āļāļĩāļāļđāļāļļāļāļĨāļāļāļĒāļāļāļāļĨāļīāļāļāļ°āļĨāļļ 6 āļĨāđāļēāļāļāļąāļ āļāļāļāļĒāđāļģāļāļļāļāļ āļēāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāđāļāđāļāļĒ āđāļĨāļ°āđāļāđāļ âāđāļāļĢāļāļąāļāđāļāļĄāđāļāļĩāđāļĒāļâ āļŠāļĢāđāļēāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļŦāđāđāļāļĒāđāļāļāļĨāļēāļāđāļĨāļ

āļāļĩāļāļđāļāļļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļēāļāļāļāļēāļĢāļāđāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļĒāļāļāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļēāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļĢāļ 6 āļĨāđāļēāļāļāļąāļ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļĒāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ 4 āļĨāđāļēāļāļāļąāļ āđāļāļĒāđāļāđāļāļĢāļāļāļīāļāļāļąāļāļāļ§āđāļē 3 āļĨāđāļēāļāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļŠāđāļāļāļāļāļāļĩāļ 2 āļĨāđāļēāļāļāļąāļ āļāļąāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāđāļāļāļāđāļēāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļāļŠāļĄāļĻāļąāļāļāļīāđāļĻāļĢāļĩāļāļēāļĢāđāļāđāļ âāđāļāļĢāļāļąāļāđāļāļĄāđāļāļĩāđāļĒāļâ āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļĒāļāļĄāļĢāļąāļāđāļāļāļĨāļēāļāđāļĨāļ āļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļāđāļĨāļ°āđāļ§āđāļ§āļēāļāđāļāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļĄāļĩāļāđāļāđāļāļĢāļāļāđ âāļāļĩāļāļđāļāļļâ āđāļāļāļēāļāļ°āđāļāļĢāļāļāđāļāļąāđāļāļāļģāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĒāļāļ°āļāļļāđāļĄāļāļēāļĢāļĨāļāļāļļāļāļāļĩāļ 32,000 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āļ āļēāļĒāđāļ 5 āļāļĩāļāļĩāđ āđāļāļ·āđāļāļĄāļļāđāļāļŠāļđāđāļāļēāļĢāļ§āļēāļāļĢāļēāļāļāļēāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļāļēāļāļ āļāļĨāļļāđāļĄāļāļĢāļĩāđāļāļāļĢ āđāļāļĒ āļĄāļĢ.āļāļēāļāļēāļāļī āļŪāļēāļāļ° āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĢāļĩāđāļāļāļĢāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļĨāļŠāđ āļāļģāļāļąāļ āđāļāļĒāļ§āđāļē âāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāđāđāļĢāļīāđāļĄāđāļāļīāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļāļāļĩ āļ.āļĻ.2506 āļāļķāđāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļĢāļ 1 āļĨāđāļēāļāļāļąāļāđāļĢāļāđāļāđāđāļ§āļĨāļē 34 āļāļĩ āđāļāđāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāđāļāļāļāđāļēāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļāļģāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļĢāļāļāļļāļ āđ 1 āļĨāđāļēāļāļāļąāļāļāđāļāļĄāļēāđāļāđāđāļ§āļĨāļēāļĨāļāļĨāļ āđāļĄāđāđāļāļĒāļēāļĄāļ§āļīāļāļĪāļ āđāļāđāļ āļāđāļ§āļāļ§āļīāļāļĪāļāđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļāļāđāļĄāļĒāļģāļāļļāđāļāđāļāļāļĩ 2540 āļŦāļĢāļ·āļāđāļĄāđāđāļāđāđāļāļāđāļ§āļāļāļĩāđāđāļāļīāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāđāļāļ§āļīāļ-19 āļāļĩāļāļđāļāļļāļāđāļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļēāļ§āļīāļāļĪāļāļāđāļ§āļĒāļĒāļāļāļāļĨāļīāļāļāļĢāļ 6 āļĨāđāļēāļāļāļąāļāđāļĄāļ·āđāļāļāļĨāļēāļĒāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē […]
Macan āļŠāļĢāđāļēāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāļāļēāļāļ°āļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē 100% āļāļąāļāđāļĢāļāļāļāļ Porsche

āļāļāļĢāđāđāļāđ (Porsche) āđāļāļīāļāļāļąāļ§ āļĄāļēāļāļąāļāļāđ āđāļŦāļĄāđ (The new Macan) āļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļĢāļļāđāļāļāļĩāđ 2 āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļāļķāļ 470 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ āļŦāļĢāļ·āļ 639 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļĄāļāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļāļ E-Performance āđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļļāļāļ āļđāļĄāļīāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĒāđāļēāļāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĢāļ°āļāļģāļ§āļąāļ āļāļąāļ§āđāļĨāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļāļāļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāđāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļēāļĢāļĢāļāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļĢāđāļ§āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļŠāļđāļāļāļķāļ 270 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 613 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āđāļ WLTP āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāđāļēāļāđāļāļāļ§āđāļēāļŦāļāļķāđāļāļāļĻāļ§āļĢāļĢāļĐāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĄāļēāļāļąāļāļāđ (Macan) āļĢāļļāđāļāđāļĢāļ āļāļāļ°āļāļĩāđ āļāļāļĢāđāđāļāđ āļĄāļēāļāļąāļāļāđ (Porsche Macan) āļĄāļļāđāļāļŦāļāđāļēāļŠāļđāđāļĢāļļāđāļāļāļĩāđ 2 āļāļķāđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāđāļāđāļĄāļĢāļđāļāđāļāļ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđāļāđāļēāļ§āļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āđāļŦāļāļ·āļāļāļēāļĨāđāļ§āļĨāļē āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļāļāđāļāļĢāļāļāđ āļāļąāđāļāļāļīāļŠāļąāļĒāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļĨ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĢāļ°āļāļģāļ§āļąāļāļāļĩāđāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āļĄāļēāļāļąāļāļāđ 4 (Macan 4) āđāļĨāļ° āļĄāļēāļāļąāļāļāđ āđāļāļāļĢāđāđāļ (Macan Turbo) āđāļŦāļĄāđ āļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļāļāļŠāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāļāļļāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļāļĢāđāđāļāđ āļāļĩāđāļāļ°āđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ (SUV) […]
āđāļāļīāļāļĢāļēāļāļē ALL-NEW MITSUBISHI TRITON ATHLETE āļĢāļļāđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ āđāļĨāļ° āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 1,125,000 āļāļēāļ

āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļāļĨ-āļāļīāļ§ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāļĢāļāļąāļ āđāļāļāļĨāļĩāļ āļĢāļļāđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ āđāļĨāļ°āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļĩāđ 1,125,000 āļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļāļāđāļāđāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāđāļāđāļ āđāļĨāļ°āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļāļĨāđāļāļāđāļĢāļāđāļāļāđāļ§āļāļāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđ 2567 āļāļĩāđ āļāļāļĨ-āļāļīāļ§ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāļĢāļāļąāļ āđāļāļāļĨāļĩāļ āļĢāļļāđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļēāļāļāļ°āļāļļāļāļāļļāļāļŠāļĢāļĢāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āļāļđāđāļāļāļĢāđāļāļĩāđāļĨāđāļāļāđ āđāļāļĢāđāļ§āļĩāļĨāđāļāļĢāđāļ āļāļđ (Super Select 4WD II) āļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļāļāļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļāļāļđāļĨāđāļāļĄāđ (Full-Time All Wheel Control) āļāļķāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļŦāļĄāļāļāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ (2H) āđāļāđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļāđāļāļāļāļđāļĨāđāļāļĄāđ […]
Mercedes-Benz āļāļĢāļąāļāđāļāļĄ The new GLA āļāļāļāđāļāđāļāļāđ âDYNAMIC ALL THE WAYâ āđāļāļīāļāļĢāļēāļāļē 2.58 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ

āđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĢāļ°āđāļāļīāļĄāđāļāļīāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļļāđāļāđāļĢāļāļāļāļāļāļĩ 2024 āļāļąāļ The new GLA āļĨāļļāļĒāļāļĨāļēāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļĢāļ°āļāļąāļāļĨāļąāļāļāļąāļ§āļĢāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāļĄāļĢāļļāđāļ GLA 200 AMG Dynamic āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļāļąāđāļāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđāļ āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĩāđāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļāļāđāļāđāļāļāđ âDYNAMIC ALL THE WAYâ āļāļđāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāļāļāļāļĢāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāđāļāļŠāđāļāļāļĄāđāļāļāļāđāļāļĩāđāļāļŠāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļļāļāļĄāļīāļāļīāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāđāļāđāļāļ On-Road āđāļĨāļ° Off-Road āļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§ āđāļāļīāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđ 2,580,000 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āļāļąāļāļ§āļąāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĩāđāļāļąāļ§āđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 1 āļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđ āđāļāđāļāļāđāļāđāļ GLA 200 AMG Dynamic āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļāđāļāļ 4 āļŠāļđāļāđāļāļ§āđāļĢāļĩāļĒāļ āļĢāļŦāļąāļŠ M282 āļāļāļēāļ 1,332 āļāļĩāļāļĩ āđāļāļāļĢāđāđāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ E85 āļāļģāđāļŠāļāļāļāļĩāļāļāļąāđāļāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļāļĄāļīāļāļĢāļāđāļāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ§āļāļĢāļāļāđāļāļĄāđāļēāļāļāļļāļ āļēāļāļāļāļēāļāđāļĨāđāļāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļēāđāļŦāļĄāđ āļĄāļāļāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ […]
Audi Clearance Sale āļĨāļāļŦāļĨāļąāļāļĨāđāļēāļ 72 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļāđāļāđāļēāļāļąāđāļ 26-28 āļĄāļāļĢāļēāļāļĄāļāļĩāđ āļāļĩāđ Audi Centre Thailand

āļāļēāļ§āļāļĩāđ āļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļīāđāļĻāļĐ âAudi Clearance Saleâ āļĒāļāļāļąāļāļĢāļāļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļĢāļāļāļāļĨāļāļāļāļąāļ āļāđāļēāļĒāđāļāļ āļŠāļ āļēāļāđāļŦāļĄāđ āđāļĄāļĨāđāļāđāļāļĒ āļĨāļāļŦāļĨāļąāļāļĨāđāļēāļ āļāļ§āđāļē 100 āļāļąāļ āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ 750,000 āļāļēāļ āļāļēāļĢāļąāļāļāļĩāļāļļāļāļ āļēāļāđāļāļĒ Audi Approve plus āļāļĩāļĨāļŠāļļāļāļāļļāđāļĄ āļŦāđāļēāļĄāļāļĨāļēāļ 3 āļ§āļąāļāđāļāđāļēāļāļąāđāļ 26-28 āļĄāļāļĢāļēāļāļĄāļāļĩāđ āļāļĩāđ Audi Centre Thailand āļāļēāļĒāļāļĪāļĐāļāļ°āļāļĢ āđāļĻāļ§āļāļāļąāļāļāļāđ āļāļĢāļ°āļāļēāļāđāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļēāļ§āļāļĩāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĒāļ§āđāļē âAudi Clearance Sale āļāļ·āļāđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļŪāđāļĨāļāđāļāļĩāđāđāļāļāļāļēāļ§āļāļĩāđāļāļąāđāļāļāļēāļĢāļ āđāļŠāļĩāļĒāļāļāļāļāļĢāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļąāđāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĢāļāļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļĢāļāļāļāļĨāļāļāļāļąāļ āļāđāļēāļĒāđāļāļ āđāļĄāļĨāđāļāđāļāļĒ āļāļļāļāļ āļēāļāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļĢāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļĢāļēāļāļēāļāļīāđāļĻāļĐāļĄāļēāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļĨāļ·āļāļ āļĢāļāđāļāļāļēāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļļāļāđāļāļāđāļĄāļāļāđ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāļĢāļāđāļāļāđāļē 100% āļāļĒāđāļēāļ e-tron āļāļĢāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļ High Performance […]
āļāđāļēāļ§āļŠāļđāđāļĻāļąāļāļĢāļēāļāđāļŦāļĄāđ āļāļāļāļąāļ BENZ BKK CERTIFIED EXPO āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 9 āļ§āļąāļāļāļĩāđ 19-21 āļĄāļāļĢāļēāļāļĄ 2567

āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļāļāđ āļāļĩāđāļāđāļ āļāļĢāļļāđāļ āļāļģāļāļąāļ āļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđāđāļĨāļ°āļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāļīāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđāļāļĢāļāļāļļāļāļāļąāļāđāļāļĢāļāļāđ āđāļāđāļāļąāļāļāļēāļāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļļāļāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđāļĢāļąāļāļĻāļąāļāļĢāļēāļāđāļŦāļĄāđ BENZ BKK CERTIFIED EXPO āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 9 āļāļĩāđāļĢāļ§āļāļĢāļ§āļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŠāļĄāļ·āļāļāđāļŦāļĄāđāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 100 āļāļąāļ āļāļąāđāļāļĢāļāļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāđāļēāļĒāđāļāļāđāļĄāļĨāđāļāđāļāļĒ āļĢāļāļāļāļĨāļāļāļāļąāļ āļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļ āđāļāļ·āđāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļđāđāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļāļĢāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āđāļāļĒāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ 899,000 āļāļēāļ āļŦāļĢāļ·āļāļĢāļąāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāđāļēāļĢāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļĩāļĒāļ 0.99% āđāļĨāļ°āļĄāļąāđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļļāļāļāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļ 1 āļāļĩ āđāļĄāļ·āđāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 19-21 āļĄāļāļĢāļēāļāļĄ āđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļĢāļāļ āļēāļĒāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 31 āļĄāļāļĢāļēāļāļĄ 2567 āļāļĩāđ āļĢāļąāļāļāļĢāļĩ!! Dyson Pure Cool Link āļĄāļđāļĨāļāđāļē 15,900 āļāļēāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āđāļāļāļāđ āļāļĩāđāļāđāļ āļāļĢāļļāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļŠāļđāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāļāļāļ Mercedes-Benz Certified āļāļēāļāļŠāļēāļ§āļāļ§āļāļĢāļąāļāļāđ […]
āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĢāļāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļ 1 āļĒāļāļāļāļēāļĒāļāļĨāļļāđāļĄ xEV āļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđ 2

āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļāđāļāđāļĄāļāļīāļĨ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļāļ āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļđāļĨāđāļŪāļāļĢāļīāļ e:HEV āļāļāļāļŪāļāļāļāđāļēāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ āļāļĢāļāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļĒāļāļāļāļēāļĒāļāļĨāļļāđāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē (xEV) āđāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļĩ 2566 (āļĄāļāļĢāļēāļāļĄ – āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2566) āļāđāļ§āļĒāļĒāļāļāļāļēāļĒāļŠāļ°āļŠāļĄāļĢāļ§āļĄ 48,208 āļāļąāļ āļāļĢāļāļāļŠāđāļ§āļāđāļāđāļ āļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļēāļ xEV āļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 27%* āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāđāļ 3 āđāļāļāđāļĄāļāļāđāļŦāļĨāļąāļāļāļāļāļāļĨāļēāļ xEV āđāļāđāđāļāđ āļāļĨāļļāđāļĄāļāļāļĄāđāļāļāļāđāļāļēāļĢāđ āļāļĨāļļāđāļĄāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļāļāļēāļāļāļĨāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļĨāļļāđāļĄāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļāļāļēāļāđāļŦāļāđ āļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļāđāļĨāļ°āđāļ§āđāļ§āļēāļāđāļāļāļĩāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļĄāļĩāļāđāļāđāļāļĢāļāļāđāđāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļŠāļāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļļāļāļ āļēāļāđāļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļāđāļĄāļāļāđ āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļđāļĨāđāļŪāļāļĢāļīāļ e:HEV āļāļķāđāļāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ āļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāđāļāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāđāļĨāļ°āļāļĢāļāļāļĨāļąāļ āļāļēāļāļāļēāļĢāļāļŠāļēāļāļāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē āđāļŦāđāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļĄāļīāļāļĢāļāđāļāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄ āđāļāļĒāđāļĨāļāđāļāļąāļ e:HEV āļāļļāļāļĢāļļāđāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° Honda SENSING āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļĨāļ° āđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļĢāđāļāļąāļāļ§āļĨ āļĄāļąāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļļāđāļāđāļāļāļĨāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļķāļ 10 āļāļĩ āđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļ°āļāļāđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļ […]
āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĨāļīāļĄāļāļĨāļāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļ 7 āļĨāđāļēāļāļāļąāļ

āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āđāļāļĨāļīāļĄāļāļĨāļāļāļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļĢāļąāđāļāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļ 7 āļĨāđāļēāļāļāļąāļ āļ āļĻāļđāļāļĒāđāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāđāļŦāļĨāļĄāļāļāļąāļ āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļĨāļāļļāļĢāļĩ āđāļāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāļāļāļĩāđ 7 āļĨāđāļēāļ āļāļ·āļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° āļāļāļĨ-āļāļīāļ§ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāļĢāļāļąāļ āļĄāļĢ. āđāļĢāļĩāļĒāļ§āļāļīāļāļī āļāļīāļāļēāļāļ° āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļāļĢāļ 7 āļĨāđāļēāļāļāļąāļāļāļ·āļāđāļāđāļāļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļĢāļąāđāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļāļāļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļĢāļēāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāļ§āļŦāļāđāļēāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļĄāļēāļāļĨāļāļāļāļ§āđāļē 63 āļāļĩ āļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļ 7 āļĨāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļīāļāļāļķāđāļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļāļāđāļĢāļēāļāļĩāđāļāļ°āļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāđāļēāļ 7 āđāļāļāļŦāļĨāļąāļ āđāļāđāđāļāđ āļāļēāļĢāļĨāļāļāļļāļ āļāļēāļĢāļŠāđāļāļāļāļ āļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄ āļāļēāļĢāļāđāļēāļĒāļāļāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ āļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļŠāļąāļāļāļĄ āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāđāļēāļāļāļĢāļąāļāļĒāļēāļāļĢāļĄāļāļļāļĐāļĒāđ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāđāļēāļāļāļēāļâ āļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āļĻāļđāļāļĒāđāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļāļāļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļĄāļĩāļāļģāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē […]
āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāđāļāđāļāļĒāļāļĩ 2566 āļāđāļ§āļĒāļĒāļāļāļāļēāļĒ 12,840 āļāļąāļ

āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļĩ 2566 āļāđāļ§āļĒāļĒāļāļāļāļēāļĒāđāļāļĒāļĢāļ§āļĄāļāļĩ 2566 āļŠāļđāļāļāļķāļ 12,840 āļāļąāļ āđāļāļīāļāđāļ 10% āļāļēāļāļĒāļāļāļāļēāļĒāļāļĩ 2565 āļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āđāļāļĒāļĢāļļāđāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāļŠāļēāļĄāļāļąāļāļāļąāļāđāļĢāļāļāļĩāđāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļāļēāļ§āđāļāļĒāļāļąāļāļāļāļāļĄāļēāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ āđāļāđāđāļāđ ORA Good Cat, HAVAL JOLION āđāļĨāļ° HAVAL H6 āļāļēāļĄāļĨāļģāļāļąāļ āļāļāļāļĒāđāļģāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļāļāļĩāđāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļēāļ§āđāļāļĒāļĄāļĩāđāļŦāđāļāđāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļŦāļĄāđ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļīāđāļ§āļĻāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļŦāđāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļĢāļīāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļķāļ 4 āļĢāļļāđāļāđāļ 1 āļāļĩ āļāļĢāļĢāļĨāļļ Mission 9 in 3 āļŦāļĢāļ·āļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļŦāļĄāđ 9 āļĢāļļāđāļāđāļ 3 āļāļĩāļāļĒāđāļēāļāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄ āđāļāļĒāļĒāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļēāļ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļāđāļāļāļĩ 2566 āļāļģāđāļāļĒāđāļāđāļēāđāļŦāļĄāļĩāļĒāļ§āđāļāļāđāļēāļāļ§āļąāļāđāļāļāļēāļ§āđāļāļĒ ORA Good Cat āđāļĨāļ° ORA Good […]
āđāļāļīāļāļāļąāļ§ New GWM ORA Good Cat āļĢāļļāđāļāļāļĨāļīāļāđāļāđāļāļĒ āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄ 3 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 799,000 āļāļēāļ

āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĨāļąāļāļĄāļēāļāļĨāļļāļāļāļĢāļ°āđāļŠāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļĢāļēāļāļē New GWM ORA Good Cat āļāļēāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāđāļāđāļāļĒāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āđāļāļĒ New GWM ORA Good Cat āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļ 3 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļĢāļļāđāļ PRO āļĢāļēāļāļē 799,000 āļāļēāļ āļĢāļļāđāļ ULTRA āļĢāļēāļāļē 899,000 āļāļēāļ āđāļĨāļ° GT āļĢāļēāļāļē 1,099,000 āļāļēāļ āļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļ āļŠāđāļāļĄāļāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļļāļāļ āļēāļāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļąāļāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļāđāļ§āļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē 100% āļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļāđāļāļĄāļīāļāļĢāļāđāļāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāđāļāļĄāļāļāļ āļēāļĒāđāļāđāļāļ·āļāļāļĄāļāļĢāļēāļāļĄ 2567 āļāļĩāđ āđāļāļ āđ āļāļēāļ§āđāļāļĒāļāļĩāđāļŠāļāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāļāļāļāđāļāđāļāļāđāļēāļāļāļāđāļāđāļāļĩāđ GWM application āđāļĨāļ°āđāļ§āđāļāđāļāļāđ www.gwm.co.th āđāļāđāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 12 āļĄāļāļĢāļēāļāļĄ 2567 āđāļ§āļĨāļē […]