āļĄāļđāļĨāļāļīāļāļīāļāļĨāļļāđāļĄāļāļĩāļāļđāļāļļāļŠāļēāļāļāđāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļ·āđāļāļŠāļēāļāļēāļĢāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđ āļĄāļāļāđāļāļīāļāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļ§āđāļē 2 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āļāļģāļāļ§āļ 6 āđāļāļĢāļāļāļēāļĢ

āļĄāļĢ. āļāļēāļāļēāļāļī āļŪāļēāļāļ° āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļĄāļđāļĨāļāļīāļāļīāļāļĨāļļāđāļĄāļāļĩāļāļđāļāļļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĢāļĩāđāļāļāļĢāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļĨāļŠāđ āļāļģāļāļąāļ āļĒāļķāļāļĄāļąāđāļāđāļāļ§āļīāļŠāļąāļĒāļāļąāļĻāļāđāļāļāļāđāļāļĢ āļāļ·āļ âāļ§āļīāļāļĩāļāļĩāļāļđāļāļļ : āļāļđāđāđāļāđāļŠāļļāļāđāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļđāļāļĢāļēāļĒāđāļāđ āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļŠāļąāļāļāļĄāļāļąāļāļāļēâ āļŠāļēāļāļāđāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļ·āđāļāļŠāļēāļāļēāļĢāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđ āļĄāļāļāđāļāļīāļāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļ āļāļĢāļ°āļāļģāļāļĩ āļ.āļĻ. 2566 āļĄāļđāļĨāļāđāļēāļĢāļ§āļĄ 2,080,000 āļāļēāļ āļāļģāļāļ§āļ 6 āđāļāļĢāļāļāļēāļĢ āđāļāđāđāļāđ āļāļļāļāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāđāļāđāļŠāļāļēāļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļĒ-āļāļĩāđāļāļļāđāļ āļāļļāļāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļļāļāļĨāļĨāļ āļēāļāđāļāđāļŠāļĄāļēāļāļĄāļŠāļ āļēāļāļāļāļīāļāļēāļĢāļāļļāļāļāļĢāļ°āđāļ āļāđāļŦāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļĨāļ°āļŠāļģāļāļąāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāļāļīāđāļĻāļĐ āļāļĢāļ°āļāļĢāļ§āļāļĻāļķāļāļĐāļēāļāļīāļāļēāļĢ āđāļāļīāļāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļĄāļđāļĨāļāļīāļāļīāļāļēāđāļāļĩāļĒāļĄ āđāļāļŠāļĄāđāļāđāļāļāļĢāļ°āļĻāļĢāļĩāļāļāļĢāļīāļāļāļĢāļēāļāļĢāļĄāļĢāļēāļāļāļāļāļĩ āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļēāļĢāđāļĢāļĩāļĒāļāđāļāđāđāļĢāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļāļģāļĢāļ§āļāļāļĢāļ°āđāļ§āļāļāļēāļĒāđāļāļ āđāļāļīāļāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļāļĨāđāļēāđāļāļĨāļĨāđāđāļāđāđāļĢāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļāļģāļĢāļ§āļāļāļĢāļ°āđāļ§āļāļāļēāļĒāđāļāļ āđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļĢāļēāļāļĢāđāļāđāļŦāļāđāļ§āļĒāļāļēāļāđāļāļŠāļąāļāļāļąāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļēāļāļāļģāļĢāļ§āļāđāļŦāđāļāļāļēāļāļīāļĢāļ§āļĄ 7 āļŦāļāđāļ§āļĒāļāļēāļ āđāļāļ·āđāļāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļļāļāļ āļēāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļāļāļāļāđāļāļŠāļąāļāļāļĄāđāļāļĒ āļāļąāđāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļē āļāļēāļĢāļāļģāļĢāļāļāļĩāļ§āļīāļ āļāļ§āļēāļĄāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļāļāđāļēāļāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļāļļāļĢāļąāļāļĐāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļ āļāļĨāļāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļāļāđāļāļāļāļāļ āļ āļāļēāļāļēāļĢāļŠāļģāļāļąāļāļāļēāļāđāļŦāļāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĢāļĩāđāļāļāļĢāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļĨāļŠāđ āļāļģāļāļąāļ āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 8 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2566
āļāļĩāļ§āļĩ āđāļāļĢāļĄāļąāļŠ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļąāļāļāļąāđāļāļāļāļ°āļāļāļĢāđāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļąāļāļĄāļ·āļāļāļēāļāļĩāļ āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāđāļĢāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļāļ āļĢāļļāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļāļĩāļ§āļĩāđāļāđāļĄāļĢāļđāļāđāļāļ

āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĩāļ§āļĩ āđāļāļĢāļĄāļąāļŠ āļāļģāļāļąāļ āļāļđāđāļāļąāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāļāļĄāļąāļĨāļāļīāđāļāļĢāļāļāđ (Multi-Brand EV Distributor) āđāļŦāđāļāđāļĢāļāļāļāļāđāļāļĒ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāļĢāļāļāđāđāļ§āļĨāļāđ (Volt) āđāļĨāļ° āļ§āļđāđāļŦāļĨāļīāļ (Wuling) āđāļāđāļāļđāđāđāļāļĩāļĒāļ§āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ (Sole Distributor) āļĢāļļāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļāļāđāļāļĢāđāļŦāđāđāļāđāļĄāđāļāđāļ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļāļĢāđāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāđāļĨāļ°āļĄāļ·āļāļāļēāļāļĩāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđ āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļāļēāļāļāļāđāļāļĢāđāļŦāđāđāļāļīāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļāđāļāļ·āđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāđāļēāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļąāļāļāļēāļāļ āļēāļĒāđāļāļĄāļēāđāļāđāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāļ§āļĩ āļāļēāļĒāļāļīāļāļĒāļē āļāļāļēāļāļģāļĢāļāļĻāļąāļāļāļīāđ āļāļĢāļ°āļāļēāļāđāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĩāļ§āļĩ āđāļāļĢāļĄāļąāļŠ āļāļģāļāļąāļ āđāļāļīāļāđāļāļĒāļ§āđāļēāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāđāļāļĒāđāļĢāļīāđāļĄāļĄāļĩāļāļđāđāđāļĨāđāļāļāļĩāđāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļđāļāļāļķāđāļ āđāļĨāļ°āđāļāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāđāļāļāļĨāļēāļāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļķāđāļāđāļŦāļĄāđ āļāļģāđāļŦāđāđāļāļīāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāđāļāļāļĪāļāļīāļāļĢāļĢāļĄāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļĒāļđāđāđāļĢāļ·āđāļāļĒ āđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļāļāđāļāļāļĒāđāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļāļķāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļāļāđāļāļāļāļĒāđāļēāļāļŠāļĄāđāļģāđāļŠāļĄāļ āļāļĩāļ§āļĩ āđāļāļĢāļĄāļąāļŠ āļāļķāļāđāļāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļąāđāļāļāļĨāļĒāļļāļāļāđāđāļŦāļĄāđ āđ āđāļāļ·āđāļāļĢāļļāļāļāļĨāļēāļāļāļĩāļ§āļĩāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĄāļąāđāļāļāļ āđāļĨāļ° āļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļąāļāļāđāļ§āļāļāļĩ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāđāļ āļāđāļāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļŠāļēāļāļĨāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āļāļķāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢāđāļĨāļ°āļāļāļĢāđāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāđāļāđāļēāļĄāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļāļēāļāļāļāđāļāļĢāđāļŦāđāđāļāļīāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļ āļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļāļāđāļāļĢāļāļļāļāđāļŦāļĄāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĩāļ§āļĩ āđāļāļĢāļĄāļąāļŠ āļāļģāļāļąāļ āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒ 1. āļāļēāļĒāļŠāļļāļĢāļāļĨ āļŠāļļāļāļĢāļ°āļāļīāļĐāļāđ āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļāļĢāđāļ 2. āļāļēāļĒāđāļāļāļĒāđāļāļāļąāļ […]
āļŠāļĄāļēāļāļĄāļĢāļāđāļāļĢāļēāļ āđāļĨāļ° āļāļļāļŠāļīāļāļāļēāļāļĩ āļŦāļąāļ§āļŦāļīāļ āđāļāļīāļāļāļĄ âāļŦāļąāļ§āļŦāļīāļ āļ§āļīāļāđāļāļ āļāļēāļĢāđ āļāļēāđāļŦāļĢāļ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 21â

āļŠāļĄāļēāļāļĄāļĢāļāđāļāļĢāļēāļāđāļŦāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļĢāļāđāļĢāļĄāļāļļāļŠāļīāļāļāļēāļāļĩ āļŦāļąāļ§āļŦāļīāļ āļāļĢāđāļāļĄāļŦāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāđāļāļāļĢāļāļļāļĢāļĩ āđāļāļĻāļāļēāļĨāđāļĄāļ·āļāļāļāļ°āļāļģ āđāļāļĻāļāļēāļĨāđāļĄāļ·āļāļāļŦāļąāļ§āļŦāļīāļ āđāļĨāļ° āļāļāļ. āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļāļąāļāļāļēāļ âāļŦāļąāļ§āļŦāļīāļ āļ§āļīāļāđāļāļ āļāļēāļĢāđ āļāļēāđāļŦāļĢāļ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 21â āļāļēāļĄāđāļāļ§āļāļīāļ âāļāđāļēāļāļāļąāļāđāļāđāļ§āļąāļāđāļ§āļĨāļēâ āļ§āļąāļāļāļĩāđ 15 â 17 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2566 āļāļ§āļąāļāļāļąāļĒ āļāļ āļąāļŠāļĢāđāļāļāļĐāđ āļāļēāļĒāļāļŠāļĄāļēāļāļĄāļĢāļāđāļāļĢāļēāļāđāļŦāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĒāļ§āđāļē âāļāļēāļāļŦāļąāļ§āļŦāļīāļ āļ§āļīāļāđāļāļ āļāļēāļĢāđ āļāļēāđāļŦāļĢāļ āļāļąāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđ 21 āđāļāļĒāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļĄāļēāļāļĄāļŊ āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļāļąāļ āđāļĢāļāđāļĢāļĄāļāļļāļŠāļīāļāļāļēāļāļĩ āļŦāļąāļ§āļŦāļīāļ āļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđ 2 āđāļĨāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩāđāļāđāļāđāļāļĒāļāļēāļ āļŦāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāđāļāļāļĢāļāļļāļĢāļĩ āđāļāļĻāļāļēāļĨāđāļĄāļ·āļāļāļāļ°āļāļģ āđāļāļĻāļāļēāļĨāđāļĄāļ·āļāļāļŦāļąāļ§āļŦāļīāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āđāļŦāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ (āļāļāļ.)â âāļŠāļĄāļēāļāļĄāļŊ āļŦāļ§āļąāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļķāļāļāļąāļ āļāļĢāļ°āļāļļāđāļāļāļēāļĢāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āļāđāļ§āļĒāļāļāļ§āļāļĢāļāđāļāļĢāļēāļ āđāļĨāļ°āļĢāļāļāļĨāļēāļŠāļŠāļīāļ āļāļĨāļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļŊ-āļŦāļąāļ§āļŦāļīāļ āļāļēāļĄāđāļāļ§āļāļīāļ âāļāđāļēāļāļāļąāļāđāļāđāļ§āļąāļāđāļ§āļĨāļē â […]
BRG GROUP āđāļŠāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāđāļŦāļāđāļŠāđāļāļāđāļēāļĒāļāļĩ āļāđāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 40

BRG GROUP āļāļąāļāđāļŦāļāđāļāđāļāļāļĢāļąāļ āļāļēāļāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 40 āļāļĩ āļāļąāļāđāļāļĄāđāļāļ âDiscover The Magic Of The Roadâ āđāļŦāđāļāļļāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļŦāļąāļĻāļāļĢāļĢāļĒāđāđāļŦāđāļāļāđāļāļāļāļāļ āđāļāļāļąāļāļŠāļļāļāļĒāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ MPV āđāļāļāļģāļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļāđāļāđāļāđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļĒāđāļēāļ All New M’z SPEED Alphard 2024 āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļĄāđāļāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ BRG Double Magic āđāļŠāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļ 2 āļāđāļ āđāļŦāđāļāļļāļāđāļāđāļĨāļļāđāļāļĢāļąāļāļāļāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāļāļ§āđāļē 20 āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ āļĄāļđāļĨāļāđāļēāļĢāļ§āļĄāļāļ§āđāļē 1 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āļāļēāļ Thailand International Motor Expo 2023 āļŦāļĢāļ·āļ āļāļēāļāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 40 āļāļĩāđ āļāļąāļāļāļķāđāļāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļīāļ â Mobility: Imagination and Beyond āļŦāļĢāļ·āļ […]
MOTOR EXPO APPLICATION āđāļĄāđāļāļĨāļēāļāļāļļāļāđāļŪāđāļĨāļāđ āļāđāļāļāđāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļāļāļĢāļīāļ

āļāļĄāļāļēāļ âāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 40â āļāđāļēāļ MOTOR EXPO APPLICATION āļāļāļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļļāļāļāļĢāļ°āđāļ āļ āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļ āđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāđāļāđāļāļāđāļēāļĒāļāļąāļ AR SCANNER āļāđāļāļŦāļēāļĢāļ 360° āđāļāļĄāļĨāļļāđāļāļĢāļąāļāļāļĢāļĩ āļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ ALPHA VOLANTIS āļĢāļļāđāļ HORIZON300 āļĄāļđāļĨāļāđāļē 129,900 āļāļēāļ âMOTOR EXPOâ APP āļāļąāļāđāļāđāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļāļāļāļēāļ âMOTOR EXPO 2023â āļāļđāđāđāļāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĄāļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļĢāļāļĒāļāļāđ āļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļāļļāļāđāļāļĢāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļāđāļŠāļĄāļ·āļāļāđāļāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļāļāļĢāļīāļ āļāļēāļ Influencer āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļāļāļāļēāļ āļāļēāļāļī āđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļ, āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļāļĢāļąāļāļŠāđāļāļāļĄāļāļēāļāļāļĢāļĩ, āļĢāļēāļĒāļāļēāļāļŠāļ āļēāļāļāļĢāļēāļāļĢ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāļĢāļ āļŊāļĨāļŊ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļĄāļĩ BUYERâS GUIDE āļāđāļ§āļĒāđāļĨāļ·āļāļāļāļ·āđāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāđāļāļāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļģāļāļ§āļāļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļ AR SCANNER āļāđāļāļŦāļēāļĢāļ 360° āđāļāļĒāļŠāđāļāļ […]
MOTOR EXPO 2023 āļĢāļ§āļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļāļ§āļāļāļĢ āļĢāļāļĒāļāļāđ 40 āđāļāļĢāļāļāđ āļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ 23 āđāļāļĢāļāļāđ

âāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 40â āļĻāļđāļāļĒāđāļĢāļ§āļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļ§āļēāļĄāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļŠāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āđāļĢāļ·āļ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļ āļ āļāļēāļāļēāļĢāļāļēāļĨāđāļĨāļāđāļāļāļĢāđ IMPACT āđāļĄāļ·āļāļāļāļāļāļāļēāļāļĩ āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 30 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ – 11 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ āļāļĩāđ āļāļ§āļąāļāļāļąāļĒ āļāļ āļąāļŠāļĢāđāļāļāļĐāđ āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļąāļāļāļēāļ âāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 40â āđāļāļĒāļ§āđāļē âāļāļĩāļāļĩāđāļāļąāļāļāļēāļāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļīāļ âāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ: āļāļ§āļēāļĄāļŦāļĄāļēāļĒāļāļĩāđāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē – Mobility: Imagination and Beyondâ āļĄāļĩāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 40 āđāļāļĢāļāļāđ āļāļēāļ 11 āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ 23 āđāļāļĢāļāļāđ āļāļēāļ 7 āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĄāļĩāļāļļāļĢāļāļīāļ āđāļĢāļ·āļ āđāļĨāļ°āđāļāļīāđāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļŠāļāļāļāļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļ āļāļģāđāļŦāđāļāļēāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļŠāļāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļāļ§āļāļāļĢāļāļąāđāļ āļāļēāļāļāļ āđāļĢāļ·āļ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļēāļĻāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļâ āļĢāļāļĒāļāļāđ 40 […]
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ All-New Toyota Yaris Cross āļāļĩāļāļĒāđāļēāļāļāļĩāđāļāļīāļāļŦāļĢāļ·āļāđāļĄāđ ?

Toyota Yaris Cross āđāļāđāļāļēāļāļŦāļāļķāđāļāļ§āļąāļāđāļāđāļĄ āļāļ·āđāļāđāļĨāļĒāļŦāļĢāļ·āļāđāļĄāđ? āļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļĢāļēāļāļēāļāļāļāļĢāļāļāļąāļāļāļĩāđ āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ āļĢāļļāđāļ HEV Smart 789,000 āļāļēāļ āļĢāļļāđāļ HEV Premium 849,000 āļāļēāļāđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļāļāđāļāļ HEV Premium Luxury 899,000 āļāļēāļ āđāļāđāļāđāļēāļŠāļāđāļāļŠāļĩāļāļđāđāļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļŠāļĩāļāļģ āļāđāļāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļ 8,000-12,000 āļāļēāļ āļāļķāđāļāļāđāļēāđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāļĢāļāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļąāļ Honda WR-V, Nissan Kicks āļŦāļĢāļ·āļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļĒāđāļēāļ Toyota Cross āļŦāļĢāļ·āļ Mazda CX-3, Mazda CX-30 āļŦāļĢāļ·āļāļāļĨāļļāđāļĄ B-SUV āļāđāđāļāđ āļāļķāđāļāļĄāļļāļĄāļĄāļāļāļŠāđāļ§āļāļāļąāļ§āļāļāļāļāļĄāļāļīāļāļ§āđāļēāļāļĒāļđāđāļāļĩāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļ§āđāļēāļāđāļāļāļāļēāļĢāļĢāļāļāļĩāđāđāļŦāļāđāļāļāļēāļāļāļąāđāļāđāļāļāļĨāļļāđāļĄ B-SUV āļŦāļĢāļ·āļāđāļāļĨāđāļē āļŦāļĢāļ·āļāļ§āđāļēāđāļĄāđāļāļģāđāļāđāļāļāļķāļāļāļāļēāļāļāļąāđāļ āļĄāļēāļāļđāļĢāļāļāļĩāđāđāļĨāđāļāļāļ§āđāļēāļāļĩāđāļāļīāļāļāļķāļāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāđāļāļīāļāđāļāļĄāļēāļ All-New Toyota Yaris Cross āļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļĒāļĢāļ§āļĄāļāļĩ āđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĒāļđāđāđāļāđāļĄāļ·āļāļ āļāļąāļāđāļāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļāļīāļĨāđ […]
āđāļāļĒāđāļāļĄ âMAZDA ICONIC SPâ āļĢāļāļāđāļāđāļāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļāļĄāđāļāđāļāļāļēāļĢāđ

āļĄāļēāļŠāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļāļĢāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļ āđāļāļĒāđāļāļĄāļĢāļ MAZDA ICONIC SP āļŦāļĢāļ·āļāļāļāļāđāļāđāļāļāđāļāļēāļĢāđāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļāļēāļ Japan Mobility Show 2023 MAZDA ICONIC SP āđāļāđāļāļĢāļāļāđāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļ āļēāļĒāđāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļāļĄāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļāļāđāļāđāļāļāđ āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāđāļāđāļēāļāļąāļāļĒāļļāļāļŠāļĄāļąāļĒāđāļŦāļĄāđāđāļĨāļ°āļāļāļāđāļāļāļĒāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđ âāļĢāļąāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđâ āđāļĨāļ° âāļāļĢāļēāļĢāļāļāļēāļāļĩāđāļāļ°āļāļĢāļāļāļāļĢāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāđāļēāļĒāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđâ āđāļāļĒāļāļāļāđāļāđāļāļāđāļāļēāļĢāđāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĢāļāļēāļĢāļĩ āđāļāļ 2 āđāļĢāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāđāļāļĄāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē (Two-rotor Rotary EV System) āļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļāļāļēāļ°āļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļĩāđāļĒāļąāļāļāļāļĄāļĩāļāļāļēāļāļāļ°āļāļąāļāļĢāļąāļ āļāļķāļāļāļģāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļĒāļ·āļāļŦāļĒāļļāđāļāļŠāļđāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļ§āļēāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļāļāļŦāđāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļĢāļāļāđāļāđāļāļāļāļąāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļļāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāđāļ§āļāļāđāļģāđāļĨāļ°āđāļŦāđāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļķāđāļ āđāļāļĒāđāļāļāđāļāļāļĢāđāļĢāļĩāđāļāļ°āļāļđāļāļāļēāļĢāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāļĒāđāļāļāļāļĨāļąāļāđāļĨāļ°āļāļēāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĢāļāļēāļĢāļĩāđāļāļ 2 āđāļĢāđāļāļāļĢāđ āļāļĩāđāđāļāđāđāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļĄāđāļāđāļāđāļŦāđāđāļāļīāļāļāļēāļĢāđāļāļāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļ āļēāļĒāļāļāļāļāļāļāļāļąāļ§āļĢāļāļĒāļąāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļŠāļĩāđāļāļ VIOLA āļāļķāđāļāđāļāđāļāļŠāļĩāļāđāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļķāđāļāļāļēāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļāļāļĄāļēāļŠāļāđāļēāđāļāļāļēāļĢ âāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāļĩāļ§āļīāļāđāļāļāļļāļāļāđāļēāļāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļļāļāļāļâ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļēāļĢāļāļāļēāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļđāļŠāļĩāđāļāļāļāļąāļāđāļāđāļāļŠāļĩāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļāļāļēāļ°āļāļāļāļĄāļēāļŠāļāđāļē āļĄāļĢ. āļĄāļēāļāļēāļŪāļīāđāļĢāļ° āđāļĄāđāļĢāđ āļāļđāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļąāļ§āđāļāļāļāļēāļāļĄāļēāļŠāļāđāļē, āļāļĢāļ°āļāļēāļ āđāļĨāļ° CEO āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļ°āļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļŠāļĄāļ·āļāļāļŠāļīāđāļāļĒāđāļģāđāļāļ·āļāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļđāđāļāļāļāļĒāļđāđāđāļŠāļĄāļāļ§āđāļē āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļ·āļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļĢāļīāļāđāļĨāļ°āđāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļŠāļģāļāļąāļāđāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļāļāļāļ§āļāđāļāļē āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ […]
āļŠāļĢāļĒāļ. āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļĨ āļĢāļāđāļāđāļēāļĢāļāļāļāļīāļāļāļģ āđāļāļĒāđāļĨāļāļāđ āļāļēāļĢāđāļāļāļāđāļāļāļ°āđāļĒāļĩāļĒāļĢāđ 2023

āļŠāļĢāļĒāļ.āđāļāļĒāļāļĨāđāļŦāļ§āļāļāļąāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļĢāļāļĒāļāļāđāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļĢāļ°āļāļģāļāļĩ 2566 āļŦāļĢāļ·āļ THAILAND CAR OF THE YEAR 2023 āđāļāļĒāļŠāļĄāļēāļāļĄāļāļđāđāļŠāļ·āđāļāļāđāļēāļ§āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒ (āļŠāļĢāļĒāļ.) āļĢāļāļāđāļĢāļ SUV āđāļāđāļē 4 āļĢāļļāđāļāļāļēāļ BMW X1, GWM TANK 300, HONDA CR-V āđāļĨāļ° MERCEDES-BENZ GLC 350e āļāļ°āļāļ° TOYOTA INNOVA ZENIX āļĢāļāļĒāļāļāđ MPV āđāļŪāļāļĢāļīāļ āļāļąāļ āļāļīāļāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§ MITSUBISHI TRITON āđāļāļĄāđāļŦāļĄāđ āļŠāđāļ§āļāļāļĨāđāļŦāļ§āļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāđāļŦāļĄāđ THAILAND EV OF THE YEAR 2023 āļŦāļĢāļ·āļ āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāđāļŦāđāļāļāļĩ 2566 BYD Dolphin āļāļ§āļ BYD Seal āđāļāđāļēāļĢāļāļ […]
BMW i5 āđāļŦāļĄāđ āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļāđāļēāđāļāđāļĄāļĢāļđāļāđāļāļāļĢāļļāđāļāđāļĢāļāļāļēāļāļāļĩāļĢāļĩāļŠāđ 5 āļĢāļēāļāļēāđāļāļĩāļĒāļ 5 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ

āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĒāđāļāļĄ BMW i5 āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāļāļēāļāļāļĩāđāļĄāļēāļāđāļāļĒāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļđāļĨāļāļĩāļĢāļĩāļŠāđ 5 āļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĢāļ°āļāļąāļāđāļŪāļāļĨāļēāļŠ āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļąāđāļ āđāļĨāļ°āļĢāļđāļāđāļāļĄāļāļĩāđāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļāļĢāđāļāļĄāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļāļāđāļāļāļāļāļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļđāļāđāļāļ āļāļąāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāđāļāļāđāļāļĨāđāļ§āļāļĩāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāđāļāđāļāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļĢāļ°āļāļąāļāļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļēāļāđāļāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļāđāļāļāļļāļāļāļīāļĢāļīāļĒāļēāļāļ āđāļāļĒBMW i5 āđāļŦāļĄāđ āļāļ°āđāļāđāļēāļĄāļēāļāļĨāļīāļāđāļāļĄāļ§āļāļāļēāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļĢāļ°āļāļąāļ āļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļŠāļāļāļĢāļļāđāļ āđāļāđāđāļāđ BMW i5 eDrive40 M Sport āļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāļāļģāđāļŠāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāļĒāļ·āļāļŦāļĒāļļāđāļ āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļļāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđ āđāļĨāļ° BMW i5 M60 xDrive āļāļĩāđāļāļąāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļ§āļŦāļāđāļē āļāļŠāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļđāļĨ M āđāļāđāļēāļāļąāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļĨāđāļģāļĒāļļāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļđāļĨ i āđāļāđāļēāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§ āļĄāļĢ. āļāđāļĨāđāļāļāļēāļāđāļāļāļĢāđ āļāļēāļĢāļēāļāļē āļāļĢāļ°āļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļĩāļāļĩāđāļ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĩāļĢāļĩāļŠāđ 5 āđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļĒāđāļēāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļĒāļāļāļĄāļēāļāļĨāļāļāđāļ§āļĨāļēāļāļ§āđāļēāļāļĢāļķāđāļāļĻāļāļ§āļĢāļĢāļĐ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§ BMW i5 āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļāļąāļāđāļāđāļāļāđāļēāļ§āđāļĢāļāļāļāļāļāļĩāļĢāļĩāļŠāđ 5 āļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāđāļŦāļĄāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē […]