NISSAN āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļāđāļāļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļ Tokyo E-Prix āļāļĩ 2024
âĒ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļķāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļ āļ āļāļĢāļļāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§ âĒ 2024 Tokyo E-Prix āļāļ°āđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļāļāļŠāļēāļāļēāļĢāļāļ°āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļāļĢāļļāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļ āļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļāļēāļāļēāļāļī âĒ āļāļīāļŠāļŠāļąāļāļāļĢāđāļāļĄāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļāļāļĢāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļąāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđ EV NISMO āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļ GT500 āļāļāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ Super GT āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļģāļāļąāļ āđāļāđāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļąāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļāļĢāđāļĄāļđāļĨāđāļē āļāļĩ āđāļāđāļāļāļĢāđāđāļĢāļāļąāđāļ āļāļģāļāļąāļ (Formula E Operations Ltd.) āđāļāļāļēāļāļ°āļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļ Tokyo E-Prix āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļ āļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļŦāļāļķāđāļāļāļāļ ABB FIA Formula E World Championship āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļģāļŦāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 30 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ 2567 āļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ Tokyo E-Prix […]
āļāļĩāļāļđāļāļļāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĄāļ§āļĒāđāļāļĒ āļāļĨāļīāļāđāļāļĄāđāļŦāļĄāđāđāļāļĻāļķāļ Isuzu Thailand Championship āļāļīāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļĢāļēāļāļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļāļāļīāļāļāļąāļāļāļĩāļāļđāļāļļ
āļāļĨāļļāđāļĄāļāļĢāļĩāđāļāļāļĢāđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĻāļķāļāļĄāļ§āļĒāđāļāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĩāļŽāļēāļāđāļāļŠāļđāđāļāļĢāļ°āļāļģāļāļēāļāļīāđāļāļĒāļāđāļēāļĒāļāļāļāļŠāļāļāļēāļāđāļāļĢāļāļąāļĻāļāđ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ âIsuzu Thailand Championshipâ āđāļāļĒāļāļĢāļąāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļēāļ âāļĻāļķāļāļāļĩāļāļđāļāļļāļāļąāļâ āļĄāļ§āļĒāđāļāļĒāļĢāļ°āļāļąāļāļāļģāļāļēāļāđāļāđāļāļĻāļķāļāļāļīāļāđāļāļĄāļāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļāļĄāļ§āļĒāđāļāļĒāđāļāļĢāļđāļāđāļāļāļĒāļāļāļĩāļĄ āļāđāļāļŦāļēāļŠāļēāļĒāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāļāļŠāļđāđāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļāđāļēāļŠāļđāđāļ§āļāļāļēāļĢāļĄāļ§āļĒāđāļāļĒāđāļĨāļ°āđāļāđāļāļāļąāļ§āđāļāļāļāļąāļāļāļāđāļāļĒāđāļāļŠāļąāļāđāļ§āļĩāļĒāļāļĄāļ§āļĒāđāļĨāļ THAI FIGHT āļāļĢāđāļāļĄāļāļīāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļĢāļēāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļŠāļĄāđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāđāļēāļāļĒāļđāđāļŦāļąāļ§ āđāļĨāļ°āļĢāļāļāļīāļāļāļąāļ āļāļĩāļāļđāļāļļāļāļĩāđāļĄāļāļāđ āļŠāļāļēāļĢāđāļ 1.9 Ddi āļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 3 āļāļąāļ āļĄāļđāļĨāļāđāļēāļĢāļ§āļĄāļāļ§āđāļē 1,700,000 āļāļēāļ āļĄāļĢ.āļāļēāļāļēāļāļī āļŪāļēāļāļ° āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĢāļĩāđāļāļāļĢāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļĨāļŠāđ āļāļģāļāļąāļ āđāļāļĒāļ§āđāļē âāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĄāļ§āļĒāļĢāļāļāļāđāļēāļĒāļāļāļāļŠāļāļāļēāļāđāļāļĢāļāļąāļĻāļāđāļāļĩāđāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđ āđāļĨāļ°āļĒāļēāļ§āļāļēāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļāļāđāļāļĒāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 3 āļāļĻāļ§āļĢāļĢāļĐ āļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ§āđāļē âāļĄāļ§āļĒāđāļāļĒāļāļēāļāļāļĩāļ§āļĩāļĢāļ°āļāļąāļāļāļģāļāļēāļâ āļāļĩāļāļĩāđāđāļĢāļēāđāļāđāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāļĢāļđāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ 18 āļŠāļļāļāļĒāļāļāļāļąāļāļĄāļ§āļĒāļāļēāļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļāļ·āđāļāļāļīāļāđāļāļĄāļāđāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļķāđāļāļāļąāļāļ§āđāļēāđāļāđāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāļŦāļāđāļēāđāļŦāļĄāđāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ āđāļāļāļ·āđāļ âIsuzu Thailand Championshipâ āļāļđāđāļāļāļ°āđāļĨāļīāļĻāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāļāļĩ 2024 āļāļĩāđāļāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļĢāļēāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļŠāļĄāđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāđāļēāļāļĒāļđāđāļŦāļąāļ§ āđāļĨāļ°āļĢāļāļāļīāļāļāļąāļāļāļĩāļāļđāļāļļ āļāļĩāđāļĄāļāļāđ āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ âĶāđāļŦāļāļ·āļāļĨāļīāļĄāļīāļ āļāļīāļāļīāļāđāļĨāļ […]
McLaren Bangkok āļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ Track Day āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļąāļ McLaren 750S āļāļđāđāļāļāļĢāđāļāļēāļĢāđāđāļŦāđāļāļĒāļļāļ
McLaren Bangkok āļāļđāđāđāļāđāļŠāļīāļāļāļīāđāđāļāđāļāļāļđāđāđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļĄāļāļĨāļēāđāļĢāļ(McLaren) āļĢāļāļāļđāđāļāļāļĢāđāļāļēāļĢāđāđāļĨāļ°āđāļŪāđāļāļāļĢāđāļāļēāļĢāđāļŠāļąāļāļāļēāļāļīāļāļąāļāļāļĪāļĐāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļđāđāđāļāļĩāļĒāļ§āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļąāļāđāļāđāļ āļŠāđāļ§āļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļīāļ āļāļēāļĢāđ āļāļĢāļļāđāļ āļāļģāļāļąāļ āđāļāļĒāļĄāļĩ āļāļēāļĒāđāļāļĄāļāđ-āļ§āļīāļāļ§āļąāļŠ āļāļīāļāļāļēāļĢāļĄāļĩ āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢ āļāļģāļāļāļ°āļŠāļ·āđāļāļĄāļ§āļĨāļāļāđāļĨāļ°āđāļāļāļāļđāđāļĄāļĩāđāļāļĩāļĒāļĢāļāļī āđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐ McLaren Track Day 2024 āđāļāļ·āđāļāļĒāļĨāđāļāļĄāđāļĨāļ°āļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļāļāļāļđāđāļāļāļĢāđāļāļēāļĢāđāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ McLaren 750S āđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļĄāļĩāļĢāļāļĢāļļāđāļāļĒāļāļāļāļīāļĄ McLaren Artura āļĄāļēāđāļŦāđāđāļāđāļāļāļŠāļāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĒāļāļīāļĻāļāļēāļāļāļāļ McLaren āļāļąāļāļāļĨāļēāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāđāļ§āļĒ āļ āļŠāļāļēāļĄāđāļāđāļāļĢāļ āļāļĩāļĢāļ°āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨāđāļāļāļĢāđāļāļīāļ(āļāļĩāļĢāļ°āđāļāļāļĢāđāļāļīāļ) āļāļąāļāļĒāļē āļ.āļāļĨāļāļļāļĢāļĩ āļāļēāļĒāđāļāļĄāļāđ-āļ§āļīāļāļ§āļąāļŠ āļāļĨāđāļēāļ§āļāļķāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđāļ§āđāļē âāļāļ·āļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāđāļāļāļĢāļąāļ McLaren 750S Dynamic Car āļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļēāļāļĄāļēāļāļķāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļ āđāļĨāļ°āļāļđāļāļāļģāļāļāļāļĄāļēāđāļŦāđāļŠāļ·āđāļāļĄāļ§āļĨāļāļāđāļĨāļ°āđāļāļāļāļĨāļąāļ McLaren āđāļāđāļāļāļĨāļāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļŠāļāļēāļĄāđāļāđāļāļĢāļ āđāļāļ·āđāļāļŠāļ·āđāļāļĄāļ§āļĨāļāļāđāļĨāļ°āļĨāļđāļāļāđāļēāļāļąāđāļāđāļāđāļēāđāļĨāļ°āđāļŦāļĄāđ āđāļāđāļĢāļąāļāļĢāļđāđāđāļĨāļ°āļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ āļāļĩāđāļāļąāļāļāļēāļĄāļēāļāļēāļ McLaren 720S āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļŠāļēāļĒāđāļāļāļĢāđāļāļāļĢāđāļĄāđāļĄāļāļāđ āđāļāđāļāļķāļāđāļāļēāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļāļāļĄāļēāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļāļĩāđ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļĄāļĩāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāļāđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāļīāđāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļāļēāļ°āđāļāļāļēāļāđāļāđāļēāļāļąāđāļ […]
Mazda āļāļ§āļāļŠāđāļāļ āļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļāļąāļāļĢāļ āđāļāļĢāđāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļ âYou and Mazda Momentsâ
āļāļīāļĒāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāļāļāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļāļāļąāđāļāđāļĄāđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļąāļ āļāļēāļāļāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāđ āļāļēāļāļāļāļŠāļļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļ āļāļēāļāļāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāļāļēāļāļŦāļēāđāļāđāļāļēāļāļŠāļīāđāļāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāļĢāļāļāđ āļāļąāļ§āđāļĢāļē āđāļĄāđāļāļ°āđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāđāļĨāđāļāđ āđāļāļāļēāļāđāļĄāđāļĄāļāļāđ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āļŠāļļāļāļāļĒāđāļēāļāđāļĢ āļ§āļąāļāļāļĩāđ āļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļ§āļāļĨāļđāļāļāđāļēāļĄāļēāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāđāļāļĢāđāļ āļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļāļąāļāļĢāļāļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļąāļāđāļāļĢāļ āđāļŦāđāļāļāļāļĩāđāļĢāļąāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāđāļāļīāļāļāļēāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļāļąāļāļĢāļāļĄāļēāļŠāļāđāļē āļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ âYou and Mazda Momentsâ āļĢāđāļ§āļĄāļāđāļēāļĒāļāļāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļĢāļēāļ§āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļąāļāļāđāļēāļāļāļāļģāđāļāļĒāļĄāļĩāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļēāļŠāļāđāļēāđāļāđāļāļāļēāļŦāļāļ°āļāļđāđāđāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ āđāļĢāļ·āđāļāļāļĢāļēāļ§āđāļĨāļ°āļ āļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļāļĩāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļŠāđāļāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļ°āļāļđāļāļāļģāļāļķāđāļāđāļŠāļāļāļāļāđāļāļĨāđāļĨāļāļĢāļĩāđāļ§āļāļĨāļĨāđāļāļĩāđāļāļđāļāļĄāļēāļŠāļāđāļēāđāļāļāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ 2024 āđāļāļĒāļāļđāđāđāļāļāļāļĩ 100 āļāđāļēāļ āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļāļąāļāļĢ Starbucks Card āļĄāļđāļĨāļāđāļē 500 āļāļēāļ āđāļĨāļ°āļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļ°āļāļģāļ āļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļāļąāļāļĢāļāļĄāļēāļŠāļāđāļēāļĄāļēāļāļāļāđāļĨāđāļēāļāđāļēāļāļŠāļ·āđāļāļāļĢāļ°āļāļēāļŠāļąāļĄāļāļąāļāļāđāļāđāļēāļāđ āļāļēāļāļāļēāļāļĄāļēāļŠāļāđāļē āļāļĢāđāļāļĄāļĒāļąāļāđāļāđāļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāļīāđāđāļāđāļēāļāļĄāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāđāļāļāđāļāļĢ āđāļāļāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ 2024 āļĢāļāļāļ§āļĩāđāļāļāļĩ āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 25 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ 2567 āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāđāļ§āļĨāļē 16:00 â 18:00 āļ. āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļŠāļīāļāļāļīāļāļīāđāļĻāļĐāļāđāļēāļāđ āļāļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļĨāļđāļāļāđāļēāļĄāļēāļŠāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļĩāđāļŠāļāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāđāļāļ āļēāļāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļŠāđāļāļ QR Code āđāļāđāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 27 āļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđ 2567 â āļ§āļąāļāļāļĩāđ 21 […]
āđāļāļāļāļĩāđ-āļāļ āļąāļāļāļĢ āļāļąāļāđāļāđāļāļāļĢāļīāļ āļāļ§āđāļēāđāļāļĄāļāđ âāļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļĨāļāļĩāļāļĩāđāļ āđāļāļĒāđāļĨāļāļāđ 2024â
āđāļāļāļāļĩāđ-āļāļ āļąāļāļāļĢ āļāļ§āļąāļāļāļāļāļīāļ āļāļģāđāļāļāļĢāđāļāļĩāđāļŦāļĨāļļāļĄāļŠāļļāļāļāđāļēāļĒāļāļ§āđāļēāđāļāļĄāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļĢāļ§āļĄ 21 āļāļąāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļ·āļāļāļāļāļ°āļāļąāļāļāļąāļāļŠāļāļāđāļāđāļŠāđāļāļĢāļāđāļāļĩāļĒāļ§ āđāļāļāļāļĨāđāļāđāļāļĨāļāļĩāļāļĩāđāļāļāļąāļ§āļĢāđ āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ âāļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļĨāļāļĩāļāļĩāđāļ āđāļāļĒāđāļĨāļāļāđ 2024â āļ āļŠāļĒāļēāļĄāļāļąāļāļāļĢāļĩāļāļĨāļąāļ āđāļāļĨāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āļāļēāļĢāđ 72 āļāļąāļāļĒāļē āļ.āļāļĨāļāļļāļĢāļĩ āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 25 āļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđ 2567 āđāļāļāļāļĩāđ-āļāļ āļąāļāļāļĢ āđāļāļĢāļĄāļ·āļ 43 āļāļāļāđāļĨāļ āļāļķāđāļāļāļāļĢāļāļāļŠāļēāļĄāļāļģāļŦāđāļēāļāļāļđāđāđāļāđāļ 3 āļŠāđāļāļĢāļ āļāļģāđāļāļīāđāļĄāļĢāļāļāļŠāļļāļāļāđāļēāļĒāļāļĩāļ 5 āļāļąāļāđāļāļāļĢāđ āļāļēāļ 6 āđāļāļāļĢāđāļāļĩāđ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļāļāļĢāđāļāļĩāđāļŦāļĨāļļāļĄāļŠāļļāļāļāđāļēāļĒ āđāļĨāļ° 1 āđāļāļāļĩāđ āļāļ§āđāļēāđāļāļĄāļāđāļāļĩāđāļŠāļāļāļĢāđāļĢāļ§āļĄ 21 āļāļąāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļĒāļĄāļĩ āļāļąāļĨāļāļāļ āļ§āļēāđāļĨāļāļāļđāđāļāļĨāđāļē āđāļāļĢāļŠāļ§āļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļĨāļāļāđ āļāļķāđāļāļāļģāļĢāļāļāļŠāļļāļāļāđāļēāļĒ 9 āļāļąāļāđāļāļāļĢāđ āļāļāļāļąāļāļāļąāļāļŠāļāļāļŠāļāļāļĢāđāļĢāļ§āļĄ 20 āļāļąāļāđāļāļāļĢāđ āļāļāļ°āļāļĩāđāļāļąāļāļāļąāļ 3 […]
SUZUKI āļŠāļēāļāļāđāļāđāļāļ§āļāļīāļ âSUZUKI Cause We Careâ âāļāļąāļāđāļāļāļļāđāļ āļāļĨāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļŦāļāļēāļ§â āđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļŦāļĄāđ
āļāļēāļĒāļ§āļąāļĨāļĨāļ āļāļĢāļĩāļĪāļāļĐāđāļāļēāļĄ āļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļđāļāļđāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āđāļāļīāļāđāļāļĒāļ§āđāļē āļāļĨāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļāļāđāļŦāļāļ·āļāļāļēāļāļāļēāļĢāļĒāļķāļāļĄāļąāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļķāļāļāļāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļŦāđāđāļāđāđāļāđāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļļāļāļ āļēāļāļāļĩāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļēāđāļāļāļļāļāļāđāļēāļāđāļĨāđāļ§ āļŠāļīāđāļāļŦāļāļķāđāļāļāļĩāđāļāļđāļāļđāļāļīāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāļāļąāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļ āļāļ·āļ āļāļēāļĢāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļĨāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļŠāļąāļāļāļĄāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāđāļāļĒāļēāļĄāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļ·āļāļāļĢāđāļāļāļĄāļēāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļŦāļ§āļąāļāļāļĩāđāļāļ°āđāļŦāđāļāļŠāļąāļāļāļĄāđāļāļĒāļāđāļēāļ§āļŦāļāđāļēāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļāļļāļāļ āļēāļāđāļĨāļ°āđāļāļīāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļ āļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļāļđāļāļđāļāļī āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļđāļāļđāļāļīāđāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļŦāļĄāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĢāļīāļĒāļāļīāļ āļāļĩ.āļāļĩ. āļāļģāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļđāļāļđāļāļī āļāļāđāļāđ āđāļāļĩāļĒāļāđāļŦāļĄāđ āļāļģāļāļąāļ āļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāđāļēāļŦāđāļĄāđāļĨāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļąāļāļŦāļāļēāļ§āļāđāļēāļāđ āđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļēāļāļāļĢāļāļĩāļāļēāļāļēāļĻāļŦāļāļēāļ§ āļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļīāļ âSUZUKI Cause We Careâ āđāļāļĒāđāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļ§āđāļē âāļāļđāļāļđāļāļī āļāļąāļāđāļāļāļļāđāļ āļāļĨāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļŦāļāļēāļ§â āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļĄāļēāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āđāļāļĒāđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ āļāļđāļāļđāļāļīāđāļāđāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāđāļēāļŦāđāļĄāđāļĨāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļąāļāļŦāļāļēāļ§āđāļŦāđāļāļąāļāļāļģāđāļ āļāļŪāļāļ āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļŦāļĄāđ āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 20 āļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđ 2567 āļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļ āļāļĢāļīāđāļ§āļāļāļĩāđāļ§āđāļēāļāļēāļĢāļāļģāđāļ āļāļŪāļāļ āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļēāļĒāļāļąāļāļĢāļāļąāļāļāļļāđ āļāļāļāļāđāļģ āļāļēāļĒāļāļģāđāļ āļāļŪāļāļ āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļŦāļĄāđ […]
VIRIYAH āđāļĄāļāļāđāđāļāļīāļāļāļĩāļāļąāđāļ āļāļ§āļĨāļ§āļāļŠāļ§āļīāļ Viriyah Invitational Golf Tournament 2024â
āļāļēāļĒāļŠāļĒāļĄ āđāļĢāļŦāļīāļāđāļŠāļāļĩāļĒāļĢ āļĢāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļ§āļīāļĢāļīāļĒāļ°āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ āļāļģāļāļąāļ (āļĄāļŦāļēāļāļ) āđāļŦāđāđāļāļĩāļĒāļĢāļāļīāđāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāđāļāļāļīāļāļĩāđāļāļīāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļāļĨāđāļ âViriyah Invitational Golf Tournament 2024â āļāļĢāļ°āđāļāļīāļĄāļŠāļāļēāļĄāđāļĢāļ āđāļāļāļ āļēāļāļāļĨāļēāļāđāļĨāļ°āļ āļēāļāļāļ°āļ§āļąāļāļāļ āđāļāļĒāļĄāļĩ āļāļēāļĒāļāļāļļāļŠāļĢāļāđ āļāļĢāļĩāļĒāļ°āđāļ§āļāļāļļāļĨ āļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļĒāļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļēāļĢāļ āļēāļ 4 (āļ āļēāļāļāļĨāļēāļāđāļĨāļ°āļ āļēāļāļāļ°āļ§āļąāļāļāļ) āļāļģāļāļāļ°āļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āđāļĨāļ°āļāļļāļāļĨāļēāļāļĢāđāļāļŠāļąāļāļāļąāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļđāđāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢāļāļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļ āļāļĨāļāļāļāļāļŠāļ·āđāļāļĄāļ§āļĨāļāļāļāļēāļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļāļ āđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļāļąāļāļāļąāđāļ āđāļāđāļāļāļēāļŠāļāļĩāđ āļāļĢ.āļāļĢāļēāļāļīāļ āđāļāļĩāđāļĒāļĄāļĨāļģāđāļāļē āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ/āļāļĢāļ°āļāļēāļāđāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĢāļąāļāļāđāļāļĢāļĩāļāđ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļāļģāļāļąāļ (āļĄāļŦāļēāļāļ) āđāļāđāđāļŦāđāđāļāļĩāļĒāļĢāļāļīāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒ āļ āļŠāļāļēāļĄāļāļāļĨāđāļ Grand Prix Golf Club āļāļģāđāļ āļāļāđāļāļāļĨāļāļĒ āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļēāļāļāļāļāļļāļĢāļĩ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļāļĨāđāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļąāļĄāļāļąāļāļāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āļāļąāļāļāļķāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļģāļāļļāļāļāļĩ āļĄāļēāļāļĨāļāļ 8 āļāļĩ āļāļķāđāļāđāļāļāļĩ 2024 āļāļ·āļāđāļāđāļāđāļāļāļēāļŠāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļ§āļŠāļđāđāļāļĩāļāļĩāđ 9 āļāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāđāļāļāļąāļāļāļāļĨāđāļāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§ […]
āļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§ āļāļĢāļąāđāļāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđāđāļŦāđāļāļāļĩ Isuzu Race Spirit 2023 āļĢāļāļāļāļīāļāļāļāļ°āđāļĨāļīāļĻ
āļāļĨāļļāđāļĄāļāļĢāļĩāđāļāļāļĢāļŊ āđāļāļĒāļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĢāļĩāđāļāļāļĢāļāļĩāļāļđāļāļđāđāļāļĨāļŠāđ āļāļģāļāļąāļ āļāļąāļāđāļāđāļāļāļąāļāļāļĢāļ°āļĨāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§ āļāļĢāļąāđāļāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđāđāļŦāđāļāļāļĩ āđāļāļ·āđāļāļāđāļāļŦāļēāļŠāļļāļāļĒāļāļāļĢāļ âāļāļĩāļāļđāļāļļ āļāļĩāđāļĄāļāļāđâ āļāļĩāđāđāļĢāđāļ§āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļŦāđāļāļāļĩ āļāļģāđāļŦāļĨāđāļēāļāļąāļāđāļāđāļāļŠāļļāļāļĒāļāļāđāļāļĄāļāđāļāļēāļāļŠāļāļēāļĄāļĢāļāļāļāļąāļāđāļĨāļ·āļāļāļĄāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļĢāļ°āļĨāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļēāļāļāļĢāļāđāļāļāļāļ§āļāđāļāļāļĢāđāđāļĄāļĨāđ (Drag) āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ 402 āđāļĄāļāļĢ āļāļīāļāđāļāļīāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļĢāļ§āļĄāļāļ§āđāļē 1.2 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļāļĩāļĒāļĢāļāļīāļĒāļĻ āđāļĨāļ°āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāļŠāļļāļāđāļĢāđāļēāđāļāđāļāđāļĄāļĢāļđāļāđāļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļ§āļāļĢāļīāļ āļ āļŠāļāļēāļĄāļāļēāļāļāļāļāđāļāļĢāđāļ āļāđāļ§āļāļīāļ§ āļāļĨāļāļ 5 āļāļāļļāļĄāļāļēāļāļĩ āļāļļāļāļ§āļīāļāļąāļĒ āļŠāļīāļāļāļāļąāļāļāļąāļāļāđ āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĢāļĩāđāļāļāļĢāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļĨāļŠāđ āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ ISUZU RACE SPIRIT 2023 āđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļēāļāļāļĢāļāđāļāļāļāļ§āļāđāļāļāļĢāđāđāļĄāļĨāđ (Drag) āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ 402 āđāļĄāļāļĢ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāđāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāđāļāļąāļāļāļķāđāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđ 10 āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŠāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļĒāđāļēāļāļŠāļđāļāļāļąāđāļāđāļāđāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļāļāļķāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āđāļāļĒāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļēāļāđāļĄāļāļīāļāļēāļĒāļāđāļāđāļāļāļāļąāđāļāļāļģāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļēāļāļī āļŦāļāļļāđāļĒ-āđāļāđāļ āļŠāļļāļāļĢāļĢāļ āļāđāļāļ āļĄāļāļāļĢāļĩ SCG āđāļāđ āļāļĨāļēāļāļđ […]
āļāļĩāļĄ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļāļĄāļđāļĨāđāļē āļāļĩ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļĩāđāļĒāļĄāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ Diriyah E-Prix
āļāļĩāļĄ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļāļĄāļđāļĨāđāļē āļāļĩ āļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāļāļāļāļāļ§āļāđāļāļēāđāļāļāļĩāļāļąāđāļāļāļĩāđ 10 āļāļāļ ABB FIA Formula E World Championship āļāđāļ§āļĒāļāļĨāļāļēāļāļāļąāļāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļģāļāļ°āđāļāļ 26 āđāļāđāļĄ āđāļāļĢāļāļāļāļĩāđ 3 āļāļĩāđāļŠāļāļēāļĄ āđāļĄāļ·āļāļāļāļīāļĢāļīāļĒāļēāļŦāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļēāļāļļāļāļĩāļāļēāļĢāļ°āđāļāļĩāļĒ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāļ§āļąāļāļĻāļļāļāļĢāđāļāļĩāđāļ§āļļāđāļāļ§āļēāļĒ āđāļāļĒāļāļĩāđ āđāļāļĨāļīāđāļ§āļāļĢāđ āđāļĢāļ§āđāļĨāļāļāđ (Oliver Rowland) āļāļāļāļąāļāļāļąāļāļāļĩāđ 13 āđāļĨāļ° āļāļēāļāļē āđāļāđāļāļŠāļāļĢāļēāļ (Sacha Fenestraz) āļāļāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļĢāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒ āļāļĩāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĨāļąāļāļĄāļēāļĢāđāļ§āļĄāđāļāđāļāļāļēāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļĩāđāļŠāļāļāđāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļāļāļ§āļ āļŦāļĢāļ·āļ double-header āļāļēāļāļē āđāļāđāļāļŠāļāļĢāļēāļ āļāļąāļāđāļāđāļāļāļēāļ§āļāļēāļĢāđāđāļāļāļāļīāļāđāļē āļāļĢāļāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāļĢāļāļāļāļąāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļĨāļļāđāļĄ āđāļ āļāļāļ°āļāļĩāđ āđāļĢāļ§āđāļĨāļāļāđ āđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ āđāļāđāļāļŠāļāļĢāļēāļ āđāļāļāļēāļĢāļāļ§āļĨāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļŠāļĢāđāļēāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđāđāļĢāđāļ§āļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļĨāļļāđāļĄ āļāļĩ āļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāđāļāļēāļĄ āđāļāđāļāļŠāļāļĢāļēāļ āđāļĄāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāđāļēāļāđāļāđāļēāļŠāļđāđāļĢāļāļāļāđāļāļāļĢāļāļāļāļāļ°āđāļĨāļīāļĻ āļāļāļ°āļāļĩāđ āđāļĢāļ§āđāļĨāļāļāđ āļāļąāļāđāļāđāļāļāļēāļ§āļāļąāļāļāļĪāļĐāđāļāđāļĢāļąāļāļāļąāļĒāļāļāļ°āđāļāļāļēāļĢāļāļ§āļĨāļāļąāđāļāļŠāļēāļĄāļāļĢāļąāđāļ […]
ISUZU āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļāļāļāļļāļāļŠāļ·āđāļāļĄāļ§āļĨāļāļ āļŠāļāļļāļāļŠāļāļēāļ…āļāļ°āļĨāļļāđāļ§āļīāļĢāđāļŠ
āļāļĨāļąāļāļĄāļēāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļāļāļąāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐ âāļāļēāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļāļāļāļļāļāļŠāļ·āđāļāļĄāļ§āļĨāļāļ 2567â āļāļĩāđāļāļĩāļāļđāļāļļāļāļąāđāļāđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļāļļāļāļŠāļ·āđāļāļĄāļ§āļĨāļāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļĩāļāļđāļāļļāļāđāļ§āļĒāļāļĩāļĄāļēāđāļāļĒāļāļĨāļāļ āđāļāļĒāļāļĩāļāļĩāđāđāļāđāđāļĨāļ·āļāļāļŠāđāļāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļļāļāđāļĢāđāļēāđāļāļāļēāļĄāļāļāļāđāļāđāļāļāđāļŠāļļāļāļĄāļąāļāļŠāđāļāļāļ âāļāļĩāļāļđāļāļļ āđāļāđāļāļāđ-āļāļĩāļĢāļĩāđāļŠāđ āđāļĢāļ…āļāļ°āļĨāļļāđāļ§āļīāļĢāđāļŠâ āļāļīāļāļāļąāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđ āļāļĩāđāđāļāļīāđāļāđāļāļ°āļāļģāļŠāļđāđāļāļĨāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļāļļāļāļŠāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļ āļŦāđāļāļ BCC HALL āļŦāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāđāļāļāļĢāļąāļĨ āļĨāļēāļāļāļĢāđāļēāļ§ āļāļĨāļļāđāļĄāļāļĢāļĩāđāļāļāļĢāđāļāļĒ āļĄāļĢ. āļāļēāļāļēāļāļī āļŪāļēāļāļ° āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĢāļĩāđāļāļāļĢāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļĨāļŠāđ āļāļģāļāļąāļ āđāļāļĒāļ§āđāļē âāļāļĩāļāļđāļāļļāļāļāļāļāļāļāļļāļāļŠāļ·āđāļāļĄāļ§āļĨāļāļāļāļļāļāļāđāļēāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļ āđāļāļĒāđāļāļĢāđāļāđāļēāļ§āļŠāļēāļĢāļāļāļāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļŠāļđāđāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļēāļ§āđāļāļĒāļĄāļēāđāļāļĒāļāļĨāļāļ āļāļķāđāļāļāļ·āļāļŠāđāļ§āļāļŠāļģāļāļąāļāļāļĩāđāļāļģāđāļŦāđ âāļāļĩāļāļđāļāļļâ āđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļāļģāļāļĩāđāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļāļāļĒāđāļēāļāļŠāļđāļ āđāļĄāđāđāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāļĒāļēāļāļĨāļģāļāļēāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§ āļāļĩāļāļđāļāļļāļĒāļąāļāļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļŠāđāļ§āļāđāļāđāļāļāļĨāļēāļāđāļ§āđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĩāļĒāļīāđāļāđāļāļāļļāļāđāļāđāļāđāļĄāļāļāđ āđāļāđāļāļāļĨāļĄāļēāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāļāļīāļāļāļąāļ âāđāļŦāļĄāđ! āļāļĩāļāļđāļāļļ āļāļĩāđāļĄāļāļāđâ āđāļŦāļāļ·āļāļĨāļīāļĄāļīāļâĶāļāļīāļāļīāļāđāļĨāļ āļāļķāđāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļĩāđāļāļāđāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļāļĨāļēāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļāļĒāđāļāđāļāļāļĩāđāđāļĢāļ āļāļķāđāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩāļĒāļīāđāļāļāļēāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļēāļ§āđāļāļĒāļāļąāđāļāđāļāđāļāļąāđāļāđāļāđāļāļāđāļāļĄāļē āļĨāđāļēāļŠāļļāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđāđāļĢāļēāđāļāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§ âāđāļŦāļĄāđ! āļāļĩāļāļđāļāļļ āđāļāđāļāļāđ-āļāļĩāļĢāļĩāđāļŠāđâ āđāļĢāļâĶāļāļ°āļĨāļļāđāļ§āļīāļĢāđāļŠ āļĢāļāļāļīāļāļāļąāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāđāļŠāļāļāļāļāļāļāļķāđāļāļāļĨāļąāļāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļāļāļāļāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđ āđāļĨāļ°āđāļĢāļēāđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļāļ§āđāļēāļāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāđāļāļĒāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāđāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļāļīāļāļāļąāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāđāļāđāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ âāļāļĩāļāļđāļāļļ āđāļāđāļāļāđ-āļāļĩāļĢāļĩāđāļŠāđâ āļĢāļļāđāļāļāđāļāļ āđ āļāļĩāđāļāļģāļĄāļēāđāļĨāđāļ§ 14 āļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļēâĶāļāļĩāļāļđāļāļļ āļāļāļāļāļāļāļļāļāļāđāļēāļāļāļđāđāđāļāļāļŠāļ·āđāļāļĄāļ§āļĨāļāļāļāļļāļāļāđāļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļ […]