āđāļāļīāļāļŠāđāļāļ OMODA C5 EV āļāđāļāļāļāļļāļāļāļĨāļēāļāđāļāļĒ
āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļĢāļđāļāđāļāļāđāļāļāļĩ 2567 āļāļĩāđ āļĨāđāļēāļŠāļļāļ Chery Group āļāļĒāļđāđāđāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļąāđāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļāļāļ·āđāļ OMODA and JAECOO (Thailand) Co., Ltd. āļŦāļĢāļ·āļ āđāļāđāļĄāļāļē āđāļāļāļāđ āđāļāļāļđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āđāļāđāđāļāļĒāđāļāļĄāļŠāđāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāđāļāđāļāļāļĢāļļāđāļāđāļĢāļāļāļĩāđāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļģāđāļāđāļēāļĄāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ OMODA C5 EV (āđāļāđāļĄāļāđāļē āļāļĩ5 āļāļĩāļ§āļĩ) āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļāļŠāđāļāđāļ§āļāļĢāđ SUV āļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē 100% āļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļāđāļē 61 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ-āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āđāļĢāļāļĄāđāļēāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 204 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāđāļāļāđāļēāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 94% āđāļĨāļ°āļāļĨāļąāļāļāļēāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļĩāđ 150 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ āļāļģāđāļŦāđāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ āļĢāļāļĒāļāļāđ OMODA C5 EV āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļ§āļīāđāļāđāļāđāđāļāļĨāļŠāļļāļ 460 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āļāļēāļĄāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ NEDC āļāđāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļ 1 āļāļĢāļąāđāļ āļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļ […]
āđāļāđāļĒāļāđāļēāđāļāļĨāļāļĒāļāļāļāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩ 2566 āļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĨāļēāļāļĢāļ§āļĄāļāļĩ 2567 āļāļĩāđ 800,000 āļāļąāļ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āđāļāļĨāļāļŠāļāļīāļāļīāļāļēāļĢāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩ 2566 āļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒāļāļĩ 2567 āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 1 āļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđ 2567 āļŠāļāļīāļāļīāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļĩ 2566 āļāļĩ 2566 āļāļ·āļāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđāļ āļēāļāļĢāļ§āļĄāļāļāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒāļĒāļąāļāļāļāļāļĒāļđāđāđāļāļ āļēāļ§āļ°āļāļĢāļāļāļąāļ§ āđāļāļĒāļāļĨāļēāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļĒāļąāļāļāļāļĄāļĩāļāļīāļĻāļāļēāļāļāļĩāđāļāļ°āļĨāļāļāļąāļ§ āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāļ āļēāļāļāļēāļĢāļŠāđāļāļāļāļāđāļāļĒāļĢāļ§āļĄāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļĒāļēāļĒāļāļąāļ§āļāļĩāđāļāļĩāļāļķāđāļ āļāļąāđāļāļāļĩāđ āļĄāļĩāļāļąāļāļāļąāļĒāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāđāļēāļāļāļĩāđāļŠāđāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļīāļĻāļāļēāļāļāļāļāļāļĨāļēāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļąāđāļāļāļēāļāļŠāļ āļēāļ§āļ°āđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļĒāļąāļāđāļĄāđāļāļ·āđāļāļāļąāļ§āđāļāđāļĄāļāļĩāđ āļāļģāļĨāļąāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļ°āļĨāļāļāļąāļ§āļĨāļāļāļēāļāļŦāļāļĩāđāļāļĢāļąāļ§āđāļĢāļ·āļāļāļŠāļđāļ āļāļĨāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļ°āļĨāļāļāļ·āđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļāļ āļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāļ·āđāļāļĢāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļāļāļēāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļķāđāļāļŠāđāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļĒāļāļĢāļāļāđāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļīāļāļĒāđ āļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļŠāļāļēāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāđāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļĄāļāļ§āļāđāļāļāļēāļĢāļāļĨāđāļāļĒāļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļāđāļāđāļēāļāļ·āđāļāļĢāļ āđāļĨāļ°āļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāđāļāļīāļāļāļđāđāļāļĩāđāļĒāļąāļāļāļāļāļĒāļđāđāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāļ āļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāđāļāļēāļĄ āļĒāļąāļāļāļāļĄāļĩāļāļąāļāļāļąāļĒāļāđāļēāļāļāļ§āļāļāļ·āđāļāđ āļāļĩāđāļŠāđāļāļāļĨāļāđāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒāļĢāļ§āļĄ āļāļēāļāļī āļŠāļąāļāļŠāđāļ§āļāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļāļāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļāļĒāļēāļĒāļāļąāļ§āđāļāđāļāļĩ āđāļāļĒāđāļāđāļāļĢāļ°āđāļŠāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē (EV) āļāļĩāđāđāļāđāļāļēāļāļīāļŠāļāļŠāđāļāļēāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāđāļēāļāļĢāļēāļāļēāļāļāļāļ āļēāļāļĢāļąāļ āļāļĨāļāļāļāļāļāļąāļ§āđāļĨāļāļāļēāļĢāļŠāđāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļāđāļāļĒāļāļĩāđāļāļĒāļēāļĒāļāļąāļ§āđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļāļēāļāļŠāļąāļāļŠāđāļ§āļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāđāļāļ·āđāļāļŠāđāļāļāļāļāđāļāļāđāļ§āļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āđāļāļ·āđāļāļāļāđāļāļĒāļāļēāļĢāļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļāļāļĩāđāļĨāđāļēāļāđāļēāļāļēāļāļāļąāļāļŦāļēāļāļēāļĢāļāļēāļāđāļāļĨāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļŠāļģāļāļąāļāļāļāļāļģāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļĨāđāļēāļāđāļēāļāļāļāđāļāđāļāļāļĩāļāđāļāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđ āļāļąāđāļāļāļĩāđ āļāļēāļāļāļąāļāļāļąāļĒāļāđāļēāļ āđ āļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§ āđāļāđāļŠāļ°āļāđāļāļāļĄāļēāļĒāļąāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļąāļ§āđāļĨāļāļĒāļāļāļāļēāļĒāļĢāļ§āļĄāđāļāļāļĩ 2566 āļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 775,780 āļāļąāļ āļŦāļĢāļ·āļāļĨāļāļĨāļ 9% āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāļĩ 2565 āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĒāļāļāļāļēāļĒāļāļāļāđāļāđāļĒāļāđāļēāđāļāļāļĩ 2566 āļĄāļĩāļĒāļāļāļāļēāļĒāđāļāļĒāļĢāļ§āļĄāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 265,949 […]
āđāļāļĩāļĒ āđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĒ āļāļēāļāđāļāļ âPlan S-5â āļāļļāļāļāļĨāļēāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļēāļ§
āđāļāļĩāļĒ āļāļāļĢāđāļāļāđāļĢāļāļąāļ āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļąāđāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļĩāļĒ āđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĒ āļāļīāļĻāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļāđāļāļĩāļĒ āđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āđāļāļāļĩ 2567 āļ āļēāļĒāđāļāđāļ§āļīāļŠāļąāļĒāļāļąāļĻāļāđāļāļĩāđāļāļ°āļāļĨāļīāļāđāļāļĄāđāļāļĢāļāļāđ āđāļĨāļ°āļŠāļĢāđāļēāļ āļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļēāļ§āļāđāļēāļāļāļĨāļĒāļļāļāļāđāļĢāļ°āļāļąāļāļāļāļāđāļāļĢāļāļāļāđāļāļĩāļĒ āđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āđāļāļāļ·āđāļ âPlan S-5â āđāļāļ·āđāļāļĄāļļāđāļāļŦāļāđāļēāļŠāļđāđāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāļāļĩ 2567-2571 āļāļēāļĒāļāļļāļ āđāļ āļāļĩ āļāļĢāļ°āļāļēāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļĩāļĒ āđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāļ§āļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļēāļŠāļāļąāļāļāļĩāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāđāļēāļ§āđāļĢāļāļāļāļ āļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļāļ āđāļāļĩāļĒ āđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļēāļŠāļđāđāļāļĨāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āđāļāļāļāļĨāļĒāļļāļāļāđ Kia Plan S āļāļāļāđāļĢāļēāļāļĩāđāđāļāđāđāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ āļĄāļĩāļĢāļēāļāļāļēāļāļāļĒāļđāđāļāļāđāļŠāļēāļŦāļĨāļąāļ 3 āļāļĢāļ°āļāļēāļĢ āļāļ·āļ āđāļĨāļ (Planet) āļāļđāđāļāļ (People) āđāļĨāļ°āļāļĨāļāļģāđāļĢ (Profit) āđāļāļ·āđāļāļŦāļĨāđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļ§āļēāļĄāđāļ§āđāļ§āļēāļāđāļ […]
NETA āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāđāļāļāļąāđāļāļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļāđāļŦāļĄāđāļāļļāļĄāļāļĨāļēāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļāļĒ
NETA āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļāđāļāļāļąāđāļāļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļāđāļŦāļĄāđāļāļąāđāļāđāļāđāļāļāļļāļĄāļāļĨāļēāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļāļĒ āļŠāļēāļāļāđāļāļāļąāļāļāļāļīāļ âāļŠāļĢāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļļāļāļāļâ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļĄāļĩāđāļāļāļēāļŠāđāļāđāļāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē 100% āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāļĢāđāļŦāļĨāļēāļĒāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ NETA AUTO āļāļđāđāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāđāļāļĢāļāļāđ NETA āļāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāļ āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļāđāļāļāļąāđāļ āļĄāļĢ. āļāļđ āļāļąāļāļāļ·āđāļ (Mr. Shu Gangzhi) āļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļāđāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļāļāļāļĩāļāđāļāđāļēāļĢāļąāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāđāļ§āđāļ āļāļāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļāđāļē āļāļāđāļāđ (āđāļāļĒāđāļĨāļāļāđ) āļāļģāļāļąāļ āļŠāļēāļāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļāļāđāļāļĢāļāļāđ NETA āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļ āļĄāļĢ. āđāļāđāļē āļāđāļ§āļāđāļāļĒ āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļĨāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 1 āļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđ 2567 āđāļāđāļāļāđāļāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāđāļāļāļāļēāļāđāļāļ°āļāļģāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāđāļāđāļāļĢāļīāļ āļāļąāđāļāļāļĩāđ āļĄāļĢ. āļāļđ āļāļąāļāļāļ·āđāļ āļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāđāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļĄāļēāļāļ§āđāļē 24 āļāļĩ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļāđāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļĄāļēāļāļ§āđāļē 8 āļāļĩ āļāļĩāļāļāļąāđāļāļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļāļāļēāļāļŠāļģāļāļąāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĨāļąāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāļāļāđāļāļĢāļāļāđ NETA āđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļēāļāļĨāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļģāļāļąāļāļāļđāđāļĨāļ°āļŠāļĢāđāļēāļāđāļāļĢāļ·āļāļāđāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļąāļāļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢāļāļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļĨāļ°āļŠāļĢāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāļĩāđāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§āđāļŦāđāļāļąāļāđāļāļĢāļāļāđ NETA āđāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāļĒāļļāđāļĢāļāđāļĨāļ°āļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļāļāļĨāļēāļ āļĄāļĢ. […]
āļāļĢāļķāđāļāļāļēāļ âMOTOR EXPOÂ 2023â āļĒāļāļāļāļāļāļĢāļāļāļ°āļĒāļēāļ 2 āļŦāļĄāļ·āđāļāļāļąāļ
âāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 40â āļāđāļēāļāļāļĢāļķāđāļāļāļēāļ āļĒāļāļāļāļāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļđāļ āļāļĩāļ§āļĩāļāļķāļāļāļąāļ āļāļāļāđāļĨāļāđāļāļķāļāļāļĢāļ·āđāļ āļāļ§āļąāļāļāļąāļĒ āļāļ āļąāļŠāļĢāđāļāļāļĐāđ āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļąāļāļāļēāļ âāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 40â āđāļāļīāļāđāļāļĒāļ§āđāļē âāļāļĩāļāļĩāđāđāļāđāļāļ§āļēāļĢāļ°āļāļĨāļāļ 40 āļāļĩāļāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļāļ°āļāļĩāđāđāļāđāļāđāļēāļāļāļĢāļķāđāļāļāļēāļāļāļāļāļāļēāļāđāļĨāđāļ§ āļāļĢāļēāļāļāļ§āđāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē (EV) āļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļĢāļāļāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļāļāļēāļāļāļđāđāļāļĄāļāļĒāđāļēāļāļĄāļēāļ āļŠāđāļ§āļāļāļĢāļ°āđāļ āļāļĢāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āđāļāđāđāļāđ āļĢāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļĨāļēāļāđāļāđāļ (SUV) āļāļēāļĄāļāđāļ§āļĒāļĢāļāđāļāđāļ āđāļĨāļ°āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° āļāđāļēāļāļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļĄāļĩāļĒāļāļāļāļāļāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļāļēāļāļāļĩāļāđāļāļāļāļēāļĄāļāļēāļâ āļŠāļĢāļļāļāļĒāļāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļēāļ āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 29 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ 2566 āļāļķāđāļāđāļāđāļāļ§āļąāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļŠāļ·āđāļāļĄāļ§āļĨāļāļ āđāļĨāļ°āđāļāļāļĢāļąāļāđāļāļīāļ āļāļķāļāļāļĢāļķāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 5 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2566 āļĄāļĩāļāļģāļāļ§āļ 22,461 āļāļąāļ āļŠāļđāļāļāļ§āđāļēāļāļĩāļāđāļāļ 66.1 % āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļđāđāļĢāđāļ§āļĄāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ āļāļ·āđāļāļĢāļ…āļāļīāļāļĢāļ 5 āļĨāļģāļāļąāļāļĒāļāļāļāļāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđ āđāļāđāđāļāđ HONDA, TOYOTA, CHANGAN, BYD āđāļĨāļ° […]
Tesla Cybertruck āđāļāļŠāļŦāļĢāļąāļāđāļāļīāļāļĢāļēāļāļēāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļĨāđāļ§āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļĩāđ 2,150,000 āļāļēāļ
Tesla Cybertruck āļāļ°āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 3 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āđāļāđāđāļāđ āļĢāļļāđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļ āļĢāļļāđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļāļ 4 āļĨāđāļ āđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļ Cyberbeast āļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ Tesla Cybertruck āđāļāļŠāļŦāļĢāļąāļāļāđāļĄāļĢāļīāļāļē -āļĢāļļāđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļ 60,990 āļāļāļĨāļĨāļēāļĢāđ āļāļīāļāđāļāđāļāđāļāļīāļāđāļāļĒ 2,150,000 āļāļēāļ -āļĢāļļāđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļāļ 4 āļĨāđāļ 79,990 āļāļāļĨāļĨāļēāļĢāđ āļāļīāļāđāļāđāļāđāļāļīāļāđāļāļĒ 2,9000,000 āļāļēāļ -āļĢāļļāđāļ Cyberbeast 99,000 āļāļāļĨāļĨāļēāļĢāđ (āļĢāļļāđāļāļāđāļāļ) āļāļīāļāđāļāđāļāđāļāļīāļāđāļāļĒ 3,500,000 āļāļēāļ āļŠāđāļāļāđāļāļ·āđāļāļāļāđāļ Tesla Cybertruck -āļĢāļļāđāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāļīāđāļāļāļēāļ 0-100 āļāļĄ/āļāļĄ āļ āļēāļĒāđāļ 6.5 āļ§āļīāļāļēāļāļĩāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāđāļāļĨ 402 āļāļĄ. -āļĢāļļāđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļāļ 4 āļĨāđāļ […]
ALPHA VOLANTIS āđāļāļīāļāļāļąāļ§ âHORIZON300 PDMâ āđāļāļāļēāļ Motor Expo 2023
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĢāļīāļĨāđāļĨāļĩāđāļĒāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļđāđāļāļĨāļīāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āđāļāļĢāļāļāđ ALPHA VOLANTIS (āļāļąāļĨāļāđāļē āđāļ§āđāļĨāļāļāļīāļŠ) āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļāļāļĨāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āļāļĢāđāļāļĄāļāļļāđāļāļāļ°āļĒāļēāļāđāļāđāļēāļŠāļđāđāļāļēāļāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļŠāļļāļāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđ Thailand International Motor Expo 2023 āļāļāļāļĒāđāļģāđāļāļ§āļāļīāļ âINVENTING THE FUTUREâ āļāđāļēāļāļāļđāļāļāļĩāđāļāļāđāļāđāļ§āļĒāļāļĩāļĄāļŠāļĩāļāđāļģāđāļāļīāļāđāļŦāđāļāļŦāđāļ§āļāļāļ§āļāļēāļĻāđāļāļīāļĄāđāļāđāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļŠāđāļāļŠāļēāļĒāļŠāļĩāļāđāļēāđāļāļāļāļĩāļ āļŠāļ°āļāđāļāļāđāļĢāļāļāļąāļāļāļēāļĨāđāļāļāļēāļāđāļāļĢāļāļāđāđāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļŦāđāļāļāļĩāđāļāļāđāļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āđāļāļ·āđāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļĩāļ§āļīāļāđāļāđāļāļīāļŠāļĢāļ°āļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļŠāđāļāļĨāđ āđāļāļĢāļāļāđ ALPHA VOLANTIS āđāļāđāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļŦāđāļāļāļĩāđāļāļāđāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ!! āļāđāļ§āļĒāđāļŪāđāļĨāļāđāļŠāļļāļāđāļāđāļāļāđāļāļĨāļđāļāļĩāļ āļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ āđāļāļĢāļāļāđ Product Lifestyle āļāļąāđāļāļāļģāļāļĒāđāļēāļ PDM āđāļĨāļ° ALPHA VOLANTIS āļĢāđāļ§āļĄāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļŠāđāļāļĨāđāđāļāļāļąāļāļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļāļĨāđāļĨāļāļāļąāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ â HORIZON300 PDM â HORIZON300 PDM : special collection āđāļāđāļāļĢāļļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĩāđāļāļđāļāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļĄāđāļāļīāļĢāđāļāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒ āđāļāļĒāļĒāļķāļāđāļāļ§āļāļīāļ Product design matter āļāļēāļĄāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļĢāļāļāđ […]
āļāļāļāļąāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē 100% āļāļēāļāđāļāļĢāļāļāđ âNETAâ āļāļĩāđāļāļēāļ Motor Expo 2023
NETA āļāļāļāļĒāđāļģāļāļąāļāļāļāļīāļ âāļŠāļĢāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļļāļāļāļâ (Popularizer of Smart EV) āļāļāļāļąāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē 100% āļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļāđāļāļĒāđāļĨāļāļāđ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļāđāđāļ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 40 āļāļģāđāļāļĒ âNETA Vâ (āđāļāļāđāļē āļ§āļĩ) āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē 100% āļŠāđāļāļĨāđ City Car āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļ§āđ âNETA GT Speedsterâ (āđāļāļāđāļē āļāļĩāļāļĩ āļŠāļāļĩāļāļŠāđāļāļāļĢāđ) āļĢāļāļāđāļāđāļāļāļŠāđāļāļĨāđ Roadster āđāļāļīāļāļāļĢāļ°āļāļļāļ âNETA GTâ (āđāļāļāđāļē āļāļĩāļāļĩ) āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāđāļāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļ 0 āļāļķāļ 100 āļāļĄ. āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļĩāļĒāļ 3.7 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ âNETA Xâ (āđāļāļāđāļē āđāļāđāļāļāđ) āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē 100% āļŠāđāļāļĨāđ Crossover SUV […]
GWM āļāļāļāļāļļāļāļāļĢāļ°āđāļŠāļāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāļĨāđāļāļŦāļĨāļēāļĄāđāļāļāļēāļ Motor Expo 2023 āļŦāļĨāļąāļāđāļāļ āđ āļāļēāļ§āđāļāļĒ āđāļŦāđāļāļĄ ORA 07 āļāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļāļąāļāļāļąāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļāļĨāđāļāļāđāļĢāļ 10 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2566 āļāļĩāđ
āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļāļāļāļāļāļļāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļēāļ§āđāļāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āđāļŠāļāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāļāđāļ§āļĄāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļĢāļēāļāļē ORA 07 āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļđāđāļāđāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļ āļĢāļļāđāļāđāļĢāļ·āļāļāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāđāļāļĄāļŠāđāļāļĄāļāļ ORA 07 āļĨāđāļāļāđāļĢāļāđāļŦāđāļāļąāļāđāļāļ āđ āļāļēāļ§āđāļāļĒ āđāļāļāļēāļāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 40 (Motor Expo 2023) āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 10 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2566 āļāļĩāđ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļāļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļŠāļāļ ORA 07 āđāļāđāļ§āļāļĢāđāļāļąāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāļŠāļļāļāđāļĢāđāļēāđāļ āđāļĨāļ° All New GWM TANK 300 HEV āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļāđāļāđāļāļāļāļąāļāļāļīāđāļĻāļĐ āđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāđāļĢāļāļāļąāļāļāļēāļĨāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāļ āļąāļĒāđāļāđāļāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ āđāļāļĒāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāđāļĢāļāļāļāļ Motor Expo 2023 āđāļāđāļĄāļĩāļāļđāđāđāļāđāļēāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļĄāļāļđāļ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļđāđāļāļĩāđāļŠāļāđāļāļāļāļĨāļāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļ ORA 07 āļāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļāļąāļāļāļąāđāļ āđāļāļĒāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ Motor Expo 2023 āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ […]
Ford āļāđāļāļĒāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāļąāļ āđāļāļīāđāļĄāđāļāļĢāļŠāļīāđāļāļāļĩ āļāļ·āđāļāļāļāļĢāđāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĨāļļāđāļāļĢāļąāļāđāļĢāļāđāļāļāļĢāđ āđāļĢāđāļāđāļāļāļĢāđ āļĢāļ§āļĄāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļĄāļđāļĨāļāđāļē 7.5 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ
āļāļāļĢāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļąāļāđāļāļĢāđāļĢāļāļāđāļēāļĒāļāļĩāļāđāļāļĒāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāļąāļāđāļāļāļĩāļāļāļąāđāļ āđāļĄāļ·āđāļāļāļāļāļĢāļāļāļāļĢāđāļāļĢāļļāđāļāđāļāļāđāđāļāđāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 30 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ āļāļķāļ 11 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2566 āđāļĨāļ°āļāļāļāļĢāļāļ āļēāļĒāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 30 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2566 āļĄāļĩāļŠāļīāļāļāļīāđāļĨāļļāđāļāļĢāļąāļāļĢāļāļāļāļĢāđāļ āđāļĢāļāđāļāļāļĢāđ āđāļĢāđāļāđāļāļāļĢāđ āļĢāļļāđāļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ āļāļģāļāļ§āļ 1 āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ āļĄāļđāļĨāļāđāļē 1,779,000 āļāļēāļ āđāļāļĒāđāļĄāļ·āđāļāļāļāļ 1 āļāļąāļ āļāļ°āđāļāđāļĢāļąāļ 1 āļŠāļīāļāļāļīāđāļĨāļļāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļāđāđāļāļāđāļē 1 āļāļīāđāļ āđāļāļĒāļāļēāļĢāļāļāļ 1 āļāļąāļ āļāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļāđāđāļāļāđāļē 1 āļāļīāđāļ āļĢāļ§āļĄāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāđāļāđāļāļĄāđāļāļāļāļķāļ 7,500,000 āļāļēāļ āđāļāļāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāđāļāļāđāđāļ 2023 āđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļāļĢāđāļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ âāđāļāļāđāļ§āļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāđāļāļāđāđāļ 2023 āļāļąāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāļāļāļĢāđāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āđāļāļĢāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĩāđāđāļĢāļēāļĄāļāļāđāļāļāļēāļŠāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļĄāļĩāļŠāļīāļāļāļīāđāļĨāļļāđāļāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļŠāļļāļāļĒāļāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° âāļāļļāļāļąāļāđāļĄāđāđāļāļĢāļāđāļāđāļāļĢâ āļāļāļĢāđāļ […]