“OJ AUTO EXPO” āļĢāļ§āļĄāļĢāļ OMODA C5 EV āđāļĨāļ° JAECOO 6 EV āļ§āļąāļāļāļĩāđ 22 â 28 āļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄ āļāļĩāđ āļ āđāļāđāļāļāļĢāļąāļĨ āļĨāļēāļāļāļĢāđāļēāļ§
āđāļāđāļĄāļāļē āđāļāļāļāđ āđāļāļāļđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļĄāļāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāļāđāļĨāļ°āļāđāļāđāļŠāļāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļąāļāđāļāļāļŠāļīāļāļāļīāđāđāļāļāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĨāļļāđāļĄāđāļĢāļāļāļĩāđāļāļāļāļĢāļ OMODA C5 EV āđāļĨāļ°āļāļāļāļŠāļīāļāļāļīāđ JAECOO 6 EV āļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ OJ AUTO EXPO āđāļāļēāđāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļāđāļāļĒāļāļĨāļļāđāļĄāđāļĢāļāđāļāđāļāļąāļāļāļāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāđāļāđ āļāđāļ§āļĒāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļēāļĢāļāđāļāļ OMODA C5 EV āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ 9,490 āļāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āļāļ* āđāļĨāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļāļĩāđ āđāļāđāļāļāļĢāļąāļĨ āļĨāļēāļāļāļĢāđāļēāļ§ āļāļąāđāļ G āđāļāļ B āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 22 â 28 āļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄāļāļĩāđ āļāļģāļāļąāļāđāļāļĒ OMODA C5 EV āļĢāļāļāļĩāļ§āļĩ 100% āļāļĩāđāļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāļāļāļāļēāļāļ āđāļāđāļēāļāļąāļ 17+1 āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļŠāļļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° ADAS+DMS āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāđāļāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļāļąāļāđāļāđāļĄ āđāļŦāđāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļ âāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļĢāļāļĒāļāļāđâ āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļĩāđ 899,000 āļāļēāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļ […]
ISUZU MU-X (RS) āļĢāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ FAMILY
ISUZU MU-X (RS) āđāļāđāļāđāļĨāļāđāļāļąāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļĩāđāđāļĄāđāļĄāļĩāļāļĩāđāđāļŦāļāļĄāļēāļāđāļāļ āđāļāđāļāļĢāļāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđ āđāļŠāđāļāļāļāļāļąāđāļāļāđāļēāļāđāļĄāļēāđāļŦāđāđāļĒāļāļ° āļĄāļĩāđāļŪāđāļĨāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĨāđāļāļ 360 āļāļāļĻāļē āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāļēāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļāđ āļāļĨāđāļāļāļ āļēāļāļāļąāļāļĄāļēāļ āļāļđāđāļāđāļŦāļĨāļēāļĒāļĄāļļāļĄ āļāļąāđāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āļāđāļēāļāļāđāļēāļ āļŦāļĢāļ·āļ 3 āļĄāļīāļāļī āđāļŠāļāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļāļąāļāđāļāđāļ§āļāļĒāđāļēāļāļĢāļāļĒāđāļāļāļāļ·āđāļāļāļāļāđāļŦāđāļāđāļāđāļāļąāļāļĄāļēāļ āđāļŪāđāļĨāļāđāļāļĩāļāļāļĒāđāļēāļāļāļ·āļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļāđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļĢāļļāđāļāļāđāļāļāļāļĩāđāđāļĄāđāđāļāđāđāļāđāļāđāļāļāđāļāļāđāļē āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāđāļ§āļāļāļāļāļāļąāļ§āđāļĄāđāđāļāđāđāļāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļāļāđāļēāļāļ°āđāļāļēāļĄāļ·āļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāđāļēāļĒ āļāđāļēāļāļāļēāļāđāļāļīāļĄāļāļĩāđāđāļĄāđāđāļāđāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļēāļāļ°āļĢāļđāđāļŠāļķāļāļŦāļāļąāļāļāļ§āđāļē āļāđāļēāļāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 30 â 60 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ / āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļāļāđāļēāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļ§āđāļēāļĄāļĩāļāđāļģāļŦāļāļąāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āđāļāđāļāđāļĒāļąāļāļĢāļđāđāļŠāļķāļāđāļāļēāļāļĒāļđāđāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 90 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ / āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āļāļķāđāļāđāļāļāļāļāđāļĨāļĒāļ§āđāļēāļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļ°āđāļŦāđāļāļāļĨāđāļāđāļāļąāļāđāļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāđāļāļĩāđāļĨāļ°āļāđāļēāļĒāđāļĄāđāđāļāđāļĢāļđāđāļŠāļķāļāđāļāļēāļŦāļ§āļīāļ§ āļāđāļģāļŦāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļēāļĒāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āļāļ§āļē āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļĄāļēāļāđāļĨāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŦāļāļ·āđāļāļĒāļĨāđāļēāđāļāđāļāđāđāļĒāļāļ°āđāļĨāļĒāļāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§ ISUZU MU-X (RS) āļĄāļĩāđāļāļāļēāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ Ddi Blue Power 3.0L āđāļāđāļēāļāļąāđāļ āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 190 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 450 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 6 […]
KIA EV5 SUV āđāļāļāđāļē 100% āļĨāļāļāļāļąāļāđāļĨāđāļ§ āđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāđāļĢ ?
āđāļĄāđāļāļēāļāļĄāļēāļāļĩāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļĩāļĒ āđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āđāļāļĨāļāļāđāļēāļ§āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļ SUV āļāļāļēāļāļāļĨāļēāļāļāļ·āļ KIA EV5 āļāļķāđāļāđāļāđāļāļĢāļāđāļāļāđāļē 100% āļāļāļāļĄāļēāļŠāļđāđāļĢāļāđāļāļāļĨāļēāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļāļĒāļāļĩāļāđāļāļĢāļāļāđāļŦāļāļķāđāļ āđāļāļĒ KIA EV5 āļāļ°āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 4 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒāđāļāļēāļĄāļāļĩāđāļāļĢāļąāļ EV5 Light : 1,299,000 āļāļēāļ EV5 Air : 1,399,000 āļāļēāļ EV5 Earth Long Range : 1,599,000 āļāļēāļ EV5 Earth Exclusive AWD : 1,799,000 āļāļēāļ āļāļķāđāļāļĢāļļāđāļāļāđāļāļāļāļ°āļĄāļĩāļāļđāđāđāļāđāđāļŦāđāļĢāļļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āđāļāđāļēāļāļąāđāļ āļŠāđāļ§āļāļŠāļĩāļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 5 āļŠāļĩ āđāļāđāđāļāđ āđāļāļĩāļĒāļ§ āđāļāļē āļāļēāļ§ āļāđāļē āđāļĨāļ° āļāļģ […]
âāļāļđāļāļđāļāļīâ āļāļąāļāđāļāļĄāđāļāļāļŠāļļāļāļāļļāđāļĄ âSUZUKI WORRY FREE āđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļĩāđāļāļāđāļ āļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāđāļŦāđāļāļļāļâ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļđāļāļđāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļāļāđāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļēāļ§āđāļāļĒāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļāļąāļāđāļāļĄāđāļāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļē SUZUKI SWIFT āļāļāļāđāļĨāļ°āļāļ·āđāļāļĢāļāļĢāļąāļāļāļĢāļĩ! āļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļāļĢāļ§āļĄāļāđāļēāđāļĢāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļēāļ 7 āļāļĩ āļāļĢāļĩ! āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđ 7 āļāļĩ āļāļĢāļĩ! āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļļāļāđāļāļīāļ 7 āļāļĩ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 5,780 āļāļēāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 99 āđāļāļ·āļāļ āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđāļāļāļāļķāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 31 āļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄ 2567 āļāļēāļĒāļ§āļąāļĨāļĨāļ āļāļĢāļĩāļĪāļāļĐāđāļāļēāļĄ āļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļđāļāļđāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āđāļāļīāļāđāļāļĒāļ§āđāļē āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļđāļāļđāļāļī āđāļāđāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļāļāļāļēāļāļāļģāđāļāļīāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļŠāļāļāļāļāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļāđāļēāļāļāļēāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢ āļāđāļ§āļĒāđāļāļĄāđāļāļ âSUZUKI WORRY FREE āđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļĩāđāļāļāđāļ āļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāđāļŦāđāļāļļāļâ āļāļķāđāļāļāļ°āđāļāđāļāļāļēāļĢāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļāļļāļāļāđāļēāļ āđāļāļĒāđāļāđāļāļĒāđāļģāļāļķāļāļāļēāļĢāļāļđāđāļĨāļĨāļđāļāļāđāļēāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļīāļāđāļ āļĄāļāļāļāļļāļāļ āļēāļāļāļāļāļāļēāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļ āļāļāļāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļ§āđāļ§āļēāļāđāļāļāļĩāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļēāļ§āđāļāļĒāļĄāļāļāđāļŦāđāđāļŠāļĄāļāļĄāļē āļĨāđāļēāļŠāļļāļāđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĒāđāļģāđāļĨāļ°āđāļŠāļāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļīāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ […]
HONDA āļāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļē CITY e:HEV āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ 729,000 āļ. āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāļāļīāđāļĻāļĐ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļāđāļāđāļĄāļāļīāļĨ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāļāļāļ āļāļĨāļēāļxEV āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āđāļŠāļāļāļāļĢāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļēāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļēāļ§āđāļāļĒ āļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļēāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļđāļĨāđāļŪāļāļĢāļīāļ e:HEV āđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļķāđāļ āļāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļēāđāļŦāļĄāđ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļīāļāļĩāđ āļāļĩ:āđāļāļāļāļĩāļ§āļĩ āļĨāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āđāļāļĒāļĢāļļāđāļ e:HEV SV āļĢāļēāļāļē 729,000 āļāļēāļ āđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļ e:HEV RS 799,000 āļāļēāļ āļāļĩāđāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļĢāļāļāļāļąāļ āļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļāļāļāļāļĒāļļāļāđāļŦāļĄāđ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄ āļĢāļ°āļāļāļāļđāļĨāđāļŪāļāļĢāļīāļ e:HEV āļāļŠāļēāļāļāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āļĄāļāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļĨāļąāļ āđāļŦāđāļāļąāđāļāļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļāđāļĢāļāđāļĢāđāļēāđāļ āđāļĨāļ°āļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļāļļāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļŠāļđāđ āļāļļāļāļāļļāļāļŦāļĄāļēāļĒāđāļĨāļ°āđāļāđāļāđāđāļāļĨāļāļ§āđāļē 800 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āļāđāļ§āļĒāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĩāļĒāļ 1 āļāļąāļ* āļĄāļąāđāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° Honda SENSING āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļēāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāđāļģ (with Low-Speed Follow: with LSF) āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ […]
MG āđāļĢāļīāđāļĄāļŠāđāļāļĄāļāļ CYBERSTER āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ āļāļļāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĨāļāļāļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļŠāđāļāđāļāļāļĩ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ â āļāļĩāļāļĩ āļāļģāļāļąāļ āđāļĨāļ° āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĄāļāļĩ āđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļđāđāļāļĨāļīāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĄāļāļĩāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļĢāļīāđāļĄāļŠāđāļāļĄāļāļ NEW MG CYBERSTER āļŠāļāļāļĢāđāļāđāļĢāļāļŠāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāđāļāļāđāļāļīāļāļāļĢāļ°āļāļļāļ 2 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļāļķāļāļĄāļ·āļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĨāļļāđāļĄāđāļĢāļāđāļĨāđāļ§ āļāļĩāđ Evolution Showroom āļāļąāđāļ 9 āđāļŦāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļĢāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļŠāļđāļ āļāļļāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ āđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ āļāļĨāļāļāļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ āļāļēāļĒāļāļāļĐāđāļĻāļąāļāļāļīāđ āđāļĨāļīāļĻāļĪāļāļĩāļ§āļąāļāļāļ§āļāļĻāđ āļĢāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĄāļāļĩ āđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāļāļēāļŠāļāļĩāđ āđāļāđāļĄāļāļĩ āļāļĨāļāļāļāļĢāļāļĢāļāļ 100 āļāļĩ āļāļāļāđāļāļĢāļāļāđ āđāļāđāļĄāļāļĩ āļāļēāļ āđāļāđāļĄāļāļĩ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļ·āļāđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļĢāļāđāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāļāļēāđāļāļĩāļĒāļ āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāđāļāļĄāļāļāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļĢāļāļŠāđāļāļāļĢāđāļāļĩāļ§āļĩ āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāļāļāļāļāļĩāđāļāļāđ āļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ āđāļāđāļĢāļąāļāđāļĢāļāļāļąāļāļāļēāļĨāđāļāļāļēāļāļĢāļ […]
Mitsubishi e:MOTION VERSE āđāļāļīāļāļĄāļīāļāļīāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāđāļēāļāļēāļĒ : āđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāļĨāđāļģ
āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ âMitsubishi e:MOTION VERSE āđāļāļīāļāļĄāļīāļāļīāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāđāļēāļāļēāļĒâ āļāļ§āļāļĨāļđāļāļāđāļēāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļąāļ Mitsubishi e:MOTION āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĩāđāļĄāļēāļāļēāļāļāļģāļ§āđāļē ELECTRIFIED MOTION āļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļāļŠāļēāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē āđāļāđāļĄāđāļāļĩāđāļĒāļĄāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļąāļ āļĄāļąāđāļāđāļāđāļāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ āđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļ āļŠāļļāļāđāļĢāđāļēāđāļāđāļāļāļąāļ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāđāļāļāđāđāļāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļāļāļĩāļ§āļĩ āđāļĨāļ° āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāđāļāļāđāđāļāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļāļŠ āđāļāļāļāļĩāļ§āļĩ āļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļđāļĨāđāļŪāļāļĢāļīāļāļĢāļļāđāļāđāļĢāļāļāļēāļāļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ âMitsubishi e:MOTION VERSE āđāļāļīāļāļĄāļīāļāļīāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāđāļēāļāļēāļĒâ āļāļąāļāļāļķāđāļāļāļĩāđāļŦāļāļāļāļāđāļ āđāļāļĢāđāļāļīāļĨāļāđ āļ.āļāļĨāļāļļāļĢāļĩ āļāļķāđāļāđāļāđāļ āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļāļĨāļāļāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļĒāļēāļĄāļāđāļģāļāļ·āļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļķāđāļāđāļāļĒ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļŠāļāļēāļĄāļāļĩāđāļāļģāļĨāļāļāļāļķāđāļāļāļēāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļāđāļēāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļķāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļāļāļĩāđāļāļ°āđāļāđāļāļēāļ Mitsubishi e:MOTION āļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļāļđāđāļāļāļĨāļāļāļāļąāļāđāļāđāļĨāļļāļĒāļāļąāļāļāļļāļāļŠāļ āļēāļāļāļāļ āđāļĨāļ°āļāļāļāđāļāļāļĒāđāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāđāļāđāļāļēāļāļāļĢāļīāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āļĄāļĢ. āđāļĢāļĩāļĒāļ§āļāļīāļāļī āļāļīāļāļēāļāļ° āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ […]
âāļĨāļĄāļŦāļēāļĒāđāļāđāļĢāđāļĄāļĨāļāļīāļâ āļāļ§āļāđāļāđāļ āđāļĨāļ°āđāļĒāļēāļ§āļāļ āļŠāđāļāļāļĨāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļ§āļ āļāļīāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļē
āļĄāļđāļĨāļāļīāļāļīāļĨāļĄāļŦāļēāļĒāđāļāđāļĢāđāļĄāļĨāļāļīāļ āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ āļāļĢāļĄāļāļīāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļĨāļ°āđāļĒāļēāļ§āļāļ āļāļ§āļāđāļāđāļ āđāļĨāļ°āđāļĒāļēāļ§āļāļ āļŠāđāļāļāļĨāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļ§āļ 4 āļāļĢāļ°āđāļ āļ āđāļāđāđāļāđ āđāļĢāļĩāļĒāļāļāļ§āļēāļĄ āļĢāđāļāļāđāļāļĨāļ āļ§āļēāļāļ āļēāļ āđāļĨāļ° VDO Clip āđāļāļ·āđāļāļĢāđāļ§āļĄāļĢāļāļĢāļāļāđāļŠāļĢāđāļēāļāļāđāļēāļāļīāļĒāļĄāļāļ·āđāļāļŠāļąāļāļĒāđāļŠāļļāļāļĢāļīāļ āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđāļāļķāļ 30 āļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄ 2567 āļĄāļđāļĨāļāļīāļāļīāļĨāļĄāļŦāļēāļĒāđāļāđāļĢāđāļĄāļĨāļāļīāļ āļāđāļāļāļąāđāļāđāļĄāļ·āđāļāļāļĩ 2550 āđāļāļĒāļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļŠāļ·āđāļāļŠāļēāļāļĨ āļāļģāļāļąāļ āļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļ âāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđâ āđāļĨāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļēāļ āļāļĢāļĄāļāļīāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļĨāļ°āđāļĒāļēāļ§āļāļ āļāļĢāļ°āļāļĢāļ§āļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļŠāļąāļāļāļĄāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāļāļāļāļāļāļĄāļāļļāļĐāļĒāđ āļāļąāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļīāļ âāļāļ°āļāļīāļ āļāļģ āļŠāļāļāļāļĒāđāļēāļāđāļĢâ āđāļāļ·āđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļĢāđāļēāļāļāđāļēāļāļīāļĒāļĄāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļ·āđāļāļŠāļąāļāļĒāđāļŠāļļāļāļĢāļīāļāđāļāđāđāļāđāļāđāļĨāļ°āđāļĒāļēāļ§āļāļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļķāļāļāļāđāļāļīāļāļāļ§āļāđāļāđāļ āđāļĨāļ°āđāļĒāļēāļ§āļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļāļĄāļ§āļąāļĒ āļāļķāļāļāļļāļāļĄāļĻāļķāļāļĐāļē āļŠāđāļāļāļĨāļāļēāļāđāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļ§āļ āļāļīāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļĢāļ§āļĄāļāļ§āđāļē 300,000 āļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļĩāļĒāļāļąāļāļĢ āđāļāļĒāđāļāđāļāđāļāđāļ 4 āļāļĢāļ°āđāļ āļ āđāļāđāđāļāđ 1. āļāļĢāļ°āļāļ§āļāđāļĢāļĩāļĒāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļĢāđāļēāļāļāđāļēāļāļīāļĒāļĄāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļ·āđāļāļŠāļąāļāļĒāđāļŠāļļāļāļĢāļīāļ āļŦāļąāļ§āļāđāļ âāļāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļāļ·āđāļāļĄāļ·āļāļŠāļ°āļāļēāļâ 2. āļāļĢāļ°āļāļ§āļāļĢāđāļāļāđāļāļĨāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļāļāļĢāļĩ āđāļāļĨāļ […]
EV āļāđāļāļāđāļŦāļĄāđ JAECOO 6 āđāļĨāļ° OMODA C5 EV āļāļąāļāļŦāļĄāļļāļāđāļāļīāļāļĢāļēāļāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļ āļāļĩāđāļāļĒāđ 6 āļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄāļāļĩāđ!
āđāļāđāļĄāļāļē āđāļāļāļāđ āđāļāļāļđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļ āļēāļĒāđāļāđ Chery Automobile āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāđāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļāļģāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļīāļāļĩāļ āđāļāļĒāļŠāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļāļāđāļāđāļāļāđāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ JAECOO 6 āļĢāļāļāļāļāđāļĢāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē 100% āļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āļāļĩāđāļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļēāļŠāļŠāļīāļāđāļāđāļēāļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ āļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļēāļĢāđāļĢāđāļāļāļāđāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļāļāđ E-CUBE āļāļĢāļāļāļĨāđāļāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļŦāļĄāđāļ āļēāļĒāđāļāđāļāļāļāđāļāđāļāļāđ âOFF-ROAD TRENDYâ āļāļĩāđāđāļāđāļĄāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļąāļāļŠāļļāļāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļŠāļļāļāļāļĢāļĩāļĒāļ°āļāļĩāđāļāļāļāļēāļĄ āļāļģāđāļŦāđ JAECOO 6 āđāļāđāļāļĢāļāļāļāļāđāļĢāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄāđāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āđāļāđāļāđāļĒāļąāļāļĄāļāļāļŦāļēāļĢāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļŠāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāļ·āđāļāļāļīāļ§āļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļāļąāđāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļāļāļķāđāļāļ āļđāđāļāļē āļĨāļļāļĒāļāđāļģ āļĨāļļāļĒāļāđāļē āđāļāļāļāļāļķāļāļāļ°āđāļĨāļāļĢāļēāļĒāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ āļāļĩāļāļāļāđāļāļāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāļāļāđāļāđāļ§āļĒ E-CUBE āļāļĢāļāļāļĨāđāļāļ āļāđāļēāļāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļāļ JAECOO 6 āļĄāļĩāđāļŠāđāļāļāļāļāđāļĨāļ°āļĄāļļāļĄāļāļĩāđāđāļāđāļāļŠāđāļāļĨāđ āļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļāđāļēāļĒāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļēāļŠāļŠāļīāļāļāļāļāļĢāļāļāļāļāđāļĢāļāđāļāļāļāļāđāļāđāļāļāđ âE-CUBEâ āļāļĩāđāļāļāđāļĨāļēāļĒāđāļŠāđāļāļāļđāđāļĢāļĩāļĒāļāļāđāļēāļĒ āđāļāļĩāļĒāļāļāļĄ āļāļąāļāđāļāļ āđāļāđāļĄāļĩāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļĨāļāļāļąāļ§ āļŠāđāļ§āļāļāđāļēāļāļĨāđāļēāļāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāļāļĒāļēāļĒāļāļ§āđāļēāļāļāļķāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāļĄāļāđāđāļāļāļāļāļāđāļĢāļāļāļĩāđāļŠāļĄāļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļ āđāļāļŦāļāđāļēāļŠāļ°āļāļļāļāļāļēāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāđāļāđāđāļĨāļ°āļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āđāļāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāđāļŦāļĨāļēāļĒāđāļŦāļĄāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļļāļāļāļĢāļĩāļĒāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļāļāļāļāļąāļ§āļĢāļāđāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļ āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļŠāđāļāļŠāļēāļĒāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļāļāļāļĢāļāđāļŦāđ āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāļēāļĄāļīāļāļāļēāļĄāļŠāđāļāļĨāđāļāļāļāļĢāļāļāļāļāđāļĢāļ āđāļŠāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļđāļāļĢāļ°āļŠāļēāļāļāļąāļāļĄāļ·āļāļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļđāđāļāļāļāđāļāļ āļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļāđāļēāļĒ āđāļāđāļāđāļāļĢāđāļ āđāļĨāļ°āļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļāļāļĢāļ […]
āđāļĢāđāļ§āđ āļāļāļāļāļļāļāļĨāļđāļāļāđāļē BYD āļĄāļāļāļŠāļīāļāļāļīāļāļēāļĢāđāļāļāļĢāļĩāļāļĩāđ RÃVERSHARGER āļāļēāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 3 āļĄāļāļĢāļēāļāļĄ 2568
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļĢāđāļ§āđ āļāļāđāļāđāļĄāļāļĩāļ āļāļģāļāļąāļ āļāļđāđāļāļąāļāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļĒāđāļĨāļ°āđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē BYD āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āļāļāļĄāļāļāļŠāļīāļāļāļīāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļāļāļģāļāļāļāļāļļāļāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļē BYD āļāļĩāđāđāļŦāđāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļ§āđāļ§āļēāļāđāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩāđāļŠāļĄāļāļĄāļē āļĨāļđāļāļāđāļē BYD āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāļĢāļāļĄāļēāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļēāđāļāđāļāļĢāļĩ! āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 0 āļāļēāļ āļāļĩāđāļŠāļāļēāļāļĩāļāļēāļĢāđāļ RÃVERSHARGER āļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļāļąāļāđāļĢāļāļāļĩāđāļāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āđāļāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļļāļāļĢāļļāđāļ āļāļļāļāļāļąāļ āđāļĄāđāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļ BYD DOLPHIN, BYD ATTO 3 āđāļĨāļ° BYD SEAL āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 1 āļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄ 2567 āđāļāđāļāļāđāļāđāļ āļāļēāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 3 āļĄāļāļĢāļēāļāļĄ 2568 āļĨāļđāļāļāđāļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāļĢāļāļāđ BYD āđāļāđāļēāļĢāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļēāļāļĢāļĩāđāļāđāļāļĩāđāļŠāļāļēāļāļĩāļāļēāļĢāđāļ RÃVERSHARGER āļāļķāđāļāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļāļāļļāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāļĢāļ§āļĄāļāļ§āđāļē 1,200 āđāļŦāđāļ āļāļēāļĄāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļąāļāļāļĩāđ āļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāļīāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļēāļāļĢāļĩ! 0 āļāļēāļ āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 1 āļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄ […]