āļŠāđāļ Volvo EX30 āļĨāđāļāļāđāļĢāļāļāļķāļāļĄāļ·āļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĨāļļāđāļĄāđāļĢāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ
āļ§āļāļĨāđāļ§āđ āļāļēāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāđāļāļĒ āļāļļāļāļ āļąāļāļĢāļāļāļĐāđ āļāļāļ°āļāļēāļĨāļ°āļĻāļīāļĢāļī āļāļđāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāđāļēāļĒāļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļēāļĢ (āļāļĩāđāļŠāļāļāļāļēāļāļāđāļēāļĒ), āļāļļāļāļāļāļāļĄāļĻāļąāļāļāļīāđ āļŠāļąāļāļāļāļēāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāđ āļāļđāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāđāļēāļĒāļāļąāļāļāļēāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļĨāļđāļāļāđāļē (āļāļ§āļē) āđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļīāļāļēāļāļąāļāļāđ āļāļąāļāļāļē āļāļđāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāđāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļĨāļēāļ (āļāđāļēāļĒ) āļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļ Volvo EX30 āļĢāļāđāļāļāđāļēāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļĨāđāļāļāđāļĢāļāļāļķāļāļĄāļ·āļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĨāļļāđāļĄāđāļĢāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āđāļāļĒāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļąāļāļāļķāđāļāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 15 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ 2567 āļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļĩāđ Volvo Downtown Store āļāļąāđāļ 2 āļĻāļđāļāļĒāđāļāļēāļĢāļāđāļē āļāļī āđāļāđāļĄāļŠāđāļāļĩāļĒāļĢāđ āđāļāļĨāļīāļĄāļāļĨāļāļāđāļŦāđāđāļāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĨāļļāđāļĄāđāļĢāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļāļĢāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§ EX30 āđāļāļ·āđāļāļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āđāļĨāļ°āļŠāļ°āļāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļĩāđāļāļąāđāļāđāļāļāļāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļēāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļŦāđāđāļāđāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāļāļēāļĢāļĄāļāļāļāļīāļŠāļĢāļ°āđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĒāđāļēāļāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļ āđāļĨāļ°āļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āļāļļāļāļāļĢāļīāļŠ āđāļ§āļĨāļŠāđ, āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļ§āļāļĨāđāļ§āđ āļāļēāļĢāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âVolvo EX30 āđāļāđāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āđāļŠāļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩāļĄāļēāļāļĨāļāļāļāļąāļāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļāļīāļāļāļąāļ§ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļĢāļ āđ āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļĢāļāđāļāļ·āđāļāļŠāđāļāļĄāļāļāđāļāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļāļāđāļĢāļē […]
âPRIMUS GROUPâ āđāļāđāļēāļāļ âāļāļĢāđāļĄāļĻāļ§āļĢāđâ āļāļēāļĒāļāđāļĄāļ·āļāļāļāļąāļāļĒāļē
: āđāļĄāļ·āđāļāđāļĢāđāļ§āđ āļāļĩāđ āļāļāļ°āļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ âāđāļāļāļāđ āđāļāļĢāļĄāđāļĄāļąāļŠ āļāļąāļāļĒāļēâ āļāļģāđāļāļĒ āļāļēāļĒāļāļ§āļąāļĨāļĢāļąāļāļāđ āļāļāļāļāļģāļŠāļļāļ āļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļĒāļāļēāļĒ (āļāļĩāđ 3 āļāļēāļāļāđāļēāļĒ) āđāļĨāļ°āļāļēāļĒāļŠāļļāļĢāļāļĨ āļĢāļļāđāļāđāļāļĢāļīāļ āļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļāļĄāļŠāļĩāđāļĨāļ°āļāļąāļ§āļāļąāļ (āļāļĩāđ 2 āļāļēāļāļāđāļēāļĒ) āļāļĢāđāļāļĄāļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļĩāļĄāļāļēāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļĢāļĄāđāļĄāļąāļŠ āļāļāđāļāđāđāļŪāļēāļŠāđ āļāļąāļāļĒāļē āļāļģāļāļąāļ āđāļāļāļēāļĄāļāļąāļ§āđāļāļ âāđāļāļĢāļĄāđāļĄāļąāļŠ āļāļĢāļļāđāļâ āđāļāđāļēāļāļ āļāļēāļĒāļāļĢāđāļĄāļĻāļ§āļĢāđ āļāļēāļĄāļāļīāđāļāļĐāļāđ āļāļēāļĒāļāđāļĄāļ·āļāļāļāļąāļāļĒāļē (āļāļĩāđ 3 āļāļēāļāļāļ§āļē) āđāļāļ·āđāļāļĢāļąāļāļāļąāļāđāļāļ§āļāđāļĒāļāļēāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļļāđāļāđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļāđāļāļĒāļĢāļ§āļĄ āđāļĨāļ°āđāļāļ§āđāļāđāļĄāļāļāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāļāļāļąāļāļĒāļē āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļ·āļāļŦāļāđāļēāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļĨāļāļāļļāļāđāļāļāļēāļĢāļāđāļāļŠāļĢāđāļēāļāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāđāļĨāļ°āļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļāļĒāļāļāđ Mercedes-Benz āđāļāđāļāļāđāļĄāļ·āļāļāļāļąāļāļĒāļē āļ.āļāļĨāļāļļāļĢāļĩ āļāļąāļāļāļļāļāļąāļ âāđāļāļāļāđāđāļāļĢāļĄāđāļĄāļąāļŠ āļāļąāļāļĒāļēâ āđāļāđāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāđāļāļŠāļĢāđāļēāļāđāļĨāđāļ§āđāļŠāļĢāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āļāļąāđāļ 2 āđāļāļŠ āļāļ·āļ āđāļāļŠ 1 āļāļāļāļāļāļŠāļļāļāļļāļĄāļ§āļīāļ-āļāļēāļāļāļĄāđāļāļĩāļĒāļ āđāļāđāļāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđ […]
āļŠāļĄāļēāļāļĄ āļŠāļĢāļĒāļ. āļĢāđāļ§āļĄāļŠāļĄāļēāļāļĄāļāļļāļāļŊ āļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒ āļāļąāļ Meets The Press āļāļąāļāļāļēāļāļīāļĻāļāļēāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩ 67
āļŠāļĄāļēāļāļĄāļāļđāđāļŠāļ·āđāļāļāđāļēāļ§āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒ (āļŠāļĢāļĒāļ.) āļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļąāļāļŠāļĄāļēāļāļĄāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒ (The Thai Automotive Industry Association : TAIA) āļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ TAIA Meets The Press āđāļŦāđāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļīāļāļŠāļąāļĄāļĄāļāļēāļāļēāļāļ§āļīāļāļēāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāļ·āđāļāļĄāļ§āļĨāļāļāļŠāļēāļĒāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļāļŠāļĄāļēāļāļīāļāļāļāļāļŠāļĄāļēāļāļĄāļāļđāđāļŠāļ·āđāļāļāđāļēāļ§āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒ (āļŠāļĢāļĒāļ.) āđāļĨāļ°āļāļđāđāļŠāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļ āđāļāļŦāļąāļ§āļāđāļ âāļāļīāļĻāļāļēāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒāļāļĩ 2567â āđāļāļĒāļāļēāļāļāļ°āļāļąāļāļāļķāđāļāđāļāļ§āļąāļāļāļĪāļŦāļąāļŠāļāļāļĩāļāļĩāđ 4 āđāļĄāļĐāļēāļĒāļ 2567 āđāļ§āļĨāļē 13.30 āļ. āļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 45 āļ āļāļēāļāļēāļĢāļāļīāļĄāđāļāđāļāļāļāļĢāļąāļĄ āļāļīāļĄāđāļāđāļ āđāļĄāļ·āļāļāļāļāļāļāļēāļāļĩ āļ.āļāļāļāļāļļāļĢāļĩ āļāļēāļĒāļ§āļāļīāļĢāļ° āđāļĢāļ·āļāļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ āļāļēāļĒāļāļŠāļĄāļēāļāļĄāļāļđāđāļŠāļ·āđāļāļāđāļēāļ§āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒ (āļŠāļĢāļĒāļ.) āļŦāļĢāļ·āļ (Thailand Automotive Journalists Association : TAJA) āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļąāļĄāļĄāļāļēāļāļēāļāļ§āļīāļāļēāļāļēāļĢ āļāļ·āļāđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļ§āļīāļāļēāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļāļāļāļāļŠāļĄāļēāļāļĄāļŊ āļāļąāļāļāļķāđāļāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļŠāļĄāļēāļāļīāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļŦāļ§āđāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļāđ āļāļāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļ·āđāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāđāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļŠāļāļāļāđāļēāļ§āļŠāļēāļĢāļāļĩāđāļāļđāļāļāđāļāļāđāļāļāđāļāļāļāļēāļāļāđāļēāļāđ […]
FORD RANGER EVEREST āļāļāļīāļāļąāļāļīāļ āļēāļĢāļāļīāļāļāļĨāļāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ âāļāļąāļ§āļĢāđ āļāļāļ āđāļāļĒāđāļĨāļāļāđ 2024â
āļāļāļĢāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļĢāđāļ§āļĄāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļāļēāļāđāļāļĨāļāļēāļāļēāļāļēāļāļī āļŦāļĢāļ·āļ âāļāļąāļ§āļĢāđ āļāļāļ āđāļāļĒāđāļĨāļāļāđ 2024â āļāļīāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļĢāļēāļāļāļēāļ āļŠāļĄāđāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļīāļĐāļāļēāļāļīāļĢāļēāļāđāļāđāļē āļāļĢāļĄāļŠāļĄāđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļēāļāļŠāļļāļāļēāļŊ āļŠāļĒāļēāļĄāļāļĢāļĄāļĢāļēāļāļāļļāļĄāļēāļĢāļĩ āļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđ 5 āļŠāđāļāļĢāļ āļāļāļĢāđāļ āđāļĢāļāđāļāļāļĢāđ āđāļĢāđāļāđāļāļāļĢāđ āđāļĨāļ°āļāļāļĢāđāļ āđāļāđāļ§āļāđāļĢāļŠāļāđ āļĢāļ§āļĄ 45 āļāļąāļ āļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļąāļāļāļēāļāļāļĨāļēāļ āļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļĨāļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļŦāđāđāļāđāļāļāļēāļŦāļāļ°āđāļāļāļēāļĢāļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļēāļāļāļāļāļāļāļ°āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢ āļāļĢāđāļāļĄāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļĩāļĄāļāļąāļāļāļĩāļŽāļēāļāļĨāļāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ āđāļāļĒāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļ°āļāļąāļāļāļķāđāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 1-10 āđāļĄāļĐāļēāļĒāļ 2567 āļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļ§āđāļē 1,242 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļīāļĐāļāļļāđāļĨāļ-āļāļļāļāļĢāļāļīāļāļāđ-āļŠāļļāđāļāļāļąāļĒ-āļāļģāđāļāļāđāļāļāļĢ-āļāļīāļāļīāļāļĢ-āļāļāļĢāļŠāļ§āļĢāļĢāļāđ-āđāļāļāļĢāļāļđāļĢāļāđ āđāļāļāļēāļāđāļāļĨāļāļāđāļēāļ§āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ āļāļēāļĒāļĢāļąāļāļāļēāļĢ āļāļđāļāļ°āđāļŠāļ āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢ āļāļāļĢāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāđāđāļāđāļēāļĢāļąāļāļĄāļāļāđāļĨāđāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļāļĩāļĒāļĢāļāļīāļāļļāļāļāļēāļāļāļĨāđāļāļ āđāļāļāļē āđāļŦāļĄāļāļĢāļ°āļĻāļĢāļĩ āļāļēāļĒāļāļŠāļĄāļēāļāļĄāļāļĩāļŽāļēāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāđāļŦāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļāļĢāļ°āļāļĢāļĄāļĢāļēāļāļđāļāļāļąāļĄāļ āđ āļ āđāļĢāļāđāļĢāļĄāđāļāļĨāđāļāļ āļāļīāļ§āļĨāļīāļ āļāļāļāđāļāļāļĢāļīāļ āļāļĢāļ°āļĢāļēāļĄ 9 āļāļāļĢāđāļāđāļāđāļĢāđāļ§āļĄāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļĨāļ°āļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļŠāļĄāļēāļāļĄāļāļĩāļŽāļēāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāđāļŦāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļāļĢāļ°āļāļĢāļĄāļĢāļēāļāļđāļāļāļąāļĄāļ āđ āđāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ âāļāļąāļ§āļĢāđ […]
âBRIDGESTONE DUELER ALL-TERRAIN A/T002â āļĒāļēāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļŠāļļāļāđāļāļĢāđāļāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļāļāļļāļāļŠāļ āļēāļāļāļāļ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĢāļīāļāļāļŠāđāļāļāđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āđāļāļ°āļāļģāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļĒāļēāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļŠāļļāļāđāļāļĢāđāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļāļīāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āļĢāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ (PPV) âBRIDGESTONE DUELER ALL-TERRAIN A/T002â āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļāļāđāļāļāļāđ âāļĨāļļāļĒāļāđāļēāļāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ āļŠāļđāđāļāļļāļāļŦāļĄāļēāļĒāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļ§āđāļēâ āļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļĢāļāļĄāļēāļāļāļķāļ 10 āļāļāļēāļ āļāļąāđāļāđāļāđāļāļāļ 15-20 āļāļīāđāļ§ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāļāļēāļĒāđāļāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāđāļāđāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļąāđāļāļāļāļāļāļāļāļēāļāđāļĢāļĩāļĒāļ (On-Road) āđāļĨāļ°āļāļēāļāļĨāļļāļĒ (Off-Road) āļāļļāļāđāļāļāļīāļāļī āļāļđāļĄāļ° āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĢāļīāļāļāļŠāđāļāļāđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāđāļēāļāļąāļ āđāļāļĒāļ§āđāļē âāļāļĢāļīāļāļāļŠāđāļāļāļĄāļļāđāļāļāļąāļāļāļēāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļĒāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļđāđāļāļļāļāļ āļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāđāļ§āļĒāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđ BRIDGESTONE DUELER ALL-TERRAIN A/T002 āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāđāļāđāļāļĒāļēāļāđāļāļĢāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļāļīāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āļĢāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ (PPV) āđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāļāļēāļĒāļāļāļāļļāļāļŠāļ āļēāļāļāļāļāđāļĨāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāļēāļāđāļĢāļĩāļĒāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļāļāļēāļāļĨāļļāļĒ āļāđāļ§āļĒāđāļāļ·āđāļāļĒāļēāļāļŠāļđāļāļĢāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļĢāļĒāļķāļāđāļāļēāļ°āļāļāļ āđāļŦāļĨāđāļĒāļēāļāļāļāļāđāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄ āđāļĢāļāļāļĢāļļāļĒāļĨāļēāļĒāļāļāļāļĒāļēāļāļāļĩāđāļāļļāļāļąāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļķāđāļāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļĩāđāļāļĒāđāļĄāđāļĨāļāļāļāļāļāļēāļĢāļĒāļķāļāđāļāļēāļ°āļāļāļāļēāļāļĨāļļāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ OPTIMISED CONTACT PATCH āļāđāļ§āļĒāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļĢāļāļāļ āļĨāļāļāļēāļĢāļŠāļķāļāļŦāļĢāļ āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļēāļ§āļāļēāļāļāļķāđāļ āđāļāļĒāļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāđāļāđāļāļāļ 15-20 āļāļīāđāļ§ […]
MAZDA e-Skyactiv R-EV āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļŦāđāļāļāļāļēāļāļāļāļĩāđāđāļāđāļāđāđāļāļĨāļāļ§āđāļē
āļĄāļēāļŠāļāđāļēāđāļĄāđāđāļāļĒāļŦāļĒāļļāļāļāļīāđāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļąāļāļāļēāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļŦāļĄāđāđ āđāļāļĢāļēāļ°āļāļļāļāļāđāļēāļ§āļĒāđāļēāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļąāđāļāđāļāļāļĢāļīāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļ§āļĨāļĄāļāļļāļĐāļĒāļāļēāļāļī āđāļāļĒāļĄāļĩāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āļāļ·āļ āļāļēāļĢāļāļĢāļĢāļĨāļļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļĨāļēāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļ āļāļĩāđāļāļ·āļāļāļāļāļīāļŠāļđāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļēāļāļēāļĒāđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļąāļāļŦāļēāļāđāļēāļāļŠāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāđāļāļāļēāļāļ°āļāļđāđāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļąāļāļāļēāļāļīāļāļĩāđāļāļļāđāļ āļŦāļāļķāđāļāđāļāļ§āļīāļāļĩāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļĄāļēāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ āļāļ·āļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļāđāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒ āļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļļāļāļāļĢāļ°āđāļ āļ āļāļąāđāļāđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļŠāļąāļāļāļēāļāļ āļēāļĒāđāļ (ICE) āļĢāļāļāļĨāļąāđāļ-āļāļīāļ āđāļŪāļāļĢāļīāļ (PHEV) āļĢāļāđāļāļāđāļēāđāļŪāļāļĢāļīāļ (HEV) āđāļāļāļāļāļķāļāļĢāļāđāļāļāđāļēāđāļāđāļĄāļĢāļđāļāđāļāļ (EV) āļ§āļīāļ§āļąāļāļāļēāļāļēāļĢāđāļŦāļĨāđāļēāļāļĩāđāļāļ·āļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļ§āļīāļāļĩāļāļēāļāđāļāļŠāļđāđ Well-to-wheel āļāļĩāđāļĄāļēāļŠāļāđāļēāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāļāļąāļāļāļąāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļģāđāļāļīāļ āļāļāļ§āļāļāļēāļĢāļāļļāļāđāļāļēāļ° āļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļ§āļąāļŠāļāļļāļāļĩāđāļāļģāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļ āđāļāļāļāļāļķāļāļŠāļīāđāļāļŠāļļāļāļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļāļāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°āļāđāļēāļāļāļĢāļ°āļāļ§āļāļāļēāļĢāļĢāļĩāđāļāđāļāļīāļĨ āđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāļĨāļāļāļēāļĢāļāļĨāđāļāļĒāļāđāļēāļāđāļĢāļ·āļāļāļāļĢāļ°āļāļāļŠāļđāđāļāļąāđāļāļāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻ āļāļķāđāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāļāđāļāļ°āļāļđāļāļāļĢāļąāļāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāđāļĨāļ°āđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļē āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāđāļĄāđāļĄāļĩāļ§āļīāļāļĩāđāļāļ§āļīāļāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāļāļāļļāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļ āļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļķāļāđāļāđāļāļīāļāļāđāļāļāļļāļāļ§āļīāļāļĩāļāļēāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļąāļāļŦāļē āļāļēāļĄāđāļāļ§āļāļēāļ Multi-Solution āļāļąāđāļāļāļ·āļāļāļēāļĢāđāļŠāļ§āļāļŦāļēāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āđāļāļ·āđāļāļāļāļāļŠāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļāļāļāļĢāļĢāļĨāļļāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§āđāļĨāđāļ§āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļĨāļĒāļļāļāļāđāļāļāļāļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļāļēāļĄāđāļāļ§āļāļēāļ Multi-Solution āļāļ·āļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āļāļĨāļąāđāļ-āļāļīāļ āđāļŪāļāļĢāļīāļ (PHEV) āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļģāļāđāļāļāļĩāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļāļĄāļēāļāļŠāļēāļāļāļąāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāđāļāđāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļāļĨāļāļķāđāļ āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āļāļķāļāđāļāļīāļāđāļāđāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ e-Skyactiv R-EV āļāļķāđāļāđāļāđāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļ āđāļāļĒāļāļąāļāļāļēāļāđāļāļĒāļāļāļāļēāļāļĢāļāđāļāļāđāļē 100% āļāļķāđāļāļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļģāđāļāļēāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĢāļāļēāļĢāļĩāđāļāļąāļāđāļĨāļ·āđāļāļāļāļ·āđāļāļĄāļēāđāļāđāđāļāđāļāļāļąāļ§āļāļąāđāļāļāļĢāļ°āđāļŠāđāļ āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāđāļāđāļŦāļĨāđāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļēāđāļāđāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāđāļāļĨāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āļāļāļāđāļāļāļĒāđāļĒāļļāļāļŠāļĄāļąāļĒāļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāđāļēāļāļāļēāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļ·āđāļāļāļēāļāļāļāļŠāļāļīāļĨāđāļāļŠāļđāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē āđāļāļīāđāļĄāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļŦāđāđāļāļīāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĄāļēāļāļāļķāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļāļāļāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāđāļāđāļĨāļ°āļ āļđāļĄāļīāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļŦāļąāļ§āđāļāļŦāļĨāļąāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ e-Skyactiv […]
TOYOTA āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļāļĐāļ°āļāļąāļāđāļĢāļĩāļĒāļ āļāļąāļāļĻāļķāļāļĐāļē āđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļēāļāļ§āļīāļāļēāļāļēāļĢ T-TEP
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āđāļāļĒāļĻāļđāļāļĒāđāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāđāļĨāļ°āļāļķāļāļāļāļĢāļĄāđāļāđāļĒāļāđāļē āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļāļĐāļ°āļāļąāļāđāļĢāļĩāļĒāļ āļāļąāļāļĻāļķāļāļĐāļē āđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļēāļāļ§āļīāļāļēāļāļēāļĢ T-TEP āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 26 āļāļĢāļ°āļāļģāļāļĩāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļē 2566 āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 15 â 16 āļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđ 2567 āđāļāļĒāđāļāđāļĢāļąāļāđāļāļĩāļĒāļĢāļāļīāļāļēāļ āļāļĢ.āļāļīāļĢāļļāļāļāđ āļāļļāļāļĢāđāļŠāļāļĨāļĩ āļāļđāđāđāļāļāđāļĨāļāļēāļāļīāļāļēāļĢāļāļāļ°āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļēāļĢāļāļēāļāļĩāļ§āļĻāļķāļāļĐāļē āđāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāđāļāļāļīāļāļĩāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļĨāđāļĨāļ°āļĄāļāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āđāļāđāļāļģāđāļāļīāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļēāļāļ§āļīāļāļēāļāļēāļĢ Toyota Technical Education Program āļŦāļĢāļ·āļ T-TEP āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ āļŠāļģāļāļąāļāļāļēāļāļāļāļ°āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļēāļĢāļāļēāļāļĩāļ§āļĻāļķāļāļĐāļē āđāļāļĒāđāļĢāļīāđāļĄāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāđāļāļŠāļēāļāļēāļāđāļēāļāđāļāļāļāļīāļāđāļ āļ.āļĻ. 2533 āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļĒāļēāļĒāđāļāļīāđāļĄāđāļāļĒāļąāļāļŠāļēāļāļēāļāđāļēāļāļāđāļāļĄāļāļąāļ§āļāļąāļāđāļĨāļ°āļŠāļĩāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļ.āļĻ. 2537 āđāļāļĒāļĄāļĩāļ§āļąāļāļāļļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāđāļāļ·āđāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļĢāļĩāļĒāļāļāļēāļĢāļŠāļāļāđāļāļŦāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļĢāļ§āļīāļāļēāļāđāļēāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļĢāļāđāļēāļāļāđāļāļĄāļāļąāļ§āļāļąāļāđāļĨāļ°āļŠāļĩāļĢāļāļĒāļāļāđ āļ āļēāļĒāđāļāđāļ§āļīāļāļĒāļēāļĨāļąāļĒāđāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ āļāļąāđāļāļŠāļīāđāļ 19 āļ§āļīāļāļĒāļēāļĨāļąāļĒ āļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļļāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāđāļēāļāļāļĨāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļēāļāļ§āļīāļāļēāļāļēāļĢ T-TEP āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļēāļāļāļāļ°āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļēāļĢāļāļēāļāļĩāļ§āļĻāļķāļāļĐāļēāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ […]
MG āļāļąāļāļāļēāļ Legend Rendezvous āđāļŦāđāļāļąāļāđāļāļāļāļąāļāļāļļāđāđāļāđāļĢāļāđāļāļĢāļēāļ MG
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļŠāđāļāđāļāļāļĩ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ â āļāļĩāļāļĩ āļ āļēāļāļąāļ āđāļĨāļ° āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĄāļāļĩ āđāļāļĨāļŠāđ(āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļ āļēāļāļąāļ āļāļđāđāļāļĨāļīāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāļ āļēāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĄāļāļĩāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ âMG Legend Rendezvousâ āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāđāļāļ āļāļąāļāļāļļāđāđāļāđāļĢāļāđāļāļĢāļēāļ āđāļāđāļĄāļāļĩāļāļēāļāļī MG TA MG TB MGA āđāļĨāļ° MGB āļāļĢāđāļāļĄāļ āļēāļĢāļ MG Cyberster āļāļĩāđāđāļāđāđāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ âCharging Into The Futureâ āļĄ āļē āđ āļŦāđāļĒ āļĨ āđ āļ āļĄ āđ āļ āļ Exclusive āļāļĩāđ Auto Rendezvous Museum-Bangkok (āļāļīāļāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļāļĢāļąāļāļĢāļ) […]
TOYOTA āđāļĨāļ° LEXUS āļāļ§āļēāļāļāļķāļ 15 āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ âCAR OF THE YEAR 2024âÂ
āļāļēāļĒāļĻāļļāļ āļāļĢ āļĢāļąāļāļāļ§āļĢāļēāļŦāļ° āļĢāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āļāļģāļāļĩāļĄāļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļĢāļąāļ 15 āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļĢāļāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāđāļŦāđāļāļāļĩ CAR OF THE YEAR 2024 āļāļēāļ āļāļĢ.āđāļāļĨāļīāļ āđāļāļĩāļĒāļāļŠāļļāļ§āļĢāļĢāļ āđāļĨāļāļēāļāļļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĄāļāļāļĢāļĩāļ§āđāļēāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļĢāļ§āļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 13 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ āļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļ āļŦāđāļāļāļĢāļāļĒāļąāļĨāļāļđāļāļīāļĨāļĩāđāļāļāļĨāļĢāļđāļĄ āļāļēāļāļēāļĢ āļāļēāđāļĨāļāđāļāļāļĢāđ āļĻāļđāļāļĒāđāđāļŠāļāļāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļļāļĄāļāļīāļĄāđāļāđāļ āđāļĄāļ·āļāļāļāļāļāļāļēāļāļĩ āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļ āļĄāļĩāļāļąāļāļāđāļāđāļāļāļĩāđ 1. TOYOTA BEST SELLING BRAND 2. TOYOTA BEST EXPORT BRAND 3. TOYOTA YARIS ATIV BEST SEDAN UNDER 1,300 c.c. 4.TOYOTA YARIS HATCHBACK BEST […]
NETA V āļāļ§āđāļēāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļĢāļāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāđāļŦāđāļāļāļĩ 2 āļāļĩāļāđāļāļ āļāļēāļāđāļ§āļāļĩ Thailand Car Of The Year 2024
âNETA Vâ āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē 100% āļŠāđāļāļĨāđ City Car āļāļēāļāđāļāļĢāļāļāđ NETA āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāļīāļāļāļēāļāļāļāļ°āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ Thailand Car Of The Year āđāļŦāđāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāđāļŦāđāļāļāļĩ âBest EV Subcompact Hatchbackâ āļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļāļ āđāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļĢāļāļĒāļāļāđāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāđāļŦāđāļāļāļĩ Thailand Car Of The Year 2024 âāļāļąāļāļāļāļīāļāļŦāļĨāļąāļāļāļāļ NETA āļāļ·āļāļāļēāļĢāļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē 100% āļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļēāļāļĨ āđāļĨāļ°āđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĩāļ§āļīāļāļāļāļāļāļđāđāđāļāđ āđāļāļĒ NETA āđāļĢāļīāđāļĄāđāļāļ°āļāļģāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē NETA V āļŠāļđāđāļāļĨāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļ·āļāļāļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄ 2565 āļāđāļ§āļĒāđāļāļ§āļāļīāļ âTouchable Smart EVâ āļāļķāđāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩ āļāļģāđāļŦāđāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ NETA āļĄāļĩāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļāđāļāļĒāđāļĨāđāļ§āļāļ§āđāļē 14,000 āļāļ āļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļąāđāļāļāļĩāđāđāļāļāļēāļ Motor […]