āļŪāļļāļāđāļ āļāļāļāļąāļāļĒāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ āļĄāļāļāđāļāļĄāđāļāļāļāļīāđāļĻāļĐ āđāļāļāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļ§āđ 2024
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļŪāļļāļāđāļ āđāļĄāļāļīāļĨāļīāļāļĩāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāļāļāļāļģāđāļāļīāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļĢāļāļāļĩāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĒāđāļēāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļķāļ 4 āļĢāļļāđāļāđāļāļāļēāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 45 āļāļģāđāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļēāļĄāļāļāļāļāļđāļāđāļāļāļĩāļĄ Pixel Cloud āļāļŠāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļēāļĄāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒāđāļāđāļēāļāļąāļāļāļēāļāļĻāļīāļĨāļāđāđāļāļāļāļīāļāļīāļāļāļĨ āļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļĢāļđāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđāđāļŦāđāļāļąāļāļāļđāđāđāļāđāļēāļāļĄ āļāļāļāļāļēāļāļāļąāđāļ āļĒāļąāļāļĄāļĩ RN22e Rolling Lab āļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļēāļāđāļĨāļāļāļāļēāļāļāļĄāļēāđāļŦāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāđāļāļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āļĒāļąāļāļāļāļāļąāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļļāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļāļĄāļēāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļāļēāļāļāļąāđāļ IONIQ 6 āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļāļ°āļĄāļēāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļāļ IONIQ 5, Creta Alpha āļāļĢāđāļāļĄāļāļĩāđāļāļāđāļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļ, Stargazer X6 / X7 āļāļĩāđāļĄāļēāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāđāļāđāļŠāļāļĒ āđāļĨāļ° Staria āļŠāļļāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āđāļāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļāļāļēāļāļŪāļļāļāđāļ āļĨāđāļ§āļāļāļāļāļĒāđāļģāļāļģāļĄāļąāđāļāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āļāļĩāđāļāļ°āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļĄāļāļīāļĨāļīāļāļĩāđāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļāļŠāļđāđāļāļāļēāļāļ āļāļēāļĒāđāļ āļāļīāļ§ āļāļāļ āļāļĢāļ°āļāļēāļāđāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļŪāļļāļāđāļ āđāļĄāļāļīāļĨāļīāļāļĩāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ […]
āļāļāļĢāđāļāļāļ§āļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļąāļ§āļāļĢāļīāļāđāļĢāļāđāļāļāļĢāđ āđāļ§āļĨāļāđāđāļāļĢāļ-āđāļāđāļ§āļāđāļĢāļŠāļāđ āđāļāļĨāļāļīāļāļąāļĄ āđāļāļāļēāļ BIMS2024
āļāļāļĢāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļāļĢāđāļ āđāļĢāļāđāļāļāļĢāđ āđāļ§āļĨāļāđāđāļāļĢāļ āđāļĨāļ°āļāļāļĢāđāļ āđāļāđāļ§āļāđāļĢāļŠāļāđ āđāļāļĨāļāļīāļāļąāļĄ āļĢāļ 2 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 3.0 āļĨāļīāļāļĢ āļ§āļĩ 6 āļĄāļēāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 45 āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĩāļāļāļąāđāļāļāļāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļąāļāđāļŦāļāļ·āļāļāļąāđāļāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāļĩāļ§āļīāļāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāļāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļ āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 27 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ āļāļķāļ 7 āđāļĄāļĐāļēāļĒāļ 2567 āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāļāļāļāļĢāļāļāļąāđāļāļŠāļāļāļĢāļļāđāļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 26 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ 2567 āđāļ§āļĨāļē 12.00 āļ. āđāļāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļēāļāļāđāļāļāļāļēāļāļāļāļāđāļĨāļāđ www.ford.co.th āđāļāļĒāļāļāļĢāđāļ āđāļāđāļ§āļāđāļĢāļŠāļāđ āđāļāļĨāļāļīāļāļąāļĄ āļāļ°āļĄāļĩāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļģāļāļ§āļāļāļģāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļ 350 āļāļąāļāđāļāđāļēāļāļąāđāļ âāļāļāļĢāđāļāļāđāļāļĒāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļāļāđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāđāļĒāļāļāļāļēāļĒāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļąāļāļāļąāļ 4 āđāļāđāļāļĒāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļāļĢāđāļ āđāļĢāļāđāļāļāļĢāđ āđāļ§āļĨāļāđāđāļāļĢāļ āđāļĨāļ°āļāļāļĢāđāļ āđāļāđāļ§āļāđāļĢāļŠāļāđ āđāļāļĨāļāļīāļāļąāļĄ āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 3.0 […]
Mitsubishi āļāļąāļāđāļŠāļāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ āđāļāļāļēāļ BIMS2024
āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļāļāļąāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļ āļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļīāļāļāļĩāđāļĄāļļāđāļāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļĄāļīāļāļĢāļāļąāļāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄ āļāļģāđāļāļĒ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāđāļāļāđāđāļāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļāļāļĩāļ§āļĩ āđāļĨāļ° āđāļāđāļāļāđāđāļāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļāļŠ āđāļāļāļāļĩāļ§āļĩ āļĢāđāļ§āļĄāļāđāļ§āļĒ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļāļēāđāļāđāļĢ āļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļŦāļĄāđ āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2024 āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāđāļĄāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 0% āđāļĨāļ°āļāđāļāđāļŠāļāļāļāļ·āđāļ āđ āļāļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāļāļĩāđāļāļēāļ āļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 45 āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļĒāđāļģāļāļĩāđāļāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļāđāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļāļīāļāļ§āļīāļāļāļēāļāđāļŦāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāđāļĢāļĨāļĨāļĩāđ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļŠāļāļāļĢāļāđāļāđāļ āļāļāļĨ-āļāļīāļ§ āđāļāļĢāļāļąāļ āđāļĢāļĨāļĨāļĩāđāļāļēāļĢāđ āļāļĢāđāļāļĄāļĨāļāļŠāļđāđāļĻāļķāļāđāļāđāļāļĩāļĒ āļāļĢāļāļŠāļāļąāļāļāļĢāļĩ āđāļĢāļĨāļĨāļĩāđ āļŦāļĢāļ·āļ âAXCR 2024â āļĄāļĢ. āđāļĢāļĩāļĒāļ§āļāļīāļāļī āļāļīāļāļēāļāļ° āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āļāļĨāļēāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļēāļĒāđāļāļŦāļĨāļēāļĒ āđ […]
The All-New Lexus LBX āļāļĢāļāļŠāđāļāđāļ§āļāļĢāđāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļāđāļāļāļēāļ BIMS2024
āļāļēāļĒāļĻāļļāļ āļāļĢ āļĢāļąāļāļāļ§āļĢāļēāļŦāļ° āļĢāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āđāļĨāļāļāļąāļŠāļāļĢāļļāđāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āđāļāļ°āļāļģāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļĢāļāļŠāđāļāđāļ§āļāļĢāđāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ The All-New Lexus LBX āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļāļĒ āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāđāļŦāļĄāđāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļ āļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāļĩāļĒāļāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ āđāļĨāļ°āļŠāļīāđāļāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 26 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ āļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āđāļāļāļēāļ āļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 45 āļāļēāļĒāļĻāļļāļ āļāļĢ āļĢāļąāļāļāļ§āļĢāļēāļŦāļ° āļāļĨāđāļēāļ§āđāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļāļāđāļēāļ§āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļ§āđāļē âThe All-New Lexus LBX āļāļĩāđāļāļđāļāļāļąāļāļāļēāļāļķāđāļāļāļēāļāđāļāļ§āļāļīāļ Premium Casual āđāļāļ·āđāļāļāļģāđāļŠāļāļāļāļļāļāļ āļēāļāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļ§āđāļē āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāļāļĩāđāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļąāļ§āļāļāļāļāļ LBX āļāļĒāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļāļāđāļāļāļāļēāļĄāđāļāļ§āļāļīāļ Tazuna āļāļĩāđāđāļŦāđāļāļđāđāļāļąāļāđāļāđāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļ Advanced Technology āļāļĩāđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļ āļāļāļāļĢāļąāļāļāļļāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ āļāļļāļāļāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļāļ LBX āļāļđāļāļāļąāļāļāļēāļāļķāđāļāđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļēāļĄāđāļāļāļāļāļąāļāļāļāļāđāļĨāļāļāļąāļŠāļāļĩāđāđāļĄāđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāđāļāļĢ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļāļēāļ […]
āđāļāļīāļāļāļąāļ§ âNETA V-IIâ āļĢāļļāđāļ LITE āđāļāļīāļāļĢāļēāļāļē 549,000 āļāļēāļ āļĢāļļāđāļ SMART 569,000 āļāļēāļ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļāđāļē āļāļāđāļāđ (āđāļāļĒāđāļĨāļāļāđ) āļāļģāļāļąāļ āļāļđāļāļĨāļĒāļļāļāļāđ âAll in Thailand, All for Thailandâ āđāļāļīāļāļāļąāļ§ âNETA V-IIâ (āđāļāļāđāļē āļ§āļĩ-āļāļđ) āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē 100% āđāļāļŠāđāļāļĨāđ City Car āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļ§āļāļīāļ âSmart & Play āļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļŦāđāļŠāļļāļ āļŠāļāļļāļāđāļŦāđāđāļŦāļāļ·āļāđāļāļĢâ āđāļāļīāļāļĢāļēāļāļēāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđ NETA V-II āļĢāļļāđāļ LITE āļāļĩāđ 549,000 āļāļēāļ āđāļĨāļ° NETA V-II āļĢāļļāđāļ SMART āļāļĩāđ 569,000 āļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāļĢāļąāļāļāļāļ NETA X (āđāļāļāđāļē āđāļāđāļāļāđ) āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē āļāđāļāļāđāļāļīāļāļāļēāļĒāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļĄāļēāļŠ 2 āļāļāļāļāļĩāļāļĩāđ āļāļąāđāļāđāļāđāļēāļŠāļīāđāļāļāļĩ […]
SUZUKI āđāļāļīāļāļāļąāļ§ NEW SUZUKI XL7 HYBRID āļāļĢāđāļāļĄāļāļ§āļāđāļāļĄ SUZUKI eWX Concept Model āđāļāļāļēāļ BIMS2024
āļāļēāļĒāļāļēāļāļēāđāļāļ°āļĄāļī āļāļđāļāļđāļāļī āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļđāļāļđāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē āļāļđāļāļđāļāļī āđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļāļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 45 āļāđāļ§āļĒāđāļāļ§āļāļīāļ âJourney towards the futureâ āļāļāļāļąāļāđāļāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļŠāļđāđāļāļāļēāļāļ āđāļĢāļēāļāļīāļāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļāļāđāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļŠāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āđāļĢāļīāđāļĄāļāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļāļāļāļēāļāļāļ°āļāļąāļāļĢāļąāļ āđāļāļāļāļāļķāļāļāļēāļŦāļāļ°āđāļāļŠāđāļāļĨāđāļāļāļāđāļĢāļāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļāļāļāļēāļ āđāļāļĢāļēāļ°āđāļāļ·āđāļāļ§āđāļēāļāļļāļāļāļāļāļ§āļĢāđāļāđāļēāļāļķāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļĢāđāļāļāļāđāļāļ āđāļĨāļ°āļāļģāļāļēāļāļđāđāļāļāđāļāļŠāļģāļĢāļ§āļāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļāļĩāļ§āļīāļ āđāļĢāļēāļāļķāļāđāļĄāđāđāļāđāđāļāđāđāļāļĢāļāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļāđāđāļĢāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļāđāļāļāļļāļāđ āđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļāļāļāļļāļ āļāđāļ§āļĒāļ§āļīāļŠāļąāļĒāļāļąāļĻāļāđāđāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļīāļāļāļāļāļāđāļāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāļāļāļāļŠāļąāļāļāļĄāļāļĒāđāļēāļāļĒāļ·āļ āđāļĢāļēāļĒāļąāļāļāļāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāļāļąāļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļĒāļļāļāđāļŦāļĄāđāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āđāļāļĒāļĒāļąāļāļāļāļāļģāļāļķāļāļāļķāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļĨāļēāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļāđāļāđāļāļŦāļąāļ§āđāļāļŠāļģāļāļąāļ āļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ āđāļĢāļēāļāļķāļāļāļģāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŪāđāļĨāļāđ 2 āļĢāļļāđāļ āđāļāđāļēāļĄāļēāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļŦāđāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļēāļ§āđāļāļĒāđāļāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļ āļāļąāđāļāļāđāļāļ·āļ SUZUKI eWX Concept Model āļĢāļāļāđāļāđāļāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē āđāļĨāļ° NEW SUZUKI XL7 HYBRID āļāļķāđāļāļāļąāđāļāļāļđāđāđāļāđāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļāđāļāļāļāļāļāļķāļāļāļīāļĻāļāļēāļāđāļāļāļāļēāļāļāļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāļāļ°āļĄāļēāļāļāļāļāļđāļāļđāļāļī āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāļąāļ SUZUKI eWX […]
Mazda āļāļĨāļļāļāļāļĩāļāļāļģāļāļēāļāđāļĢāļāļēāļĢāļĩāđ Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV āļāļ§āļāđāļāļĄāđāļāļāļēāļ Motor Show 2024
āļĄāļēāļŠāļāđāļēāđāļāļĢāļĄāļīāļāļāļđāļāļāļąāļāđāļŠāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļĩāļĄ Love of Cars āđāļāļ·āđāļāļāđāļēāļĒāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļāļāļĄāļēāļŠāļāđāļēāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļŦāđāļāļāļāļēāļāļāļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāļāļģāđāļāļīāļāđāļāļāļēāļĄāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļē āļāļāļāļŠāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļđāđāļāļĩāđāļŦāļĨāļāđāļŦāļĨāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļĢāļąāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļāļĒāđāļāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļŠāļāļāļāļāļāđāļĨāđāļēāđāļĢāļ·āđāļāļāļĢāļēāļ§āļāļĩāđāļĄāļĩāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĒāļđāđāđāļāļāļļāļāļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļē āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļēāļŠāļāđāļēāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđ āļāļāļāļĒāđāļģāļāļēāļĢāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāļāļąāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļ āļŠāļ·āđāļāļŠāļēāļĢāļāļēāļĢāļĄāļāđāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļ āļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļļāļāļŠāļāļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĩāļ§āļīāļ āđāļĨāļ°āļāļāļēāļāļāļāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļĩāļŠāđāļ§āļāļāđāļ§āļĒāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļāļāļāļđāđāļāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļāļīāļāđāļāļāļēāļŠāđāļŦāđāļāļđāđāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāđāļāđāļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļāļāļģāļāļĩāđāļĄāļĩāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ āđāļāļ·āđāļāļāļąāļāļāļēāļāļ§āļēāļĄāļŠāļąāļĄāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļĩāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļĨāļ°āđāļāļĢāļāļāđāļĄāļēāļŠāļāđāļēāđāļŦāđāđāļāļāđāļāđāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĨāļļāļāļāļģāļāļēāļāđāļĢāļāļēāļĢāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļŠāļāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļŦāđāļāļāļāļēāļāļ Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV āļāļĩāđāļāļŠāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļēāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĢāļāļēāļĢāļĩāđ āļāļĨāļēāļĒāđāļāđāļ Plug-in Hybrid āļāļĩāđāđāļŦāđāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āđāļāđāļāđāđāļāļĨāļāļ§āđāļē āļĄāļēāđāļŦāđāļāļāđāļāļĒāđāļāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļąāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāļĨāđāļāļīāļ āļĄāļĢ. āļāļēāļāļēāļāļī āļĄāļīāļāļļāļĢāļ° āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļĄāļēāļŠāļāđāļē āđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē āļāļĩāļāļĩāđāļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļāļāđāļāļāļāļđāļāđāļŦāļĄāđāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļĩāļĄ Love of Cars āđāļāđāđāļĢāļāļāļąāļāļāļēāļĨāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļĄāļĩāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ āđāļāđāļāļĻāļđāļāļĒāđāļĢāļ§āļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāļāļāļāļāļđāđāļāļĩāđāļĢāļąāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļāļĒāđāļāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļŠāļāļāļāļāļāđāļāđāļ āđāļāļāđāļāļĨāđāļĨāļāļĢāļĩāđāļ§āļāļĨāļĨāđ āļāļĩāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļŠāđāļāļ āļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāļāđāļāļĢāļ You and Mazda Moments āļāđāļēāļĒāļāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāđāļāļāļļāļāļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļēāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļē āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļāļīāļāļēāļāļāļĩāđāđāļĢāļēāļĄāļļāđāļāļŦāļ§āļąāļāđāļĨāļ°āļāļąāđāļāđāļāļāļĩāđāļāļ°āļŠāđāļāļĄāļāļāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļļāļāļāļ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļēāļāļāļđāđāļāļĩāđāļĢāļąāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđ âThe […]
Isuzu āļāļąāļāđāļāđāļĄ Motor Show 2024 āļāļģāđāļŠāļāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļ āđāļŪāđāļĨāļāđ Isuzu D-Max EV Concept
āļāļĩāļāļđāļāļļāļāļąāļāđāļāđāļĄāļĢāļāđāļāļ§āđ āļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢ āļāļąāđāļāļāđāļēāļ āļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļąāļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļāļąāļāđāļŪāđāļĨāļāđāļĢāļāļāļīāļāļāļąāļāđāļāļāđāļēāļāđāļāđāļāļ âIsuzu D-Max EV Conceptâ āđāļĨāļ°āļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāđāļāļāđāļē âIsuzu Elf EVâ āđāļāļ·āđāļāļāđāļēāļ§āļŠāļđāđāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļĨāļēāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļāđāļāđāļāļŠāļĢāđāļēāļāđāļĢāļāļāļąāļāļāļēāļĨāđāļ āđāļĨāļ°āļĢāļāļĢāļļāđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄ āļāļąāļāđāļāļāļāļāđāļāđāļ 5 āđāļāļ āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļŠāļīāđāļ 15 āļāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļļāļāđāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāđāļēāļ āđ āļ āļāļēāļāļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ 2024 āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 45 āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 27 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ â 7 āđāļĄāļĐāļēāļĒāļ 2567 āļ āļāļēāļāļēāļĢāļāļēāđāļĨāļāđāļāļāļĢāđ 1-3 āļāļīāļĄāđāļāđāļ āđāļĄāļ·āļāļāļāļāļāļāļēāļāļĩ āļĄāļĢ. āļāļēāļāļēāļāļī āļŪāļēāļāļ° āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĢāļĩāđāļāļāļĢāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļĨāļŠāđ āļāļģāļāļąāļ āđāļāļĒāļ§āđāļē âāđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 19 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāđāļĒāļāļēāļĒāļŠāļđāđāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļĨāļēāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļ§āļāļīāļ […]
āđāļāļĒāđāļāļĄ GWM POER SAHAR HEV āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļąāļāđāļĢāļāđāļāđāļāļĒ āđāļāļāļēāļ BIMS āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 45
āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē (xEV) āļāļąāđāļāļŠāļīāđāļ 10 āļĢāļļāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļŦāđāļāļāļāļēāļāļāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļīāļ âThe Great Movementâ āđāļāļāļēāļ āļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 45 āļāļĢāļ°āđāļāļīāļĄāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāđāļāļāđāļŦāļĄāđāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāļ§āļāļāļēāļĢāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ âGWM POER SAHAR HEV â The First-Class Intelligent Pickupâ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļŪāļāļĢāļīāļāļĢāļļāđāļāđāļĢāļāđāļāđāļāļĒ āđāļĨāļ°āđāļāļāļĢāđāđāļāļĢāļŠāđāļĒāļīāđāļāļāļ§āđāļēāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĢāļĩāđāļāļāđāļāļāļĢāđ HAVAL JOLION āļāļĒāđāļēāļ âThree Man Downâ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĨāļāđāļŦāļĄāđāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐ âāđāļŦāđāđāļāļāļāļąāđāļāļāđāļēāļ āđâ āđāļāļēāđāļāļāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ āļĢāđāļ§āļĄāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļĢāļļāđāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāļāļŠāļļāļāđāļĢāđāļēāđāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāļāļĩāđāļāļđāļ GWM A4 āļāļēāļāļēāļĢāļāļēāđāļĨāļāđāļāļāļĢāđ 1-3 āļāļīāļĄāđāļāđāļ āđāļĄāļ·āļāļāļāļāļāļāļēāļāļĩ āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 27 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ 2567 â 7 āđāļĄāļĐāļēāļĒāļ […]
āļ§āļīāļĢāļīāļĒāļ°āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ – āļāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāļēāļāļāļ âāļāļ§āļāļāļĢāļ§āļāļŠāļ āļēāļāļĢāļāļāļĢāļĩâ āđāļāļĻāļāļēāļĨāļŠāļāļāļĢāļēāļāļāđ 2567
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļ§āļīāļĢāļīāļĒāļ°āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ āļāļģāļāļąāļ (āļĄāļŦāļēāļāļ) āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ āļāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāļēāļāļāļ āļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ âāļāļĢāļ§āļāļĢāļāļāļĢāļĩ āļāļąāļāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒâ āđāļāļ·āđāļāļĢāļāļĢāļāļāđāļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļēāļāļāļāļāđāļĨāļ°āļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāđāļŦāđāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĨāļāđāļ§āļāđāļāļĻāļāļēāļĨāļŠāļāļāļĢāļēāļāļāđ 2567 āļāļķāđāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āļĄāļļāđāļāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāļāđāļāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āļĨāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļāļāļāļāđāļāļāļāļāļ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļŦāļāļąāļāļĢāļđāđāđāļŦāđāļāļąāļāļāļđāđāđāļāđāļĢāļāđāļāđāļāļāļāđāļĨāđāļāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāļāļąāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļŠāļ āļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļāļāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļļāļāļāļĢāļąāđāļ āđāļāļĒāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļŠāļ āļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļ·āđāļāļāļāđāļāļāļĢāļĩ 20 āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ āļ āļēāļĒāļŦāļĨāļąāļāļāļĢāļ§āļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŠāļĢāđāļāļāļāļāđāļāļāļŠāļāļāļāļēāļĄāļāđāļēāļ QR CODE āļĢāļąāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļāđāļģāļāļĨāļēāļŠāļāļīāļāđāļāđāļāļāļāļāļāļĩāđāļĢāļ°āļĨāļķāļ (āļāļāļāļĄāļĩāļāļģāļāļ§āļāļāļģāļāļąāļ) āļ āļĻāļđāļāļĒāđāļāđāļāļĄāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļ§āļīāļĢāļīāļĒāļ°āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ āđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļĢāļļāļāđāļāļāļŊ āđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļĄāļāļāļĨ āļāļģāļāļ§āļ 31 āđāļŦāđāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļēāļĢāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāđāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ â 12 āđāļĄāļĐāļēāļĒāļ 2567 āļāļēāļāļŠāļēāļ§āļāļēāļāļāļē āļ§āļąāļāļāļēāļĒāļīāđāļāļŠāļĄāļŠāļļāļ āļāļĩāđāļāļĢāļķāļāļĐāļēāļāđāļēāļĒāļŠāļ·āđāļāļŠāļēāļĢāļāļāļāđāļāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļ§āļīāļĢāļīāļĒāļ°āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ āļāļģāļāļąāļ (āļĄāļŦāļēāļāļ) āđāļāļīāļāđāļāļĒāļ§āđāļē āļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļēāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āļāļģāđāļāļīāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļāļĢāļāļāđāļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļēāļāļāļāļāđāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāđāļēāļāđ āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ āļ āļēāļāļĩāđāļāļĢāļ·āļāļāđāļēāļĒāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļāļķāđāļāļĄāļĩāđāļāđāļēāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāļĨāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļ āļāļēāļĢāļāļēāļāđāļāđāļ āđāļĨāļ°āđāļŠāļĩāļĒāļāļĩāļ§āļīāļāđāļŦāđāļāđāļāļĒāļĨāļ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāđāļ§āļāđāļāļĻāļāļēāļĨāļ§āļąāļāļŦāļĒāļļāļāļĒāļēāļ§āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāđāļāđāļāļāļģāļāļ§āļāļĄāļēāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĨāļąāļāļ āļđāļĄāļīāļĨāļģāđāļāļē āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļāđāļēāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āļāļķāļāđāļāđāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ āļāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāļēāļāļāļ āļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ […]