āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āļāļ§āļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđ Mitsubishi e:MOTION āļāļĩāđāļāļēāļāļāļēāļŠāļāđ āļāļāđāļ āđāļāļ§āđ āđāļāļĒāđāļĨāļāļāđ 2024
Mitsubishi e:MOTION āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļđāļĨāđāļŪāļāļĢāļīāļ āļāļēāļ āđāļāđāļāļāđāđāļāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļāļāļĩāļ§āļĩ āđāļĨāļ° āđāļāđāļāļāđāđāļāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļāļŠ āđāļāļāļāļĩāļ§āļĩ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļŦāđāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļŠāļļāļāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ Mitsubishi Motors Thailand āļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļēāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļŦāđāļāļāļĩāđāļāđāļāđāļāļāļāļāļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ (Mitsubishi Motors-ness) āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļāļāļąāļāļŠāļļāļāļĒāļāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļŦāđāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļāļąāļāđāļŠāļāļāļāļĩāđāļāļēāļāļāļēāļŠāļāđ āļāļāđāļ āđāļāļ§āđ āđāļāļĒāđāļĨāļāļāđ 2024 āļāļģāđāļāļĒāļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāđāļāļāđāđāļāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļāļāļĩāļ§āļĩ āđāļĨāļ° āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāđāļāļāđāđāļāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļāļŠ āđāļāļāļāļĩāļ§āļĩāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļđāļĨāđāļŪāļāļĢāļīāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĨāļąāļāđāļŦāļĄāđ āļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāđāļŦāļĄāđ āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļīāļĒāļēāļĄ Mitsubishi e:MOTIONāļāļĩāđāļāļ°āļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļŠāļāļļāļāđāļĢāđāļēāđāļ āļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļĄāļīāļāļĢāļāļąāļāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļāļēāđāļāđāļĢ āļŠāļāļāļĢāđāļ āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2024āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļŦāļĄāđ āļāļĨāļĩāļāļāļĩāđāļāļĨāđāļŪāđāļāļāļĢāđ āļāļēāļ§āđāļ§āļāļĢāđāļāļĩāļāļŠāļļāļāđāļŦāđāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļāđāļ§āļĒāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āđāļĨāļ°āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāļĢāļāļąāļ āđāļāļāļĨāļĩāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļ āļąāļĒāļāļĢāđāļāļĄāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāđāļāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āļāđāļ§āļĒāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļĩāđāļĄāļāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļŦāļāļ·āļāļāļąāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļīāļĢāļļāđāļāđāļāļāđāđāļāđ āļĢāļąāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāđāļāļīāđāļĄ 10,000 […]
āļāļĩāļāļđāļāļļ āđāļāļ§āđ NEW! MU-X âTHE NEXT PEAKâ āđāļĨāļ° âISUZU D-MAXâ āļŦāļĨāļēāļāļĢāļļāđāļ āđāļāļāļēāļ âāļāļēāļŠāļāđ āļāļāđāļ āđāļāļ§āđ 2024â
āļāļĩāļāļđāļāļļāļŠāđāļāļāļąāļāļŦāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĩāļāļāļąāđāļāļŠāļļāļ NEW! MU-X âTHE NEXT PEAKâ āļāļĢāļ 4 āļĢāļļāđāļ āļāļąāđāļāđāļāđāļĢāļļāđāļ RS, Ultimate, Elegant āđāļĨāļ° Active āļāļąāļāđāļāļĢāļāļĢāļāļāļĩāļāļđāļāļļāļŠāļđāđāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāļĢāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļĨāļēāļŠ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāđāļ âISUZU D-MAXâ āđāļāļĢāļļāđāļ V-CROSS 4×4, X-SERIES āđāļĨāļ° CAB 4 āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļąāđāļāļĢāļāļāļāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ āđāļĨāļ°āļĢāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļĢāļāļāļēāļ āļĢāļ§āļĄ 8 āļāļąāļ āļāļđāļāļļāļāđāļāđāļāļāđāļēāļāļāļĢāļĢāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļāļāļŠāļāļāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļēāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ° āļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļąāđāļāļŠāļļāļ āļāļāļāļāļāđāļāđāļāļāđāļĢāļāļāļĩāđāļāļļāđāļĄāļāđāļēāđāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āđāļāļāļēāļ âāļāļēāļŠāļāđ āļāļāđāļ āđāļāļ§āđ āđāļāļĒāđāļĨāļāļāđ 2024 āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 3-7 āļāļĢāļāļāļēāļāļĄ 2567 āļ āļĻāļđāļāļĒāđāļāļīāļāļĢāļĢāļĻāļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļļāļĄ āđāļāđāļāļ āļāļēāļāļāļē āļāļĨāļļāđāļĄāļāļĢāļĩāđāļāļāļĢ āđāļāļĒ āļĄāļĢ. āļāļēāļāļēāļāļī āļŪāļēāļāļ° […]
MAZDA āļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄ JOY āļĄāļąāļāđāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĨāļāļāđāļāļ·āļāļ JULY āļāļąāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļĢāđāļāļāđāļĢāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ
āđāļāļāļēāļŠāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļēāļŠāļāđāļēāļĄāļēāļāļķāļāđāļĨāđāļ§ āļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļŦāđāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļāļĩāđāļāļļāļāļāđāļēāļāļĢāļāļāļāļĒ āļĄāļēāļŠāļāđāļēāđāļāļīāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļĄāļēāļāļāļĒāļāļĨāļāļāļŦāļāđāļēāļāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļģāđāļŦāđāļŦāļąāļ§āđāļāļāļļāđāļĄāļāđāļģāđāļāļāļĨāļāļāļĪāļāļđāļāļēāļĨ āļāļąāļāļāļēāļĒāļļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļŠāļēāļĢāļāļąāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļĢāđāļāļāđāļĢāļāļŠāļļāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļĢāļāļāļēāļāļĄ āļāđāļ§āļĒāļāđāļāđāļŠāļāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĩāđāļāļ°āļāļģāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāļāļĨāļāļāļāļąāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļąāļāđāļāļĄāđāļāļ Mazda Joy of July āļāļąāļāļŠāļĢāļĢāļĄāļēāļāļĢāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļ āļāļąāđāļāļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļ āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļ āļĢāļāļāļīāļāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļāļŠāđāļāđāļ§āļāļĢāđāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļĄāļēāļŠāļāđāļē CX-5 āļĢāļąāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļĢāļ§āļĄāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 200,000 āļāļēāļ* āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 0% āļāđāļāļāļāļēāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 84 āđāļāļ·āļāļ* āļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŦāļāļķāđāļ* āļāļĢāļĩāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļļāđāļĄāļāļĢāļāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāļĨāļĢāļ 5 āļāļĩ āļāļąāļāļĢāļāđāļģāļĄāļąāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 30,000 āļāļēāļ* āļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļŠāļāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļĨāļāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĩāđāđāļāđāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 1-31 āļ.āļ. 67 āļāļļāļāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļēāļĒāļāļĩāļĢāđ āđāļāļīāđāļĄāļāļāļĻāđāļāļąāļāļāđ āļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļĄāļēāļŠāļāđāļē āđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļāļ§āļīāļŠāļąāļĒāļāļąāļĻāļāđāļāļĩāđāļĄāļēāļŠāļāđāļēāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļĄāļēāļāļĨāļāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļĨāļ°āđāļāđāļĄāđāļāļĩāđāļĒāļĄāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļąāļāļāļĢāļāļāļĨāļąāļ āđāļĨāļ°āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļīāđāļāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāļļāļāđ āļāđāļēāļ āđāļāļ·āđāļāļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļļāļāļŠāļāļēāļāđāļĢāđāļēāđāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ āļāļķāļāļāđāļāļāļģāđāļāļīāļāđāļāđāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļāļĩāļ āļāļģāļĄāļēāļāļķāđāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļāļļāļāļĄāļāļāļīāļāļĩāđāļāļļāļāļāļāđāļāđāļāļąāļ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļāļĩāļāļāļĢāļāļāļąāđāļ 5 āļāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļ […]
āļŪāļāļāļāđāļē āļāļąāļāđāļŠāļāļāļĢāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĄāđāļāļāđāļāļāļēāļ FAST Auto Show Thailand 2024
âĒ āļāļēāļĒāļĢāļāļāļąāļāđāļāļīāļĄāļāļ·āđāļ āđāļāļāļāļāļĢāđāļāļāļĩ:āđāļāļāļāļĩāļ§āļĩāđāļŦāļĄāđ āļŦāļĢāļ·āļ āļāļĩāļāļēāļĢāđ-āļ§āļĩāđāļāļāļĢāđāđāļ āļĢāļąāļāđāļāļīāđāļĄāļāļąāļāļĢāļāđāļģāļĄāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 40,000 āļāļēāļ* āļāļąāļāđāļāļĄāđāļāļ âHonda Happy Trade-inâ âĒ āđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāļŪāļāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļķāđāļāļāļąāļ āļāļīāļāļĩāđāđāļāļāļĢāđāđāļāđāļŦāļĄāđāđāļĨāļ°āļāļīāļāļĩāđāđāļŪāļāļāđāđāļāđāļāđāļāļāļĢāđāđāļ āđāļŦāļĄāđ āļāđāļāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 5,970 āļāļēāļ* āļāļąāļāđāļāļĄāđāļāļ âDouble Smile Plusâ Honda āļāļąāļāđāļŠāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļāļāļąāđāļāđāļĨāļāđāļāļąāļāļāļđāļĨāđāļŪāļāļĢāļīāļ e:HEV āđāļĨāļ°āđāļĨāļāđāļāļąāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļāļēāļ FAST Auto Show Thailand 2024 āļāļģāđāļāļĒ āđāļāļĄāđāļāļ âHonda Happy Trade-inâ āđāļĄāļ·āđāļāļāļģāļĢāļāļŪāļāļāļāđāļēāļāļąāļāđāļāđāļēāļĄāļēāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļāļāļĢāļ āđāļāļāļāļāļĢāđāļ āļāļĩ:āđāļāļāļāļĩāļ§āļĩ āđāļŦāļĄāđāļŦāļĢāļ·āļāļāļĩāļāļēāļĢāđ-āļ§āļĩ āđāļāļāļĢāđāđāļāļāļĩāđāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļŪāļāļāļāđāļēāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļĢāļąāļāđāļāļīāđāļĄāļāļąāļāļĢāļāđāļģāļĄāļąāļāļĄāļđāļĨāļāđāļē 40,000 āļāļēāļ āļŦāļĢāļ·āļāđāļĄāļ·āđāļāļāļģāļĢāļāļāļąāļāđāļāļīāļĄāļĒāļĩāđāļŦāđāļāđāļāļāđāđāļāđāļĄāļēāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļāļāļĢāļ āđāļāļāļāļāļĢāđāļ āļāļĩ:āđāļāļāļāļĩāļ§āļĩ āđāļŦāļĄāđāļŦāļĢāļ·āļāļāļĩāļāļēāļĢāđ-āļ§āļĩ āđāļāļāļĢāđāđāļ āļāļĩāđāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļŪāļāļāļāđāļēāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļĢāļąāļāđāļāļīāđāļĄāļāļąāļāļĢāļāđāļģāļĄāļąāļāļĄāļđāļĨāļāđāļē 20,000 āļāļēāļāđāļāļĒāļĨāļđāļāļāđāļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāļĢāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļāđāļĨāļ°āđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļŪāļāļāļāđāļēāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 1 āļāļĢāļāļāļēāļāļĄ 2567 […]
GWM āđāļāļĒāđāļāļĄ ORA 07 āļĢāļļāđāļ LONG RANGE ULTRA āđāļāļāļēāļ āļāļēāļŠāļāđ āļāļāđāļ āđāļāļ§āđ āđāļāļĒāđāļĨāļāļāđ 2024
āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļāļĨāļąāļāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļīāđāļ§āļĻāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļŦāļĄāđāļŠāļđāđāļŠāļąāļāļāļĄāđāļāļĒāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļŦāļĄāđāļāļąāđāļāļŠāļīāđāļ 9 āļĢāļļāđāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļ ORA 07 āļĢāļļāđāļ LONG RANGE ULTRA āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļđāđāļāđāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļ āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļāļĩāđāđāļāļīāđāļāđāļāļ°āļāļģāļŠāļđāđāļāļĨāļēāļāđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 1 āļāļĢāļāļāļēāļāļĄ 2567 āļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ âāļāļēāļŠāļāđ āļāļāđāļ āđāļāļ§āđ āđāļāļĒāđāļĨāļāļāđ 2024â (FAST AUTO SHOW THAILAND 2024) āļāļĩāđāļāļąāļāļāļķāđāļāđāļāļĒ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļīāļ āļāļāļ āļāļāđāļāđ āđāļāļĢāļāļąāļāļāđ āļāļģāļāļąāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļ§āļāļīāļ âāļĢāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļĢāļāļĩ āļĢāļāđāļāļāđāļēāļĄāļĩāđāļŦāđāļĨāļāļ āļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļāļĄāļĩāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļâ āđāļāļĒāļāļđāļāļāļāļ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļ§āļāļīāļ âEnjoy Future Mobilityâ āđāļāļĨāļīāļāđāļāļĨāļīāļāđāļāļāļąāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļŦāđāļāļāļāļēāļāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļ·āđāļāļĢāļāđāļāđāđāļĨāđāļ§āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļļāļāļ āļēāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ […]
Honda CR-V e:FCEV 2025 āļĢāļ°āļāļ Fuel Cell āđāļāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđ EPA āļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 434 āļāļĄ.
āļāđāļēāļ§āļāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļĢāļēāļĒāļāļēāļ Honda CR-V e:FCEV āļĢāļāļĒāļāļāđ SUV āļāļāļēāļāļāļ°āļāļąāļāļĢāļąāļāđāļāđāļĢāļ°āļāļ Fuel Cell āđāļāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāđāļāļĒ EPA āļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 434 āļāļĄ. āļāļķāđāļāļāļāļāļāļĩāđāļĢāļļāđāļ Honda CR-V Fuel Cell āļĄāļĩāļāļģāļŦāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļāļēāļ°āđāļāđāļāļĨāļīāļāļāļĢāđāđāļāļĩāļĒāđāļāđāļēāļāļąāđāļ āđāļāļĒāđāļāļīāļāđāļŦāđāđāļāđāļē-āļāļ·āđāļāđāļāļāđāļ§āļāļāļĨāļēāļĒāļāļĩāļāļĩāđ Honda CR-V āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2025 āļāļ°āđāļāļīāđāļĄāļĢāļ°āļāļāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāļĩāđāļŠāļēāļĄ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļŪāđāļāļĢāđāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ° āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 174 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļ 229 āļāļāļāļāđ-āļāļļāļ EPA āļāļĢāļ°āļĄāļēāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāđāļāļĒ EPA āļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 270 āđāļĄāļĨāđāđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļ§āļīāđāļāđāļāđ 29 āđāļĄāļĨāđāđāļāļĒāđāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāļĩāļĒāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāļĩāļĒāļ§ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļĒāļąāļāļĄāļĩāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļāļēāļ 17.7 kWh āļ āļēāļĒāđāļāļāļāļ CR-V e:FCEV āļāļļāđāļĄāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāđāļāļāđāļŦāļĄāđāļāļāļāļāļāđāļāļĨāļāļĨāļēāļ āđāļĨāļ°āđāļŦāđāļāđāļāđāļāļąāļāļ§āđāļēāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāđāļāļĒāļĨāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļāļąāļāđāļŪāđāļāļĢāđāļāļ āļŪāļāļāļāđāļēāđāļĄāđāđāļāđāđāļāļīāļāđāļāļĒāļāļĢāļīāļĄāļēāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļŦāļĢāļ·āļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ āļāļąāļāļāļąāđāļāđāļĢāļēāļāļķāļāđāļĄāđāļāļĢāļēāļāļ§āđāļēāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļĄāļēāļāļāđāļāļĒāđāļāļĩāļĒāļāđāļ āļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ […]
âāļāļēāļŠāļāđ āļāļāđāļ āđāļāļ§āđ 2024â āļŠāļāļēāļĢāđāļāļāļĢāļ°āļŦāļķāđāļĄ āđāļĢāļīāđāļĄāđāļĨāđāļ§ 3-7 āļāļĢāļāļāļēāļāļĄāļāļĩāđ
āđāļĢāļīāđāļĄāđāļĨāđāļ§ âāļāļēāļŠāļāđ āļāļāđāļ āđāļāļ§āđ āđāļāļĒāđāļĨāļāļāđ 2024â (FAST Auto Show Thailand 2024) āļāļēāļāđāļŠāļāļāđāļĨāļ°āļāļ·āđāļ-āļāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļāļ§āļāļāļĢ āļĄāļąāđāļāđāļāļāļģāļāļāļāļāļąāļāļĢāļāļāļēāļ 15 āđāļāļĢāļāļāđāļĢāļāđāļŦāļĄāđāļāđāļēāļĒāđāļāļ āđāļĨāļ° 8 āļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāđāļĨāđāļ§ āļĢāđāļ§āļĄāļŠāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĢāļ°āļāļļāđāļāļĒāļāļāļāļēāļĒāļāđāļ§āļāļāļĨāļēāļāļāļĩ āđāļāļ°āļāļđāđāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāļāļāļĨāļīāļāļ§āļīāļāļĪāļāđāļŦāđāđāļāđāļāđāļāļāļēāļŠ âāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļ āļāļāļĒāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđâ āđāļāđāļĢāļāļāļļāļāļ āļēāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāđāļāļĢāļēāļāļēāđāļāļĢāļāļļāđāļ āļāļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāđāļāļĩāļĒāļ§ āļāļąāđāļ âāļĢāļāđāļŦāļĄāđāļāđāļēāļĒāđāļāļ āļĢāļāđāļāļāđāļēāļĄāļĩāđāļŦāđāļĨāļāļ āļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļāļĄāļĩāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļâ āđāļāđāļēāļāļĄāļāļĢāļĩ āđāļĄāđāļĄāļĩāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒ 10 āđāļĄāļāđāļāđāļē – 3 āļāļļāđāļĄ āļ§āļąāļāļāļĩāđ 3-7 āļāļĢāļāļāļēāļāļĄ 2567 āļāļĩāđ āļ āļĻāļđāļāļĒāđāļāļīāļāļĢāļĢāļĻāļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļļāļĄāđāļāđāļāļ āļāļēāļāļāļē āļāļāļāļĢāļāđāļŦāļĄāđāļŦāļĢāļ·āļāļĢāļāđāļāđāđāļĨāđāļ§āđāļāļāļēāļāļĨāļļāđāļāļĢāļąāļāļĢāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāđāļāļāđāļē AJ EV āđāļĨāļ°āļĨāļļāđāļāļĢāļąāļāđāļāļāļāļĨāļāļ 5 āļ§āļąāļāđāļāđāļĄ āļĄāļđāļĨāļāđāļēāļĢāļ§āļĄāļāļ§āđāļē 400,000 āļāļēāļ āđāļāļĒāļĄāļĩ āļāļēāļĒāļāļēāļāļē āđāļāļĒāđāļĻāļĢāļĐāļāđ […]
āļĨāļāļāļĩāļāđāļĨāđāļ§! BYD āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļĨāļāļĢāļēāļāļē BYD SEAL āđāļĨāļ° BYD Atto 3 āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 3.4 āđāļŠāļāļāļēāļ
BYD āļĨāļāļĢāļēāļāļēāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļąāđāļāđāļāđ BYD Dolphin āļāđāļāļĄāļē BYD Atto 3 āđāļĨāļ° BYD SEAL BYD āļĨāļāļĢāļēāļāļēāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļąāđāļāđāļāđ BYD Dolphin āļāđāļāļĄāļē BYD Atto 3 āđāļĨāļ° BYD SEAL āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ BYD ATTO 3 āļĨāļāļĢāļēāļāļēāļāļĨāļāļāđāļāļīāļāđāļĢāļāļāļēāļāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđ BYD āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĄāđāļāļ BYD Thailand Factory Celebration BYD Atto 3 âĒ āļĢāļļāđāļ Dynamic āļĨāļāļĢāļēāļāļē 100,000 āļāļēāļ āļāļēāļāļĢāļēāļāļēāđāļāļīāļĄ 899,900 āļāļēāļ āļĨāļāđāļŦāļĨāļ·āļ 799,900 āļāļēāļ âĒ āļĢāļļāđāļ Premium āļĨāļāļĢāļēāļāļē 90,000 āļāļēāļ […]
GWM āđāļāļīāđāļĄāđāļĨāļāđāļāļąāļ ORA 07 āļĢāļļāđāļ LONG RANGEULTRA āļĢāļēāļāļē 1.399 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ
āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āđāļāļīāļāļāļąāļ§ ORA 07 āļĢāļļāđāļ LONG RANGE ULTRA āđāļāđāļēāļĄāļēāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļđāđāļāđāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļ āļĢāļļāđāļāđāļĢāļ·āļāļāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļ āļēāļĒāđāļāđāļāļĨāļļāđāļĄāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđ ORA āļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļēāļāļāļĩāđāļāļāđāļāļąāđāļāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđāļ āļāđāļ§āļĒāļĢāļēāļāļē 1.399 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāđāļāļĄāļāļāđāļāđāļāļąāļāļāļĩāļ āļēāļĒāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļĢāļāļāļēāļāļĄ 2567 āļāļĩāđ āļāļąāļāļāļļāļāļąāļ ORA 07 āļĄāļĩāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 3 āļĢāļļāđāļ āđāļāđāđāļāđ âĒ ORA 07 āļĢāļļāđāļ LONG RANGE āđāļāļĢāļēāļāļē 1.299 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ âĒ ORA 07 āļĢāļļāđāļ LONG RANGE ULTRA āļĢāļēāļāļē 1.399āļĨāđāļēāļāļāļēāļ âĒ ORA 07 āļĢāļļāđāļ PERFORMANCE āļĢāļēāļāļē 1.499 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ° […]
âāļāļēāļŠāļāđ āļāļāđāļ āđāļāļ§āđ 2024â āļāļĩāđāđāļāļ°āđāļāļ§āļāļēāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāļāļ·āđāļāļĢāļ âāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļ āļāļāļĒāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđâ
āđāļāļĨāđāļāļ°āļāļķāļāļāļēāļ âāļāļēāļŠāļāđ āļāļāđāļ āđāļāļ§āđ āđāļāļĒāđāļĨāļāļāđ 2024â (FAST Auto Show Thailand 2024) āļāļēāļāļāļ·āđāļ-āļāļēāļĒāļĢāļāļāļĢāļāļ§āļāļāļĢāļāđāļ§āļāļāļĨāļēāļāļāļĩ āļāļķāđāļāļĄāļĩāļĢāļāļāļĢāļāļāļļāļāđāļāđāļāđāļĄāļāļāđ āļāļąāđāļ âāļĢāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļĢāļāļĩ āļĢāļāđāļāļāđāļēāļĄāļĩāđāļŦāđāļĨāļāļ āļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļāļĄāļĩāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļâ āđāļāđāļāļ°āđāļĨāļ·āļāļāļĢāļāļāļ·āđāļāđāļāļāđāļŦāļāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļāļāļąāļ§āđāļāļ āļĄāļĩāļŦāļĨāļąāļāđāļāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāđāļŦāđāļāļīāļāļēāļĢāļāļē āļāļąāļāļāđāļāļ āļāļēāļŠāļēāļŠāļĢāļĢāļāļāļīāļ āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļąāļāļāļēāļāļŊ āđāļĨāļ°āļāļđāļĢāļđāļŠāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļāđāļāļĩāđāđāļāļ°āđāļāļ§āļāļēāļ āļāļąāļāļāļĩāđ 1. āđāļĨāļ·āļāļāļĢāļāļāļēāļĄāļ§āļąāļāļāļļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ āļāļĒāđāļēāđāļĨāļ·āļāļāļāļēāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļāļāļĩāđāļĄāļĩ āļāļēāļĄāļāļąāļ§āđāļāļāļāđāļāļāļ§āđāļē āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļ°āļāļģāļĄāļēāđāļāđāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļĢ āđāļāđāļ āđāļāļēāļĄāļēāļāļąāļāđāļāļāļģāļāļēāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāļĩāļĒāļ§ āļŦāļĢāļ·āļ āđāļāļēāļĄāļēāļāđāļāļĒāļāļāļāļģāļāļļāļĢāļāļīāļāļāđāļ§āļĒ āđāļāļ·āđāļāļāļģāļŦāļāļāļāļĢāļ°āđāļ āļāļāļāļāļĢāļāļāļēāļāļāļēāļĒāļ āļēāļāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāđāļāļāļāļēāļ āļĢāļđāļāđāļāļ āđāļĨāļ°āļāļģāļāļ§āļāļāļĩāđāļāļąāđāļ āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļģāļ§āļąāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļģāļāļ§āļāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļĢāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļ·āđāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļĒāļŠāļģāļāļąāļāđāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāļāļ·āđāļāļĢāļāļāļĩāđāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļĢāļīāļ 2. āļāļģāļŦāļāļāļāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ āđāļĄāđāļāđāļēāļĒāđāļāļīāļāļāļąāļ§ āļāļĢāļāļĩāļāļ·āđāļāļĢāļāđāļāļīāļāļāđāļāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļāļēāļĢāļāđāļāļāļāļģāļĢāļ°āļŦāļĨāļąāļāļŦāļąāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāļĢāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāļāļāļāļąāļ§āđāļāļ āļŦāļĢāļ·āļāđāļĨāļ·āļāļāļāđāļāļ 10% āđāļāđāđāļĄāđāļāļ§āļĢāđāļāļīāļ 15% āļāļāļāļĢāļēāļĒāđāļāđ āļŦāļēāļāļāļ·āđāļāđāļāļīāļāļŠāļ āļāđāļēāļĢāļāļāļ§āļĢāļāļĒāļđāđāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 70% āļāļāļāđāļāļīāļāļāļĩāđāļĄāļĩ āđāļĨāļ°āđāļāđāļ 30% […]