āđāļāļĒāđāļāļĄ Honda Civic 2025 āđāļŦāļĄāđ āđāļ USA āđāļŦāđāļĢāļ°āļāļāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ 200 āđāļĢāļāļĄāđāļē
āļŠāļ·āđāļāļāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļĢāļēāļĒāļāļēāļ Honda Civic 2025 āļāļĢāļąāļāđāļāļĄāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđāļāđāļŦāļĄāđāđāļŦāļĄāđāļāđāļāļāđāļāđāļēāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāđāļāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ āđāļāļāļĨāļēāļĒāļāļĩāļāļĩāđ Honda Civic 2025 āļāļ°āļĄāļĩ 4 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒāđāļāđāđāļāđ LX, Sport, Sport Hybrid āđāļĨāļ° Sport Touring Hybrid āđāļāļĢāļļāđāļ Sport Hybrid āđāļĨāļ° Sport Touring Hybrid āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļŪāļāļĢāļīāļāđāļāđāļ§āļāļĢāđāļāļąāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāđāļŦāļĄāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāļāļđāđāļāļĩāđāļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 4 āļŠāļđāļ Atkinson-cycle āļāļāļēāļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļĢāļ§āļĄ 200 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļ 315 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāđāļāđ Civic Type R āļāļĩāđāđāļāđāļāļŠāļāļēāļĄāđāļāđāļ āđāļāđāļēāļāļąāđāļ āļŠāđāļ§āļāļĢāļļāđāļ LX āđāļĨāļ° Sport āļāļĩāđāđāļĄāđāđāļāđāđāļŪāļāļĢāļīāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļŠāļĩāđāļŠāļđāļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ […]
SUZUKI XL7 HYBRID āļāļąāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļ āļāļąāļāļāļĢāļĩ 90 āļ§āļąāļ āļāđāļāļāļāļēāļ 99 āđāļāļ·āļāļ
5 āļāļļāļāđāļāđāļ SUZUKI XL7 HYBRID āđāļāļāđāļāļĨāļđāļāļāđāļē āļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ āļāļāļāļēāļ āļāļļāđāļĄāļāđāļē āđāļĨāļ° āļĢāļēāļāļēāđāļāđāļēāļāļķāļāļāđāļēāļĒ āļāļēāļĒāļ§āļąāļĨāļĨāļ āļāļĢāļĩāļĪāļāļĐāđāļāļēāļĄ āļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļđāļāļđāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē āļāļąāđāļāđāļāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§ SUZUKI XL7 HYBRID âEmpower Your Journeyâ āļĢāļāļĒāļāļāđ Multi-Dynamic Crossover āļāļĩāđāļāļŠāļēāļāļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ Hybrid āļāļāļāļĄāļēāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļāļēāļ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļāļąāļāļ§āđāļēāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩ āļāļāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āđāļŠāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāļāļĩāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļŦāļąāļāļĄāļēāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļāļāļąāļāļĢāļāđāļāļāļĨāļļāđāļĄ MPV āļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāđāļĨāđāļ§ SUZUKI XL7 HYBRID āļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāļāđāļēāļāļāļēāļāļāļđāđāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļēāļ āļāļķāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāđāļ§āļĒ 5 āļāļļāļāđāļāđāļ āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĩāļ§āļīāļāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ SUZUKI XL7 HYBRID āļāļąāļ 5 āļāļļāļāđāļāđāļāđāļāļāđāļāļĨāļđāļāļāđāļē āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒ […]
âāđāļāļĄāļēāļāļēāđāļŠāļ° āļāļēāļĢāđâ āļāļąāļāļĄāļ·āļ âāļāļąāļĨāļāđāļē āđāļāļāļāđâ āđāļāļēāļ°āđāļāđāļāđāļĄāđāļāļāđ
âāđāļāļĄāļēāļāļēāđāļŠāļ° āļāļēāļĢāđâ āļāļąāļāļĄāļ·āļ âāļāļąāļĨāļāđāļē āđāļāļāļāđâ āđāļāļēāļ°āđāļāđāļāđāļĄāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļĢāļ°āļāļąāļ Hi-end āļāļĢāļ°āļĄāļđāļĨāļĢāļāļāđāļēāļĒāļāđāļēāļāļāļēāļāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļāđāļŦāļĄāđ âOmakase Cars Online Auctionâ āļāļĨāļļāđāļĄāļāļĢāļĩāđāļāļāļĢ āļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļąāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļąāļĨāļāđāļē āđāļāļāļāđ āļāļģāļāļąāļ (Alpha X) āļāļđāđāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļŦāļāļ°āļĨāļąāļāļāļąāļ§āļĢāļĩāđ āļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđ, āļāļīāđāļāđāļāļāđ, āđāļĢāļ·āļāļĒāļāļāļāđ, āđāļĢāļ·āļāļŠāļąāļāļāļāļēāļāļēāļĢ āđāļĨāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāļŠāđāļ§āļāļāļąāļ§ āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢāļāļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļ āđāļĨāļ°āļāļđāđāļĢāđāļ§āļĄāļĨāļāļāļļāļāļāļąāļāļāļąāđāļ āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļĄāļīāļĨāđāļĨāļāđāļāļĩāļĒāļĄ āļāļĢāļļāđāļ āļāļāļĢāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļ (āđāļāđāļāļĩāļĒ) āļāļģāļāļąāļ (āļĄāļŦāļēāļāļ) āļŦāļĢāļ·āļ MGC-ASIA āđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļŠāļāļĩāļāļĩ āđāļāļāļāđ āļāļģāļāļąāļ (āļĄāļŦāļēāļāļ) āļŦāļĢāļ·āļ SCBX āļāļĨāļēāļāļĢāļāļŦāļĢāļđ āļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļĄāļđāļĨāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļ·āļāļŠāļāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļāļāđāļĨāļāđ āļāđāļ§āļĒāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļ âOmakase Cars Online Auctionâ āļāļĩāđāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļāļŦāļĨāļēāļāļĢāļļāđāļ āļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļĢāļāļāđ āļāđāļ§āļĒāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāļāđāļēāļāđāļĨāļ°āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļ·āđāļ-āļāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļ·āļāļŠāļāļāđāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļĄāļđāļĨāļāļāļāđāļĨāļāđāļāđāļēāļāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļ āļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāļāļĩāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļēāļāļķāļāļĢāļāļāļĩāļāļđāļāļļāļĄāļ·āļāļŠāļāļ […]
Renazzo Motor āđāļāļĒāđāļāļĄ Lamborghini Urus SE āļĢāļ SUV Plug-in hybrid āļĢāļļāđāļāđāļĢāļāļāļāļāđāļāļĢāļāļāđ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļĢāļāļēāļŠāđāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļāļģāļāļąāļāļāļąāļ§āđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļąāļāļāļēāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§ âLamborghini Urus SEâ āļāļđāđāļāļāļĢāđāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļĢāļ°āļāļāļāļĨāļąāđāļāļāļīāļāđāļŪāļāļĢāļīāļāļĢāļļāđāļāđāļĢāļ Lamborghini āđāļāļĒāļĄāļĩāđāļāļāļāļđāđāļĄāļĩāđāļāļĩāļĒāļĢāļāļīāđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļĨāļŠāļģāļāļąāļāđāļāļ§āļŦāļāđāļēāļāļāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļāļĒāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 300 āļāđāļēāļ āđāļāļĒ âUrus SEâ āđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļāļēāļĻ āđāļĨāļ° āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļąāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļ 800 CV āđāļ§āļāļĢāđāļāļąāļ PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) āđāļāđāļāļĢāļļāđāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļđāļĨ Urus āļĄāļĢ.āļāļĢāļēāļāđāļāļŠāđāļāđ āļŠāļāļēāļāļēāđāļāļāļī āļāļđāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļēāļĢāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāđāļāđāļāļĩāļĒāđāļāļāļīāļāļīāļāļāļāđāļāđāļĄāļāļīāļĨāļīāļĨāļąāļĄāđāļāļĢāđāļāļīāļāļĩ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļ·āļāđāļāđāļāļāļĨāļēāļāļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļāđāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđ āđāļĨāļ°āļāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļĒāļīāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļģāđāļŠāļāļ Urus SE āđāļŦāđāđāļāđāđāļāļ āđ āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĢāļēāļ° Urus SE āđāļāđāļāļģāđāļĢāļēāđāļāđāļēāļŠāļđāđāļĒāļļāļāđāļŦāļĄāđāđāļŦāđāļāļ§āļīāļ§āļąāļāļāļēāļāļēāļĢāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļđāđāļāļāļĢāđāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāđāļāļāđāļ§āļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāđāļēāļāļŠāļđāđāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļēāđāļĨāļ°āļĒāļąāļāđāļāđāļāļāđāļēāļ§āļŠāļģāļāļąāļāļāļāļāļĨāļąāļĄāđāļāļĢāđāļāļīāļāļĩāļāļķāđāļāļāļĄāđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļāļ§āđāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļ°āļŠāļĢāđāļēāļāļāļīāļĒāļēāļĄāđāļŦāļĄāđāđāļŦāđāđāļāļĢāļāļāđāļāļāļāđāļĢāļēāđāļāđāļāđāļēāļ§āđāļāļāļĩāļāļāļąāđāļ āļāļĨāļāļāļāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļāļīāļ§āļąāļāļīāđāļĨāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāđāļ§āļĒāļāļđāđāļāļāļĢāđāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ āļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļāļāđāļĢāļēâ āļāļ āļīāļāļēāļāļī āļĨāļĩāļāļļāļāļāļāļĐāđ āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļĢāļāļēāļŠāđāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļāļģāļāļąāļāđāļāļāļēāļāļ°āļāļąāļ§āđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļĨāļąāļĄāđāļāļĢāđāļāļīāļāļĩāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļĨāļąāļĄāđāļāļĢāđāļāļīāļāļĩāđāļāđāđāļāļĒāđāļāļĄ Urus SEāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļąāđāļ§āđāļĨāļāđāļāļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļēāđāļĄāđāļāļķāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļēāļŠāļāļąāļāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļēāļ§āļāļāļĢāļ°āļāļīāļāļāļļāđāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļāļĒāļāļ°āđāļāđāļĒāļĨāđāļāļĄ Urus SE āļāļąāļāļāļĢāļīāļāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāļĨāđāļāļīāļ āļāļķāđāļāđāļĢāļēāļĄāļąāđāļāđāļāļ§āđāļē āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļēāļāđāļāļāđāļĨāļąāļĄāđāļāļĢāđāļāļīāļāļĩāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļâ […]
Mercedes-Benz āđāļāļīāļāļāļąāļ§ C 350 e AMG Dynamic āļĢāļļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ âNight Editionâ āļĢāļēāļāļē 3.29 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ
Mercedes-Benz āļāļģāđāļŠāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ C-Class C 350 e AMG Dynamic āļĢāļļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ âNight Editionâ āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļŠāđāļāļāļĄāđāļāļāļāđāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļ Plug-in Hybrid āđāļāđāļāļĢāļļāđāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļāļāļāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāļĒāđāļāļīāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļēāļāļē 3,290,000 āļāļēāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāļĄāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļŠāļēāļāļāļļāļāđāļāđāļ AMG āđāļāđāļēāļāļąāļāļāļļāļāđāļāđāļ Night Package āļĢāļāļāļāļąāļ āļāļąāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļŠāļĩāļāļģāđāļāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļē āļāļąāļāļāļāļŦāļāđāļē āđāļĨāļ°āļĨāđāļāđāļĄāđāļāļāđāļĢāļĄāļāļģāđāļāļ AMG5-spoke aerodynamically āļāļāļēāļ 18 āļāļīāđāļ§ āļāļĩāđāļĄāļēāđāļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļĢāđāļēāļāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļļāļāļąāļ āđāļĨāļ°āđāļāļĩāđāļĒāļĄāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļąāļāļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ C-Class (Night Edition) āļĒāļąāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđāļāļđāļāļāļīāļāļāļąāđāļāļĄāļēāļāļĒāđāļēāļāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļ āļēāļĒāđāļāđāļāļ AMG interior package āļ āļēāļĒāđāļ C 350 e AMG Dynamic (Night Edition) âĒ āļŦāļāđāļēāļāļāļāļāļēāļ 12.3 āļāļīāđāļ§ […]
āļŠāđāļāļ Toyota Camry āļāļĩ 2025 āļāđāļāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļāļāļŠāđāļāļĢāđāļĨāļĩāļĒ
New Toyota Camry 2025 āļāļĩāđāļāļ°āđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļāļāļŠāđāļāļĢāđāļĨāļĩāļĒāđāļāļāđāļ§āļāļāļĨāļēāļĒāļāļĩ 2024 āļāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĒāđāļāļĩāļĒāļāđāļāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļ hybrid āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 3 āļĢāļļāđāļ āđāļāđāđāļāđ âĒ āļĢāļļāđāļ Camry Ascent hybrid âĒ āļĢāļļāđāļ Camry Ascent Sport hybrid âĒ āļĢāļļāđāļ Camry SL hybrid New Toyota Camry 2025 āļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļąāļāļāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļāđāļĨāļ°āđāļāļŦāļāđāļē-āđāļāļāđāļēāļĒāđāļŦāļĄāđ āđāļĨāļ°āļāļĢāļąāļāđāļĨāļŦāļ°āļĢāļāļāļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļ,āļĢāļđāļāļāļĢāļāļāļāļāļŦāļāđāļēāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļāđāļĨāđāļāļāđāļāļĒ āļŠāļīāđāļāļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄāļĄāļēāļāļēāļāļĢāļļāđāļāļāđāļāļāļŦāļāđāļē Camry Ascent hybrid âĒ āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļ Camry Ascent āļĢāļļāđāļāļāđāļāļāļŦāļāđāļē New Camry Ascent hybrid āļĄāļĩāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāļāļķāđāļāļāļāļēāļ 8.0 āļāļīāđāļ§, Apple CarPlay āđāļĢāđāļŠāļēāļĒāđāļĨāļ° Android Auto, […]
MG āļĒāđāļģāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļđāđāļāļļāļāđāļāļīāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāđāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāļāļĨāļīāļāđāļĨāļ°āļŠāđāļāļāļāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļąāđāļ§āļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāļāļēāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļāđāļĄāļāļĩ āđāļāļĒāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļ·āđāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļ āļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļĨāļ°āļŠāđāļāļāļāļāđāļāļĒāļąāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļąāđāļāļāļģāļāļąāđāļ§āļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāļāļēāđāļāļĩāļĒāļ āļāđāļ§āļĒāđāļĨāļāđāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļļāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļģāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 100,000 āļāļąāļāļāđāļāļāļĩ āļāđāļ§āļĒāļāļāļĨāļāļāļļāļāđāļĨāđāļ§āļāļ§āđāļē 30,000 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āđāļāļĒāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĨāļīāļāđāļāđāļāļąāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļąāļāļāļēāļāļ āļēāļĒāđāļ āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļ āđāļĨāļ°āļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāđāļĨāļāđāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļ āļĢāļāļāļĩāļ§āļĩāļāļģāļĢāđāļāļāļāđāļ§āļĒ NEW MG4 ELECTRIC āļĢāļļāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļĢāđāļāļĄāđāļĢāļāļāļēāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļĩāļ§āļĩāļĢāļāļāļĢāļąāļ āļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§āļāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāļāļāļĩāļ§āļĩāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļĨāļ°āđāļāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāļāļēāđāļāļĩāļĒāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĒāļāļ§āļēāļĄāļāļ·āļāļŦāļāđāļēāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļ·āđāļāļāļĩāđ NEW ENERGY INDUSTRIAL PARK āđāļāļĒāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāđāļāđāđāļāļīāļāđāļāđāļāļēāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļĢāļđāļāđāļāļāđāļĨāđāļ§ āđāļĨāļ° āļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļąāđāļāļāļģāļĢāđāļ§āļĄāđāļāđāļēāļĄāļēāļāļĒāļđāđāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļąāļāļāļēāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļāđāļĄāļāļĩ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļĢāļēāļĒāđāļāđ āļŠāļđāđāļ āļēāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāđāļēāļāļāļēāļāļāļāđāļāļĒāļāļīāļāđāļāđāļāļŠāļąāļāļŠāđāļ§āļāļāļ§āđāļē 98% āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļ·āļāđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđ āđāļāđāļĄāļāļĩ āļāļąāđāļāđāļāđāļāđāļēāļĄāļēāļāļģāđāļāļīāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļĨāļ°āļāļģāļāļēāļĢāļāļĨāļēāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļēāļ§āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļąāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļĢāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļāļ§āļāļāļąāļāļāļģāđāļĨāļāļĩāđāļāļąāđāļāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļāļēāļŠāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāđāļāđāđāļāļāļēāļĢāļŠāđāļāļāļāļāđāļāļĒāļąāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāļāļēāđāļāļĩāļĒāļ āđāļāđāļĄāļāļĩ āļāļķāļāđāļāđāļŠāļĢāđāļēāļāđāļĢāļāļāļēāļāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļĢāļāļ§āļāļāļĢ āļāļąāđāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđāļāļīāļāļĄāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļāļąāļāļāļĨāļīāļ§āđāļāļāđāļāļāļĩāļŠāđāļāļīāļĢāđāļāļāļĩāļāļāļĢāđāļ 2 (WHA ESIE 2) āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļĨāļāļļāļĢāļĩ āļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 437.5 āđāļĢāđ āđāļāļĒāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļ§āđāļē 300 āđāļĢāđ āđāļāđāđāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļāļāđāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļąāļ§āļāļąāļ (Body Shop)āđāļĢāļāļāđāļāļŠāļĩāļĢāļāļĒāļāļāđ (Paint Shop) […]
Toyota Majesty āļĢāļļāđāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩ 2567 āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ EURO 5
TOYOTA āđāļāļ°āļāļģāļĢāļāļāļđāđāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄToyota Majesty āļĢāļļāđāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩ 2567 āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāđāļ§āļĒāļ āļēāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ âTHE ELEGANCE OF ALL EPISODESâ āļĢāļāļāļđāđāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ âToyota Majestyâ āļĢāļļāđāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩ 2567 āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āļāļđāđāļāļāđāļāđāļ āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āđāļĨāļ°āđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļĩāđāļāļąāđāļāđāļāļ Captain Seat āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļēāđāļāļĢāļļāđāļ Grande āđāļĨāļ°āđāļāļēāļ°āđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļąāļāļāļīāļāļĻāļĩāļĢāļĐāļ°āđāļāļ Butterfly Headrest āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļāļāļāļēāļāļēāļĻāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļĢāļ°āļāļ nanoe āļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 8 āļāļīāđāļ§ āļĢāļāļāļĢāļąāļ Apple CarPlay āđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ āđāļĨāļ° Android Auto āļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļēāļ Navigator āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļ T-Connect āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāļāļāļāļĢāļāđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļĒāđāļēāļ Toyota Safety Sense āļāļķāđāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļāļīāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāđāļāļāđāļāļīāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļāđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāđāļĢāļāļŠāļąāđāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļŠāļāļēāļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ GD 2.8 āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĢāļāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļĒāļđāđāļĢ 5āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĩāđāļāļĨ B20 āļāļŠāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī […]
SUZUKI CARRY āļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ âSUZUKI CARRY XTheNailBakery On The Roadâ
SUZUKI CARRY āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĢāļĢāļāļļāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļĄāļ·āđāļāļāļĩ 2006 āļāđāļāļāļāļ°āđāļāļ°āļāļģ SUZUKI CARRY āđāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļāļāļĩāđ 2 āļāļāļāļĄāļēāđāļĄāļ·āđāļāļāļĩ 2019 āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩ āļĒāļāļāļāļēāļĒāļĢāļ§āļĄāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļāļāļāļķāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļāļ·āļ 61,380 āļāļąāļâ āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļāļ SUZUKI CARRY āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļāđāļĨāļ°āļāļāđāļāđāļāđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļāļķāļāļāļģāđāļŦāđāļāļĨāļēāļĒāđāļāđāļāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļŠāļģāļāļąāļāļāļāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļļāļĢāļāļīāļ SME āļĨāđāļēāļŠāļļāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 45 āļāļđāļāļđāļāļīāđāļāđāļāļģāđāļŠāļāļāđāļāļ§āļāļīāļāļāļļāļĢāļāļīāļ âāļĢāđāļēāļāļāļģāđāļĨāđāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđâ āđāļāļĒāđāļāđāļāļąāļāļĄāļ·āļāļāļąāļāļĢāđāļēāļ TheNailBakery āđāļāļĢāļĄāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđ SUZUKI CARRY āđāļŦāđāđāļāđāļāļĢāđāļēāļāļāļģāđāļĨāđāļāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāđāļāļĒāļāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļŦāļĢāļ·āļāđāļāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāđāļŦāđāļāļąāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļĄāļĩāļāļēāļāļĩāļāđāļĨāļ°āļāļģāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāđāļāļāļāļāļāļąāļ§āđāļāļ āļāļķāđāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļģāļĢāļļāđāļāļāđāļāđāļāļāļĄāļēāļāļąāļāđāļŠāļāļāļĄāļĩāļāļđāđāļāļāļŠāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļēāļāļĢāđāļēāļ TheNailBakery āļāļķāļāđāļāļīāļāđāļāđāļāļĩāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļāļģāļāļķāļāļāļķāļāļāļēāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļāļŠāļģāļāļąāļ āļĄāļļāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļģāđāļĨāđāļāļāļĩāđāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļļāļāļ āļēāļ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļŠāļāļĒāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļāļāļģāđāļĨāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāđ 2 āļāđāļēāļ āļāļāļāđāļāļāđāļāļāļēāđāļĨāļ°āđāļāđāļ°āļāļģāđāļĨāđāļāđāļāļ customization āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĒāđāļēāļĒ āđāļāļ·āđāļāļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļēāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļ§āļēāļ āļāļĩāļāđāļāļāļāļ·āļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļēāđāļāļāļĢāđāđāļĨāļ°āļŠāđāļ§āļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāļāđāļāđāđāļāļĢāđāļēāļāđāļ§āđāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§ āđāļāļĒāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāļĢāļīāļāđāļāļāļļāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļ āļēāļĒāļāļāļāļāļąāļ§āļĢāļāļāļāļāđāļāļāđāļāļŠāđāļāļĨāđ Homey friendly āļāļāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāļŠāļĩāļŠāļąāļāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāļĢāļąāļāļŠāļāđāļŠ […]
āđāļāļĒāļ§āļąāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§ All New Honda Freed e:HEV āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļāļļāđāļ
āļŠāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļļāđāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļāļ§āđāļē Honda āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 18 āļāļĪāļĐāļ āļēāļāļĄ 2567 āļāļĩāđ Aeon Mall Hamamatsu Ichino āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļāļļāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĨāđāļāļĒāļ āļēāļāļāļĩāđāļāļāļĢāđāđāļĢāļāđāļāļĒāđāļŦāđāđāļŦāđāļāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļāļąāđāļ 2 āļŠāđāļāļĨāđāļāļāļ Freed āļŠāđāļ§āļāļ§āļąāļāļ§āļēāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļĒāļąāļāđāļĄāđāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļēāļĻ āđāļāđāļāļēāļāļ§āđāļēāļāļ°āļĄāļēāļāļķāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļĄāļīāļāļļāļāļēāļĒāļ 2567 āļāļēāļĄāļāđāļāļĄāļđāļĨ All-New Freed āļāļ°āļĄāļĩāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļĨāđāļāļāļĩāđāļĒāļēāļ§āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļąāļ§āļāļąāļāđāļāđāļēāđāļāļīāļĄ āļāļģāđāļŦāđāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļ§āđāļēāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļīāļĄ i-VTEC āđāļāļāļāļīāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ āđāļĨāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ e:HEV āļāļāļēāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ Honda Freed e:HEV āļāļ°āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāļāļāļĩāđ – FREED AIR āļĄāļĩ 3 āđāļāļ§ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ 6-7 āļāļĩāđ āļāļąāđāļ – FREED AIR EX āļĄāļĩ 3 āđāļāļ§ […]