MAZDA āļˆāļąāļ”āļŦāļ™āļąāļāļšāļīāđŠāļāđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāđ„āļžāļĢāļŠāđŒāļ‚āļĒāļēāļĒāđ€āļ§āļĨāļēāļĢāļąāļšāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āđƒāļŦāļāđˆāļ•āļĨāļ­āļ”āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļ•āļļāļĨāļēāļ„āļĄ

āļ™āļēāļĒāļ§āļąāļŠāļĢāļ° āđ€āļˆāļĩāļĒāļĢāļšāļļāļ āļœāļđāđ‰āļˆāļąāļ”āļāļēāļĢāļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ› āļāđˆāļēāļĒāļāļēāļĢāļ•āļĨāļēāļ”āđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļāļīāļˆāļŠāļąāļĄāļžāļąāļ™āļ˜āđŒ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āđ€āļ‹āļĨāļŠāđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ” āļ—āļļāđˆāļĄāļˆāļąāļ”āļ‡āļēāļ™āļ­āļĩāđ€āļ§āđ‰āļ™āļ—āđŒāđƒāļŦāļāđˆāđ€āļ­āļēāđƒāļˆāļ„āļ™āļ­āļĒāļēāļāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļ•āļĨāļ­āļ”āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļ•āļļāļĨāļēāļ„āļĄ āļĒāļāļ—āļąāļžāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļēāļĒāļžāļąāļ™āļ˜āļļāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļŠāļāļēāļĒāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāļ­āļ”āļ™āļīāļĒāļĄāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđˆāļ™ āļ­āļēāļ—āļī āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 2, āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē CX-3, āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē CX-30, āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē CX-5, āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē CX-8 āđāļĨāļ° āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 6 āļ­āļ­āļāļ‡āļēāļ™ āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒāđ‚āļ› āļ“ āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļāļēāļĢāļ„āđ‰āļēāļŠāļ·āđˆāļ­āļ”āļąāļ‡āļ—āļąāđˆāļ§āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļŊ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļˆāļąāļ”āļ‡āļēāļ™āļĄāļ­āļšāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āđƒāļŦāļāđˆāļ—āļĩāđˆāđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāđƒāļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ” āļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āđāļ„āļĄāđ€āļ›āļ Mazda Big Surprise āļ•āđˆāļ­āđ€āļ§āļĨāļē āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āđƒāļŦāļāđˆ āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāđ„āļžāļĢāļŠāđŒāđ„āļĄāđˆāļŦāļĒāļļāļ” āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāđˆāļ§āļ™āļĨāļ”āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āļŸāļĢāļĩāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļŠāļąāđ‰āļ™ 1 āđāļĨāļ°āļ‚āļ­āļ‡āđāļ–āļĄāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļĄāļ­āļšāļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļžāļīāđ€āļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāđāļŸāļĄāļīāļĨāļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļˆāļ­āļ‡āļĢāļ–āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļŊ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāđ„āļ”āđ‰āļ‡āđˆāļēāļĒāļ‚āļķāđ‰āļ™āđāļĨāļ°āđāļ—āļ™āļ„āļģāļ‚āļ­āļšāļ„āļļāļ“āļ—āļĩāđˆāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ•āļ­āļšāļĢāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩ āđ‚āļ”āļĒāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāđāļĨāļ°āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļŠāļļāļ”āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āļĄāļĩāļ”āļąāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ„āļ›āļ™āļĩāđ‰ â€Ē Mazda Expo āļ“ āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļāļēāļĢāļ„āđ‰āļē āđāļŸāļŠāļąāđˆāļ™ āđ„āļ­āļŠāđŒāđāļĨāļ™āļ”āđŒ (āļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“ āđ€āļ‹āđ‡āļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļ­āļĢāđŒāļ— […]

BYD āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāđ€āļĢāļĩāļĒāļāļ„āļ·āļ™āļĢāļ–āđ€āļāļ·āļ­āļš 100,000 āļ„āļąāļ™āđƒāļ™āļˆāļĩāļ™āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļēāļāļ­āļēāļˆāđ€āļāļīāļ”āļ­āļąāļ™āļ•āļĢāļēāļĒāļˆāļēāļāđ„āļŸāđ„āļŦāļĄāđ‰āđ„āļ”āđ‰

āļ›āļąāļāļŦāļēāļ™āļĩāđ‰āđ€āļāļīāļ”āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ•āļĢāļ§āļˆāļžāļšāļ§āđˆāļēāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāđƒāļ™āļĢāļ–āļšāļēāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļēāļˆāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āđ„āļĄāđˆāļ”āļĩ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļāļīāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™āļŠāļđāļ‡āļˆāļ™āđ„āļŸāđ„āļŦāļĄāđ‰āđ„āļ”āđ‰ āļ•āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļ‚āđˆāļēāļ§ BYD Auto Industry Co., Ltd. āđāļĨāļ° BYD Automobile Co., Ltd. āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļĢāļĩāļĒāļāļ„āļ·āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļĢāļļāđˆāļ™ Dolphin āđāļĨāļ° BYD Yuan Plus āļŦāļĢāļ·āļ­āđƒāļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ€āļĢāļĩāļĒāļāļ§āđˆāļē BYD Atto 3 āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļœāļĨāļīāļ•āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļˆāļĩāļ™āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™āđ„āļĄāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļšāļ•āļĨāļēāļ”āļ™āļ­āļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļ„āļˆāļĩāļ™āđāļ•āđˆāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđƒāļ” āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļœāļĨāļāļĢāļ°āļ—āļš BYD āļˆāļ°āđāļˆāđ‰āļ‡āļ—āļēāļ‡āđ„āļ›āļĢāļĐāļ“āļĩāļĒāđŒ WeChat āđāļĨāļ°āđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒ āđāļĨāļ°āļ‚āļ­āđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŦāļĒāļļāļ”āđƒāļŠāđ‰āļĢāļ–āđāļĨāļ°āļ™āļģāļĢāļ–āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāđ‚āļ”āļĒāļ”āđˆāļ§āļ™āļŸāļĢāļĩ āđ‚āļ”āļĒāļˆāļ°āļ—āļģāļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļœāđˆāļ™āļ‰āļ™āļ§āļ™āļšāļ™āļ•āļąāļ§āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļ„āđˆāļēāđƒāļŠāđ‰āļˆāđˆāļēāļĒ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ BYD āļĒāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļˆāļąāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļŠāļēāļĒāļ”āđˆāļ§āļ™āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđƒāļŠāđ‰āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļœāļĨāļāļĢāļ°āļ—āļšāļˆāļēāļāļāļēāļĢāđ€āļĢāļĩāļĒāļāļ„āļ·āļ™āļ­āļĩāļāļ”āđ‰āļ§āļĒ āļāļēāļĢāđ€āļĢāļĩāļĒāļāļ„āļ·āļ™āđƒāļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰āđ€āļāļīāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āļ—āļĩāđˆ BYD āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ‚āļĒāļēāļĒāļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĢāļ§āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ§ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ­āļēāļˆāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ āļēāļžāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļĄāļĩāļ›āļąāļāļŦāļēāđƒāļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ āđāļ•āđˆ BYD āđāļŠāļ”āļ‡āļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļļāđˆāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ”āļđāđāļĨāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļąāļšāļœāļīāļ”āļŠāļ­āļšāļ–āļķāļ‡āļ›āļąāļāļŦāļēāļ—āļĩāđˆāļ­āļēāļˆāđ€āļāļīāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™āđƒāļ™āļ­āļ™āļēāļ„āļ• āđāļĨāļ°āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļˆāļ°āđāļāđ‰āđ„āļ‚āļ›āļąāļāļŦāļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĢāļ§āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ§

āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļŠāļīāļ‡āļŦāļēāļ„āļĄ āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļŸāļ·āđ‰āļ™āļ•āļąāļ§āļŠāđ‰āļē āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒ 45,190 āļ„āļąāļ™ āļĨāļ”āļĨāļ‡ 25%

āļ™āļēāļĒāļĻāļļāļ āļāļĢ āļĢāļąāļ•āļ™āļ§āļĢāļēāļŦāļ° āļĢāļ­āļ‡āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļœāļđāđ‰āļˆāļąāļ”āļāļēāļĢāđƒāļŦāļāđˆ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļŠāļ–āļīāļ•āļīāļāļēāļĢāļ‚āļēāļĒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ›āļĢāļ°āļˆāļģāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļŠāļīāļ‡āļŦāļēāļ„āļĄ 2567 āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ§āļĄ 45,190 āļ„āļąāļ™ āļĨāļ”āļĨāļ‡ 25% āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļāļąāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āļąāđˆāļ‡āļĄāļĩāļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ“āļāļēāļĢāļ‚āļēāļĒ 18,305 āļ„āļąāļ™ āļĨāļ”āļĨāļ‡ 22.6% āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāļžāļēāļ“āļīāļŠāļĒāđŒāļĄāļĩāļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ“āļāļēāļĢāļ‚āļēāļĒ 26,885 āļ„āļąāļ™ āļĨāļ”āļĨāļ‡ 26.5% āđāļĨāļ°āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ” 1 āļ•āļąāļ™ āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 14,970 āļ„āļąāļ™ āļĨāļ”āļĨāļ‡ 39.2% āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļŠāļīāļ‡āļŦāļēāļ„āļĄ 2567 āļĄāļĩāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒ 45,190 āļ„āļąāļ™ āļĨāļ”āļĨāļ‡ 25% āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļāļąāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āđ€āļ§āļĨāļēāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē āļāļĨāļļāđˆāļĄāļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āļąāđˆāļ‡ āļ—āļģāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒ 18,305 āļ„āļąāļ™ āļŠāļ°āļĨāļ­āļ•āļąāļ§āļ—āļĩāđˆ 22.6% āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāļžāļēāļ“āļīāļŠāļĒāđŒ āļĄāļĩāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒ 26,885 āļ„āļąāļ™ āļŠāļ°āļĨāļ­āļ•āļąāļ§āđ€āļŠāđˆāļ™āļāļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 26.5% āđāļĨāļ°āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ™āļēāļ” 1 […]

HYUNDAI āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ IONIQ 5N āļĢāļ–āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ—āļļāđˆāļĄāļ‡āļšāļžāļąāļ™āļĨāđ‰āļēāļ™āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ EV āđ„āļ—āļĒ

āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļŪāļļāļ™āđ„āļ” āđ‚āļĄāļšāļīāļĨāļīāļ•āļĩāđ‰ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ” āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļīāđˆāļ‡āđƒāļŦāļāđˆāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļļāđˆāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļŠāļģāļ„āļąāļ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļāļ§āđˆāļē 1,000 āļĨāđ‰āļēāļ™āļšāļēāļ— āđ€āļĢāđˆāļ‡āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āđāļĨāļ°āļŠāļ™āļąāļšāļŠāļ™āļļāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āļ‚āļ­āļ‡āļ­āļĩāđ‚āļ„āļ‹āļīāļŠāđ€āļ•āđ‡āļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē (EV) āļ‚āļ­āļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļŦāļĨāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ™āļļāļĄāļąāļ•āļīāļˆāļēāļāļ„āļ“āļ°āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļŠāđˆāļ‡āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™ (āļšāļĩāđ‚āļ­āđ„āļ­) āđ€āļ•āđ‡āļĄāļĢāļđāļ›āđāļšāļš āļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļŪāļļāļ™āđ„āļ” āđ‚āļĄāļšāļīāļĨāļīāļ•āļĩāđ‰ āđāļĄāļ™āļđāđāļŸāļ„āđ€āļˆāļ­āļĢāļīāđˆāļ‡ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ” āļ‹āļķāđˆāļ‡āļˆāļ°āļĄāļļāđˆāļ‡āđ€āļ™āđ‰āļ™āļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ•āđāļĨāļ°āļžāļąāļ’āļ™āļēāđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļ™āļ™āļĩāđ‰ āļŪāļļāļ™āđ„āļ” āđ‚āļĄāļšāļīāļĨāļīāļ•āļĩāđ‰ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļĒāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ “IONIQ 5N” āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļŦāđ‰āđāļāđˆāļ§āļ‡āļāļēāļĢāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡ āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§ āđāļĨāļ°āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļ„āļđāđˆāđāļ‚āđˆāļ‡ HYUNDAI IONIQ 5N āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĢāļēāļ„āļē 3,790,000 āļšāļēāļ— IONIQ 5N āļ™āļīāļĒāļēāļĄāđƒāļŦāļĄāđˆāđāļŦāđˆāļ‡āļĒāļ™āļ•āļāļĢāļĢāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡ āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 260 āļāļĄ./āļŠāļĄ. āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡ (0-100 āļāļĄ./āļŠāļĄ.) 3.5 / 3.4 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ With N Grin […]

āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļšāļ āļēāļ„āļĢāļąāļāđāļĨāļ°āđ€āļ­āļāļŠāļ™āļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāļ‚āļ­āļ‡āļĒāļąāļ‡āļŠāļĩāļžāļŠāļđāđˆāļœāļđāđ‰āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļ­āļļāļ—āļāļ āļąāļĒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ™āđ‰āļ™āļĒāđ‰āļģāđƒāļŦāđ‰āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļœāļĨāļāļĢāļ°āļ—āļšāļ™āļģāļĢāļ–āļ•āļĢāļ§āļˆāđ€āļŠāđ‡āļāļŠāļ āļēāļžāđ‚āļ”āļĒāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļ„āđˆāļēāđƒāļŠāđ‰āļˆāđˆāļēāļĒ

āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ āđ€āļ‹āļĨāļŠāđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ” āļœāļđāđ‰āļœāļĨāļīāļ•āđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāļĢāđˆāļ§āļĄāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļœāļđāđ‰āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļ­āļļāļ—āļāļ āļąāļĒāļœāđˆāļēāļ™āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļāļēāļĢ “TOGETHER FOR BETTER THAILAND āļŠāđˆāļ‡āļ•āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāđˆāļ§āļ‡āđƒāļĒāļˆāļēāļāđƒāļˆ āļŠāļđāđˆāļ„āļ™āđ„āļ—āļĒāļ—āļļāļāļ„āļ™â€ āđ‚āļ”āļĒāļĢāđˆāļ§āļĄāļĄāļ·āļ­āļāļąāļšāļŦāļ™āđˆāļ§āļĒāļ‡āļēāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ āļēāļ„āļĢāļąāļ āđāļĨāļ°āđ€āļ­āļāļŠāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡ āļĄāļđāļĨāļ™āļīāļ˜āļīāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļēāļĒ āļŠāļģāļ™āļąāļāļ‡āļēāļ™āļ„āļ“āļ°āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āļĢāļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļšāļĢāļīāđ‚āļ āļ„ āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļ§āļīāļ—āļĒāļļāđ‚āļ—āļĢāļ—āļąāļĻāļ™āđŒāđāļŦāđˆāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ (NBT) āđ€āļžāļˆāļ­āļĩāļˆāļąāļ™ āđāļĨāļ°āļĄāļđāļĨāļ™āļīāļ˜āļīāļāļĢāļ°āļˆāļāđ€āļ‡āļē āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļ•āļąāļ§āđāļ—āļ™āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ āđƒāļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļœāļĨāļāļĢāļ°āļ—āļš āļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāļ–āļļāļ‡āļĒāļąāļ‡āļŠāļĩāļž āļ­āļēāļŦāļēāļĢ āđāļĨāļ°āļ™āđ‰āļģāļ”āļ·āđˆāļĄāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļ­āļļāļ—āļāļ āļąāļĒāđƒāļ™āļŦāļĨāļēāļĒāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļ™āļ°āļ™āļģāđƒāļŦāđ‰āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩāļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļœāļĨāļāļĢāļ°āļ—āļšāļ™āļģāļĢāļ–āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ€āļŠāđ‡āļāļĢāļ°āļĒāļ°āđ‚āļ”āļĒāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļ„āđˆāļēāđƒāļŠāđ‰āļˆāđˆāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆāļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩāļāļ§āđˆāļē 150 āđāļŦāđˆāļ‡āļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļ–āļēāļ™āļāļēāļĢāļ“āđŒāļ­āļļāļ—āļāļ āļąāļĒāļ›āļĩ 2567 āļ—āļĩāđˆāđ€āļāļīāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĢāļ§āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ§āđāļĨāļ°āļŦāļ™āļąāļāļāļ§āđˆāļēāļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒāļāļ§āđˆāļēāđāļŠāļ™āļ„āļĢāļąāļ§āđ€āļĢāļ·āļ­āļ™ āļšāļēāļ‡āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āļŸāļ·āđ‰āļ™āļŸāļđ āļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ­āļēāļ” āļšāļēāļ‡āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļāļēāļĢāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ€āļāđ‰āļēāļĢāļ°āļ§āļąāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđƒāļāļĨāđ‰āļŠāļīāļ” āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļēāļāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĄāļĩāļāļ™āļ•āļāļŦāļ™āļąāļāļŠāđˆāļ‡āļœāļĨāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ™āđ‰āļģāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļŠāļđāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ āđ€āļ‹āļĨāļŠāđŒ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļˆāļķāļ‡āļ‚āļ­āļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļœāđˆāļēāļ™āļ—āļēāļ‡āļŦāļ™āđˆāļ§āļĒāļ‡āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļĨāļ‡āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļœāļđāđ‰āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļ āļąāļĒ āļ™āļēāļĒāļžāļ‡āļĐāđŒāļĻāļąāļāļ”āļīāđŒ āđ€āļĨāļīāļĻāļĪāļ”āļĩāļ§āļąāļ’āļ™āļ§āļ‡āļĻāđŒ āļĢāļ­āļ‡āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļœāļđāđ‰āļˆāļąāļ”āļāļēāļĢ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ āđ€āļ‹āļĨāļŠāđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ” āļāļĨāđˆāļēāļ§āļ§āđˆāļē “āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ āļĒāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļœāļ™āļķāļāļāļģāļĨāļąāļ‡āļāļąāļšāļœāļđāđ‰āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āđƒāļ™āļāļēāļĢāđāļšāđˆāļ‡āđ€āļšāļēāļ āļēāļĢāļ° āđāļĨāļ°āļšāļĢāļĢāđ€āļ—āļēāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ”āļ·āļ­āļ”āļĢāđ‰āļ­āļ™āļœāđˆāļēāļ™āđāļ„āļĄāđ€āļ›āļ […]

āļāļĨāļąāļšāļĄāļēāļ­āļĩāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļāļąāļš Mercedes-Benz Driving Events 2024 āļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļ§āđˆāļē 24 āļĢāļļāđˆāļ™ āļˆāļēāļāđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ

āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļąāļ”āļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒāļ„āļĨāļđāļ‹āļĩāļŸ “Mercedes-Benz Driving Events 2024” āļŠāļ§āļ™āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļē āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ§āļĨāļŠāļ™ āđāļĨāļ°āļžāļ™āļąāļāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ āļĢāđˆāļ§āļĄāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļ•āļĢāļ‡āļšāļ™āđāļ—āļĢāđ‡āļ„āļŠāļ™āļēāļĄāđāļ‚āđˆāļ‡āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ‚āļĨāļ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļ§āđˆāļē 24 āļĢāļļāđˆāļ™ āđ‚āļ”āļĒāļ‚āļ™āļ—āļąāļžāļĢāļ–āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡āđƒāļ™āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ Mercedes-AMG āļĄāļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™āļ–āļķāļ‡ 8 āļĢāļļāđˆāļ™ āļ™āļģāđ‚āļ”āļĒāļĢāļļāđˆāļ™āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ CoupÃĐ āđāļĨāļ° Mercedes-AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļđāđ€āļ›āđ‰ CLE 300 4MATIC CoupÃĐ AMG Dynamic āđāļĨāļ°āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 100% āļĢāļļāđˆāļ™āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ EQE 300 āđ‚āļ”āļĒāļœāļđāđ‰āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļāļķāļāļ—āļąāļāļĐāļ°āđāļĨāļ°āđ€āļĢāļĩāļĒāļ™āļĢāļđāđ‰āđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ‚āļąāđ‰āļ™āļŠāļđāļ‡ āļˆāļēāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļœāļđāđ‰āļāļķāļāļŠāļ­āļ™āļ”āļĩāļāļĢāļĩāđāļŠāļĄāļ›āđŒāđ‚āļĨāļ āļ•āļģāļ™āļēāļ™āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āļāļķāļāļŠāļ­āļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđāļ™āļ§āļŦāļ™āđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļĄāļēāļĢāđˆāļ§āļĄāļāļēāļĢāļ—āļ”āļŠāļ­āļšāđāļĨāļ°āļˆāļģāļĨāļ­āļ‡āļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™āļˆāļĢāļīāļ‡āļšāļ™āļŠāļ™āļēāļĄāļŠāđ‰āļēāļ‡ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļ™āļŠāļąāđˆāļ™āđāļ™āļĨ āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļāļīāļ• āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”āļšāļļāļĢāļĩāļĢāļąāļĄāļĒāđŒ āļ„āļ§āļēāļĄāļžāļīāđ€āļĻāļĐāļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāļŦāļĄāļ”āđāļ„āđˆāļ™āļĩāđ‰ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ āļŠāđˆāļ‡āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāđ„āļžāļĢāļŠāđŒāļžāļīāđ€āļĻāļĐāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ™āļģ Mercedes-AMG […]

āļĢāļ§āļĄāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāđƒāļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđāļĨāļ°āļˆāļ°āļ—āļĒāļ­āļĒāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđƒāļ™āļ›āļĩ 2024 āđāļĨāļ°āļ›āļĩāļŦāļ™āđ‰āļē

āļĢāļ§āļĄāļĢāļ–āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āđƒāļˆāđƒāļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļĢāļ–āđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩ āđāļĨāļ°āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđƒāļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļš āđāļĨāļ°āļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđƒāļŦāļĄāđˆāđ† āļĄāļĩāļĢāļļāđˆāļ™ Xiaomi SU7, Tesla Model 2, Honda Passport, Ford Fiesta EV 2025, Skoda Elroq, Range Rover Electric, Land Rover Discovery, Lamborghini Temerario, Maserati MC20 Folgore â€Ē Toyota GR Corolla GRMN, Toyota/Lexus Gazoo Racing GT3, Toyota Small SUV EV, Toyota Supra ‘GRMN’ â€Ē Mercedes-Benz Mercedes-Benz S-Class, Mercedes-Benz AMG GT 4-door […]

Chery Arrizo 8 āđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđƒāļ™āļ­āļ­āļŠāđ€āļ•āļĢāđ€āļĨāļĩāļĒ āļˆāļ°āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™āļāļąāļš Toyota Camry āđāļĨāļ° Mazda 6

Chery Arrizo 8 āļˆāļ°āļĄāļĩāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļšāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āđāļĨāļ° PHEV āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ° Chery Arrizo 8 āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 4 āļŠāļđāļš āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļŠāļēāļĢāđŒāļˆ 1.6 āļĨāļīāļ•āļĢ āđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡ 145 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ/290 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āđāļĨāļ° 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļŠāļēāļĢāđŒāļˆ 187 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ/390 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļ„āļĨāļąāļ•āļŠāđŒ āļ„āļđāđˆ 7 āļŠāļ›āļĩāļ” āļĄāļĩāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 6.5 āļ–āļķāļ‡ 6.8 āļĨāļīāļ•āļĢ/100 āļāļĄ. āļĢāļļāđˆāļ™ PHEV āđƒāļŠāđ‰āļŠāļ·āđˆāļ­āļ§āđˆāļē Chery Fulwin A8 āđƒāļ‚āđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 4 āļŠāļđāļšāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļ‚āļ™āļēāļ” 1.5 āļĨāļīāļ•āļĢāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļŠāļļāļ”āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļ‚āļ™āļēāļ” 18.3 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒāļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļē āļāļģāļĨāļąāļ‡ 265 […]

“āļ„āļ™āđ„āļ—āļĒāđ„āļĄāđˆāđ€āļ„āļĒāļ—āļīāđ‰āļ‡āļāļąāļ™â€ SPIRIT 4×4 āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āđƒāļˆāļœāļđāđ‰āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļ āļąāļĒāļ™āđ‰āļģāļ—āđˆāļ§āļĄ āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”āļ™āđˆāļēāļ™

āđ‚āļĢāļ‡āđ€āļĢāļĩāļĒāļ™āļžāļąāļ’āļ™āļēāļ—āļąāļāļĐāļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļĢāļ–āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ (Spirit of The 4×4 Driving School) āļˆāļąāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđ‚āļ”āļĒ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļŠāļ·āđˆāļ­āļŠāļēāļāļĨ āļˆāļģāļāļąāļ” āļœāļđāđ‰āļˆāļąāļ”āļ‡āļēāļ™ “āļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒâ€ āļŦāļĢāļ·āļ­ “Thailand International Motor Expo” āļĢāđˆāļ§āļĄāļ‚āļšāļ§āļ™āļ„āļēāļĢāļēāļ§āļēāļ™āļˆāļīāļ•āļ­āļēāļŠāļē āļāļąāļšāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ™āđ† āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ§āļĨāļŠāļ™āļŠāļēāļĒāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒ āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ„āļ›āļĄāļ­āļšāļ™āđ‰āļģāļ”āļ·āđˆāļĄ 1,200 āļ‚āļ§āļ” āđāļĨāļ°āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāđˆāļ§āļĒāļŸāļ·āđ‰āļ™āļŸāļđ āļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ­āļēāļ”āđ‚āļĢāļ‡āđ€āļĢāļĩāļĒāļ™ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļģāļĨāļąāļ‡āđƒāļˆāđƒāļŦāđ‰āļ™āđ‰āļ­āļ‡āđ† āļ—āļĩāđˆ āđ‚āļĢāļ‡āđ€āļĢāļĩāļĒāļ™āļŠāļļāļĄāļŠāļ™āļšāđ‰āļēāļ™āļ”āļ­āļ™āļ•āļąāļ™ āļ­āļģāđ€āļ āļ­āļ—āđˆāļēāļ§āļąāļ‡āļœāļē āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”āļ™āđˆāļēāļ™ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 3 āļāļąāļ™āļĒāļēāļĒāļ™ 2567 āļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē

Mercedes-Benz āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+ āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ 5,850,000 āļšāļēāļ—

Mercedes-AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+ āđ€āļ›āļīāļ”āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļ—āļĩāđˆ 5,850,000 āļšāļēāļ— āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ” āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ Mercedes-AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+ āļĢāļ–āđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡āļˆāļēāļ Mercedes-AMG āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđāļšāļš Plug-in Hybrid āđ€āļˆāđ€āļ™āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆ 4 āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 86 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ€āļ•āđ‡āļĄāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡ āļ•āļēāļĄāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ WLTP āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ‚āļąāđ‰āļ™āļŠāļđāļ‡āđāļšāļšāļˆāļąāļ”āđ€āļ•āđ‡āļĄ āđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĨāđ‰āļ­āļŸāļ­āļĢāđŒāļˆ (Forged) āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļˆāļēāļ AMG āļ‚āļ™āļēāļ” 22 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩ AMG Performance 4MATIC+, AMG RIDE CONTROL+ suspension, AMG high-performance brake system āđāļĨāļ° AMG Performance […]