āļĢāđāļ§āļĄāļāļĨāļāļ 97 āļāļĩ VOLVO CARS āļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ Volvo Cars Day āļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 500,000 āļāļēāļ
āļ§āļāļĨāđāļ§āđ āļāļēāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĨāļāļāļāļĢāļāļĢāļāļ 97 āļāļĩāđāļāļĢāļāļāđ āļ§āļāļĨāđāļ§āđ (VOLVO) āļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ1 Volvo Cars Day āļĄāļāļāļŠāļīāļāļāļīāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļŠāļļāļāđāļāđāļāļāđāļāļĨāļđāļāļĩāļāđāļāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļŠāļāđāļāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāļ§āļāļĨāđāļ§āđāļāļąāđāļāđāļāļĢāļļāđāļ Pure Electric āđāļĨāļ° Plug-in Hybrid āđāļāļĒāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļąāļāļāļķāđāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 14 â 23 āļĄāļīāļāļļāļāļēāļĒāļ āļ.āļĻ. 2567 āđāļāļĒāļāļđāđāļŠāļāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļ·āļāļāļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļĄāļđāļĨāļāđāļēāļĢāļ§āļĄāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 500,000 āļāļēāļ āđāļĨāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļĨāļļāđāļāļĢāļąāļ iPhone 15 Pro Max 256 GB āļāļģāļāļ§āļ 97 āđāļāļĢāļ·āđāļāļ āļĄāļđāļĨāļāđāļēāļĢāļ§āļĄāļāļ§āđāļē 4,200,000 āļāļēāļ āļ āđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļāļđāđāļāļąāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļ§āļāļĨāđāļ§āđāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļ§āļāļĨāđāļ§āđ āļāļēāļĢāđ āļāđāļāļāļąāđāļāļāļķāđāļāđāļāļāļĩ āļ.āļĻ. 2470 āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļŠāļ§āļĩāđāļāļ āđāļāļĒāļāļāļāđāļŦāļāļ·āļāļāļēāļāđāļāļāļĨāļąāļĐāļāđāļāđāļēāļāļāļĩāđāļāļāđāļāļąāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļŦāļĢāļđ āļĄāļīāļāļīāļĄāļāļĨ āļŠāđāļāļĨāđāļŠāđāļāļāļāļīāđāļāđāļ§āļĩāļĒāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļ§āļēāļāļāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļąāđāļāļ āļēāļĒāļāļāļ āđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđāļāļāļąāļ§āļĢāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāđāļāđāļāļĢāļīāļ […]
âCAR FOR CASHâ āļāļąāļāļŦāļĄāļļāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļāļąāđāļĄ āđāļāļīāđāļĄāđāļāļāļēāļŠāļāļēāļĢāđāļāđāļēāļāļķāļāļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļĄāļĩāļĢāļāđāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļŠāļĢāļ°āđāļāđāļ§
āļāļēāļĢāđ āļāļāļĢāđ āđāļāļâ āļāļđāđāļāļģāļāļĨāļēāļāļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļĄāļĩāļĢāļ āļāļģāđāļāļĒ āļāļēāļāļŠāļēāļ§āļāļāļēāļāđāļāļīāļ āļāļąāļāļāļļāđāļĄāļāļĩ (āļāļĩāđ 2 āļāļēāļāļāđāļēāļĒ) āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĒāļļāļāļĒāļē āđāļāļāļāļīāļāļāļĨ āļāļāđāļāđ āļĨāļĩāļŠ āļāļģāļāļąāļ (āļĄāļŦāļēāļāļ) āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒ āļāļēāļĒāļāļĢāđāļāļ āļāļīāļĢāļŠāļļāļāļāļĢāļēāļāļļāļĨ (āļāđāļēāļĒāļŠāļļāļ) āļāļđāđāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļŠāļēāļĒāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļēāļ āļāļļāļĢāļāļīāļāļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļāļāļēāļāļēāļĢāļāļĢāļļāļāļĻāļĢāļĩāļāļĒāļļāļāļĒāļē āļāļģāļāļąāļ (āļĄāļŦāļēāļāļ) āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄāđāļāļāļēāļŠāļāļēāļĢāđāļāđāļēāļāļķāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļ āđāļāļīāļāļāļļāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļ āļāļēāļĢāđ āļāļāļĢāđ āđāļāļ āđāļŦāđāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļāļąāđāļĄ âāļāļĩāļāļĩāļāļĩ āļŠāđāļāļāļąāđāļ āđāļŪāļĩāļĒāļāļĨāļŠāļąāđāļāļĨāļļāļĒ āļāđāļāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāđāļĄâ āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļŠāļĢāļ°āđāļāđāļ§ āļāļģāđāļāļĒāļāļēāļĒāļŠāļļāļĢāļāļĨ āļāļąāļāļāļ°āļāļĢāļ°āđāļŠāļĢāļīāļ (āļāļĩāđ 3 āļāļēāļāļāđāļēāļĒ) āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļ§āļĢāļīāļāļāļĢ āļāļąāļāļāļ°āļāļĢāļ°āđāļŠāļĢāļīāļ (āļāļ§āļēāļŠāļļāļ) āļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļŪāļĩāļĒāļāļĨāļŠāļąāđāļāļĨāļļāļĒāļāđāļāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāđāļĄ āļĄāļąāđāļāļĄāļĩāļĻāļĢāļĩāļŠāļļāļ āļāļģāļāļąāļ āđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļĄāļĩāļĢāļāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļąāđāļāļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđ āļāļāļāļĒāđāļģāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļēāļāļķāļāđāļĨāļ°āđāļāđāļēāđāļāļāļđāđāđāļāđāļĢāļāđāļāļāļļāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļēāļāļĩāļ […]
NISSAN āļŠāļēāļāļīāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāļ§āļŦāļāđāļēāļāļāļāļāļēāļĢāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļāļāļāļāļāļŠāļēāļāļēāļĢāļāļ°
āļāļīāļŠāļŠāļąāļāļŠāļēāļāļīāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāļ§āļŦāļāđāļēāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāđāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļĩāđāļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđāļāļąāļāļāļēāļāļķāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļāļāđāļāļĢ āđāļāļĒāļĄāļĩāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļĩāđāļ āļēāļĒāđāļāļāļĩāļāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 2027 āļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļāđāļāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļĨāļĩāļ āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļĨāđāļāļ 14 āļāļąāļ§ Radar 10 āļāļąāļ§ āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ LIDAR 6 āļāļąāļ§ āļāļģāđāļŠāļāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāļ§āļŦāļāđāļēāļāļāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļāđāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļ āđāļāļŠāļ āļēāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāļāļāļāđāļĄāļ·āļāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāļāđāļāļ āđāļĨāļ°āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļĢāļāļāđāļāđāļāļāļĢāļļāđāļāļāđāļāļāđ āļāļĩāđāļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļāđāļŠāļēāļāļīāļāđāļāļāđāļāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđ āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļŠāļāļāļĢāļļāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļĄāļĩāđāļāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļĩāđāļāļđāļāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļŦāļĨāļēāļĒāļāļļāļ āļāļķāđāļāļāļĒāļēāļĒāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āđāļĨāļ°āļāļģāđāļŦāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāļŠāļ āļēāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāđāļāđāđāļĄāđāļāļĒāļģāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāļąāļāļāļąāđāļāļāļĨāļĨāļąāļāļāđāļāļĩāđāđāļāđ āļāļ·āļāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļģ āļāļēāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĪāļāļīāļāļĢāļĢāļĄ āđāļĨāļ°āļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļ āļāļĨāļāļāļāļāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļ āļāļģāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļĢāļēāļāļĢāļ·āđāļāļāļķāđāļāđāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāļāđāļāļāļāđāļēāļāđ āļĢāļāļāđ āļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļāļāļāļĩāđāļāļĨāļļāļāļāļĨāđāļēāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļĒāđāļāļŪāļēāļĄāļē āļāļķāđāļāđāļāļĨāđāļāļąāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāļāļāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļāļļāđāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļĨāļĩāļ āļāđāļāđāļāļāļāļąāļāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļŠāļāļāđāļŦāđāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĪāļāļīāļāļĢāļĢāļĄāļāļāļāļāļāđāļāļīāļāļāļāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĢāļēāļāļĢāļ·āđāļ āļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļĨāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļĄāđāļāļĒāļģ āđāļĨāļ°āļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļĄāļ·āđāļāđāļāđāļēāļŠāļđāđāļāļāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļēāļāđāļĒāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļāđāļāđāļĻāļķāļāļĐāļēāđāļĄāđāļāļĨāļāļļāļĢāļāļīāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļŦāđāļāļāļāļēāļāļāļĄāļēāļāļąāđāļāđāļāđāļāļĩāļāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 2017 āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāļāļēāļĢāļŠāļēāļāļīāļāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļāļģāļĨāļąāļāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ SAE āļĢāļ°āļāļąāļ 2 āđāļāļāļēāļāļ°āļāļđāđāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļąāđāļāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāļāļĩāđāļāļ°āļāļĒāļēāļĒāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ āđāļĨāļ°āđāļĢāļīāđāļĄāļāļģāđāļŠāļāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļ āļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļāļļāđāļ āđāļāļĒāđāļĢāļīāđāļĄāđāļāļāļĩāļāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 2027* āļāļķāđāļāļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļŦāļāđāļ§āļĒāļāļēāļāļ āļēāļĒāļāļāļ āđāļāđāļ āļŦāļāđāļ§āļĒāļāļēāļāļāđāļāļāļāļīāđāļ āđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāđāļēāļāđ āđāļāđāļāļĢāļĄāļēāļŠāļāļĩāđāļŠāļĩāđāļāļāļāļāļĩāļāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļāļāļĩāđ […]
MG āļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļąāļ āļāļĩāļāļĩāđ āđāļ§āļĨāļāđ āļāļģ MG EP 100 āļāļąāļ āļŠāļēāļāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĢāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŠāļēāļāļēāļĢāļāļ°
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļŠāđāļāđāļāļāļĩ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ â āļāļĩāļāļĩ āļāļģāļāļąāļ āđāļĨāļ° āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĄāļāļĩ āđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļđāđāļāļĨāļīāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĄāļāļĩāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāđāļĄāļāļĩ āđāļĨāļ° āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĩāļāļĩāđ āđāļ§āļĨāļāđ āļāļģāļāļąāļ (EASY VOLT) āļĢāđāļ§āļĄāļāļĨāļąāļāļāļąāļāļŠāļąāļāļāļĄāļĢāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāđāļŦāđāđāļāļīāļāđāļ āļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāđāļŦāđāļāļđāđāđāļāđāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāđāļēāļāļŠāļēāļāļēāļĢāļāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļēāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē TAXI EASY VIP āļāļķāđāļāļāļ°āļāđāļ§āļĒāļĨāļāļāļąāđāļāļāđāļāļāļļāļāļāđāļēāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļ āđāļĨāļ°āļĄāļĨāļāļīāļĐāđāļāļāļēāļāļēāļĻ āđāļāļĒ āļāļēāļĒāļāļāļĐāđāļĻāļąāļāļāļīāđ āđāļĨāļīāļĻāļĪāļāļĩāļ§āļąāļāļāļ§āļāļĻāđ āļĢāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĄāļāļĩ āđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ (āļāļāļāđāļēāļĒ) āđāļāđāļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē 100% NEW MG EP PLUS āļāļģāļāļ§āļ 100 āļāļąāļ āđāļŦāđāļāļąāļ āļāļēāļĒāļ§āļĢāļąāļāļāđ āļ§āļąāļāļāļēāļāļļāļĨāļāļąāļĒ āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĩāļāļĩāđ āđāļ§āļĨāļāđ āļāļģāļāļąāļ(āļāļāļāļ§āļē) […]
āļĢāļđāđāļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ DM-i Super Hybrid āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āđāļāļāļŠāļīāļāļāļīāđāđāļāļāļēāļ°āļāļēāļ BYD
āļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāļĨāļąāļāļĄāļēāļāļĩāđāļāļđāđāđāļĨāđāļāđāļāļāļĨāļēāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļģāđāļŠāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļĢāļ°āđāļ āļāđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļąāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āđāļĨāļ°āļŦāļāļķāđāļāđāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļĒāļąāļāļāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļāļāļĒāļđāđāđāļĄāđāļāđāļāļĒāļāđāļāļ·āļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļ°āđāļ āļ PHEV (Plug-in Hybrid) āļŦāļĢāļ·āļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļāļĒāļāļēāļĢāļāļŠāļēāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļĩāđāļŠāļĢāđāļēāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļāļāļąāđāļāđāļāļ āđāļāļĒ BYD āļāđāđāļāđāļāļāļĩāļāđāļāļĢāļāļāđāļŦāļāļķāđāļāļāļĩāđāđāļāđāđāļāļĒāđāļāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāđāļāļāļīāļāđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļĩāđāļāļ°āđāļāđāļēāļŠāļđāđāļāļĨāļēāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 45 āļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļģāļĢāđāļāļāđāļāļĒ BYD SEALION 6 DM-i āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļĨāļąāđāļāļāļīāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ āļāļĩāđāđāļāđāđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄ DM-i āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļāļŠāļīāļāļāļīāđāđāļāļāļēāļ°āļāļēāļ BYD āļāļĩāđāļāļģāđāļŦāđāļĢāļāļĒāļāļāđ PHEV āļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāđāļŠāļĄāļ·āļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē āđāļāđ DM-i āļāļ·āļāļāļ°āđāļĢ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāļāđāļēāļāļāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļ·āđāļāđ āļāļĒāđāļēāļāđāļĢ āļ§āļąāļāļāļĩāđāđāļĢāļēāļāļ°āļāļēāļĄāļēāđāļāļēāļ°āļĨāļķāļāļāļķāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļŠāļļāļāļĨāđāļģāļāļĩāđāđāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļ DMâi Super Hybrid āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļŦāļĨāļąāļ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ DM-i Super Hybrid āđāļāđāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĢāļ°āļāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļ°āđāļ āļ PHEV āđāļāļāļŠāļīāļāļāļīāđāđāļāļāļēāļ°āļāļāļāđāļāļĢāļāļāđ BYD āđāļāļĒāļāļąāļāļĐāļĢāļĒāđāļ âDMâ āļŦāļĄāļēāļĒāļāļķāļ âDual Modeâ āļŦāļĢāļ·āļāļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļŠāļēāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļ 2 āļĢāļđāļāđāļāļ […]
âBLACK PEARLâ āđāļāļĢāļāļāđāļāļļāļāđāļāđāļ āļāļēāļāđāļāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđāļāļļāļāļąāļĒ
ETON Group (āļāļĩāļāļąāđāļ āļāļĢāļļāđāļ) āļāļđāđāļāđāļēāļāļąāļāļāļąāļāļŦāļāļķāđāļāļāđāļēāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāđāļēāđāļāđāļēāļŠāđāļēāļŦāļĢāļąāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļĢāđāļāļĄāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļĢāļāļ§āļāļāļĢ āļāđāļēāđāļāļĒ āļāļļāļāļāļąāļāļāļĢāļĩāļĒāđ āļāļąāļāļāļīāļĒāļąāļāļāļļāļĨ āļāļđāđāļāđāļēāļāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāđāļēāļĒāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĨāļēāļ BLACK PEARL āļŠāļģāļāļąāļāđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļŠāđāļĢāļ āļŠāđāļāļāļĢāļāļāļēāļāđāļāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđāļāļļāļāļąāļĒ āļāļļāļāļāļĨāļēāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒāđāļāļāđāļāđāļĄāļŠāļđāļ āļĄāļāļāļŠāļīāļāļāļīāđāđāļŦāđ āļāļĩāļāļąāđāļ āļāļĢāļļāđāļ āđāļāđāļāļāļąāļ§āđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āļŦāļāļķāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĩāļāļąāđāļ āļāļĢāļļāđāļ āđāļāļēāđāļāļāļāđāļāđāļĢāļāļŠāđāļāļĨāđāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§ āđāļāđāļŦāļĨāļāļĢāļąāļāđāļāļāļļāļāđāļāđāļāļĢāļ āđāļĨāļ°āļāđāļāļāļāļēāļĢāļĄāļĩāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļāļāļēāļ°āļāļąāļ§ āļāļģāđāļŠāļāļ āļāļļāļāđāļāđāļ BLACK PEARL āļāļĩāđāļāļĩāļāļąāđāļ āđāļĢāļēāļĄāļĩāļāļļāļāđāļāđāļāļĄāļēāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļĢāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļāļēāļāđāļŦāļāđ āļāļāļēāļāļāļĨāļēāļ āļĢāļ§āļĄāđāļāļāļķāļ SUV āļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļ āļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļ āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāļāđāļēāļāļāļēāļāđāļāļĢāļāļāđāļŠāļģāļāļąāļāđāļāđāļāļāļ·āđāļāđ āļāļĒāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļ āļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāđ āđāļĨāļ°āļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļēāļāļēāļĄāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāđāļŦāđāļāļāļāļĄāļēāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļ āļāļķāđāļāļāļļāļāđāļāđāļ BLACK PEARL āđāļ§āļāļĢāđāļāļąāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļāļđāļāļāļąāļāļāļēāļāļķāđāļāļĄāļēāļāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĢāļīāļāļāļāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļ āđāļāļĒāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄāļāļāļāđāļŠāđāļāļŠāļēāļĒ āļĄāļīāļāļī āļĄāļļāļĄāđāļ§āđāļē āļĄāļļāļĄāđāļāđāļ āļāļĩāđāđāļŠāļāļāđāļŦāđāđāļŦāđāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāļąāļ āđāļāđāļāđāļāļĢāđāļ āđāļāđāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļĩāļĒāļāļŦāļĢāļđāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ […]
VINFAST VF 3 MINI SUV āļŠāļļāļāļŪāđāļāļ āļāļąāļāļŠāļāļīāļāļīāļĒāļāļāļāļāļāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāđāļāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļŦāļāļķāđāļāļāļēāļāļĩāļāļĩāđāđāļ§āļĩāļĒāļāļāļēāļĄ
āļ§āļīāļāļāļēāļŠāļāđ VF 3 āļāļ·āļāļĄāļīāļāļīāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļĒāđāļēāļāļŠāļđāļāđāļāđāļ§āļĩāļĒāļāļāļēāļĄ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļ§āđāļēāļĄāļĩāđāļāļ§āđāļāđāļĄāļāļ°āļāļģāļĒāļāļāļāļēāļĒāđāļāđāļāļĩāđāļĄāđāđāļāđāļāļąāļāļŦāļēāļāđāļāđāļĄāļēāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļĄāļĩāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāļāļ·āđāļāđ āđāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđ āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļāļāđ āļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļ āđāļāļāđāļāļāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ āđāļĨāļ°āļāļĨāļļāđāļĄāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļđāđāļŦāļāļīāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ° āļāļĩāđāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāđāļ āļāđāļ§āļĒāļāļģāļĨāļąāļāļāļ·āđāļāļāļāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļ§āđāļāđāļĄāļĨāļāļĨāļ āļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļąāđāļ§āđāļĨāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļāļīāļāļ āļēāļ§āļ°āļāļĨāļāļāļąāļ§ āđāļāļ·āđāļāļĢāļąāļāļĄāļ·āļāļāļąāļ āļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāļāļēāļĒāļāļĩāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļēāļāđ āļāđāļāļāđāļāđāđāļāļĄāđāļāļĒāļĄāļļāđāļāļāļģāđāļŠāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļĢāļēāļāļēāđāļāđāļēāļāļķāļāđāļāđāļāđāļēāļĒ āļ§āļīāļāļāļēāļŠāļāđāļāđāđāļāđāļāļāļđāđāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļĩāļāļĢāļēāļĒāļāļķāđāļāļĄāļļāđāļāđāļāđāļāļĨāļĒāļļāļāļāđāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļĨāļļāđāļĄāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļĄāļļāđāļāđāļāļēāļ°āļāļĨāļļāđāļĄāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāļāļ·āđāļāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāđāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŠāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĨāđāļāļŦāļĨāļēāļĄāļāļąāļāļĄāļīāļāļīāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāđāļāļāđāļēāļĢāļļāđāļ VF 3 āđāļŦāļĄāđ āļāļķāđāļāļĄāļĩāļāļĢāļ°āđāļŠāļāļāļāļĢāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāđāļāđāļ§āļĩāļĒāļāļāļēāļĄ āļāđāļ§āļĒāļĒāļāļāļŠāļąāđāļāļāļ·āđāļāļĨāđāļ§āļāļŦāļāđāļēāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒāđāļāļ·āļāļ 7 āļāļąāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ VF 3 āļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļāļāļ§āļīāļāļāļēāļŠāļāđāđāļāļāļēāļĢāļāļĒāļēāļĒāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđ āđāļāļĒāļāļģāđāļŠāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļŦāļĨāļēāļĒāļāļĢāļ°āđāļ āļāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļŠāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļ VF 3 āļāļāļāđāļāļāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļĄāļ·āļāļ āđāļāļēāļ°āļāļĨāļļāđāļĄāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ āļāđāļ§āļĒāļĒāļāļāļāļāļāļāļ·āđāļāļĨāđāļ§āļāļŦāļāđāļēāđāļāļāđāļĄāđāļāļ·āļāđāļāļīāļāļāļģāļāļ§āļ 27,649 āļāļąāļāļ āļēāļĒāđāļāđāļ§āļĨāļēāđāļāļĩāļĒāļ 66 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ VF 3 āļŠāļĢāđāļēāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļŦāļĄāđāđāļŦāđāļāļąāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļāļāđāļ§āļĩāļĒāļāļāļēāļĄ āļāļĢāļ°āđāļŠāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļāļāļĩāđāļĨāđāļāļŦāļĨāļēāļĄāđāļāļāđāļ§āļāđāļĢāļāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĩāđāļāļĩāđāđāļŦāđāđāļŦāđāļāļ§āđāļēāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļ āđāļĨāļ°āļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļāļąāļāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļ VF 3 āđāļāļāđāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļēāļ§āđāļ§āļĩāļĒāļāļāļēāļĄāļāļĒāđāļēāļāļĄāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļŦāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāđāļēāļ§āļŠāļđāđāļŠāļāļēāļāļ°āļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļāļī āļāļāļāđāļŦāļāļ·āļāļāļēāļāļĒāļāļāļāļēāļĒāļāļĩāđāļŠāļđāļāđāļāđāļāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļāļēāļĢāļāđāđāļĨāđāļ§ VF 3 […]
CHANGAN āļāļāļĢāļāļāļāļēāļĒāļāļĢāļąāļāļĄāļāļāļĢāļĩāđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļĄāļāļāļĢāļĩāļ§āđāļēāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļĢāļ§āļāļāļĨāļąāļāļāļēāļ āđāļāļ·āđāļāļŦāļēāļĢāļ·āļāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļŦāļĄāđ
āļāļēāļĒāđāļāļīāļ āļāļīāļāļŦāļąāļ§ āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļēāļāļāļēāļ āļāļāđāļāđ āđāļāļēāļāđāļāļĩāļŠāđāļāđāļāļĩāļĒ āļāļģāļāļąāļ āļāļđāđāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē CHANGAN (āļāļēāļāļāļēāļ) āđāļāđāđāļāđāļēāļāļ āļāļēāļĒāļāļĩāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāđ āļŠāļēāļĨāļĩāļĢāļąāļāļ§āļīāļ āļēāļ āļĢāļāļāļāļēāļĒāļāļĢāļąāļāļĄāļāļāļĢāļĩ āđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļĄāļāļāļĢāļĩāļ§āđāļēāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļĢāļ§āļāļāļĨāļąāļāļāļēāļ āđāļāļ·āđāļāļŦāļēāļĢāļ·āļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļ°āļĢāđāļ§āļĄāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļ āļ§āļīāļāļĒāļēāļĨāļąāļĒāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļŦāđāļāļāļēāļāļī āļāļāļāļāļĢāļ°āļāļĢāļ§āļāļāļĨāļąāļāļāļēāļ āđāļāļ·āđāļāļĢāđāļ§āļĄāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāļāļąāļāļāļāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļĩāļ§āļīāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļēāļĢāļāļąāļāļŦāļēāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāđāļēāļāđ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāđāļāļ§āļāļēāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļŠāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāļāļēāļāļāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ āļāļēāļĒāđāļāļīāļ āļāļīāļāļŦāļąāļ§ āļāļĨāđāļēāļ§āļŠāļĢāļļāļāļ§āđāļē “āļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļāļāđāļĢāļēāļāļĩāđāļĄāļĩāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļĄāđāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāđāļēāļāļąāđāļ āđāļāđāđāļĢāļēāļĒāļąāļāļāļļāđāļĄāđāļāđāļāļāļēāļĢāļĄāļĩāļāļāļāļēāļāļŠāļģāļāļąāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāļāļāļāļ āļēāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ āļāļķāđāļāđāļĢāļēāļĄāļļāđāļāļŦāļ§āļąāļāļāļĩāđāļāļ°āļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāļŠāļđāđāļāļāļēāļāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļĨāļ°āđāļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļĢāđāļēāļāļāļąāļāļĐāļ°āđāļĢāļāļāļēāļāđāļāļāđāļāļāļāļīāđāļāđāļŦāđāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāļāļĩāđ” āļāļēāļĒāđāļāļīāļ āļāļīāļāļŦāļąāļ§ āļĒāļąāļāđāļāđāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļĒāļāļāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļĒāļąāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļ°āđāļŦāļĨāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļķāđāļāļāļēāļ CHANGAN āļāļąāđāļāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāđāļŦāđ Local Content āļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē CHANGAN āļĄāļĩāļŠāļąāļāļŠāđāļ§āļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 40% āđāļĨāļ°āđāļāļīāđāļĄāđāļāđāļ 80% āļ āļēāļĒāđāļāļāļĩāļ.āļĻ. 2570 āļāļķāđāļāļāļĢāļāļāļĩāđāļāđāļāļ°āđāļāđāļāļāļĨāļāļĩāļāđāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļĨāļ°āļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļŦāđāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļāđāļ EV Hub āļāļēāđāļāļĩāļĒāļ āļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļāļāļāļēāļ Sourcing Day […]
āđāļāđāļĒāļāđāļē āļāļļāļĢāļāļīāļāļāļļāļĄāļāļāļāļąāļāļāđ āļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļāļĢāļĄāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļ§āļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāļāļļāļĢāļāļīāļ
āđāļāđāļĒāļāđāļē āļāļļāļĢāļāļīāļāļāļļāļĄāļāļāļāļąāļāļāđ āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļāļĢāļĄāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ āļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļāļĢāļĄāđāļŦāđāđāļāđāļāļĢāļĢāļāļēāļ§āļīāļŠāļēāļŦāļāļīāļāļāļļāļĄāļāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļ§āļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāļāļļāļĢāļāļīāļ Community Improvement Contest āļŦāļąāļ§āļāđāļ âāļāļļāļāļĨāļ āļāļģāđāļĢāđāļāļīāđāļĄ āļāđāļ§āļĒāđāļāļ§āļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāļāđāļāđāļĒāļāđāļēâ āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 23-24 āļāļĪāļĐāļ āļēāļāļĄ 2567 āļ āļĻāļđāļāļĒāđāļāļēāļĢāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļđāđ āđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļļāļĄāļāļāļāļąāļāļāđ āļ.āļŠāļĢāļ°āļāļļāļĢāļĩ āļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ āļĄāļĩāļāļĨāļļāđāļĄāļ§āļīāļŠāļēāļŦāļāļīāļāļāļļāļĄāļāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļāļĢāļĄāļāļ§āđāļē 40 āļāļļāļĢāļāļīāļ āļāļēāļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļāļĒāļĢāļąāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļĢāļĒāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļāļĢāļĄāđāļāļŦāļąāļ§āļāđāļāļāđāļēāļāđ āļāļēāļāļī āđāļāđāļ āļāļ·āđāļāļāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāđāļāļāđāļāđāļĒāļāđāļē (Toyota Production System) / āļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļēāļĄāđāļāļ§āļāļēāļ āļĢāļđāđ āđāļŦāđāļ āđāļāđāļ āđāļ / āļāļēāļĢāļŦāļēāļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāđāļāļĨāđāļē (MUDA) āđāļāļāļļāļĢāļāļīāļ / āļāļēāļĢāđāļŠāļ§āļāļēāļāļąāļāļŦāļēāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļĨāļ°āđāļāļ§āļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāļāļĩāđāļŦāļāđāļēāļāļēāļāļāļĢāļīāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāđāļāđāļēāļāļāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāđāļāđāļĒāļāđāļē āļāļļāļĢāļāļīāļāļāļļāļĄāļāļāļāļąāļāļāđ āļāļąāđāļāļāļĩāđ āļāļĩāļĄāļ§āļīāļŠāļēāļŦāļāļīāļāļāļļāļĄāļāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļ§āļ āļŊ āļāļ°āļāļģāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļĢāļĄ āđāļāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāļāļģāđāļŠāļāļ āđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļāļĢāļ°āļāļ§āļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļŦāđāđāļŦāļĨāļ·āļāđāļāļĩāļĒāļ 10 āļāļĩāļĄāļŠāļļāļāļāđāļēāļĒ āđāļāļ·āđāļāļāļģāđāļŠāļāļāđāļāļāļāļēāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļāļ°āļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ […]
âāļāļīāļ-āļāļāļĢāļīāļāļāļĢāđâ āļāļīāļ Honda CBR1000RR-R āļāļĢāļāļāļāļąāļāđāļāļīāđāļĨāđāļāđāļāļĩāļĒāļĄ âāđāļāđāļāļĩāļĒ āđāļĢāđāļ āđāļĢāļāļāļīāđāļ 2024â āļŠāļāļēāļĄ 3 āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļāļļāđāļ
āļāļąāļāļāļąāļāļāļīāļāđāļāļĒāļāļēāļ âāļŪāļāļāļāđāļē āđāļĢāļāļāļīāđāļ āđāļāļĒāđāļĨāļāļāđâ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļĒāļāļāļĢāļāđāļāđāļāļāļēāļ Honda CBR Series āļŠāļđāđāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāļāļēāļĒāļāļĒāđāļēāļāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ âāļāļīāļâ āļāļāļĢāļīāļāļāļĢāđ āļāļāļīāļĢāļąāļāļ āļđāļ§āļ āļąāļāļĢāđ āļāļīāļ Honda CBR1000RR-R āđāļĨāđāđāļāļāļāļđāđāđāļāđāļāļāļāļēāļāļāļķāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļĄāļāđāļāļ 3 âāđāļāđāļāļĩāļĒ āļāļđāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđ 1000 āļāļĩāļāļĩâ (ASB1000) āļāļāļ°āļāļĩāđ âāļāļđāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļ 600 āļāļĩāļāļĩâ (SS600) āļāļēāļ§āļĢāļļāđāļāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļĒāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļāđāļāļŠāļđāđāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļŦāļāđāļēāđāļāđāļāļāļ°āđāļāļāļŠāļ°āļŠāļĄ āđāļāļĻāļķāļ FIM Asia Road Racing Championship FIM Asia Road Racing Championship 2024 āļŠāļāļēāļĄāļāļĩāđ 3 āđāļĢāļāļāļĩāđ 2 āļāļĩāđ āđāļĄāļāļīāļĨāļīāļāļĩāđ āļĢāļĩāļŠāļāļĢāđāļ āđāļĄāđāļāļāļī āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļāļļāđāļ āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđāļāļĩāđ 9 āļĄāļīāļāļļāļāļēāļĒāļ āļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļĢāļļāđāļ […]