MAZDA āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļâāļŠāļ§āļēāļāđāļāļâ āļĨāļļāļĒāļĻāļķāļāđāļāļĒāļĨāļĩāļ
āļĻāļđāļāļĒāđāļāļēāļĢāļāđāļēāđāļāđāļāļāļĢāļąāļĨ āđāļāļĢāļēāļ āļāļāļĢāļĢāļēāļāļŠāļĩāļĄāļē, 7 āļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄ 2567 â āļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļāļĩāļŽāļēāļāļ§āļāļāļđāđāđāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļĨāļāļāļēāļĄāļāđāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāđāļŦāļĄāđāđāļāđāļāļāļđāđāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļĩāļĄ âāļŠāļ§āļēāļāđāļāļâ āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļĨāļļāļĒāļŠāļđāđāļĻāļķāļāđāļāļĒāļĨāļĩāļāļĪāļāļđāļāļēāļĨāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāļāļ°āđāļĢāļīāđāļĄāļāļķāđāļ āļāļąāļāļāļēāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļŠāđāļĄāļŠāļĢāļŊ āļāļđāđāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļ āđāļĨāļ°āļāļļāļāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāļĪāļāļđāļāļēāļĨ 2024/25 āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļĩāļĄ âSWATCAT IS REAL āļŠāļ§āļēāļāđāļāļ āļāļāļāđāļāļĢāđâ āļŠāļ·āđāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļąāļ§āļāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļĢāļīāļāļāļāļāļāļĩāļĄāļāļļāļāļāļāļĨāļāļ·āđāļāļāļąāļāđāļŦāđāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļāļĢāļēāļ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļĨāļ·āđāļāļāļāļąāđāļāļāļĨāļąāļāļāļķāđāļāļŠāļđāđāļĨāļĩāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāđāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļāđāļāļāļēāļāļ°āđāļāļĄāļāđ T2 āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļļāļāļāļĨāļāļąāļāđāļāļ°āđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļāđāļēāļāļāļēāļāļāļąāđāļāļŠāļēāļĒāđāļĨāļ·āļāļāđāļāļĒāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļāļēāļāļīāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļąāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļĩāļĄ āļĨāļąāđāļāļāļĩāļāļĩāđāļāļĩāļĄāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļāļ§āđāļēāđāļāļīāļĄāļĄāļēāļ āļāļąāđāļāđāļāđāļēāļāļģāļāļąāļāļāļąāļāđāļŦāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāļāļ§āļāđāļāļ āđ āļĢāđāļ§āļĄāđāļāļĩāļĒāļĢāđāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ āļĄāļĢ. āļāļēāļāļēāļāļī āļĄāļīāļāļļāļĢāļ° āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļĄāļēāļŠāļāđāļē āđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē āļĪāļāļđāļāļēāļĨāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļēāļĄāļĩāđāļĢāļ·āđāļāļāļāđāļēāļĒāļīāļāļāļĩāđāļāļīāļāļāļķāđāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļāļĩāļĄāļŠāļ§āļēāļāđāļāļāđāļāđāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļ āļāļģāļāļąāļĒāļāļāļ°āļāļĨāļąāļāļĄāļēāđāļāđāļāļāļāļāļāļ§āļąāļāđāļŦāđāđāļāļ āđ āļāļļāļāļāļ āļāļģāđāļŦāđāđāļĢāļēāļāļĨāļąāļāļāļķāđāļāļĄāļēāļĒāļ·āļāļŦāļāļķāđāļāđāļāđāļāļĒāļĨāļĩāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļŠāļāđāļēāļāļēāļĄ āđāļāļāļēāļāļ°āđāļāļĄāļāđ T2 āļāļĄāļāļ·āđāļāļāļĄāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļ°āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļļāđāļĄāđāļāļāļāļāļāļąāļāļāļĩāļŽāļē āđāļāđāļ āļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āđāļĨāļ°āļāļĩāļĄāļāļēāļāļāļļāļāļāļ āļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļāļāļ·āļāđāļāļ āđ āļāļĩāđāļĢāđāļ§āļĄāđāļĢāļāļĢāđāļ§āļĄāđāļāļŠāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļŦāđāļāļĩāļĄāļāđāļēāļ§āđāļāļŠāļđāđāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāđāļāđāļŠāļģāđāļĢāđāļ […]
Viriyah Insurance āļāļ·āđāļāļāļđāļĢāļ°āļāļāļāļīāđāļ§āļĻ āļāļąāļ āđāļāļĢāļāļāļēāļĢ âāļ§āļīāļĢāļīāļĒāļ°āļāļīāļāļāļēāļŠāļē āļāļ·āđāļāļāļāļāđāļāļāļđ āļŠāļđāđāļāđāļēāļāļēāļĒāđāļĨāļâ āļ.āļĢāļ°āļĒāļāļ
āļāļēāļĒāđāļāļĩāļĒāļĢāļ§āļīāļāļĒāđ āļŦāļēāļāđāļĄāļāļĩāļāļļāļāļē āļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļĒāļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļēāļĢāļ āļēāļ 3 (āļ āļēāļāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļ) āļāđāļēāļāļŠāļēāļāļē āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļ§āļīāļĢāļīāļĒāļ°āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ āļāļģāļāļąāļ (āļĄāļŦāļēāļāļ) āđāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāđāļāļīāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ âāļ§āļīāļĢāļīāļĒāļ°āļāļīāļāļāļēāļŠāļē āļāļ·āđāļāļāļāļāđāļāļāļđ āļŠāļđāđāļāđāļēāļāļēāļĒāđāļĨāļâ āđāļāļĒāļĄāļĩ āļāļļāļāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļ āļŠāļļāļāļ§āļēāļĢāļĩ āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļēāļŠāļēāļŠāļĄāļąāļāļĢāļāļīāļāļąāļāļĐāđāļāļĢāļąāļāļĒāļēāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļīāđāļĨāļ°āļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāļŦāļĄāļđāđāļāđāļēāļ (āļāļŠāļĄ.) āđāļŦāđāđāļāļĩāļĒāļĢāļāļīāļāđāļāļāļĢāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļģāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāđāļāļ§āļīāļāļĒāļēāļāļĢ āļāļģāļāļĩāļĄāļ§āļīāļĢāļīāļĒāļ°āļāļīāļāļāļēāļŠāļē āļāļāļąāļāļāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļąāļ§āđāļāļāļāļēāļĒāļŦāļāđāļē āđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāđāļēāļĒāļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļēāļĢāļ āļēāļ 3 (āļ āļēāļāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļ) āļĢāđāļ§āļĄāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļģāļāļāļāđāļāļāļđ āđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāđāļŦāļĨāđāļāđāļāļēāļ°āļāļąāļāļāļļāđāđāļĨāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļāļēāļŦāļēāļĢāđāļāđāļāļđāđāļŠāļĄ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļŠāļąāļāļ§āđāļāđāļģāļāļēāļāļēāļāļāļīāļ āļāļąāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļ·āđāļāļāļđāļĢāļ°āļāļāļŦāđāļ§āļāđāļāđāļāļēāļŦāļēāļĢāļāļāļāļāđāļēāļāļēāļĒāđāļĨāļāđāļŦāđāļāļĨāļąāļāļĄāļēāļŠāļĄāļāļļāļĨāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ āļ āļĻāļđāļāļĒāđāļāļēāļĢāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļđāđāļĢāļ°āļāļāļāļīāđāļ§āļĻ āļāđāļēāļāļēāļĒāđāļĨāļāļāļĢāļ°āđāļāļāļĩāļĒāđāļāļĨāļēāļāļāđāļģ āļāļģāļāļĨāļāļēāļāļāđāļģ āļāļģāđāļ āļāđāļĄāļ·āļāļ āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļĢāļ°āļĒāļāļ āļāļąāđāļāļāļĩāđ āļāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āđāļāđāļāļģāđāļāļīāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ âāļ§āļīāļĢāļīāļĒāļ°āļāļīāļāļāļēāļŠāļē āļāļ·āđāļāļāļāļāđāļāļāļđ āļŠāļđāđāļāđāļēāļāļēāļĒāđāļĨāļâ āļĄāļēāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļāļąāđāļāđāļāđāļāļĩ āļ.āļĻ.2559 āļāđāļ§āļĒāđāļĨāđāļāđāļŦāđāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāļāļąāļāļāļāļāļāļąāļāļŦāļēāļāđāļēāļāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļ āļāļąāļāļŦāļēāļāļēāļĢāļŠāļđāļāļāļąāļāļāļļāđāļāļāļāļāļđāđāļŠāļĄ āļāļķāđāļāļŠāđāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļĒāļāļĢāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļīāđāļ§āļĻāđāļĨāļ°āļ§āļīāļāļĩāļāļĩāļ§āļīāļāļāļāļāļāļēāļ§āļāđāļēāļāđāļāļāļļāļĄāļāļ āļāļąāļāļāļąāđāļ āļāļķāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļŦāđāļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļāļąāļāļāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļąāļ§āđāļāļāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļģāļāļēāļĢāđāļāļĨāđāļāļąāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļāļļāļĢāļąāļāļĐāđāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§ […]
āļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļīāļāļ§āļīāļāļāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļ āļĄāļąāļāļŠāđ! āļŠāļļāļāļāļĩāļ āđāļ Toyota Gazoo Racing Thailand 2024
āļĄāļĢ. āđāļāļĢāļīāļāļēāļāļī āļĒāļēāļĄāļēāļāļīāļāļ° āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒ āļāļēāļĒāļĻāļļāļ āļāļĢ āļĢāļąāļāļāļ§āļĢāļēāļŦāļ° āļĢāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļĨāļ° āļāļēāļĒāļāļĢāļĻāļąāļāļāļīāđ āļŠāļļāļāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđ āļĢāļāļāļāļđāđāļ§āđāļēāļĢāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļ āļđāđāļāđāļ āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļŦāļąāļ§āļŦāļāđāļēāļŠāđāļ§āļāļĢāļēāļāļāļēāļĢ āļāļđāđāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āđāļĨāļ°āļāļđāđāđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļ āļđāđāļāđāļ āđāļāļīāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ Toyota Gazoo Racing Thailand 2024 āļŠāļāļēāļĄāļāļĩāđ 2 āļāļĩāđāļāļąāļāļāļķāđāļāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 3-4 āļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄ āļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļ āļŠāļ§āļāļŠāļēāļāļēāļĢāļāļ°āļŠāļ°āļāļēāļāļŦāļīāļ āļ.āļ āļđāđāļāđāļ āļāļąāļāđāļāđāļĄāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļļāļāļĄāļąāļāļŠāđāđāļāļāđāļāļ§āļąāļĒāļĢāļļāđāļāļāļēāļ§āļ āļđāđāļāđāļāļāļĨāļāļāļāļąāđāļāļŠāļāļāļ§āļąāļ āđāļāļĒāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāđāļāļāļĢāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļāļāļāļļāđāļ āđāļĨāļ°āđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļāļāļāļđāđāļāļĄāļĢāļāļāļŠāļāļēāļĄ āļāļēāļĒāļĻāļļāļ āļāļĢ āļĢāļąāļāļāļ§āļĢāļēāļŦāļ° āļāļĨāđāļēāļ§āđāļāļīāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļ§āđāļē âāļāļāļāļāļāļāļļāļāļāļēāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļ āļŦāļāđāļ§āļĒāļāļēāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļŠāđāļ§āļāļāđāļāļāļāļīāđāļ āļŦāđāļēāļāļĢāđāļēāļ āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļ§āļ āļđāđāļāđāļāļāļļāļāļāđāļēāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāđāļāļāļĢāļąāļ āđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ āđāļĨāļ°āļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩāļĄāļēāđāļāļĒāļāļĨāļāļ āļāļĩāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđāđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļģāđāļāļīāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđ 38 āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļĢāļāļĒāļĒāļīāđāļĄāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļāđāļāļĒ āđāļāļĒāļŠāļāļēāļĄāļ āļđāđāļāđāļāđāļāđāļāļŠāļāļēāļĄāļāļĩāđ 2 āļāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļĩāđāļāļ°āļāļģāđāļŦāđāļāđāļēāļāļŠāļāļļāļāļŠāļāļēāļāđāļāļāļąāļ āļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļēāļāđāļĢāļĩāļĒāļ […]
MAZDA āļāļāļķāļāļŠāļ§āļēāļāđāļāļāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļĩāļŽāļēāđāļāļĨāļīāļĄāļāļīāļāļāļēāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĄāļāļļāļāļāļāļĨāļāļąāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļļāļĻāļĨ
āļĄāļēāļŠāļāđāļē āđāļāļĨāļŠāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļĨāļ°āļāļĩāļĄāļŠāļ§āļēāļāđāļāļ āļĢāđāļ§āļĄāđāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļĩāļŽāļēāđāļāļĨāļīāļĄāļāļīāļ 2567 āļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāļŽāļēāđāļŦāđāļāļĄāļ§āļĨāļĄāļāļļāļĐāļĒāļāļēāļāļī āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļĢāđāļ§āļĄāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĄāļīāļāļĢāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļļāļĻāļĨāļāļąāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļĩāļĄ āđāļĄāļ·āļāļāļāļāļ āļĒāļđāđāļāđāļāđāļ āļāļąāļ āļāļāļĢāļĢāļēāļāļŠāļĩāļĄāļē āļĄāļēāļŠāļāđāļē āđāļāļāļāļĩ āļāļĢāđāļāļĄāļāļģāļĨāļđāļāļāđāļēāļĄāļēāļŠāļāđāļēāđāļĨāļ°āđāļāļāļāļāļĨāđāļāđāļēāļāļĄāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļāļąāļāļāļąāđāļāļĨāđāļāļŠāļāļēāļĄ āļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļąāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļąāļāđāļāļ°āđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļēāļ āļāđāļāļāļāļāļāļķāļāļāļĢāļ°āđāļŠāļāļīāļĒāļĄāļāļāļāļāļĩāļŽāļēāļāļļāļāļāļāļĨāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļāļāđāļāļĒ āļāļąāđāļāļŠāļāļāļāļĩāļĄāđāļĨāđāļāļāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļŠāļāļļāļāļāđāļēāļĄāļāļĨāļēāļāļŠāļēāļĒāļāļāļāļĩāđāđāļāļĢāļĒāļāļĢāļēāļĒāļāļĨāļāļāļāļąāđāļāđāļāļĄ 90 āļāļēāļāļĩ āļāļĨāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļĢāļēāļāļāļ§āđāļēāļāļĩāļĄāđāļĄāļ·āļāļāļāļāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļēāļāļāļ°āđāļāđāļāđāđāļāļāļŠāļļāļāļĄāļąāļ 2 āļāļĢāļ°āļāļđ āļāđāļ 1 āļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļ āļĢāļēāļĒāđāļāđāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļđāļāļāļģāđāļāļĄāļāļāđāļŦāđāļāļąāļāļŠāļĄāļēāļāļĄāļāļĩāļŽāļēāļŠāđāļāđāļāļĩāļĒāļĨāđāļāļĨāļīāļĄāļāļīāļ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļāļāđāļāļĢāļāļēāļĢāļāļļāļĻāļĨāļāļĩāđāđāļāđāļāļĩāļŽāļēāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļąāļāļĐāļ°āđāļĨāļ°āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļāļāļāļđāđāļāļīāļāļēāļĢāļāļēāļāļŠāļāļīāļāļąāļāļāļēāđāļāļĒāļāđāļāđāļ āļāļēāļĒāļāļĩāļĢāđ āđāļāļīāđāļĄāļāļāļĻāđāļāļąāļāļāđ āļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļĄāļēāļŠāļāđāļē āđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļēāļāļāđāļēāļāļāļĩāļŽāļēāļŦāļĢāļ·āļāļŠāļāļāļĢāđāļāļĄāļēāļĢāđāđāļāđāļāļāļīāđāļ āđāļāđāļāļŠāļīāđāļāļāļĩāđāļĄāļēāļŠāļāđāļēāđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāđāļŦāđāļāļēāļĢāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļąāļāļāļĩāļŽāļēāļāļļāļāļāļāļĨ āļāļĩāđāļĄāļēāļŠāļāđāļēāđāļāđāļēāļĄāļēāđāļāđāļāļāļđāđāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļāļāļāļĩāļĄāļŠāļ§āļēāļāđāļāļāļāļĒāđāļēāļāļĒāļēāļ§āļāļēāļāļāļķāļ 12 āļāļĩ āļāļķāđāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāđāļāđāļāļāļĢāļīāļāļāļāļāļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļĄāļĩāļŠāđāļ§āļāļāđāļ§āļĒāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļ§āļāļāļēāļĢāļāļĩāļŽāļēāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļĨāļ°āļĢāđāļ§āļĄāļāļĨāļąāļāļāļąāļāļāļąāļāļāļĩāļŽāļēāđāļāļĒāđāļŦāđāđāļāđāļāļĨāļāļķāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļēāļāļĨ āļāļąāļāļāļąāđāļāđāļāđāļĄāļēāļŠāļāđāļēāđāļāđāđāļāđāļēāļĄāļēāđāļŦāđāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļŠāļ§āļēāļāđāļāļāđāļāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļđāļāđāļāļ āļāļĩāđāļĨāđāļ§āļāļĄāļĩāļŠāđāļ§āļāļāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļļāđāļāđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāđāļŦāđāđāļāļĢāļīāļāļāđāļēāļ§āļŦāļāđāļē āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļīāļĄāđāļāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļŦāđāļāļąāļāđāļĒāļēāļ§āļāļāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļĢāļąāļāđāļāļāļĩāļŽāļēāļāļļāļāļāļāļĨāđāļāđāļĄāļĩāđāļāļāļēāļŠāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļđāđāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļąāļāļĐāļ° āđāļāļ·āđāļāļāđāļēāļ§āđāļāļŠāļđāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļĩāļŽāļēāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļāļĩāļ āļāļĨāļēāļĒāđāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļŦāļāļķāđāļāļāļāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļĄāļēāļŠāļāđāļēāđāļāđāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļģāļāļļāļāļāļĩ āļĄāļēāļŠāļāđāļēāđāļāļāļēāļāļ°āđāļāđāļāļāļđāđāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļĩāļĄāļŠāļ§āļēāļāđāļāļ āļāļķāļāļĢāđāļ§āļĄāđāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļĩāļĄāļŊ āđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĄāļīāļāļĢāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļļāļĻāļĨāđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ āļĄāļēāļŠāļāđāļēāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļĒāļīāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļĨāļđāļāļāđāļēāļĄāļēāļŠāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļĢāļĢāļāļēāđāļāļāđ […]
âHONDAâ āļāļ§āđāļēāļāļąāļĒ Suzuka 8 Hours 2024 āļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļāļīāļāļīāļāļāļ° 30 āļāļĢāļąāđāļ āđāļāđāļāļāļđāļĢāļēāļāļāđ āļāļĩāđāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļāļļāđāļ
âāļŪāļāļāļāđāļēâ āļāļāļāļĒāđāļģāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļ§āđāļēāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļāļ§āđāļēāļāļąāļĒāļāļāļ°āļāđāļ§āļĒāļŠāļļāļāļĒāļāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļĢāļāđāļāđāļ Honda CBR1000RR-R FIREBLADE āļŦāļĄāļēāļĒāđāļĨāļ 30 āļŠāļąāļāļāļąāļāļāļĩāļĄ HRC with Japan Post āļāļĩāđāļĄāļĩ 3 āļāļąāļāļāļīāļāļāļĒāđāļēāļ âāļāļēāļāļđāļĄāļī āļāļēāļāļēāļŪāļēāļāļīâ âāđāļāļāđāļāđ āļāļēāđāļāđāļāļ°â āđāļĨāļ° âāđāļĒāļŪāļąāļ āļāļēāđāļāđâ āļĨāļāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāļĻāļķāļāļŠāļļāļāļāļĢāļŦāļ Suzuka 8 Hours āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ FIM Endurance World Championship 2024 āļāļĩāļāļĩāđ 45 āļŠāļāļēāļĄāļāļĩāđ 3 āļāļķāđāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļ°āļāļĩāļāļĩāđ 3 āļāļīāļāļāđāļāļāļąāļ (āļāļĩ 2022-2024) āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļāļāđāļāļĄāļāđāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļķāļ 30 āļāļĢāļąāđāļ āļ āļŠāļāļēāļĄāļāļđāļāļđāļāļ° āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļāļļāđāļ āđāļĄāļ·āđāļāļŠāļļāļāļŠāļąāļāļāļēāļŦāđāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 45 āļāļāļāļĻāļķāļāļŠāļļāļāļāļĢāļŦāļ Suzuka 8 Hours […]
āđāļāļīāđāļ āļāļąāļĻāļāļāļĨ āļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāļāļēāļāļāļāļēāļāļīāđāļāļĒāđāļāļ§āđāļāļĢāļ°āļŦāļāđāļēāļāđāļāđāļāļĩāđāļĒāļĄāļāļāļĢāđāļĄāļđāļĨāđāļē3 (F3)
āđāļĄāļ·āđāļ āđāļāļīāđāļ āļāļąāļĻāļāļāļĨ āļāļīāļāļāļĢāļ āļđāļ§āļĻāļąāļāļāļīāđ āļāļąāļāđāļāđāļāļāļēāļ§āđāļāļĒ āļĨāļāļŠāļāļēāļĄāļŪāļąāļāļāļēāđāļĢāļĢāļīāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļŪāļąāļāļāļēāļĢāļĩ āđāļāļŠāļāļēāļĄāļāļĩāđ 8 āļāļąāļāļĢāļāđāļāđāļ Formula āļŦāļĄāļēāļĒāđāļĨāļ 26 āļāļāļāļŠāļāļēāļĢāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļāļāļŠāļāļĢāļīāđāļāļāđ āđāļĢāļ āļāļēāļāļāļąāļāļāļąāļāļāļĩāđ 3 āđāļāļĒāļāļĨāļāļāđāļāļĄāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ 18 āļĢāļāļāļāļąāđāļ āđāļāļīāđāļ āļāļąāļĻāļāļāļĨ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļĐāļēāļāļąāļāļāļąāļāļāļĩāđ 3 āđāļ§āđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļŦāļāļĩāļĒāļ§āđāļāđāļ āļāđāļāļāļāļĒāļąāļāļāļąāļāļāļąāļāļāļķāđāļāļĄāļēāļāļĒāļđāđāđāļāļāļąāļāļāļąāļāļāļĩāđ 2 āļāļēāļĄāļŦāļĨāļąāļāļŦāļąāļ§āđāļāļ§āļāļĒāđāļēāļ Nikita Berdrin āđāļāļ·āđāļāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļĩāļĄ AIX Racing āđāļĨāļ°āđāļĄāđāļāļ°āļāđāļāļāļāļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļąāļāļāļēāļ Dino Beganovic āļāļĩāđāļāļĒāļēāļĒāļēāļĄāđāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļķāđāļāļĄāļē āđāļāđāļŠāļāļēāļĄāļāļĩāđāļāđāļāļāļĒāļāļāļīāđāļ§āđāļŦāđāļāļąāļ āđāļāļīāđāļ āļāļąāļĻāļāļāļĨ āļāļĩāđāđāļāļ§āđāļāļāļĢāđāļĄāļāļĩāđāļĄāđāļĄāļĩāļāļāļāļąāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļāļāđāļāļĄ āļāļģāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āđāļāđāļāļāļļāļāđāļĨāļāđāđāļāđāļāļīāđāļāđāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļēāļ āđāļĄāđāđāļāļīāļāđāļāļāļēāļŠāđāļŦāđāļāļđāđāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļ Dino Beganovic āđāļāđāļāļķāđāļāđāļāļ āļāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ āđāļāļīāđāļ āļāļąāļĻāļāļāļĨ āļāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļīāļāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļĒāļāļāđāļĢāļāļāļĩāđāļāļēāļāļāļāļēāļāļīāđāļāļĒāļāļķāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĄāđāļāļĻāļķāļāļāļīāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļĢāļ°āļāļąāļāđāļ§āļīāļĨāļāđ āđāļāļĄāđāļāļĩāļĒāļāļāļīāļ āļāļ§āđāļēāļāđāļ§āļĒāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļĢāļāļāļāļāļ°āđāļĨāļīāļĻ (P2) āđāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ […]
āļāļāļāļĒāđāļģ Repsol Honda Team āļŠāļļāļāđāļāļĢāđāļ! āļāļĢāļāļāļāđāļēāļāļđāļ āļĒāļ·āļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĄāļāļĩāđ 1 āđāļĨāļ° 2 TrialGP āļŠāļāļēāļĄāļāļĩāđ 5 āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĨāđāļĒāļĩāļĒāļĄ
Repsol Honda Team āļāļģāļāļĨāļāļēāļāļŠāļļāļāđāļāļĢāđāļāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļŦāļĄāļēāđāļāđāļāļĩāļĒāļĄāļāļąāļāļāļąāļ 1-2 āđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 3 āđāļāļĪāļāļđāļāļēāļĨāļāļĩāđ āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļ§āđāļēāļāļąāļĒāļāļāļ°āļāļāļ âāđāļāļāļĩāđ āđāļâ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļāļēāļāļāļāļāļāļĩāļĄāđāļĄāļ âāļāļēāđāļāļĩāļĒāļĨ āļĄāļēāđāļāļĨāļĨāļĩāđâ āļāļĩāđāļĒāļ·āļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĄāļāļąāļāļāļąāļāļāļĩāđ 2 āđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĻāļķāļ TrialGP 2024 āļŠāļāļēāļĄāļāļĩāđ 5 āļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĨāđāļĒāļĩāļĒāļĄ (Comblain au Pont, Belgium) āđāļĄāļ·āđāļāļŠāļļāļāļŠāļąāļāļāļēāļŦāđāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ āļāļąāļāļāļīāļ Repsol Honda Team āļāļĢāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāđāļāļĄāđāļĨāļ°āļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļĨāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ āļāļīāļŠāļđāļāļāđāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļ§āđāļēāļāļđāđāđāļāđāļ āļāđāļēāļĄāļāļĨāļēāļāļŠāļ āļēāļāļŠāļāļēāļĄāļĨāļ·āđāļāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļēāļāļŠāļēāļĒāļāļāļāļķāđāļāđāļāļĨāļāļĄāļēāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļīāļāļāļĨāļāļēāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļ§āđāļēāļāļąāļĒāļāļāļ°āļāļāļ âāđāļāļāļĩāđ āđāļâ āļĒāļ·āļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĄāļāļąāļāļāļąāļāļāļĩāđ 1 āļāļķāđāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāļąāļĒāļāļāļ°āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 8 āđāļāļĪāļāļđāļāļēāļĨāļāļĩāđ āđāļāļĒāđāļāđāļāđāļāļīāđāļĄ 20 āļāļ°āđāļāļ āļāļĢāļāļāļāđāļēāļāļđāļāļāļ°āđāļāļāļŠāļ°āļŠāļĄ āļĄāļĩāļāļ°āđāļāļ 177 āļāļ°āđāļāļ āļāļēāļĄāļāđāļ§āļĒ âāļāļēāđāļāļĩāļĒāļĨ āļĄāļēāđāļāļĨāļĨāļĩāđâ […]
TOYOTA āļāļąāļāļāļģāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ TOYOTA VIP Link āļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāđāļĨāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļāļīāđāļĻāļĐāđāļŦāđāļāļąāļ Local KOL
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āļāļąāļāļāļģāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ TOYOTA VIP Link āļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāđāļĨāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļāļīāđāļĻāļĐāđāļŦāđāļāļąāļāļāļđāđāļāļģāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđ (Local KOL) āļāļĩāđāđāļāđāļāļŠāļĄāļēāļāļīāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ āļāļēāļāļī āļāļēāļĢāđāļāđāļĢāļąāļāđāļāļīāļāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļĢāļāļāļŠāļ·āđāļāļĄāļ§āļĨāļāļ / āļāļēāļĢāđāļāđāļĢāđāļ§āļĄāļāļāļŠāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļĢāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ / āļāļēāļĢāđāļāđāļĢāļąāļāđāļāļīāļāđāļāđāļēāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļĄāđāļĢāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĒāļāđāļē (Plant Tour) / āļāļēāļĢāļāļ·āđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĒāļāđāļēāđāļāļĢāļēāļāļēāļāļīāđāļĻāļĐ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĄāļĩāđāļāļāļēāļŠāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļĨāļļāđāļāļāļīāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāđāļŦāļāđ āļāļĢāļīāļāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļāļļāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāđāļ§āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāļāļąāđāļ Business Class / āļŠāļĢāđāļāļĒāļāļāļāļāļāļāļģ āđāļĨāļ°āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļ·āđāļāđ āļĢāļ§āļĄāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļ§āđāļē 5 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āđāļāļĢāļāļāļēāļĢ TOYOTA VIP LINK āđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļāļēāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āđāļāđāļĢāļīāđāļĢāļīāđāļĄāļāļķāđāļāđāļāļāļĩ 2566 āđāļāļ·āđāļāđāļāļīāļāđāļāļāļēāļŠāđāļŦāđāļāđāļēāļāļāļđāđāđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļāđāļāļąāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļļāļāļāļĨāļāļĩāđāđāļāđāļ Local KOL āļŦāļĢāļ·āļāļāļđāđāļāļģāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđ āļāļēāļāļī āļāļĨāļļāđāļĄāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļē āļāļĨāļļāđāļĄāļāļēāļĢāļāļĨāļēāļ (Marketing) […]
âMITSUBISHI MOTORS THAILANDâ āļāļģāļāļĩāļĄāļĨāļđāļāļāđāļē āđāļāļĩāļĒāļĢāđ âTHAILAND SUPER SERIES 2024â
āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļŠāļēāļāļāđāļāļāļĢāļīāļāđāļāđāļāļāđāļāļĨāļđāļāļĩāļ âāļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āđāļĢāļāļāļīāđāļ āļŠāļāļīāļĢāļīāļ āļŠāļāļĢāļĩāļ āđāļāļāļĢāđāļāļīāļ āđāļāļāļīāļāļąāđāļâ (MITSUBISHI MOTORS RACING SPIRIT STREET CIRCUIT EDITION) āļāļēāļĨāļđāļāļāđāļēāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļĢāđāļ§āļĄāđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļāļąāļāđāļāđāļ āļ āļāļļāļāļāļĨāđāļāļĒāļāļąāļ§ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĄāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ âāđāļāļĒāđāļĨāļāļāđ āļāļđāđāļāļāļĢāđ āļāļĩāļĢāļĩāļŠāđ 2024â (Thailand Super Series 2024) āđāļāļāļāļīāļāļāļāļāļŠāļāļēāļĄāļāļēāļāđāļŠāļ āļŠāļāļĢāļĩāļ āđāļāļāļĢāđāļāļīāļ āļāļķāđāļ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļŦāđāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļĩāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāļļāđāļ âāđāļāļĒāđāļĨāļāļāđ āļāļđāđāļāļāļĢāđ āļāļīāļāļāļąāļâ (Thailand Super Pickup) āļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđ 2 āđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļŦāđāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļĩāļĄāđāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļĨāļāđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ âāđāļāļĒāđāļĨāļāļāđ āļāļđāđāļāļāļĢāđ āļāļĩāļĢāļĩāļŠāđ […]
Toyota Gazoo Racing Thailand 2024 āđāļāļīāļāļĪāļāļđāļāļēāļĨāđāļāđāļāļāļąāļāļŠāļļāļāļĢāđāļāļāđāļĢāļ āđāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ Bangsaen Grand Prix
āļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļēāļāđāļĢāļĩāļĒāļ Toyota Gazoo Racing Thailand 2024 āđāļāļīāļāļĪāļāļđāļāļēāļĨāđāļāđāļāļāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđāđāļāļĢāļđāļāđāļāļ Street circuit āļĢāļīāļĄāļŦāļēāļāļāļēāļāđāļŠāļ āļ.āļāļĨāļāļļāļĢāļĩ āđāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļ FIA Grade 3 : âBangsaen Grand Prix 2024â āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 18 āđāļāļĒāļĄāļĩ āļĄāļĢ.āđāļāļĢāļīāļāļēāļāļī āļĒāļēāļĄāļēāļāļīāļāļ° āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāđāļēāļāļąāļ āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ āļāļēāļĒāļŠāļāļāļĒāļē āļāļļāļāļāļĨāļ·āđāļĄ āļāļēāļĒāļāļŠāļĄāļēāļāļĄāļĢāļēāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļŠāļĄāļēāļāļĄāđāļŦāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļāļĢāļ°āļāļĢāļĄāļĢāļēāļāļđāļāļāļąāļĄāļ āđ āļŠāļĄāļēāļāļĄāļāļĩāļŽāļē āļāļēāļĒāļĻāļļāļ āļāļĢ āļĢāļąāļāļāļ§āļĢāļēāļŦāļ° āļĢāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āđāļĨāļ° āļāļēāļĒāļāļ§āļąāļāļāļąāļĒ āļĻāļĢāļĩāļāļāļ āļāļđāđāļ§āđāļēāļĢāļēāļāļāļēāļĢ āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļĨāļāļļāļĢāļĩ āļĢāđāļ§āļĄāļāļģāļāļīāļāļĩāđāļāļīāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩ 5 āļāļĢāļāļāļēāļāļĄ āļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļĄāļĢ. āđāļāļĢāļīāļāļēāļāļī āļĒāļēāļĄāļēāļāļīāļāļ° āļāļĨāđāļēāļ§āđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļ§āđāļē âāđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļĢāļ°āļŦāļāļąāļāļ§āđāļē āļŠāļ āļēāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļĩāļāļāļāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļ […]