđ‚āļ”āļĒāļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŪāđ„āļĨāļ—āđŒ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” āđ€āļĢāļ™āđ€āļˆāļ­āļĢāđŒ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļš āļ­āļąāļ”āđāļ™āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™ āđāļĨāļ°āļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĨāļļāļĄāļ—āļļāļāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ—āļģāļ‡āļēāļ™ āđƒāļŠāđ‰āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļāļąāļšāļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ—āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļžāļąāļāļœāđˆāļ­āļ™ āļ™āļģāđ‚āļ”āļĒ āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” āđ€āļĢāļ™āđ€āļˆāļ­āļĢāđŒ āļŠāļ•āļ­āļĢāđŒāļĄāđāļ—āļĢāļ„ […]

āļ—āļēāļ—āļē āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠ āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāļžāļēāļ“āļīāļŠāļĒāđŒ āļĒāļļāļ„āđƒāļŦāļĄāđˆ 4 āļĢāļļāđˆāļ™Â āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ TATA Super Ace , TATA Ultra T.9, TATA Ultra T.14 āđāļĨāļ° TATA Prima 5038.S  

āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļ­āļīāļ™āļŠāđŒāđ€āļ„āļ› (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ” āļœāļđāđ‰āđāļ—āļ™āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļĢāļ–āļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāļžāļēāļ“āļīāļŠāļĒāđŒ āļ—āļēāļ—āļē āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠ āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđāļ•āđˆāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļœāļđāđ‰āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļˆāļąāļ”āļ‡āļēāļ™āđāļ–āļĨāļ‡āļ‚āđˆāļēāļ§āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāļžāļēāļ“āļīāļŠāļĒāđŒ 4 āļĢāļļāđˆāļ™ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļ āļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļ—āļļāļāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļĢāļ°āļĒāļ°āļŠāļąāđ‰āļ™āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļĢāļ°āļĒāļ°āđ„āļāļĨ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ–āļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļĨāđ‡āļ āļ‚āļ™āļēāļ”āļāļĨāļēāļ‡ āđāļĨāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ­āļąāļ™āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āļ„āļ§āļēāļĄāļ—āļ™āļ—āļēāļ™ āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļ§āđˆāļē āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļĒāļļāļ„āđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđ„āļ—āļĒ āļ•āđˆāļ­āļĒāļ­āļ”āļāļēāļĢāļ—āļģāļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆāđ„āļ”āđ‰āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļāļēāļĢāļ‚āļēāļĒāļ­āļēāļŦāļēāļĢāđāļĨāļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ”āļ·āđˆāļĄāđƒāļ™āđāļšāļš Food Trucks āļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆāļĢāđ‰āļēāļ™āļ„āđ‰āļēāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ—āļĩāđˆ āļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļ āļēāļĒāđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡ āļĢāļ§āļĄāđ„āļ›āļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āļ āļēāļ„āļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāđˆāļ­āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡ āđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļŠāļđāđˆāđ‚āļ­āļāļēāļŠāđƒāļ™āļāļēāļĢāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āđāļĨāļ°āļœāļĨāļāļģāđ„āļĢāļ—āļĩāđˆāļŠāļđāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļ•āđ‰āļ™āļ—āļļāļ™āļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ‡āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ•āđˆāļģāļĨāļ‡ āļĄāļĢ. āļ­āļ™āļļāļĢāļąāļāļĐāđŒ āđ€āļĄāļŦāđŒāđ‚āļĢāļ—āļĢāļē (Mr. Anurag Mehrotra) āļŦāļąāļ§āļŦāļ™āđ‰āļēāļāđˆāļēāļĒāļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāļžāļēāļ“āļīāļŠāļĒāđŒ āļ—āļēāļ—āļē āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠ āđ„āļ”āđ‰āļāļĨāđˆāļēāļ§āļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđƒāļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰āļ§āđˆāļē “āđ€āļĢāļēāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļĒāļīāļ™āļ”āļĩāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĒāļīāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļ—āļēāļ—āļē āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļœāļđāđ‰āļœāļĨāļīāļ•āļĢāļ–āļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāļžāļēāļ“āļīāļŠāļĒāđŒāļŠāļąāđ‰āļ™āļ™āļģāļ—āļĩāđˆāļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™ āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ• āļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ° āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāđ€āļŠāļīāļ‡āļĨāļķāļāđƒāļ™āļāļēāļĢāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄ āļžāļķāļ‡āļžāļ­āđƒāļˆāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļē āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļĢāļ–āļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāļžāļēāļ“āļīāļŠāļĒāđŒāļ—āļąāđˆāļ§āđ‚āļĨāļ āļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĢāļēāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ—āļēāļ‡āļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļœāļĨāļāļģāđ„āļĢāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ™āđˆāļēāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļ–āļ·āļ­āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđāļāđˆāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢ” “āđ‚āļ‹āļĨāļđāļŠāļąāļ™āđ€āļŦāļĨāđˆāļēāļ™āļĩāđ‰āđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļĢāļ–āļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāļžāļēāļ“āļīāļŠāļĒāđŒ […]

Deepal S07 āđāļĨāļ° Deepal L07 āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ 2 āļ„āļąāļ™āđāļĢāļāļ‚āļ­āļ‡ CHANGAN āļ—āļĩāđˆāļāļģāļĨāļąāļ‡āļˆāļ°āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđ€āļĢāđ‡āļ§āđ†āļ™āļĩāđ‰

CHANGAN DEEPAL S07 SUV āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āđāļĨāļ° DEEPAL S07 Sport Fastback āđ„āļŸāļŸāđ€āđˆ āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ 2 āļĢāļļāđˆāļ™āđāļĢāļ āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđ€āļĢāđ‡āļ§āđ†āļ™āļĩāđ‰ DEEPAL S07 – Smart Lifestyle SUV āđƒāļŦāđ‰āļāđāļēāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 190/285 (āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ / āļžāļĩāđ€āļ­āļŠ) āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 320 (āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™-āđ€āļĄāļ•āļĢ) āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļ§āļīāđˆāļ‡āđāļšāļš NEDC 485 (āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ) āļĄāļēāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆ 66.8 (āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ-āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡) āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ‚āļ™āļēāļ” 20 āļ™āļīāđ‰āļ§ āđāļĨāļ°āļĒāļēāļ‡āļ‚āļ™āļēāļ” 235/45 R19 āļĄāļīāļ•āļīāļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ– āļĒāļēāļ§ 4,750 āļāļ§āđ‰āļēāļ‡ 1,930 āļŠāļđāļ‡ 1,625 āļĄāļĄ. āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ™āļĨāđ‰āļ­ 2900 āļĄāļĄ. DEEPAL L07 […]

āđ€āļœāļĒāđ‚āļ‰āļĄ All-New Toyota Camry āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļˆāļĩāļ™ āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđāļĨāđ‰āļ§ āļ—āļĩāđˆāļ‡āļēāļ™ Auto Guangzhou 2023 āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļˆāļĩāļ™

All-New Toyota Camry āđ€āļœāļĒāđ‚āļ‰āļĄāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđāļĨāđ‰āļ§ āļ—āļĩāđˆāļ‡āļēāļ™ Auto Guangzhou 2023 āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļˆāļĩāļ™ āļĄāļēāļāļąāļšāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ§āļĄāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđˆāļēāļ‡āļˆāļēāļāđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļŠāļąāļ™āļŠāļŦāļĢāļąāļ āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“āļ™āļķāļ‡āđ€āļĨāļĒ āļŠāļīāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ•āđˆāļēāļ‡āļˆāļēāļāđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļŠāļŦāļĢāļąāļ āđāļšāļšāļ„āļĢāđˆāļēāļ§āđ† āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāđƒāļŦāļĄāđˆ āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 2 āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒ āļŠāļĩāļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļ‚āļ­āļ‡ Toyota Camry āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļˆāļĩāļ™ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§ āļ”āļģ āđāļ”āļ‡ āđāļĨāļ°āļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™ āļŠāļĩāļ āļēāļĒāđƒāļ™ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āļŠāļĩāļ”āļģ āđāļ”āļ‡ āđ€āļšāļˆ āļ™āđ‰āļģāļ•āļēāļĨ Source: Carautohome

āđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ-āļ āļēāļĒāđƒāļ™ Honda Accord āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāđ„āļ—āļĒ VS Toyota Camry āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ āļ„āļąāļ™āđ„āļŦāļ™āļŠāļ§āļĒāļāļ§āđˆāļēāļāļąāļ™

āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļšāđ€āļšāļ·āđ‰āļ­āļ‡āļ•āđ‰āļ™ Toyota Camry āļāļąāļš Honda Accord āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđƒāļ™āļšāđ‰āļēāļ™āđ€āļĢāļē āļ„āļąāļ™āđ„āļŦāļ™āļŠāļ§āļĒāļāļ§āđˆāļēāļāļąāļ™ āđ„āļ›āļ”āļđāđ€āļĨāļĒāļ„āļĢāļąāļš āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļāļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡ Honda Accord āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 2.0 Hybrid āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļšāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĢāļ§āļĄāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 207 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļĢāļ§āļĄāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 335 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļŠāđˆāļ§āļ™ Toyota Camry āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Hybrid 4 āļŠāļđāļšāļ‚āļ™āļēāļ” 2.5 āļĨāļīāļ•āļĢ āļāļąāļšāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļĄāļĩāļĢāļļāđˆāļ™āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 2 āļ•āļąāļ§āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡ 225 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ AWD āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ•āļąāļ§āļ—āļĩāđˆ 3 āļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļāļģāļĨāļąāļ‡āļĢāļ§āļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™ 232 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļˆāļąāļšāļ„āļđāđˆāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī e-CVT āđāļĨāļ°āļĄāļēāļāļąāļšāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļĨāļīāđ€āļ˜āļĩāļĒāļĄāđ„āļ­āļ­āļ­āļ™ āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡ Honda Accord āļˆāļ°āļĄāļēāļāļąāļšāļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒāđāļšāļš LED āļŠāđˆāļ§āļ™āļ‚āļ­āļ‡ […]

āļ āļēāļžāļ„āļąāļ™āļˆāļĢāļīāļ‡ NETA GT āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļāđˆāļ­āļ™āđ‚āļŠāļ§āđŒāļ•āļąāļ§āļ—āļĩāđˆāļ‡āļēāļ™ Motor Expo

āļ™āļĩāđˆāļ„āļ·āļ­ NETA GT āļ„āļąāļ™āļˆāļĢāļīāļ‡āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āđ€āļ­āļēāļĄāļēāđ‚āļŠāļ§āđŒāđƒāļ™āđ„āļ—āļĒ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ„āļ›āļ”āļđāđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆāļ‡āļēāļ™ Motor Expo āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļ§āļēāļ‡āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļ™āļ°āļ„āļĢāļąāļš āļ„āļēāļ”āļ§āđˆāļēāļ­āļēāļˆāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļĩāļŦāļ™āđ‰āļē āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļĩāļ–āļąāļ”āđ†āđ„āļ›āđ€āļĨāļĒ āļĄāļīāļ•āļīāļ•āļąāļ§āļĢāļ– āļĒāļēāļ§ 4715 āļĄāļĄ. āļāļ§āđ‰āļēāļ‡ 1979 āļĄāļĄ. āļŠāļđāļ‡ 1415 āļĄāļĄ. āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ™āļĨāđ‰āļ­ 2770 āļĄāļĄ. āļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļˆāļ°āļĄāļĩ 2 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ: -NETA GT 580 AWD (āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāđˆ) āļ•āļąāļ§āđāļĢāļ‡ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 340 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 620 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡ 0-100 āļāļĄ/āļŠāļĄ āļ āļēāļĒāđƒāļ™ 3.7 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļ‚āļ™āļēāļ”āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĢāļĩāđˆ 78 kW āļ§āļīāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļ°āļĒāļ°āđ„āļāļĨ 580 āļāļĄ (CLTL) -NETA GT 600 (āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļ”āļĩāđˆāļĒāļ§) […]